INSANE CHEVY with FULL RACE SPEC at Track Day - Inline 6 Cylinder PURE LOUD SOUND!

[@rkmotorsport]

Want to see more? Check out this video with onboard images! 👉 kzbin.info/www/bejne/bZmtg3iwosqAfLc

[@fry.master]

I wholeheartedly want to give the man who built this motor a firm handshake, my thanks, and my daughter's hand in marriage.

[@livingthelife8443]

How can anyone argue with this statement

[@boogiemorgan]

That is one true grit 6cyl engine, bad to the bone! General Motors never figured these motors would turn like that I bet! Great job, fantastic engine, the man or men that put this motor together didn't just get off the turnip truck!😊😊😊😊😊😊😊

[@RicardoRodriguez-sr1hf]

O es argentina o Brasil, en Argentina arman unos motores 6 cil de locos 😮

[@jerrypuckett6733]

Sounds like an F1 car. Unreal. 🤘🏼

[@andrewcharlesguedo8518]

beautiful and badass :) much respect from canada

[@cesargonzalez1873]

Jesus I wanna know this exhaust setup I have a nova with an i6 but this thing just sounds amazing for a gm i6

[@nicolasp7395]

Search turismo de carretera

[@sidefx996]

Yeah dude an exhaust alone isn’t going to do that lol

[@cesargonzalez1873]

@@sidefx996 obviously? But I think it’s implied that the new exhaust setup would be used in conjunction to engine upgrades since I have the same engine

[@ben400]

You can search for "escapes gobbo" , or "conforma" , they are specialists on I6 engines... Maybe they can ship to your location. They provide many inox setups for turismo carretera

[@Eddinski]

@conforma.inox

[@EBthere]

Tuff inline 6! Awesome!

[@_..-.._..-.._]

The exhaust sounds like a 6-1 setup with the firing order of the pulses firing in a circular motion, it has a very specific sound on any engine. Makes an LS sound like a hypercar!

[@Earache.]

I need the engine combo, the suspension combo. Just gimme the whole build because I love it and I wanna do something similar

[@nico9880]

3:12 sonido de fórmula 1 👌🚀

[@manumeza494]

Un sueño esa chevy, que hermoso🥲

[@nicolasdelmondes3989]

Parece muito com os GM Opalas aqui do Brasil, isso se não for o mesmo motor, 250S 4.1L, por aqui tem alguns com mais de 2000hp, isso turbo lógico, mas também se consegue extrair 400hp com ele aspirado

[@madmax2069]

It's amazing how they've been able to get that much power out of a 250.

[@thestigarg]

Que lindo suenan los varilleros

[@lglg4151]

Gracias x el video...muy buen trabajo Keep it up...

[@jeanhames4690]

amazing.

[@sandro_87munoz3]

seria lindo que giren con el falcon antes de una final de tc en el Galvez!

[@eduardorogeliorodriguez7012]

En Europa esto no se consigue

[@stellingbanjodude]

Sounds like an F1 v12 car

[@eduardorogeliorodriguez7012]

En nuestro pais no podemos ver el programa de FERRARI pero yo soy feliz con esta CHEVY

[@pabloanello9826]

Vi en un comentario recién , que lindo sería que por tirar una idea invitaran a la final del TC en Villicum y poner un mosquito a disposición de este grupo de amantes de los fierros y llevar está u otra Chevy , un Ford Falcon , una Dodge GTX y un Torino Coupe . Que bueno sería esto , para que los dirigentes puedan ver la gente y entender el significado y la escencia del mundo y la pasión que el TC

[@detroitdiesel7074]

That’s crazy sound from an N/A 292 i6

[@carloscollomps1552]

Is a 250 engine. Argentina has some badass builds on this, Ford 221, and Slant 6. All locally made engines.

[@Johnathan__669_Garage]

Badazzness

[@_..-.._..-.._]

This sounds like a euro race car from the 1940’s like Ferrari etc.

[@AMV12S]

Serie 2 vs Opala, that's what I wanted to see...

[@carloscollomps1552]

Opala SS (Opel body, Chevrolet engine) is way lighter at 1100 kg vs 1500 kg in the Chevy SS Coupe.

[@AMV12S]

@@carloscollomps1552 Monocoque vs chassis frame 😌 Lighter, less torsion, better even for cornering.

[@carloscollomps1552]

@@AMV12S Yeah, no doubt german engineering is more efficient than american bulky, overweight stuff.

[@lucasburghi0018]

2:01 Oleeeee!!! 😂

[@jesusleon8735]

Daaaammmn este coche si tiene muchismo coño cojones !!!!!!!!!!!!!!!

[@bbracing3925]

Can someone do a video on this Nova in English. I am fascinated by this cars setup, but I do not speak Spanish. KZbin will not translate either. Thank you for the content, what an amazing sound! 🏁

[@gabegonzales790]

You can also search “motores tc Argentina” plenty of buildups here in KZbin.

[@bbracing3925]

@@gabegonzales790 thank you for the suggestion, are these channels in English? No offense to the Spanish speaking communities, but I don't like to read subtitles while trying to take in the beauty of this car and engine. 😅

[@gabegonzales790]

@@bbracing3925 Sadly, only Spanish or Portuguese. These engine builders come from Argentina and Brazil. But you could always get dictation and audio translation software to use in the background to translate audio. Hope this helps.

[@bbracing3925]

@@gabegonzales790 Any information helps and is appreciated. Thank you.

[@carloscollomps1552]

@@gabegonzales790 There's no Chevy (Nova in USA) in Brazil, but yeah, they put the GM 250 in their rebranded Opel there.

[@dreamgarage6310]

Dude it sounds like a 787b

[@cesardiprinzio]

yes dude argentine enginers can reply the same sound on six in lines with hard preparation and 9000rpm

[@hemiboystv]

Is this an equal length 3 to 1 then 2 to 1

[@Robertino9064]

La verdad, que en vez de traer a Toyota al TC, apollo mas cosas como el cambio de trompas (Con la que hizo Alifraco para el Falcon ya teniamos un primer prototipo), cambiar spoilier por aleron asi se recupera la forma de las colas, y por otro lado como no se pueden sacar los pontones por logicas razones claro esta, rediseñemoslos y que acompañen como se pueda la forma. Y probemos otro tipo de neumatico, mas que achicar. De nada sirve achicar la goma si te aguanta como una goma de tractor o camion que pasa mucho tiempo hasta que la cambias. El Toyota y los muscle car llevemoslos al Top Race. Los motores ya estan hace rato. Faltan las carrocerias y listo.

[@nikobellic737]

No vivimos más en los 60. Como categoría soporte lo que decís quizás queda, como la principal categoría del país sería un poco patético.

[@hernanacosta3602]

Yo pondria las gomas de las tc pick up...parecen q van pisando hielo..son radiales de acero..prefiero vivir e el siglo pasado..pero no quiero ver un toyota de tc

[@VladTepesVEVO]

Concuerdo con Niko. Hace ya 60 años que el Turismo Carretera debería evolucionar, podríamos dejar autos como éstos como una categoría inferior, "TC Nostalgia" ponele, pero la realidad es que hay que avanzar. Y convengamos que hace décadas que los cascos son lo único en lo que se parecen a esta Chevy, todo lo demás es completamente nuevo y moderno. Yo también soy muy "old school", pero que Toyota ingrese al TC es una bocanada de aire fresco.

[@Robertino9064]

@@hernanacosta3602 Si funcionan en TC pick up, entonces a hacer el experimento en el TC. y dejemos la actual a los del Mouras.

[@sos15_yt]

@@VladTepesVEVO "TC Nostalgia".La verdad nunca se me ocurrió eso de una categoría "clásica" (clásicos son las siluetas y los nombres de los modelos jaja).Me hiciste recordar a Brasil con su categoría Old Stock,la cual es paralela al Stock Car moderno pero solo corren los Chevrolet Opala (el auto nacional de Brasil para muchos) de los primeros años.A ver que pasaría si en Argentina se aplica lo mismo para los Falcon,Chevy,GTX y Torino.Igual solo es una idea que podríamos dejarla para pensar un rato

[@lucascoutinho3603]

Famoso 250 S opala no Brasil aspirado

[@sebdupree1]

1:35-3:14

[@jensenchristian2083]

1 preguntas pq le pintaron los paragolpes de negro?quedaba mejor los cromados 👍

[@nestorburbuja1297]

deben ser de fibra

[@ivangorle7974]

Un poco menos de carga aerodinamica para mejorar potencia o agarre en las curvas, al mantener las lineas originales de la trompa que son tan cuadradas y no tener carga rn la parte trasera debe ser medio insostenible en las curvas

[@jensenchristian2083]

Ha no lo sabía 👍👍👍

[@mercenarioarg7078]

Un sueño

[@devincowey9184]

Is this a full custom exhaust? I've searched and searched for this exhaust and I can't find it anywhere. Is there a link? It seems like every other country has all kinds of ways to make these chevy inlines fly, but here in the states there isn't to much to offer. Brazil has the opala which is a turbo charged version of ours, and apparently everyone else has crazy cam and head setups. Please help us here in the states

[@rkmotorsport]

The exhaust used for this car is from Conforma Inox, a local company that develops stainless steel exhausts and manifolds. They are suppliers for the great majority of categories here in Argentina, even for the Turismo Carretera (category in which this Chevy is inspired).

[@carloscollomps1552]

This sound can't be replicated only with an exhaust, but you need forged internals, cam, and breathing mods to get revs up to 7-8K. BTW, Opala never came turbo'ed, but they also have a nice upgrade industry out there.

[@sos15_yt]

No hace falta un V8 como el del Nova de EE.UU. (aún que estaría bueno tener uno),este 6 cilindros está realmente fatalísimo,y eso que me gustan también los superdeportivos exóticos con V12.En fin,gustos variados,el sabor local del Chevy también está exquisito

[@therealm.o.l.5114]

como está ese english papucho!! 👀😄🤙

[@rkmotorsport]

😂😂😂

[@SabinoRuiz-wk3hx]

que llantas tiene? Nombre?

[@andrewguido7547]

Anyone know any more info on this engine? Is it a 292?

[@rkmotorsport]

Actually, it's a Chevrolet 250.

[@wildcat67-b7n]

How TF did they get a stovebolt 6 sound like a F1 car

[@briancastro313]

Reduced engine (idk how u call it in english), basically going from the original 4.1 to 3 liters. Very common config here in Argentina. Look up for "Turismo Carretera"

[@devontesavage2738]

They might have destroked it and put some crazy valve train in it.. that and some crazy exhaust

[@devincowey9184]

So is it a 6 into 1?

[@rkmotorsport]

Actually it is 3 to 1 (and then 2 to 1 obviously).

[@agusreartes2351]

Aproximadamente cuanto levanta en la recta?

[@Daniel-mj4vr]

Me cago en la bola que dieron......comentá en inglés que ahí si te responden seguro....... La velocidad depende de la relación de caja, pero sin jugar al mecánico puedo decirte que planchada en la recta opuesta debe alcanzar 250 kph sin duda, y liberada quizá 280, es un misil ese auto, pero la aerodinámica no lo ayuda.

[@agusreartes2351]

@@Daniel-mj4vr Me re ignoraron viste 😂 El auto sin dudas es un misil y concuerdo con vos en lo de la aerodinámica, pero igual, no es un auto para cualquiera, quien se suba ahí tiene que saber perfectamente lo que hace. La verdad me encanta esa Chevy

[@Daniel-mj4vr]

@@agusreartes2351 bueno, me alegro que hayas leído y que por lo menos tengas una respuesta que seguramente se acerca a la realidad. Siempre, por educación, por gentileza, se responde, aunque se trate de una simple curiosidad y no seas "del palo", así todos fierreros, re mecánicos que se las saben todas. Agarrás dos segundos y ponés " sí, mengano, levanta tanto....saludos", y quedás como un sujeto educado no sólo el canal, los que vean, igual que yo; por eso te escribí. Saludos, cuidáte 🏁!

[@we.are.nascar75]

Like if you know the argentinian racing 👇🏻

[@Rusomultiuso18]

ES VERY DIFICULT! JAJA

[@mans31380]

Sounds like a formula 3

[@D4rk5ho7]

Jajaja el English para que lo miren los Yankees

[@ConnerV]

Sounds like a rotary engine from a Mazda😂

[@eduardorogeliorodriguez7012]

Viva la 15

[@v8hemi4x4]

75?

[@E36ASAP]

In South America these cars look like the 68-72 Novas in America. Many cars look like this at later years in other countries

[@carloscollomps1552]

For the stripes is a 75-77. They were "Escorpion" 1972-1974, "Remo" 1975-1977, "Opus" 1978.

[@leonardoramirez6566]

Compró

[@curbstomp3126]

327 10k RPM would be better my .02

[@carloscollomps1552]

We didn't make the 327 engine in Argentina, sadly.

[@wrotedog]

Should have a turbo just like rb25

[@drumbeastgaming2327]

Sounds like a damn import car😂🔥🔥

[@sidefx996]

It is. Imported from the USA lol.

[@briancastro313]

@@sidefx996 it is not, it was produced by GM Argentina subsidiary. Actual north american imported Novas are very rare in Argentina.

[@sidefx996]

@@briancastro313 Yeah I understand. My Toyota Avalon was built in America and I'm pretty sure people still consider it an "import."

[@carloscollomps1552]

@@briancastro313 The bodies were made in USA untill tooling was sento to Argentina after USA launched the next gen in 1974-5. The US made are referred as "heavy" and post 1974 Argentina made ones are "light" (there's a difference of like 100 kg, being the US made heavier).

[@_..-.._..-.._]

You have terrible ears. “A damn import”? This vid is in Argentina bro. You seem really dense. To get this sound out of an inline 6 ohv engine with non-crossflow heads is a work of art your video game rotted mind can’t comprehend.

[@nãomedigafrivolidade]

nao tem mais q 350cv na roda e nao é um carro leve.

[@Rusomil6]

Como tú vieja

[@nicolasp7395]

Tein más cara

[@nãomedigafrivolidade]

@@nicolasp7395 tem nada kkkkk

[@Greasy_caveman]

Sounds great but slow as a turd

[@carloscollomps1552]

250-280 km/h is not slow.

[@patriciolena5868]

En lugar de hacer la pelotudez de traer un camry al tc no seria mejor acercarse a esto? @hugomazzacane

[@guillermocrespo175]

No van a traer ningún Camry al TC, solo le van a pintar gazzo Racing a un Falcon con motor Cherokee, ya lo informaron

[@sos15_yt]

@@guillermocrespo175 Yo escuché que de todas formas no iba a ser un Camry de verdad,más bien iba a ser una silueta con el mismo motor "Cherokee" que el Dodge y el (Renault) Torino

[@guillermocrespo175]

@@sos15_yt no va a tender silueta de Camry ya que tienen que usar las colas y trompas de la ACTC, solo van a usar el nombre y El ploteado de gazoo racing

[@Toxic2T]

@@guillermocrespo175 Va a ser un fiasco jajaj. Ni eso puede hacer bien Mazzacane

[@matiassaia2303]

@@guillermocrespo175 tremenda poronga si hacen eso entonces, un Falcón con motor cheroke disfrazdo de toyota team