Velibor Slavuj: Avion u onakvom stanju je mogao da prizemlji samo iskusan pilot | Marker razgovor

  Рет қаралды 61,041

Insajder Video

Insajder Video

Күн бұрын

Velibor Slavuj, bivši izvršni direktor JAT-a, pilot i instruktor, komentarišući u Marker razgovoru incident koji se u nedelju desio sa avionom na beogradskom aerodromu, ističe da uvek treba reći da je vrlo nezahvalno u ovakvim situacijama do završetka istrage davati neke procene, ali da u pomenutom akcidentu ima toliko nekih neospornih činjenica da već sada može da se da komentar.
Pročitajte tekst: insajder.net/t...
#Marker - radnim danima u 18.00 na #InsajderTV
Samo nas gledajte: MTS 122, SBB 22, Supernova 22, Total TV 22, Yettel 11.
Pratite nas na insajder.net i na društvenim mrežama:
Facebook / insajder.net
Twitter / insajder_net
Instagram / insajder_net

Пікірлер: 152
@nenadjelic4654
@nenadjelic4654 6 ай бұрын
Gledajući delimično dokumentarne ,,Avionske nesreće,, avioni su uvek padali, putnici ginuli i za manje propuste pri poletanju, tokom leta ili sletanja. A, skoro uvek nalaz je sličan: nisu poštovane procedure. Zatim, sledi izmena i unapređenje procedura u obukama i postupanjima ... pa ponovo slične nesreće nakon toga. U ovakvoj situaciji pilot se nađe jednom ili nikada. Netreba pametovati, letačka posada ovog aviona, bez obzira na nepotvrđen propust tokom starta, je velemajstorski postupila. Postupila je instiktivno i iskusno svaka im čast !!!
@marinero6505
@marinero6505 6 ай бұрын
Tako je, nepostovanje procedure aerodromskog osoblja koje je dalo dozvolu za pletanje iako avion nije bio na poziciji za poletanje.
@maddog8933
@maddog8933 6 ай бұрын
Šta ste gledali i slušali vas dvojica? "Nepotvrđen propust" i "nepoštovanje procedure aerodromskog osoblja?!? Lepo čovek kaže da postoji audio zapis gde kontrola leta upozorava pilota da je na pogrešnom izlazu i da mu ne dozvoljavaju poletanje.
@XzzVttll
@XzzVttll 6 ай бұрын
nije tacno. ni u jednom trenutku mu ne kazu da ne sme da poleti. upozorili su ga da je na d5 i da preispitaju duzinu poletanja jer verovatno to nije dosta i da mu se jave gde su ostavili mogucnost da ako ipak odluce da se vrate na taxiranje, to mogu da urade. @@maddog8933
@natasazivkovic719
@natasazivkovic719 6 ай бұрын
Tako je,a upravo gost potvrđuje,nakon strahovito greske-pilot fantasticno odreaguje i prizemlji avion..
@SergJovanov
@SergJovanov 6 ай бұрын
​@@natasazivkovic719 fantasticno reaguje? Jel se vi svi drogirate? Moroncina je skratila pistu 1000 metara i usla u overrun bez punog gasa. Ugrozio sve ljude na letu i naneo milionsku stetu aerodromu i avionu. I sad jos treba da mu odamo priznanje dobro zavrsenog posla jer je sleteo?!?!?!?! Jeate vi svi po ovim komentarima nenormalni u glavu?
@scubapropg
@scubapropg 6 ай бұрын
Voditeljka i gost na visini zadatka! Svaka moguca pohvala! Voditeljka pita sta treba i kad treba! Lijepa, odmjerena i pametna! Gost pravi profesionalac, bistar, ostar i precizan! Dok koleginica sa K1 televizije gdje je gostovao Stevan Ignjatovic blago reci dno dna.... tj voditeljski duo jako lose odradio..da se normalnom covjeku smuci...
@milivojen1231
@milivojen1231 6 ай бұрын
Klaso i kolega Velibore, Svaka cast na datom intervijuu uz jedno malo neslaganje. Za razliku od tvog stava da Air Srbija nije trebala da stopira ugovor o koriscenju svih 5 aviona pomenute kompanije, ja se apsolutno slazem sa tom odlukom. Kolikogod uzrok udesa izgledao ocigledan, on je nepoznat dokle god se ne izvrsi kompetan proces uvidjaja i donesu zakljucci komisije o uzrocima. U medjuvremenu sva tehnika istog tipa kao i posada koja je ucesnik nesrece dobija zabranu letenja. Tako je bilo kod nas u JRV i PVO i sigurno nije bio neciji hir, nego se znalo da je svaki redak vazduhoplovnih propisa i pravila krvlju ispisan. Jos jednom cestitam na izuzetnom izlaganju a gospodjici voditeljki svaka cast na pripremi za razgovor i vodjenje istog. Milivoje
@darkomarinkovic3669
@darkomarinkovic3669 6 ай бұрын
Bravo insajder! 👍🏻👍🏻👍🏻
@ljubomirjovanovic6832
@ljubomirjovanovic6832 6 ай бұрын
Odlična emisija, nešto se i nauči.
@mirakostic554
@mirakostic554 3 ай бұрын
Mi smo obogaljena zemlja, nikad gore nije bilo. 🙊🙊🙊🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤭
@ottavva
@ottavva 6 ай бұрын
ma koji racku lupetati - iskusan pilot neće umjesto sa D6 da poleti sa D5
@lazardjukanovic8373
@lazardjukanovic8373 6 ай бұрын
Emisija je full svaka cast voditeljki insajderu samo nastavite!🎉❤
@mirakostic554
@mirakostic554 3 ай бұрын
Neću da lje da nabrajam šta smo sve prodali, pripašće mi muka. 🤕
@MarinaTurudic
@MarinaTurudic 6 ай бұрын
Svi na obuku kod gospodina
@mirakostic554
@mirakostic554 3 ай бұрын
Bravo bre državo Srbijo, nemaš ni jedan svoj avion, za prevoz putnika. A tako smo jaka zemlja, ha ha. ha. 😂😂😂😢😢😢
@Bp98
@Bp98 6 ай бұрын
Да ли је постојала могућност да се авион СРУШИ НА БЕОГРАД???
@zeljkameznaric6047
@zeljkameznaric6047 3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ FENOMENALAN ZAKLJUČAK ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@peter58peter
@peter58peter 6 ай бұрын
Mislim da se zna ko je kriv za ovu bezpotrebnu frku.
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
Pilot je kriv
@miroljubmilosevic4103
@miroljubmilosevic4103 6 ай бұрын
ce izadje u nacionalnoj geografiji
@Zoran-xv8ed
@Zoran-xv8ed 6 ай бұрын
Iskusan pilot?Ne zna da mu je duzina piste za uzletanje prekratka.
@user-hb4fc8be2w
@user-hb4fc8be2w 6 ай бұрын
Да, да, све су татини синови примани у тај Јат.
@VisnjaD
@VisnjaD 6 ай бұрын
Zbog čega je mikrofon gosta pet puta slabiji od mikrofona voditeljke? Emisija je negledljiva...
@sendvicmeizdima7856
@sendvicmeizdima7856 6 ай бұрын
Divno voće....
@dzidzabidza789
@dzidzabidza789 6 ай бұрын
Pa nije tacno.Gldaj na kompu a ne na djubretu od mobilnog.
@sendvicmeizdima7856
@sendvicmeizdima7856 6 ай бұрын
@@dzidzabidza789 za mene je višnja divno voće,koje rado jedem,pogotovo kolač sa višnjom 🤷
@againstnationalismliarsand2615
@againstnationalismliarsand2615 6 ай бұрын
nije istina proveri tvoje stereo kanale na kompjuteri ili na čenu gledaš jer voditeljica je na jednom a gost na drugom..nemoj svoja sranja i neznanje poturati drugom bez provere sebe👍✍️😋
@againstnationalismliarsand2615
@againstnationalismliarsand2615 6 ай бұрын
@@dzidzabidza789arogantnoj neznalici su odmah drugi krivi👏👍🍀😘
@s-mn2qc
@s-mn2qc 6 ай бұрын
Institucije bi trebalo da odrade svoj posao u potpunosti.
@mladjantodosijevic5520
@mladjantodosijevic5520 6 ай бұрын
Ko daje dozvolu za poletanje i na osnovu koih parametara bez licitacije dali je nesto ok ili ne..
@zivojincerovic9595
@zivojincerovic9595 6 ай бұрын
Jedna antena i signalizacija ga iscepala a onda nam pricaju kako je avion udario u celicnu zgradu i srusio je,ostala bi pljeskavica od njega pri prvom kontaktu.
@againstnationalismliarsand2615
@againstnationalismliarsand2615 6 ай бұрын
pa zar ne poznajemo naše lažove..nikada ti ljudi nisu ni govorili istinu..ili su je sakrivali ili lagali..ne mogu ti ljudi spavati po noći ako danas nešto ne slažu ili ne ukradu 🤮🤮
@markomarko4746
@markomarko4746 6 ай бұрын
Antenna je od celika, a avion od aluminijuma. Ne znam sta ti nije jasno I ko te je I zasto lagao....
@sinisazekonja.v
@sinisazekonja.v 6 ай бұрын
куле у њујорку нису виделе ни један авион !!! то је све green screen или blue beam ! а исто ми је потврдио немачки авиоинжењер који ради у Дизелдорфу а сипао је редовно гориво у Бону на тада шеловој пумпи , он ми је то рекао 2015 године само потврдио .поздрав
@danijeltodorovic642
@danijeltodorovic642 6 ай бұрын
Svaka cast pilotu Ima li su ljudi srecu zbog dobrog pilota hvala bogu
@nskrimi1229
@nskrimi1229 6 ай бұрын
hahahaha. . .da to je prava reč. malo je taj dobar pilot skratio pistu
@peter58peter
@peter58peter 6 ай бұрын
sve ovo je bozije testiranje.
@mirakostic554
@mirakostic554 3 ай бұрын
Mi u stvari nemamo ništa naše, mi smo uboga sirotinja. Sve smo imali svoje. I Rudnike i BNke i Vodu, ej ljudi Vodu smo prodali🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤭🤭🤭
@zeljkameznaric6047
@zeljkameznaric6047 3 ай бұрын
Ma prodaše sve - vaše Vučić i ona lezba, naše ovaj peder i mafija KRADEZE. Nema više šta da prodaju, sad će da se krve međusobno il da nam kradu decu! Za oragane. Sve drugo prodali, od vode, oranica, šuma, do morske obale. Stravično! Sve su to amerikanci i britanci smislili, kao i rat 90ih, da počiste igralište za legalnu krađu i otimačinu. Sad se vidi da mi funkcionišemo gde god da jesmo - kući i u inostranstvu, uvek jedni drugima letimo u zagrljaj i pomažemo, bez obzira! Nema lepših ljudi od našeg sveta, nema pametnijih, inteligentnijih! Samo lopovi nam na vlasti, bre! I vama i nama. Pa kako da se toga rešimo??? Lako ćemo posle za avione... Riba smrdi od GLAVE!
@markotrifunovic7167
@markotrifunovic7167 6 ай бұрын
Pa nisu avioni krivi.😂
@ottavva
@ottavva 6 ай бұрын
jbg kad te voze Talijan i Poljak . . .
@user-lf2jh2ru9f
@user-lf2jh2ru9f 6 ай бұрын
Nek Vucic kupi 5 aviona od druga Sija....
@pobeda5541
@pobeda5541 6 ай бұрын
Odradite rekonstrukciju dogadjaja na video
@Српскипилот
@Српскипилот 6 ай бұрын
Чиста лаж да немају право да зауставе полетање. Па чему служи контрола лета? 😂😂😂😂 све јајаре
@ars1909
@ars1909 6 ай бұрын
Ja slusam i gledam voditeljicu a vi ostalo.
@Bp98
@Bp98 6 ай бұрын
Како то да контрола НИЈЕ ЗАБРАНИЛА ПОЛЕТАЊЕ СА ТЕ ПОЗИЦИЈЕ?
@joegrga524
@joegrga524 6 ай бұрын
Da, - Pametni I Sposobni pilot - je odlucio da koristi kratku pistu, ne adekvatnu za uzletanje, kratka ne dovoljna Za putnicke avione,, I to je razlog za ne normalno uzletanje, zakacenje I udaranje u blize Objekte koji su ostetili avion, a poslije - pametni I Sposobni pilot - je bezbjedno sletio na isti aerodrom, sta reci, sreca sto nije doslo do Katastrofe,,,Joca Dobric,
@svicaj2514
@svicaj2514 6 ай бұрын
Nije pilot procjeniti koliko je narod debel
@mejremamujovic8093
@mejremamujovic8093 6 ай бұрын
Hvala ti Boze, sto je bio pametan i spisoban da ga spusti na zemlju , u suprotnom , da Bog sacuva.
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
​@@svicaj2514 sto ti rece da je narod ?
@svicaj2514
@svicaj2514 6 ай бұрын
@@myway5247 Koliko je tezak
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
@@svicaj2514 😂
@vojislavmilutinovic7197
@vojislavmilutinovic7197 6 ай бұрын
Samo se covek malo zeznuo.
@goliotok100
@goliotok100 6 ай бұрын
"Tauer" mu je mogao odreći dozvolu poljetanja dok ne zauzme poziciju poljetanja na odgovarajućoj pisti!
@BalkanOlio-rz4pp
@BalkanOlio-rz4pp 6 ай бұрын
Тако је. Али у овом интервјуу уопште се не говори о одговорности конзроле летења.
@goliotok100
@goliotok100 6 ай бұрын
To samo znači da ne valja ni sugovornik, ni novinar!@@BalkanOlio-rz4pp
@majklgustaf9970
@majklgustaf9970 6 ай бұрын
Najskuplja je ,ludacke cene,strasno.
@КаролинаТ-в4щ
@КаролинаТ-в4щ 6 ай бұрын
Promašio pistu?!???
@zeljkameznaric6047
@zeljkameznaric6047 3 ай бұрын
🎉🎉🎉Srbi, ne trebaju vama strani piloti, vama trebaju hrvatski i srpski. Samo ti ljudi su ODGOVORNI i točni, logični i pametni, besprijekorni. Sve ostalo je NULA!🎉🎉🎉
@robinhudzorro3915
@robinhudzorro3915 3 ай бұрын
Kako slecu avioni na vrtecu loptu.,. ima li ko ideju
@vojislavmilutinovic7197
@vojislavmilutinovic7197 6 ай бұрын
To je nova pista koja je predvidjena da se koristi dok se ne rekonstruise srara posle ce biti samo pomocna.
@izil1fe
@izil1fe 6 ай бұрын
6:15
@ZoranKaralić-v9d
@ZoranKaralić-v9d 6 ай бұрын
Sta Kaze glavni za ovo?
@ZoranKaralić-v9d
@ZoranKaralić-v9d 6 ай бұрын
Ćuti kao mula...pare se i dalje peru
@vladotodorovic5079
@vladotodorovic5079 6 ай бұрын
Jesu li piloti srecno vraceni u Italiju...
@bots079
@bots079 6 ай бұрын
Sve generali poslije bitke.
@milansuvajac8863
@milansuvajac8863 6 ай бұрын
Kad sam čuo aphil, sanset, fit više nisam mogao da gledam ovo. Je li u srpskom jeziku ne postoje reči kao što su zalazak sunca, stopa, uzbrdica?
@rgzas7071
@rgzas7071 6 ай бұрын
Jbg kad su Anglosaksonci pronašli avion.
@markusgrgin7981
@markusgrgin7981 5 ай бұрын
U pilotiranju i komunikaciji se koriste engleske reči.
@milansuvajac8863
@milansuvajac8863 5 ай бұрын
@@markusgrgin7981 A gde on ovde pilotira ili vrši komunikaciju sa kontrolom vazdušnog saobraćaja?
@ottavva
@ottavva 6 ай бұрын
'' Avion u onakvom stanju je mogao da prizemlji samo iskusan pilot '' lupetaš gluposti, iskusan pilot neće umjesto sa D6 da poleti sa D5 🥶
@ottavva
@ottavva 6 ай бұрын
to ni početnik ne bi uradio
@ottavva
@ottavva 6 ай бұрын
BOG ČUVA BUDALE
@ZoranKaralić-v9d
@ZoranKaralić-v9d 6 ай бұрын
Prale i peru se pare
@aleksandarbjelosevic562
@aleksandarbjelosevic562 6 ай бұрын
Sta lezis slajuj pa sadi dolje 2
@mejremamujovic8093
@mejremamujovic8093 6 ай бұрын
O kakvoj ,,specijalnoj vojnoj operaciji,, govori sagovornik ,. ..bez politicke konotacije ?
@dradojevic8492
@dradojevic8492 6 ай бұрын
Lapsus sigurno, mislio je na Covid19, taj dogadjaj je imao daleko veci uticaj na avijaciju od SVO.
@dradojevic8492
@dradojevic8492 6 ай бұрын
Lapsus, mislio je na covid19
@DodoSkydrums
@DodoSkydrums 6 ай бұрын
Od svega balinkuri samo ovo zaparalo usi... Al mi vas je pun k...c, vas i vase patetike, malo je reci...
@DodoSkydrums
@DodoSkydrums 6 ай бұрын
Ti od svega recenog cula bas to. Kako ste vi samo bolesna etnicka skupina, to je strasno.
@dentalmedica8594
@dentalmedica8594 6 ай бұрын
Da kontrola leta ne može da odbije dozvolu za poletanje - pa neće biti. Upravo obrnuto. Pilot može da ne posluša ali to je nešto drugo.
@lukabuljan5772
@lukabuljan5772 6 ай бұрын
Svaka škola se debelo plača
@nidzacarTV990
@nidzacarTV990 6 ай бұрын
Majstori to voze..
@stevanburik606
@stevanburik606 6 ай бұрын
..imao sam ovakav slučaj sa kompanijom Minerva (Kanada) na aerodromu Orly sa Boingom 747.. Izbegnuta je katastrofa sa padom na mesto Ablon i barem 1000 mrtvih..! Pista je bila kraća za 1000 m a izbor je pogrešio pilot ( kopilot) !😢😮
@tisareka
@tisareka 6 ай бұрын
Dakle nije jedinstven slučaj!
@dzordzstiven8008
@dzordzstiven8008 6 ай бұрын
Cudo da nije opalio grad na vodi jel kakoje krenulo avion mora izbeći grad jel kad uzeti ql kodnas moze i poprjeko
@aleksandar.petrov
@aleksandar.petrov 6 ай бұрын
Cela Srbija je wet lease.
@zoranmarkovic1123
@zoranmarkovic1123 6 ай бұрын
Kada ste vi vodili aerodrom i kompaniju, vi niste uradili ništa, a sada kada Air Srbija raste i sve je uspešnija, lešinari samo čekaju da zalaju, kako bi se opet domogli prilike da opet unište sve čega se domognu.
@petarstanacev8086
@petarstanacev8086 6 ай бұрын
recicemo da je uspesna kada budemo imali svoj prvi avion
@danijeltodorovic642
@danijeltodorovic642 6 ай бұрын
Kompanija nije dobra Pilot je dobar sad su svi krivi sem Air kompanije Gde je kompanija? letela sam.Air je velika 0
@tisareka
@tisareka 6 ай бұрын
Imaš izbor, možeš da letiš i na metli. Ko ti brani!🤷‍♀️
@bendimi3992
@bendimi3992 6 ай бұрын
Ako ti ne odgovara, imaš autobus, pa sa srećom 😉
@brakibrakic3158
@brakibrakic3158 6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/h6mwg6FmiNeIhrc
@dragoljubpetrovic2049
@dragoljubpetrovic2049 6 ай бұрын
Za poletanje imalo je 1.900 metara a NE .1270 cela pista je dugacka 2.900 met. stedi se na vreme i gorivo.
@1971djpele
@1971djpele 6 ай бұрын
Zamolio bih te za izvor tih podataka.
@izil1fe
@izil1fe 6 ай бұрын
TORA do kraja piste sa pozicije D5 odakle su piloti poleteli je tacno 1273m. Do kraja same asfaltne povrsine nesto preko 1300m.
@XzzVttll
@XzzVttll 6 ай бұрын
ne lupaj
@marinero6505
@marinero6505 6 ай бұрын
Nisu Arapi badava pobegli iz Beograda i ostavili aerodrom.
@peraperic535
@peraperic535 6 ай бұрын
Na koje arape mislis?😂
@wikilix86
@wikilix86 6 ай бұрын
​@@peraperic535двоглаве
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
Arapi su pametni nece dudalama da imaju posla
@againstnationalismliarsand2615
@againstnationalismliarsand2615 6 ай бұрын
Taj Vučič je svakom loncu pokopac😮
@tisareka
@tisareka 6 ай бұрын
Ne seri! Ti sve znaš!
@againstnationalismliarsand2615
@againstnationalismliarsand2615 6 ай бұрын
@@tisareka dano ti se poseri tati tvojem što te nije vaspitao kzbin.info/www/bejne/j16sgXd5rbWFbMk
@jovancucic2777
@jovancucic2777 Ай бұрын
Sledeći put neka koristi srpske reči Ane engleske
@zvuk4
@zvuk4 6 ай бұрын
U 95% avionskih nesreća je krivica pilota, a u 5% slučajeva je tehnička neispravnost aviona...
@XzzVttll
@XzzVttll 6 ай бұрын
lupio si i ostao ziv
@zorancrnomarkovic5259
@zorancrnomarkovic5259 6 ай бұрын
Za malo...pad ..
@dzordzstiven8008
@dzordzstiven8008 6 ай бұрын
Onisu samo ofarbana avion i teraj gdesu novi avioni bar2 gdesu pare tolike od naroda
@tomapetrovic6340
@tomapetrovic6340 6 ай бұрын
Jedno ne razumem. Zašto se ne izabere duži deo piste u odnosu na optimalnu dužine piste da bi avion bezbedno poleteo
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
Pista je dugacka ali je pilot pogrijesio !
@tomapetrovic6340
@tomapetrovic6340 6 ай бұрын
@@myway5247 Da li si ti razumeo šta sam pitao ili ne
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
@@tomapetrovic6340 ja sam te razumjeo odlicno ali ti ne razumijes !
@tomapetrovic6340
@tomapetrovic6340 6 ай бұрын
@@myway5247 nisi ti mene razumeo.
@myway5247
@myway5247 6 ай бұрын
@@tomapetrovic6340 postavljas glupo pitanje jer zna se kolika je pista dugacka i zna se odakle je avion poletio tj.sa koje radaljine prema tome tvoje pitanje je bez veze !
@markomare9081
@markomare9081 6 ай бұрын
Rusofil
@BalkanOlio-rz4pp
@BalkanOlio-rz4pp 6 ай бұрын
Неће још дуго. Под Кијевом им је пукла цела концепција.
@goliotok100
@goliotok100 6 ай бұрын
Tipično srbijanska arogancija, : Ja mogu što niko u svetu ne može", imamo Đokovića i Jokića i mene pilota svetskog šampiona koji poleće boingom sa livade"!
@dzordzstiven8008
@dzordzstiven8008 6 ай бұрын
Stare antrage od b sfrj jos lete ovo nema niu maroku kao avioni orao pai mig 29 antrage izginuti ljudi su mogli po travi išao ah
@bendimi3992
@bendimi3992 6 ай бұрын
Jedi govna!!!
@ivanpavlicevic7917
@ivanpavlicevic7917 6 ай бұрын
Croatia ailines je najjača kompanija .
@Alpha-eu8kj
@Alpha-eu8kj 6 ай бұрын
Mrs odavde becki konjusaru
@peraperic535
@peraperic535 6 ай бұрын
Jeste a Dinamo je sampion evrope😂
@predragfilipovic8170
@predragfilipovic8170 6 ай бұрын
@@Alpha-eu8kj Ovi austrougarski konjusari, sluge svih okupatora su opsednuti nama.Patologija!
@bendimi3992
@bendimi3992 6 ай бұрын
Jedi govna i ti i kompanija usraša!
@matotopic7037
@matotopic7037 6 ай бұрын
​@@Alpha-eu8kjKuda da "bezi" ,u krevet sa tvojom kevom da ti napravi brata .
Nastya and balloon challenge
00:23
Nastya
Рет қаралды 52 МЛН
这三姐弟太会藏了!#小丑#天使#路飞#家庭#搞笑
00:24
家庭搞笑日记
Рет қаралды 123 МЛН
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 9 МЛН
Insajder dokument - Botovanje: Opasna igra
49:53
Insajder Video
Рет қаралды 95 М.
Srpsko-arapska posla, 1. epizoda
51:52
Insajder Video
Рет қаралды 39 М.
SAT: Kako besplatno do pilotske dozvole
42:30
Emisija SAT - Arhiva
Рет қаралды 82 М.