Insegniamo la Matematica alla FERRARI.

la Gara di F1 sul circuito di Zandvoort è stata strana. Con Verstappen sempre più forte sulla sua RedBull e una Mercedes che sembra tornata ad essere la seconda forza del mondiale, con una Ferrari capace di raggiungere il podio con Leclerc ma sbagliando tutto con Sainz. La F1-75 sembra avere qualche problema di troppo.. ma da cosa derivano?
Scopriamolo nel Post GP dell'Olanda!
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[@untizio6586]

0:46 vabbé qua la ruota si è messa a fare il suo lavoro

[@ohscitohfac9490]

Ti rendi conto che la Ferrari ha superato il limite quando Naska fa un video sulla Formula Uno

[@riccardopolacchi]

Li fa sempre

[@pedroloto]

Li sta facendo sempre ultimamente

[@andreaorecchia3982]

@@riccardopolacchi beh è già un po' che la ferrari si impegna a fare cagate.😁

[@ohscitohfac9490]

@@riccardopolacchi Infatti la Ferrari dà la possibilità di nuovi argomenti ogni settimana 🥲

[@alezorzi1338]

Vedo che lo segui perchè tutte le ultime gare ci ha fatto qualcosa

[@agonberisha5237]

Grande naskaaa però devi fare più "STACCATE LUNGHE"😂

[@williammilesi8197]

In realtà era abbastanza chiaro che alla ripartenza Hamilton avrebbe perso non solo la posizione su Verstappen, ma anche da altri due piloti almeno. Questa situazione l'abbiamo vista anche a Silverstone solo che al posto della Mercedes c'era la Ferrari: Leclerc era primo con gomme usate, cambiarono le gomme solo a Sainz e il risultato fu Leclerc da primo a quarto, Sainz che vinse il GP e Leclerc dietro pure a Perez e Hamilton al traguardo. Quindi Mercedes aveva anche l'esempio di cosa non fare fresco fresco dal manuale, firmato Ferrari, dal titolo "cose da non fare". Poi sul caso Tsunoda non voglio fare il complottista ma è strana la dinamica, così come è strano il ritardo nel mettere una safety car chiarissima per il problema di Bottas... Il giorno dopo leggendo il comunicato stampa Alpha Tauri sorrido perché definirsi " Team indipendente" quando anche l'anno scorso facevano sfilare Verstappen spostandosi (ci ricordiamo quest'anno quando Gasly pur di far passare Verstappen che stava uscendo dal pit stop aveva piantato giù una frenata a costo di farsi sorpassare da Alonso????) è un pò ridicolo ed eccessivo

[@pablito9872]

Concordo al 100%

[@angeloporto08]

Comunque i tuoi ultimi video sul postgp mi piacciono sempre tantissimo, continua così Naska oppure, come dice quel simpaticone di Gianluca Borghi, Nasqua

[@Rokmik]

Ciao Alberto, grazie per le tue riflessioni che riescono sempre a sovvertire i miei pensieri in merito alla F1… bravo e grazie di nuovo.

[@albertopasqualini6028]

grande naska sempre il migliore a fare video analisi, senza mai sbilanciarti o favorire un team, dici e spieghi in maniera trasparente e professionale ogni gara, seguo la f1 da parecchio ormai ma raramente mi trovo completamente d'accordo con giornalisti o persone attive sul web che fanno analisi, con te sono sempre d'accordo. Continua così, spacchi!

[@skykrou4766]

Stavo aspettando con ansia il tuo video…continua così

[@jacopofantino9329]

adoro sempre questi video in cui spieghi tante cose sulla formula 1 e le varie analisi, grandissimoooo

[@riccardocremonini392]

Grande Naska, ottimo video e spiegazione che fa capire a tutti. Potresti fare il post gara anche della motogp?🙏

[@MeGhost995]

Se Binotto sbaglia anche a Monza, i tifosi saltano il muretto e vanno a pestarlo. Fisso.

[@nicoladc89]

Cosa avrebbe sbagliato Binotto in Olanda di grazia? Fare entrare Leclerc dopo aver atteso che Tsunoda rientrasse ai box (e se quelli Alpha Tauri sono degli emeriti imbecilli non è colpa di Binotto)? Il meccanico che non passava per i box di una pista di F1 troppo stretti e per non passare in fast lane (con relativa penalità) ha dovuto fare il giro passando per il box di fianco, il tutto in 10 secondi con una gomma in mano? O Sainz che deve frenare per non prendere il meccanico McLaren che gli passa davanti proprio mentre sta ripartendo? Binotto ha preso una squadra che navigava a mezzo minuto dai primi e l'ha portata a vincere 4 gare e a lottare per vincere in altre almeno 7/8. Varrà qualcosa oppure no?

[@Sgari]

“Non sono professionisti sono presi dalla strada” cit.

[@matteomaninetti2648]

naska adoro i tuoi video sulla formula 1!!

[@Alloctono]

Sei un grande e ne sai ... ti seguo da quando correvi in moto e devo dire che stai migliorando e mi stimoli molto a fare video !

[@auroracatalfamo]

Tre volte a stagione mi perdo un gp e succedono sempre cose emozionanti :'). Scherzi a parte grazie mille di quest'analisi, molto chiaro anche per profani ed estremamente utile a chi vuole capirne di più!

[@comunitaabcdefghijklmn5880]

Diciamocelo chiaramente, vettel voleva divertirsi un po' dopo cosi tanti anni lontano dalle sfide con Hamilton

[@leandroleporatti8088]

Ciao naska sei un grande adoro questi video, in un prossimo video potresti dirci quale scuderia tifi?????

[@matzara2]

Spettacolare Naska, spettacolare.

[@riccardozanni2776]

Ciao albe volevo chiederti se potevi spiegare in un video la questione Renault perché non ho capito il discorso squalificazione

[@gabrielegovoni9627]

Il video più atteso della settimana!

[@tizianonvl7403]

Molto bello questo genere di video. Grande Albe!

[@danielmondelli2375]

Ma infatti non c'e' nessun complotto, sempre obiettivo, bravo Naska👍

[@matteo_3954]

il video che tutti stavamo aspettando

[@bet28]

Grande Naskaaaa ;) La seconda volta che dici il nome di Vettel mi hai fatto morire ahah pronunciato con la V invece che F :D

[@ianno_27]

Grande Naska ottimo video, poi sono morto al minuto 4:05😂😂, grande

[@alfiorusso3898]

Complimenti Alberto

[@francescocaldara2112]

Fa davvero riflettere come ad ogni gara, invece di divertirsi e godersela, si cerchi sempre di incolpare qualcuno

[@Focus_Italia]

amo questi video

[@matteogarbelli5771]

Bellissimo video, da quando è finito il GP aspettavo soltanto il tuo video. Grandissimo continua così 💪🏻

[@af0nyx_cri126]

Anche io

[@thecozza8415]

Naska andrà nella Black list della Ferrari

[@milito22510]

Ferrari: Sbagliare è umano, perseverare è diabolico, INSISTERE E' DA PIRLA!

[@emanuelemusaro9625]

Hahahahah..lo stallo su Hamilton "nero" mi ha fatto pisciare dalle risate..grande naska..sn molto belli questi video sulla f1

[@pippo7177]

Che belli questi videooo

[@Zazu.21]

Naska non smettere mai di fare PostGp te prego!

[@simoneg1102]

Naska questi video sono la vita

[@ChuckLeclerc16]

Idea per il fine stagione: un bel video su tutti i disastri ferrari :D

[@slavianalbanovich9025]

meglio : fare una stagione intera sui disastri ferrari e venderla a Netflix

[@francescocalcinotto6326]

Bellissimo video

[@gabryc.gis.hamster9664]

Ciao naska i tutti video sono meravigliosi vorei correre nella moto go

[@MicheleRalloMRPhotoArt79]

bel video come sempre, con spiegazioni tecniche e mirate anche ben spiegate per i meno "addetti ai lavori"... (come dicono quelli bravi! 🤣)

[@aris1956]

6:56. Io mi chiedo solamente quando si svegliano i dirigenti lì a Torino e facciano fuori tutti i responsabili della squadra, ingegneri addetti alle strategie e anche alcuni meccanici. Non se ne può più oramai di tutto questo teatrino. Non è possibile che nel mondo intero, su tutti i social quando si fa il nome Ferrari, la gente cominci a ridere. Non si può continuare a mettere nel ridicolo un nome, un marchio storico, una leggenda dell’automobilismo italiano !

[@iacop2878]

Grande naska ti stimo

[@dipidi7500]

La gomma dimenticata si Sainz mi ricorda l'episodio nel Gran premio dove hanno fatto perdere Irvine

[@michaelmetal899]

Naskaaaaa!!!!! Parlaci di quella Ferrari rosa che semina il panico nell' Endurance e nella challenge!!! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@moniarottoli1332]

Grande Naska

[@Alex00000]

Va bene Naska sarò un complottista ma se spieghi l episodio di Tsunoda in questo modo sembra che tu non abbia visto la gara. Che senso ha fare un pit stop di 30 secondi in cui allacci le cinture al tuo pilota (quindi automaticamente essere destinato a non fare punti) e ritirare la macchina appena esci dalla pitlane? Perché non hanno ritirato la macchina direttamente durante il pit stop in cui gli stavano allacciando le cinture? È grazie alla vsc provocata da questo gesto inutile che la strategia di una sola sosta delle Mercedes ha fallito e non abbiamo assistito ad una doppietta quasi assicurata. Hai ragione, non avrebbe senso fare una mossa del genere a metà stagione, ma considerando che Verstappen correva in casa e quindi decine di migliaia di persone da tutta Olanda hanno pagato per assistere alla sua vittoria e tutti i soldi che girano con gli sponsor, per un complottista, terrapiattista, no Vax e chi più ne ha più ne metta come me non è tanto normale.

[@marcoballi8181]

Invece ha senso perché i team (a differenza tua a quanto pare) non danno per scontato che la gara vada fluida senza incidenti con conseguente intervento della vsc/safety car e, visto e considerando che il casino di Tsunoda è avvenuto poco dopo la metà gara e l'alpha tauri non è la Williams, c'era possibilità di rimontare qualche posizione (non da arrivare a punti, ma visto e considerato che la f1 è trasmessa in diretta visione in tutto il mondo e oltre a gente come me o te anche sponsor e testate giornalistiche guardano i gran premi è sempre meglio arrivare 13° o 14° piuttosto che ultimi anche se quelle posizioni non danno punti)

[@Alex00000]

@@marcoballi8181 Appunto visto che l Alpha Tauri non è la Williams, non ha senso consumare componenti e rischiare incidenti per 0 punti, infatti in Austria dopo l incidente di Perez, la RedBull ha deciso di ritirargli la macchina nonostante non erano nemmeno a metà gara

[@_daniellore_]

io in ospedale da quasi una settimana: oggi sono un po’ giù, vorrei proprio vedere un video del Naska naska: new video 1h ago io: 😍✨❤️🥂🎉❤️‍🩹💕🧡

[@alessandrobalducci952]

che bei video comunque

[@michelepalermo5739]

Mi stavo allenando, mi arriva la notifica di naska e vaffanculo l'allenamento, ciao albeee grandissimo

[@nicolaferraresi2871]

Ciao Alberto, ti seguo ormai da più di 5 anni e posso dire di aver visto crescere questo canale, e te dal punto di vista professionale, stai facendo un lavoro nei video davvero fantastico...trovo però che la varietà di video che portavi fino a qualche mese fa fosse maggiore, ora ci sono molti video incentrati maggiormente sulla Formula 1 che sicuramente sono molto graditi dal tuo pubblico ma che in mio parere stanno facendo diventare il tuo canale un po' monotono nei periodi che intercorrono tra un episodio di racing is life e l'altro. Volevo solo farti partecipe del mio parere. Un tuo grande fan.

[@AlbertoNaska]

Ciao Nicola, grazie. Quelli sulla F1 sono una rubrica che si aggiunge alle altre. Se togli questa rubrica scoprirai che i video di cui parli ci sono sempre

[@fofiniccolo9356]

Grande naska

[@xr3racing02]

Dopo aver visto fast and furios ho supposto che verstappen avesse 2 bombole di NOS nelle pancie🤣🤣

[@alanre6065]

4:05 questo è blackumor mi piace

[@TheFre92]

Grazie Alberto, grazie a te posso rimanere informato sulla F1 pur non potendolo seguire ❤️

[@xnightmaree8505]

Aspettavo solo questo video

[@kevinmesecorto1465]

Ciao naska ho una domanda per te ma se una formula 1 spiattella una gomma posteriore possono invertire la gomma spiattellata con quella anteriore come fai tu nelle nascar

[@gianlu_03_76]

Mai chiuso così velocemente Maldonado best skills & gol

[@giovannilatorre9574]

Tu fai le cose fatte bene 🤝

[@divaiof13emanuel61]

Sei un grande

[@lorenzocervellin5643]

Questi video sono l'unica cosa che mi rallegra tutto ciò

[@filo4786]

che grande nell'ultima scena

[@patryx7919]

Bel video Naska💪💪💪 adesso lo guardo

[@rovidbeer]

Ahahah quello del panino in autostrada è il paragone più scemo della storia, ti voglio bene!!!

[@luigimelis8465]

Caro Alberto fai un video sul ritorno di MM in pista??? PLLLLLSSSSS ^_^

[@LucaServato_97]

insegniamo ad Harry le magie base: expelliarmus

[@SbiriJJ]

Non so chi faccia i montaggi, ma sono fantastici!

[@stefanoraviola2551]

Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@alfabeta5786]

Vogliamo gara 2 naskar

[@af1fan436]

Per rispondere alla tua domanda sul grande svantaggio della Ferrari in queste ultime gare rispetto a inizio anno consiglio di vedere l ultimo video di racedayf1

[@Mrlotonno7]

Riguardo al complotto di Tsunoda non è una teoria così assurda perchè il quel momento se non fosse stato per la sua fermata in pista Verstappen sarebbe finito terzo... Vero che avrebbe potuto rimontare ma in quel momento non si sapeva o magari non si voleva rischiare di perdere il gp di casa, per cui fermare una tua macchina al momento giusto ha risolto tutte le cose... Magari è pura coincidenza, possibile o forse probabile, il problema che Redbull ci ha abituati più volte a questi trucchetti come sacrificare Perez per far rallentare il gruppo per favorire max... Sono spietati, cinici e ultracompetitivi, quindi dobbiamo parlare di coincidenza sospetta, legittimamente sospetta...come ha detto Toto Wolf se fosse stata una gara importante avrebbero chiesto un'indagine...

[@rolu3779]

Al di lá di tutto, volevo ringraziarti perche grazie ai tuoi video mi sono riappassionato alla formula 1. Avevo smetto con il mondiale perso ( rubato) da massa, poi un paio di mesi fa per caso ho visto un tuo video ed eccomi qua!!! Grazie.

[@f1talk143]

Il mondiale di Massa fu perso punto e basta, di rubato non c’è nulla

[@Hask5555]

Naska dovevi vedere quanti italiani cerano che spammavano il numero 88 in chat nella gara dell altro ieri, eri acclamato come un eroe

[@riccardobonacina3075]

Personalmente credo che i cambi regolamentari a metà stagione siano la cosa più scorretta che esista in F1. Ma Ferrari ha 0 peso politico quindi lo prende in cul0

[@nicoladc89]

La Ferrari ha il diritto di veto sulle regole, sono gli unici che se dicono "no" le regole non passano, sono gli Stati Uniti nella NATO. Insomma se Ferrari diceva "col cazzo" le regole anti-porpoising non passavano. In F1 non si muove foglia che Ferrari non voglia. Sono quelli che guadagnano più soldi e soprattutto quelli che hanno più ritorno sul marchio, che poi è l'unica cosa che conta in uno sport che è solo marketing per le aziende. E il ritorno sul marchio c'è anche perché a differenza di altri, non si mettono di traverso (almeno non direttamente). Per il resto, in F1 non ci si inventa niente, non in questa F1 dai regolamenti tecnici limitatissimi, il budget cap e l'assenza di test, Ferrari ha fatto un lavorone passando da quello che erano l'anno scorso a quello che sono quest'anno, ogni tanto dovremmo smetterla con l'italico sport di guardare sempre i lati negativi e guardare quelli positivi.

[@domenicomancini9731]

4:06 questa è presa dalla divina commedia

[@andr3cky9]

Penso che l’idea che verstappen vinca solo per merito della macchina sia sbagliata anche perché è oggettivamente molto braco

[@ludovicopalamara6655]

Ciao Alberto Naska ti posso dire che il Pit Stop di Carlo Sainz mi ha ricordato moltissimo il Pit Stop di Eddie Irvine nel Gran Premio d’Europa di Formula 1 del 1999 infatti dopo 23 anni è capitata la stessa situazione anche a Carlo Sainz mancava una sola ruota

[@ecz3393]

Azz, che memoria!

[@francescodibilio6574]

Quella della ruota era una cosa studiata prima del GP solo che Zunoda a fatto casini

[@alessandrodems1841]

Chi? Che a fatto?

[@mattiacartella9171]

Inoltre non sono molto convinto che la RedBull su gomma bianca avrebbe avuto lo stesso ritmo della Mercedes!

[@fabriziot1467]

E' Binotto che fissato sul rispetto del budget cup sta facendo allenare gli uomini del cambio gomme su un apecar per risparmiare, l'abitudine gli ha fatto portare 3 ruote 😉

[@ecz3393]

Grande! Peccato solo che l’apecar sia più veloce delle f1!

[@fabriziot1467]

@@ecz3393 manca poco

[@ibradiagne28]

Da nero la battuta su Hamilton mi ha ucciso sono morto dal ridere

[@tommasopuccini8341]

Ciao naska potresti fare qualche video dove parli della MotoGP, in particolare di Bagnaia e delle sue continue vittorie??

[@brazzero]

NO

[@AlbertoNaska]

Ciao! Mi piacerebbe, ma la Dorna li blocca tutti per Copyright, quindi ho deciso di lasciar perdere

[@tommasopuccini8341]

@@AlbertoNaska Ah capisco, grazie della risposta.

[@davideboschi4602]

i il numero 1 ciao alla prossima video strabello

[@cladensnipercrew4084]

naska perché non fai in occasione di monza un video riguardo alla pista?, questo anno sarà la mia prima volta li è vorrei capire come comportarsi e quali sono i punti più belli del tracciato, un saluto 🖖

[@Tony-xg6cq]

Guarda i video di f1 dimenticata

[@NoNnEhOsonosergioavanti]

Bel titolo haha

[@fabiotribos5358]

"Quando sei primo e arriva la Safety Car qualunque scelta tu faccia sarà tendenzialmente sbagliata (tranne per la Red Bull, loro l'azzeccano sempre)".

[@Roberta8537]

Ahahahah muoi dal titolo

[@nicolaalfieri9619]

Però potevano metterla a fine anno sta direttiva che tanto tutte le squadre sarebbero andate verso la eliminazione del porpoosing?

[@andreaisola3169]

Grande naska! Ma solo a me sembra che la ferrari saltelli come ad inizio stagione? Sul dritto sembra un motoscafo

[@lucapintel]

Le piazzuole inclinate contro i box ci hanno messo del loro a creare casino.

[@diegoxx8209]

Grande.

[@alfa_gtam_82]

La gomma fantasma di Sainz è stato un omaggio ad Eddie Irvine presente sulle tribune olandesi. Tanto per fargli capire che nel '99 non lo fecero apposta a far sparire una gomma durante il suo pit stop...

[@fab_81]

Ferrari: fa casino in pit binotto: no è la macchina che non andava

[@thedestroyer1632]

Ufficiale: Gianluca Borghi e il nuovo team principal della Ferrari

[@Ztenam976]

4:06 Tranquillo non sei su twitch

[@mattiacalabrese3088]

Caro Alberto se vedi i team radio di tsunoda non diceva la gomma ma al differenziale il problema è secondo nn aveva le cinture lente ma slaciate

[@ecz3393]

Parla come manghi…

[@b1tti]

Io penso che sia il pattino il problema, anche perché l'altezza da terra è obbligatoria dal 2023 e sul porpoising io continuo a vederle saltare e anche tanto. La ferrari nasce con quel pattino ed è quasi costruita intorno a quello, hanno tolto una parte fondamentale, mentre redbull non aveva un ammortizzatore ma un serie di materiali compositi che si deformavano al variare della pressione, evidentemente rientrava nella direttiva fia. Senza la td39, staremmo ancora assistendo ad un dominio di 2 auto e non di solo redbull (al di la di un muretto e un box disastrosi) che poi riguardano il video del pittore si vedono i 4 meccanici uscire insieme, il quarto però non può fare il giro largo perché c'è un auto che sta passando e prova a passare dietro al meccanico dell'anteriore destra, ma con la ruota non ci passa e deve fare il giro ancora più largo, l'errore è stato che essendo lui l'uomo più lontano doveva uscire per primo per trovare strada libera e non per ultimo, almeno la penso così

[@giuliozecchini8568]

Secondo me è tutta colpa del motore: meno potenza (per non compromettere l'affidabilità e non far esplodere un motore ogni due gare) vuol dire meno carico a disposizione per non farsi superare in rettilineo da tutti. Questo però vuol dire più degrado delle gomme, più instabilità, in generale meno velocità soprattutto sul passo gara. Insomma un circolo vizioso partito dall'enorme problema dell'affidabilità mancata (per cui non sembra che abbiano trovato delle soluzioni). Il motore è l'elemento più importante di un'auto da corsa, anche per queste f1 con un'aerodinamica così sviluppata (vedasi la Ferrari del 2019)

[@diversamenteinfluencer104]

Per chi pensa che la superiorità tecnica Red Bull non sia regolare, dico una cosa. Quando ci sono dei cambiamenti regolamentari, c'è poco da fare: se interpreti al meglio il regolamento avrai una macchina nettamente superiore. Per esempio quando nel 2014 fu introdotto il V6 Turbo, quelli che vincevano sempre erano Hamilton e Rosberg. Reputo il 2022 un'occasione sprecata per la Ferrari

[@clapini1683]

Quindi il v6 turbo è stato introdotto a metà stagione?

[@Cliffemall10]

La Ferrari è stata pari (in certe corse superiore, in alcune NETTAMENTE superiore) alla Red Bull. Fino a Spa. Se sia tutta colpa della Td039 o di altro non so dirlo, ma il sospetto viene.

[@pierpaolocamorchia1671]

avrei voluto vedere se a 3/4 di campionato a un certo punto la fia avesse tolto i v6 ibridi per tornare ai v10 aspirati cosi random senza senso o millantando strane teorie sulla sicurezza (a cui non crede nessuno nel paddock infatti i team contro erano 6 su 10) se vincevano sempre rosberg e hamilton.

[@nicoladc89]

La superiorità Red Bull è regolarissima e per inciso è sempre stata la macchina migliore del lotto, lo è dall'inizio. In F1 non vinci gare se non hai la macchina migliore, a meno di gare strane ovviamente e RB ne ha vinte 11, 5 nelle prime 7 con due ritiri, Ferrari le altre 4. Spa era una pista in cui si sapeva fino dalla presentazione delle vetture che Red Bul sarebbe stata favorita su Ferrari (e lo sarà anche a Monza). Senza contare che con un Leclerc fuori gioco per sfiga (o meglio perché Verstappen ha buttato la visiera a strappo in pista invece che dentro l'abitacolo come dovrebbe fare), la Ferrari ha perso il suo Verstappen (Sainz è più lento e non di poco). In F1 per passare da 3 secondi di distacco a 15 basta poco eh. Ma non dobbiamo nemmeno dimenticarci che in F1 non ci si inventa niente, non impari a lottare per vincere in due mesi, vale per i piloti e per il team. Ferrari ha fatto un balzo in avanti gigantesco rispetto all'anno scorso.

[@seguendoilvento]

...domanda , se la comunicazione del muretto era in ritardo per esporre le gomme , il meccanico non era in ritardo, ha dovuto fare il giro da dietro i box , per non far prendere la multa alla Ferrari , giusto ( non poteva passare alla destra o alla sinistra della macchina )

[@ecz3393]

Fondiamo una banda chiamata: Fratelli di taglia la pizza?

[@Nich287]

Zandvorte un circuito incredibile ❤