Citroën Xsara VTS é um ícone de desempenho dos anos 90, por isso Lipe Paíga foi andar e mostrar a versão esportiva do Citroën que bombou no final da década de 90 e começo de 2000.
Пікірлер: 229
@denisvictor896 жыл бұрын
Daqui a pouco começa a chegar os fanboys da VW com o orgulho ferido. Carraço!
@leonardod18464 жыл бұрын
"Ain é bomba" kkkkkkk
@lucasczeck6 жыл бұрын
Infelizmente os franceses são muito injustiçados aqui no Brasil. Olha o desempenho desse carro, ai para pra pensar o que era isso a 20 anos atrás. Se um carro fosse lançado hoje com esse conjunto e desempenho já seria algo muito bom, imagina em 97... Um absurdo.
@fqmx3b5 жыл бұрын
Em portugal acontece o mesmo, se não tens honda ou um vag o teu carro não presta, se for um citroen aí sim caí o mundo em cima porque não vale nada, mentes fechadas..
@aniel1211 Жыл бұрын
vendi o meu xsara 2.0 hdi que não existe ai no brasil por causa das leis do diesel aqui em Portugal a um casal de brasileiros ,o homem ficou doido de quanto aquele carro e bom.
@AVENTURASDEUMSOLITARIO6 жыл бұрын
eu sou o feliz proprietário de um citroen xsara glx 1.8 16v 1999 cor verde, esta na famila a mais de dez anos, era do meu pai ele faleceu em 2013 ficou parado dois anos resolvi ficar com o carro e restaurando aos poucos, uso ele todos os dias raramento encontro um do mesmo modelo, peças não são dificeis de achar e o preço é acessível, compartilha varias peças com o peugeot 306 oque facilita, tem pessoas que não sabia que esse carro existia quando me perguntam na rua rsrsrs
@eriksonmaster6 жыл бұрын
AVENTURAS DE UM SOLITARIO eu também amigo depois acessa meu canal e se escreve que lá tenho varios videos de mecânica sobre o xsara break
@AVENTURASDEUMSOLITARIO6 жыл бұрын
ERIKSON MASTER tmj amigo
@thiagobernardi38785 жыл бұрын
meu é um xsara break 2.0 16v exclusive....desconfio que não tem outro no Brasil....meu tá 100% com 130 mil km
@marcelodasilvapereira36625 жыл бұрын
Eu tenho um dos últimos 2003 ,1.6 16v hatch. Fiz todo o motor troquei o kit de embreagem revisão na caixa de direção abri a caixa de marcha p limpesa e revisão troquei toda suspensão e escapamento pneus novos tudo está funcionando. esse ano eu vou pintar ele e em fim ficará novo . os invejosos sempre criticavam o meu projeto mais no fundo eu sou muito feliz com ele...
@victorquiorato74644 жыл бұрын
Tenho um que estou juntando uma grana pra consertar, espero conseguir
@henriquesantos55376 жыл бұрын
Esse VTS chegava a 100 km/h de segunda marcha e 200 km/h de quarta marcha. Andava muito. Meu irmão teve um 1998.
@w-silva53365 жыл бұрын
Eu tenho 23 anos de idade, e não vejo graça nos carros de hoje, salvo algumas exceções, carros de hoje não me chama a atenção como esse antigos, anos 80 e 90, era de ouro dos carros no BR
@rodrigodomschke3935 жыл бұрын
Gosto demais desse carro!!! Tanto que estou no segundo. Concordo com vc, @lipe.paiga!!! Não existem mais carros assim Carros da década de 90 nos fazem sorrir!!!!
@fabiomazetto19773 жыл бұрын
Rodrigo vc tem os seus ainda?
@CARA0076 жыл бұрын
Trabalhava em um prédio que um morador tinha um branco, coisa mais linda. Na hora do almoço sempre descia na garagem pra chegar perto e um dia o dono me perguntou se eu queria dar uma volta e fui. Fiquei muito tempo sonhando e minha namorada na época ficou de saco cheio de tanto que falava do carro.
@marcelodasilvapereira36625 жыл бұрын
Hoje pode realizar o seu sonho o preço ficou bem suave e vale sim apena vc compra ele por um preço de um fiat velho
@fredericofernandes47635 жыл бұрын
Como disse o nosso amigo franceses muito injustiçados , o Xsara foi meu primeiro carro com 18 anos fiquei com ele 9 anos, tive Picasso e agora sou um feliz proprietário de um raro Xantia exclusive 3.0 V6 24v 194cv automático , top de mais 1998 , meu brinquedinho KKK
@MrClaudiothomaz4 жыл бұрын
O pior é que a maioria que fala mal, nunca teve, só repete o que ouviu. Para quem compra zero, a desvalorização é grande mesmo, mas quem compra usado não sofre tanto. Os carros franceses que tive não deram mais problemas que os de outras montadoras, desde que cuidados por mecânicos e não "mexânicos". Em especial um Citröen Xsara VTS azul marinho deixou muita saudade.
@fabiosterque45076 жыл бұрын
Tenho um 2001 que sou apaixonado...prata espetáculo!!
@paulofaitanin55775 жыл бұрын
Tenho um Xsara 1.8 16v GLX 2000, amo muito meu carro e ficarei com ele muitos anos não abandono por nada. 😍😍
@DiegoGregorio_11 ай бұрын
Fala, Irmão! Ainda tá com ele??
@auqhisthcalmaliyka34312 жыл бұрын
Tenho um Xsara Break Automático 2.0 16v 2002 . O carro está muito novo , funciona tudo . É um excelente carro .
@pauloragazzi75376 жыл бұрын
Esse aí foi sonho por muito tempo. Eu estudava e um colega tinha um. Ficava louco para ter. Hj tenho um 2000 em vou restaurar ele todo. Parabéns pela matéria, realmente não tinha nada parecido na época.
@marciomuzzi2 жыл бұрын
Um adendo: Brasília é uma cidade maravilhosa de morar, mas cruel com carros naturalmente aspirados, isso porque estamos a quase 1.200 metros acima do nível do mar, e como carros de aspiração na natural perdem 1% de potência a cada 100 metros de altitude, aqui em Brasília eles perdem quase 12% de potência. Essa perda não ocorre em carros com motores sobrealimentados (vamos focar nos com Turbocompressor), pois a mistura da turbina consegue praticamente manter a mesma potência que quando em cidades que estão no nível do mar. Por esse motivo, os carros turbos aqui em BSB colocavam no bolso os VTS. Lembro lá pelos anos 2000, onde ainda bombavam os VTS, eu tinha um Tempra Turbo Stile. Nas saídas de sinal e retomadas, meu TTS pulava na frente dos VTS com facilidade, e os donos de VTS sem entender o motivo de tanta diferença, mas sempre que podia eu trocava uma ideia depois com eles e explicava tudo que falei aqui, aí eles entendiam "injustiça" que sofriam aqui em BSB.
@cicin_americo2 жыл бұрын
Sou daqui de bsb, tô montando o meu aspirado, e de fato altitude é um ponto cruel em relação a potência !!!
@alexandrealmeida29235 жыл бұрын
Tenho um Xsara 1.8 GLX 16 ano 98 chumbo, tô com ele desde de 2006 e anda muito, tô de boa com ele!!!
@gsconsertos4 жыл бұрын
Tenho também um desses . Arrebentou correia dentada 15 dias atrás. Que raiva
@apoyares3 жыл бұрын
@@gsconsertos espero que tenha conseguido arrumar!
@marciomuzzi2 жыл бұрын
É amigo... há uns 8 anos procurei por um VTS aqui em BSB, para acrescentar na minha coleção (coleciono esportivos dos anos 90), mas o único que encontrei inteiro foi um N7, que não considero VTS. Pra mim, VTS, é o seu, N6 167 cv, girador, com corte em 7.300 giros. Como já tinha me apaixonado pelo visual e posição de dirigir do carro, acabei pegando um GLX 1.8 16v, 2 portas, de fábrica com teto solar e rodas do VTS, única alteração pelo dono anterior foi a instalação do aerofólio do VTS. Uma raridade com 83mil km e todas revisões na concessionária. Apaixonei no carro e estou com ele até hoje. Ok, não anda bem, não gira, mas de resto, uma delícia de carro.
@marceloeedna45074 жыл бұрын
Em 2006 comprei um VTS 1998. Até hoje sinto muita saudade daquele carro. Seria um modelo que compraria, em bom estado, para manter como colecionador.
@yasminp.schmidt476 Жыл бұрын
Recebi o meu hje espero usar ele por muitos anos ..estou apaixonada🥰
@PeterPedroPaulo3 жыл бұрын
Já tive o prazer de ter esse carro em minha família. Sinceramente um dos melhores que já tive o prazer de dirigir. Surrealmente bom. Nunca mais tive algo com tamanho desempenho nas curvas, o bicho tinha um controle fora do comum. Quando queria desgarrar e sair no " drift" era muito macio, controle total, resposta rápida e segura. Esse vídeo me deu vontade de ter um novamente.
@TiagoSantos-kh4lo6 жыл бұрын
Fantástico, um carrinho bem legal. Meu vizinho tem uma xsara break 2001 preta, zerada. Ė como eu falo não existe carro ruim, o que existe ė dono cupim que não faz manutenção preventiva nenhuma no carro!!
@rasapms3 жыл бұрын
hoje tenho um VTR 2007, mas em breve terei um VTS também pra fechar a garagem.
@marciomuzzi2 жыл бұрын
Pra finalizar minha contribuição: o mais próximo que tive do VTS foi um Civic Si 2008. O prazer em dirigir esses carros, eles acordando depois dos 5mil giros e "pedindo" pra vc ir até o a faixa de corte e sem amarrar, pra mim é um prazer muito superior aos turbos que cortam em 6mil giros. Só quem é raiz entende isso.
@DiegoTribst4 жыл бұрын
Esse carro é maravilhoso PQP! Baita vídeo! Pena que é dificil achar um bom pra comprar, e se der problema sai de baixo. manutenção caríssima. Mas ainda assim é um ótimo carro.
@antoniodemoraes14 жыл бұрын
Massa . Parabéns pelo o vídeo. Eu,descobrir a pouco tempo que o Citroen Xsara VTS tem o sistema CATT. Abraços
@patricknitro6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, Lipe. Um exemplar muito lindo e bem cuidado esse. Uma pena terem trocado o couro dos bancos, e aparentemente as abas laterais estão bem menores do que as originais. Óbvio que não tira o valor do carro, mas pela quilometragem tão baixa, poderia estar com os bancos originais. Esse carro é sensacional. Tenho um e para quem está comentando que não anda tudo isso, garanto que anda... rs
@Kygra6 жыл бұрын
Estranhei a mesma coisa. O suporte lateral dos bancos originais é MUITO bom
@w-silva53365 жыл бұрын
Tenho VW gol, e gosto da marca, mas nem se compara a esses Franceses do anos 90, até alguns de hoje em dia, esse Xsara já tá dentro das normas do latinicar, a mais de 20 anos, carros que são bons de ter, eu teria um fácil, um Xsara VTS, ZX Dakar, 306 S16 da Peugeot e etc, anos 80 e 90 só tinha carro bom e de respeito, que dão um baile em muito carro de hoje.
@ricardolima78686 жыл бұрын
Ainda me lembro da primeira vez que vi um em 98, era amarelo, anos depois fui descobrir que se chamava jaune naissant. Pena que são raros nessa cor. Outra coisa que vi numa revista antiga é que na Europa tinha uns kits de admissão, escape e reprogramação que mandavam a potência para os 210cvs.
@alissonalbuquerque80865 жыл бұрын
Carrinho divertidíssimo. Tive 4 exemplares (três 1998 e um 2000).
@ivancouto90646 жыл бұрын
Eu tenho um 306 ano 2000 (último facelift) que compartilha muita coisa com os Xsara e posso afirmar que só quem já teve, tem ou já andou em um, sabe do potencial desses carros da PSA anos 90, o resto só sabe falar mal por ter ouvido um amigo de um amigo de outro amigo ter dito que um amigo teve problemas e ser ruim de mexer e achar peças. O meu, ainda enquanto todo original 1.8 16v, já era espertinho, apesar da potência declarada de 112cv no doc dava muito pau em alguns 2.0 de outras montadoras e de projetos mais recentes (potência em números não é tudo). Troquei o coletor de escape original do XU7 pelo de inox harmônico do VTs do vídeo (uma obra de arte da PSA), o coletor de admissão pelo do 406 2.0 16v, tudo PnP, e com apenas essa troca de coletores, um K&N inbox e a remoção do catalisador, meu carro mudou muito, está bem mais esperto. Os próximos upgrades serão o par de comandos desse VTs do vídeo (também PnP) e uma Pandoo BoxInject com sonda wide, um mapa na Gasolina e outro no Etanol, pra extrair ao máximo as mods e deixar o bicho ainda mais divertido. Detalhe, é meu carro de uso diário, de Domingo a Domingo e não me dá nenhuma aporrinhação anormal que qualquer outro carro não daria.
@renanoliveira98396 жыл бұрын
Ivan Couto tem WhatsApp amigo peguei uma Xsara 98 GLX pra assumi dok e fazer motor me passa esssa receita do seu achei top 953333491 Renan
6 жыл бұрын
Nossa tinha um desse, na cor branca, carro show de bola, nossa assistir esse vídeo foi como disse o Lipe é viajar nos anos 90!!!
@douglastfs6 жыл бұрын
tenho um vts coupe pretao 98 estou fazendo do zero o motor sem pressa e claro apimentando o q ja era bruto !!! hj em dia nao se faz mas carros 4 cilindros aspro simples sem comandos variaveis tao bem planejados e resistentes como este carro q literalmente puxava demais e grudava no chao a frente de sua epoca... vida longa aos vts !!!
@PeterPedroPaulo3 жыл бұрын
Só uma coisa: muuuuto gostoso de dirigir! Muito controle nas curvas.
@tk10sete6 жыл бұрын
Engraçado, mas até me emocionei nos 11:40 Carros de verdade, onde esportivo era MANUAL, não tinha controle tração controle de estabilidade, direção elétrica, sensorzinho de merda etc Penso exatamente assim, sempre falo pros meus amigos! Matéria INCRÍVEL! e olha que sou gm hahahaha Grande VTS Abraço!!
@AleexLino6 жыл бұрын
Esse motor do VTS é show. Tenho ele no meu 306 S16. Até hoje dá trabalho pra muitos carros. Matéria excelente, parabéns Lipe
@samuelfreitasfollow-pou6 жыл бұрын
E. Eu também tenho um Xsara GLX 1.8 16v e muito bom
@FERALATTACK4 жыл бұрын
Show, tive um vts branco que colocava medo em bsb, final de 240km na época. Boa reportagem.
@cicin_americo2 жыл бұрын
Placa final 33 ?
@RenanOsti16 жыл бұрын
Lipe paiga sonhava com esse carro na época da escola ctz!!
@rodrigooliveira-tu2mw6 жыл бұрын
Saudosa decada de 90 até os franceses tinham carros legais valeu lipe. Abraços.
@Umdestinoamais5 жыл бұрын
Tive um Xsara cupê 1.8 ano 99, igual mesmo modelo desse do vídeo, mas não era o vts, foi um dos meus melhores carros. Muito confortável, confiável e econômico. Gosto do visual dele, a traseira é bem moderna, tem um ótimo espaço interno. Dei ele num negócio de um Peugeot 307, tbm muito bom. Gosto dos carros franceses, se manter as manutenções em dia terá um ótimo veículo com bom custo/benefício. Se encontrasse um Xsara em boas condições eu o compraria.
@eriksonmaster6 жыл бұрын
Eu tenho uma perua a xsara break 1.8 16v com esse mesmo interior e teto solar. Em 2012 quando comprei um amigo comprou um golf 1.6 sportline que custou uns 40mil eu acho e quando ele andou na minha que era ano 2000. Se impressionou com o desempenho e a sofisticação de acabamento em couro superior Ao do Golf. Que era muito mais caro.
@miguelpereira79342 жыл бұрын
Unica coisa que tenho a apontar ao xsara sao os botoes de controle dos vidros da frente os suportes com o tempo acabam por partir.
@fredericofernandes47635 жыл бұрын
Parabéns pela matéria e pelo canal
@sergioferezin9775 жыл бұрын
Vdd, tive um zx 16v e não era nem o Dakar, mas ninguém andava junto não era só alegria kkkk
@NetoCaum6 жыл бұрын
Parabéns Lipe , seus videos são fenomenais ! Sou fã do seu trabalho !
@deijariodelimacaetanodelim54264 жыл бұрын
Tenho um x sara 99 1.8 16 v , conforto e potência e o diferencial deste carro já tive palio 2013,fox2010,celta2008,gol2010 nenhum teve o conforto deste carrinho x sara 99 ratch cor prata cuido demais dele e sou felizão
@punishernrider4846 жыл бұрын
Que máquina!
@marcelotanaka51126 жыл бұрын
Belo vídeo, tive um 98 branco na época é só vi verdades. Belíssimo carro!
@hycharlison6 жыл бұрын
Mas desempenho sensacional.. Incrivel mesmo até hj!
@ismargomesdelima30716 жыл бұрын
Excelente matéria. Voltei ao tempo , tive um branco .
@valtecirmelodymelo28915 жыл бұрын
Tenho x sara 1998 e uma pena peças cara de mais e difícil de achar aqui em Bh
@danielpanizzi88196 жыл бұрын
Tem um exemplar a venda na Webmotors por 20 mil apenas 65mi/km segundo o vendedor .
@omertaomerta86533 жыл бұрын
Ja tive um desse. Foram 4 anos de pura adrenalina. Vendi e agora procurando outro: VTS 167 CV e VICIO - J AME CITROEN
@QueZika2716 жыл бұрын
Carraço mesmo pra época e pra um aspirado andava muito mas os Marea turbo dps dos 100 passava por cima seja xsara ou zx dakar, agora os A3 tomavam benga
@garagemdoeron6 жыл бұрын
Já procurei muita lasanha desta pra comprar, assim como o Citroen ZX Dakar, mas nunca dei sorte de encontrar um que estivesse em boas condições!!!
@erichsalles98266 жыл бұрын
Brooklyn só pode ser a Motorfast ( Alberto ou Bruno ) eu tenho um 99 feito pela Motorfast em 2005, está guardado para um dia ressuscitar !!! Quem sabe agora que meu filho fez 18 anos ele não se apaixone também é coloque para rodar !!! Um canhão para a época com certeza, e uma lenda até hoje.
@deadinside05866 жыл бұрын
Desaconselho a Motorfast a qualquer um que tenha um VTS bem cuidado e queira mante-lo assim! Além de o Bruno ser um tremendo arrogante com atitude de moleque, estragaram o motor do meu carro! Oito meses depois de refeito o cabeçote lá por uma quebra de correia, agora estou tendo que fazer o motor inteiro novamente (em outra oficina, logicamente). Meu carro passou 3 vezes de volta na Motorfast durante a garantia (demoravam cerca de uma semana e meia a cada vez que voltava), e a cada vez eles acusavam algo diferente a ponto de me cobrarem uma segunda MO sobre troca de peça que não era o problema, sendo que o problema era nas bombas d'água que eles colocaram que pararam de funcionar em duas semanas na primeira vez e em uma semana na segunda vez. Em uma das vezes em que saí com o carro da oficina ainda em garantia, ele superaqueceu 10 minutos depois. Foi cobrada uma mangueira de 690 reais, que não foi colocada. Se não fosse o Alberto entrar na briga (com o jeitão educado e atencioso dele) e me devolver ao menos o valor dessa mangueira e da MO cobrada injustamente, meu prejuízo seria ainda maior. Fora o fato de que fui destratado pelo Bruno várias vezes, ralaram o meu retrovisor direito a ponto de rachar um pouco o plástico e que, mesmo trocando todos os tuchos, ainda havia barulho porque - descoberto somente agora ao abrir novamente - tinha canaleta entupida (belo serviço deles, não?). Sinceramente, minha experiência na Motorfast foi péssima!
@jroderluz6 жыл бұрын
Sensacional.modelo excelente
@laisferreira14636 жыл бұрын
De quem é essa belezinha??? Vende??? Que espetáculo!!!
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Peter P. Cara, tenho certeza que ele não quer vender!
@laisferreira14636 жыл бұрын
Esse não é o do Sérgio Habib não né? rs Sei que o último bólido dos blocos de alumínio XU10J4RS de linha de produção, ficou com ele, que na época era o detentor da marca no Brasil. Me arrependo até hoje de ter vendido o carro, até pq eu tinha a pretensão de comprar o KitCar dele pra me divertir na pista, acha-se absolutamente todas as peças de preparação desse carro na Europa com preços excelentes via ebay, pelo fato do carro ter sido uma febre lá fora pelos campeonatos de WRC vencidos.. o fato do site da Citroen fornecer projeto explodido, com todas as peças de referência dos seus carros, não tem como errar nesse tipo de compras, era uma diversão.. Mesmo assim, obrigado pela resposta, excelente material produzido, alto nível. Abs
@apoyares6 жыл бұрын
Não vendo não rs...Obrigado pelo interesse
@janilsonsa60965 жыл бұрын
Ótimo comentário!!!!
@852111006 жыл бұрын
Lipe, faz a review do Suzuki Swift Sport, dirigi um e pretendo comprá-lo também. Tenho outros dois "antiguinhos" dos anos 90 na garagem e ele me lembrou muito o comportamento, tocada a som de motor dos vovozinhos. Digo, pode ser menos potente e andar menos que o RS( estou destinando essa frase aos fãboys do sandero ), mas ele da uma aula no interior, no conjunto mecânico e principalmente na tocada diferenciada que aquele 1.6, perto do limite de 100cv litro, oferece.
@AdalbertoDidou4 жыл бұрын
eu conheci dois GTI, fantásticos
@brunomartinsmarques70653 жыл бұрын
Eu não conhecia essa versão 2.0 . Puts ! Baita desempenho . Ainda bem que no Brasil ainda há muito preconceito para com os carros franceses , dessa forma estes ficam mais baratos do que a concorrência .
@marcoantoniobiancardi65496 жыл бұрын
tanto e que eu tenho o meu ate hoje
@rostodelontra6 жыл бұрын
Me vende ?
@marcoantoniobiancardi65496 жыл бұрын
Boa tarde não está a venda tenho ele a 14 anos mas dependendo da proposta quem sabe o meu carro eu fiz todo gastei muito
@marcoantoniobiancardi65496 жыл бұрын
Boa tarde tenho ele a 14 anos não está a venda mas se a proposta for Boa quem sabe tudo nele foi feito motor etc
@predimasterlimpezaepintura42423 жыл бұрын
Saudades do meu VTs 1.8. New Civic mesmo mecânico e bem mais novo, comia poeira. Consumo era excelente também.
@DFadel6 жыл бұрын
Sou fã!!!
@albertodouglas36635 жыл бұрын
Já tive um a 3 anos atrás Ótimo carro, porém as peças são difíceis de achar e quando acha custa muito caro!
@apoyares5 жыл бұрын
Alberto Douglas tem no brooklin e nao é tão caro assim
@mdifem5 жыл бұрын
Hoje está bem fácil de conseguir , tudo q procuro eu acho.
@leonardod18464 жыл бұрын
@@mdifem compra onde?
@guilhermehoffert43354 жыл бұрын
Será que esse VTS já foi vendido , estou em busca de um zerado assim!
@pauloadrianosikorski Жыл бұрын
O que é difícil de entender é por que as montadoras descontinuam carros de sucesso. Aposto que esses carros seriam sucesso ainda hoje se fossem relançados.
@diegogeo116 жыл бұрын
Mais um vídeo excelente!
@dirijacomigo2186 жыл бұрын
Lembro da QR da época...VTS(velocidade)
@OAbuutre3 жыл бұрын
Opa tenho um xsara 1.4 gasolina, moro em Portugal, paguei €350 mas penssa num carro bom
@wellyamoura83904 жыл бұрын
Estou de olho em um desses,cor prata, ano 2000, será que pego?
@InsideCarsTVBrasil4 жыл бұрын
Se for 1.8 16v tem a manutenção mais barata, mas o 2.0 tem muito mais desempenho.
@leonardod18464 жыл бұрын
Como segundo carro vale a pena se tiver grana pra bancar, mas tem que ser um VTS.
@apoyares3 жыл бұрын
se nao pegou, alguem vai pegar, estao cada vez mais raros
@catiaaraujooficialpregando23813 жыл бұрын
Vc pegou porque eu tenho um prata ano 2000, eu vendo eu troco documentos ok
@apoyares6 жыл бұрын
Parabéns pelo video!!! Um carro do tempo que os engenheiros trabalhavam para extrair o máximo com ideias e planejamento, quando se tirava quase 170 cavalos de um motor 4 cilindros, mas com um coletor que parecia uma peça de arte, uma aerodinâmica muito bem estudada e uma suspensão que grudava esse carro no chão! Da época que gasolina era coisa boa e hoje precisa de Podium pra não sentir diferença evidente no pé. Que deixava e deixa muito dono de carro turbo revoltado primeiro por custar 10% do valor do seu jetta ou outro parecido e depois porquê ele sai junto, mas obviamente após 21 anos de tecnologia defasada, perde depois dos 100km/h.... Realmente não fazem mais carros assim, que pena. Nem tudo na vida é turbo!!! Longa vida e Kms aos Xsaras VTS!
@ivancouto90646 жыл бұрын
apoyares hahahahaha Os jetteiros piram....
@felipeverissimo35186 жыл бұрын
Muito Legal o vídeo, Poderia ter mais Reviews como esse no canal, só de carros Antigos e Restos de Rico, Parabéns pelo vídeo.
@812343386 жыл бұрын
O Flávio da "Especializada Flafersa" tem um Peugeot 306 GTI, que pelo que sei é o único no Brasil, adquirido direto da PSA, dei uma volta com ele e a aceleração desse carro é algo absurdo, quem se interessar em conhecer da um google no nome da "Especializada Flafersa". Abraço.
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Israel Evangelista tem mais que um. Com certeza.
@apoyares6 жыл бұрын
Eu conheço um, ou seja devem ter alguns....poucos, mas alguns
@pauloosoriooliveira64056 жыл бұрын
Parabéns lindo carro
@migueloroycarbon5382 жыл бұрын
Q maquina q ne compre lpm!
@leonardod18464 жыл бұрын
Depois que o ADG fez vídeo aumentou as visualizações kk, pena que é difícil achar num estado razoável.
@hycharlison6 жыл бұрын
Mas Lipe quem era louco de comprar um Xsara ao inves de um Golf... Ate hj tao rodando por ai e baratinho pra arrumar... Mas esses franceses da época.. Minha nossa! Haja dinheiro...
@queiroz81615 жыл бұрын
Tive um glx1.8 e me assustava nas curvas será que tinha esse recurso de auxílio pra fazer a curva mais firme?
@LipePaiga5 жыл бұрын
Pedro Fernandes sim, todos!
@apoyares5 жыл бұрын
Pedro Fernandes só se estivesse com algum problema
@wesleytito18356 жыл бұрын
Não tinha como colocar a buzina no volante, mas colocaram controles de som? rsrs... Aliás, acho a buzina na alavanca algo bem pratico, mais acessivel até do que no miolo do volante!
@djmarcante Жыл бұрын
Essa do eixo traseiro eu achava que só o eclipse gst 94 tinha isso e o 3000gt 93
@joaovef42056 жыл бұрын
oi se vc acha um peugeot 306 faz um video sao pouco video brasileiros falando desse carro que eu acho bonito ate hj
@valtecirmelodymelo28915 жыл бұрын
O meu e exclusive bonco de coro ar vidros eletricos e erbergue poxa alguém tem a gradinha do painéis para vender
@fernandodesenhos71426 жыл бұрын
Manu, e sobre peças desse Carro e foda de achar? Anda muito esse ai hem!
@apoyares6 жыл бұрын
Fernando, você encontra muita coisa, mas o correto é comprar original ou de boa qualidade. É um pouco mais caro e as vezes demora, mas vale a pena!
@WALTERCAFAJESTE Жыл бұрын
O meu VTS eu não vendo por dinheiro nenhum! Carro potente de manutenção barata...
@SuperPartes6 жыл бұрын
Sei de um 306 gti6 a venda..... mas vai precisar levantar o bicho legal....
@italoschimitel5 жыл бұрын
Opa, ainda sabe desse 306?
@pedrofigueredo51534 жыл бұрын
Gti6 não tem aqui no Brasil só s16
@VicenzoEstevãodaSilva2 ай бұрын
Olha, parabéns pelo vídeo, só q uma informação q vc errou, a velocidade máxima, nn é acima, é 225 km/h, eu sei disso pq eu tenho um xsara
@marcellfabianoafrica6 жыл бұрын
Achei um inteiro. Mas tá c 180mil uma. Todo revisado. Esse motor dura mto?
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Marcell Fabiano dura, se for revisado direitinho, é tranquilo.
@apoyares6 жыл бұрын
Tive um que vendi com 160.000km e só tinha trocado óleo, amortecedor da frente e pneus...Em perfeito estado
@igormartins96482 жыл бұрын
Estou querendo comprar um,mais tenho receio desse motor , será que é confiável se bem cuidado ?
@InsideCarsTVBrasil2 жыл бұрын
É robusto, mas é um carro esportivo antigo. Tem anos de donos bons e ruins. O importante é ter uma reserva para arrumar caso quebre!
@nunosilva89403 жыл бұрын
No Brasil não saio o bravo Citroen saxo cup isso sim motor potente leve e curva nas horas mas tb matou muitas pessoas
@tk10sete6 жыл бұрын
Sempre soube desse desempenho do xsara, é sensacional! Mas tenho uma dúvida, será que ele andava mais que o marea?
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Thomas Guerrero provavelmente sim em algumas situações, mas por exemplo nas retomada, o Marea era mais rápido.
@apoyares6 жыл бұрын
Só se fosse um Marea Turbo, porque deixei muito marea comendo poeira com um Xsara 1.8
@guilhermemuquem24666 жыл бұрын
FUCK THE HATERS !!! Carro francês é legal pra caramba !
@daviholys2 жыл бұрын
Eu tenho um desse, um N7
@diegodettenborn1892 жыл бұрын
Galera: muita diferença entre o vts é o 1.8 glx?
@InsideCarsTVBrasil2 жыл бұрын
Muita. Outro planeta.
@andreluizchaves38506 жыл бұрын
por que o valor de mercado do vts é menor que alfa 145 QV ?
@apoyares6 жыл бұрын
acho porque poucos conhecem, e muitos tem medo de francês
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Porque não existe Clube.
@andreluizchaves38506 жыл бұрын
Existe clube Citroen
@programadetvtvmontanhabran41723 жыл бұрын
Esse Carro Comia Todo Mundo kkkkk Boaaaaa... Tempo 07:47
@krlosyocelfi63355 жыл бұрын
Ele tem freio a disco na traseira ?
@LipePaiga5 жыл бұрын
Krlos Yocelfi sim, claro
@izidroattademo90434 жыл бұрын
Eu tenho um exclusive 1.8 16v. 98/99 me acompanha a mais de 10 anos se vc. der manutençao certa ele nao quebra ele tao completo pra o ano q agora q ta vindo nos carros fabricado no brasil e uma marca injustiçada no brasil mas quem te nao vende.
@Thiagoohacker6 жыл бұрын
Nome da música do começo?
@Thiagoohacker5 жыл бұрын
Valence - Infinite
@Thiagoohacker5 жыл бұрын
Obrigado!!
@Thiagoohacker5 жыл бұрын
De nada :)
@mistertosh40882 жыл бұрын
Ele fazia de 0 a 100, não faz mais não?
@CarlosEduardo-wh2qm6 жыл бұрын
tenho um xsara glx 99 1.8 16v e vi que no brasil não tem nenhum gp desse carro, alguem topa fazer??
@Teste8024 жыл бұрын
E o consumo dele é quanto?
@InsideCarsTVBrasil4 жыл бұрын
Deve fazer uns 6,5km/l na cidade
@apoyares3 жыл бұрын
@@InsideCarsTVBrasil negativo, faz por volta de 8 na cidade e na estrada 120km/l a 120, mas a 100km/h chega a fazer 13 ou 14. 6.5km/l nem o 1.8 que fazia 8 ou até 9 na cidade.