INSONORIZAR COCHE ¿MERECE LA PENA? 🚗 Reducir ruido, vibraciones y temperatura

¿Merece la pena la insonorización completa de un vehículo? Te demostramos la reducción de ruido que se consigue insonorizando techo, puertas y suelo. No te lo pierdas!
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[@crdleonloriga]

La escala de decibelios es logarítmica, por lo que una reducción de tres decibelios en el nivel de sonido representa reducir a la mitad la intensidad del ruido. Por ejemplo, una conversación normal puede ser de aproximadamente 65 dB y, por lo general, un grito es de 80 dB. La diferencia es de tan sólo 15 dB, pero el grito es 30 veces más intenso. Por tanto, es completamente imposible que reduzcáis el ruido en 20 decibelios, ni siquiera en 10. Yo diría que, como mucho, lo podéis reducir en 2-3 dB. La física es muy terca ....

[@dela4.0]

Además se nota que cuando quiso hacer la prueba sin insonorización revoluciono el coche para que sonara mas fuerte y con la insonorización lo llevaba al ralentí . Algo bajara ,pero que nos tomen por tontos va a ser que no :D

[@autlos421]

La primera parte es incorrecta. La escala es logarítmica, quiere decir que reducir 3db es reducir la potencia en la mitad y viveversa. Es decir, si tienes un altavoz de 10w, uno de 20w con las mismas características sonará 3db más alto. Pero tú no oyes 97db el doble de alto que 94db. Lo que sí puedo decir es que la prueba que han hecho no es muy válida por ser con el micro del móvil. Debieron de usar un sonómetro aunque sea uno de 20€ de Amazon en el que se pueda elegir el tipo de promediado en tiempo y mostrar en DBa. La prueba en sí no sirve de nada, aunque de agradece mucho que al menos lo hayan intentando. Los micros del móvil son muy poco sensibles porque están pensados en que tu boca esté cerca. ¿Nunca habéis intentado grabar los golpes del vecino para después comprobar el móvil no ha captado ningún ruido?

[@JUSTOGALLEGO]

Muy buen trabajado, aunque habeis exagerado con la diferencia de decibelios. Jajajaja

[@madridaudiolasrozas]

Gracias Nacho! lejor de ser 100% precisos tratamos de mostraros el reslutado final y la diferencia notoria. Gracias por comentar. Saludos!

[@menfisbel]

Excelente vídeo, ahora se que los db de diferencia no merecen la inversión. Gracias.

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Norman! Muchas gracias, aunque parezcan poco en cuanto a números, os aseguramos que se nota muchísimo estando dentro del coche. Saludos.

[@orodriguezcabeza]

A la final todo depende de que tanto andas en tu vehículo. Si habitualmente manejas trayecto relativamente cortos por, digamos, 1 hora, quizás no valga la pena la inversión, que no es poca. En mi caso por lo menos una vez cada 15 días hago viajes de 8 - 10 horas, y soportar durante todo eso tiempo un ruido de más de 80 db es estresante. Yo vengo insonorizando mi vehículo de a "poquito" y la verdad es que la diferencia y el Comfort es más que notable.

[@Muy.Sr.Mio.]

96 db? Rodando yo lo maximo que he visto fueron 93, y aislado lo máximo que vi fueren 85.1 ... Apenas 8 db menos 🤷🏼‍♂️ no compensa

[@madridaudiolasrozas]

Buenas! Aunque te parezca poco, de verdad que en un coche como este creeme que se nota la diferencia, no son los DB que se reducen solamente, sino la sensación de robustez que aporta, parece otro coche. Eso si, ya es cuestión personal el realizar la inversión teniendo en cuenta los pros y los contras. Gracias!!!

[@carlosenriquezevallosparra6216]

Le acelero al máximo cuando estaba sin trabajar el carro

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Creo que no habéis dicho que material se ha usado o se debe utilizar…o cuáles son mejor. Pues quiero aislar mi civic eg 5 vti,pues suena muchísimo en el habitáculo. Gracias

[@juanjose1828]

espumas acústicas, lana mineral, lana de roca, y os queda de lujo😊😅

[@MsBastianxx]

pero la primra vez aceleraste el vehiculo minuto 1:29 se ve en el marcador de velocidad que estimo eran unas 60 mph, versus la segunda vez minuto 4:53 que eran tipo 35 mph y no vi ese cambio de 20 db...

[@venganzasan8019]

La verdad crei q iva a ver un resultado de 50 a 40% de menos ruido pero solo bajo a mi pareser 10% ,, no me convence

[@madridaudiolasrozas]

Buenas! reducir un 50% en un vehículo como este que es pura chapa y fibra y no lleva absulatemnte ningún aislante sería muy complicado, además de la rodadura que se produce por el tipo de ruedas. Aunque te parezca poco, de verdad que en un coche como este creeme que se nota la diferencia, no son los DB que se reducen solamente, sino la sensación de robustez que aporta, parece otro coche. Eso si, ya es cuestión personal el realizar la inversión teniendo en cuenta los pros y los contras. Gracias!!!

[@fjskynet]

Venganza San la escala en dB es logarítmica. Pasar de 94 a 84 es como dividir entre 10.

[@lpdarkshadow]

Los decibelios son una escala logarítmica. Para que te hagas una idea, una diferencia en 3db es reducir el ruido a aproximadamente la mitad. Si nos vamos a diferencias de 10db en 10db, la diferencia se va haciendo aún mayor. Reducir 10db equivale a reducir 10 veces el sonido. Reducir 20db, a reducir el ruido 100 veces. Reducir 30db, a 1000 veces... Y así sucesivamente. Es un error muy común el pensar que 10db no es tanto, porque se tiende a pensar que es una escala lineal, y no es así @Madrid Audio , deberían de tener este detalle en cuenta para mencionarlo en futuros vídeos cuando se hable de insonorización, y también para informarlo a los clientes. Una reducción en 10db ya es muchísimo, por lo que he comentado anteriormente. Un pequeño consejo para mejorar 😉

[@lpdarkshadow]

​@@madridaudiolasrozas lean mi respuesta a este usuario justo encima. Deberían de mencionar este aspecto en futuros vídeos, y a sus clientes. De esta forma, no se da pie a malentendidos. El decibelio no es una escala lineal, es logarítmica 😉

[@venganzasan8019]

@@lpdarkshadow hola bro , eso no lo sabia y eso q yo soy bien curioso y cuando veo abreviaciones oh cosas q no se q sean me sumerjo en internet para averiguarlo en este caso no lo hize porque quede con sabor a poco , y como lo explicaste tan bien ahora creo que 10DB son muchisimo menos ruido , tanto q si te desinfla una llanta no la podras oir oh sentir antes de q se baje por completo , y bueno no se si me podrian decir donde puedo conseguir todo esos productos DYNAMAT STP xq busque en amazon mercado libre no encontre , gracias y saludos bro

[@pepecarballopepe]

Me gusta vuestro trabajo, pero de 84 a 94 dB van 10 😉. Porqué no vienen así de fábrica? Son muy caros los vehículos para venir tan mal acabados, incluso los de gama alta. Gracias por compartir

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Pepe! Sí, tienes toda la razón, y en el caso del DEFENDER que no es precisamente barato, te soprendería ver los acabados, parece un coche sólido pero la mayoría de las piezas son de plástico o de fibra. Cada vez las marcas invierten menos en la calidad de acabados y más en los detalles estéticos, es lo que hay hoy en día. Gracias!!! un saludo.

[@javiercosta5410]

En la prueba en ruta va a diferentes velocidades

[@madridaudiolasrozas]

Javier, tratamos de ser lo más precisos posible, pero no somos científicos no tenemos todo el tiempo para poder hacerlo al 100% correcto. Mas allá de eso tratamos de enseñaros los cambios y mejoras. Gracias por comentar. Saludos!

[@jlcl7665]

Una pregunta, los garbanzos eran pedrosillanos? Y por cierto, no rayan la pintura? Saludos

[@madridaudiolasrozas]

Muy buenas Jota! Los garbanzos eran los de toda la vida. No, no raya la pintura, lo comprobamos antes de realizarlo, no hay ningun problema. Saludos!

[@Marmitaco]

Te falto preguntar si eran garbanzos con chorizo .que pregunta mas estupida

[@jlcl7665]

Era una broma crack. La pregunta era si no marcaban la pintura. 🙄

[@eduardogonco]

Hay que tener en cuenta que la escala en dB no es lineal si no exponencial. 3dB+ es igual a un ruido dos veces superior.

[@madridaudiolasrozas]

Gracias!!

[@CHICHO-gf5wf]

Hola quería saber cuánto tarda en insonorizar el ruido de la rodadura de las ruedas.

[@madridaudiolasrozas]

Buenas! Depende un poco de la instalación, ya que se pueden aplicar de 1 a 3 capas de insonorizante, también por la parte externa e interna, dependerá de lo que quieras conseguir. Pero este tipo de instalaciones suele llevar varios días de trabajo ya que hay que desmontar muchas partes del vehículo. Para cualquier duda contacta con nosotros. Gracias!

[@AngelPerez-vk8kl]

tengo una duda eso tambien sirve para la temperatura o hay un producto aparte para eso

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Ángel, sí, la insonorización es aislante acústico y térmico, sobretodo la 2º y 3º capa que se pone, en total son 3 capas de materail, que además mejoran la sensación de rigidez del vehículo. Gracias!

[@antonioserrano650]

Hola. Yo tengo una renault grand scenicmodelo edition one del 2017. Y lamentablemente el ruido aerodinámico y chirriditos de las puertas es horroroso. Habeis trabajado alguna? Si es así que tal resultado tiene? Es una pena que con lo bonita que es a mi parecer tenga este gran problema. Un saludo

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Antonio! Hemos trabajado la insonorización en casi todas las marcas y se nota la diferencia. Ten en cuenta que con 3 capas de insonorización la diferencia es notable, sea el modelo que sea. Si quieres más información o presupuesto, escríbenos a [e-mail]. Gracias!

[@thekillerking7393]

Si algún día te toca reparar algo de la puerta con ese aislante por encima de los componentes nos vamos a joder no ?

[@madridaudiolasrozas]

Buenas! el aislante queda por detras de los componentes pegado en la chapa, y ocasionalmente es una plancha de material cubriendo los huecos de la puerta. Siempre se puede reemplazar. Saludos!

[@danielarnss7006]

Y por qué no usa un instrumento certificado para hacer la medición del ruido, un sonometro?

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Daniel! Para siguiente vídeos hemos comprado un sonómetro para este tipo de pruebas, aquí te dejo otro vídeo que espero te guste más: kzbin.info/www/bejne/aJnFmYZ6nJyYjaM. Saludos!

[@rachel-cb1ek]

Cuanto cuesta aproximadamente

[@madridaudiolasrozas]

Aquí va toda la info! Gracias. madridaudio.com/instaladores-car-audio-madrid-las-rozas-mejora-sistema-sonido-coche/

[@vilfanegas]

Lástima que la gente entienda de física y no se lo crea.

[@andresmauricioarenaslargo4546]

Como se llama la aplicación?

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Andrés, si buscas medidor db en tu teléfono seguro que te aparecen varias, son todas del estilo. Gracias!

[@israelpalacios5739]

Hombre, utilizar un móvil para medir lps Decibelios..

[@madridaudiolasrozas]

Buenas Israel! Tenemos otros vídeos en el canal donde utilizamos un medidor profesional, espero que le guste más: kzbin.info/www/bejne/aJnFmYZ6nJyYjaM. Saludos.

[@unknown17348]

Esa aplicación marca mal, 80 es muchísimo, está mal

[@madridaudiolasrozas]

Buenas! Le aseguramos que la aplicación funciona bien, igualmente tenemos otro vídeo donde usamos un aparato profesional para las mediciones. Le invito a que se pase por el canal. Saludos.

[@ricardoguerrero9040]

NO ES MUCHOOO LO QUE BAJA, POR TODO EL TRABAJO REALIZADO. NOO ME CONVIENE

[@madridaudiolasrozas]

Tendrías que oirlo en persona 😉

[@inedre9639]

Ni demuestras la misma carretera. , velocidad,ventanas cerradas garbanzos cocidos y secos altura o fuerza...etc a ti si se te nota que no gritas tanto, osea no vale la pena el trabajo ni el material

[@madridaudiolasrozas]

Buenas INED, estamos deacuerdo en que nuestras pruebas no son ciéntíficas, pero de ahí a decir que no vale la pena... en un video es imposible transmitir el cambio que se produce, pero te aseguro que 3 capas de material insonorizante en un coche que es de fibra en su mayoría... se nota y mucho. Además, el carácter logarítmico del sonido hace que un aumento lineal de decibelios supone un aumento exponencial del ruido. Es decir, dos ruidos que se diferencia en 10 dB, supone que el ruido mayor es 10 veces más intenso que el ruido menor. Gracias y un saludo!

[@davidgarciafernandez935]

Se nota la velocidad q vas en el video de prueba 1 y vídeo de prueba 2

[@javigomezgalan5793]

Tanto trabajo para muy poca mejora, y desmontar techo y tapizado de puertas luego estoy seguro que los ajustes no quedan igual( se rompe alguna grapa, se fuerzan las contrapuertas por aumentar el grosor, y que se despegue y vaya a rozar elevaluna) No lo haría ni gratis, lo habéis exagerado un huevo, pero alguno seguro pica y es capaz de pagar 400 eurazos por la chapuza.

[@RaulPerez-rt5sm]

@@javigomezgalan5793 por 400 euros no insonorizas ni una puerta

[@juancarloscaceres4704]

Mmm.... No me convence, no es mucho lo que baja..

[@madridaudiolasrozas]

Hola Juan Carlos, el tema de la insonorización no es solo por acústica (aunque te parezca poco no veas si se nota), sino que también aisla termicamente además de dar sensación de robustez. El sonido de las puertas al abrir o cerrar cambia totalmente, parece otro coche. Y en este coche que es prácticamente entero de fibra (toda la capota) el cambio es notable. Eso si, es cierto que es un trabajo grande el que hay que realizar. Gracias por tu coemntario, un saludo!

[@lpdarkshadow]

Los decibelios son una escala logarítmica. Para que te hagas una idea, una diferencia en 3db es reducir el ruido a la mitad. Si nos vamos a diferencias de 10db en 10db, la diferencia se va haciendo aún mayor. Reducir 10db equivale a reducir 10 veces el sonido. Reducir 20db, a reducir el ruido 100 veces. Reducir 30db, a 1000 veces... Y así sucesivamente. Es un error muy común el pensar que 10db no es tanto, porque se tiende a pensar que es una escala lineal, y no es así

[@m.inmaculadasancristobal6780]

Por lo que veo y leo mal planteado el ejercicio, amigo no trates de meterte en temas de ingenieria acustica sin dominarlo porque se te cae el negocio por si solo...

[@madridaudiolasrozas]

INFO Y PRECIOS: madridaudio.com/instaladores-car-audio-madrid-las-rozas-mejora-sistema-sonido-coche/

[@noe11111not]

Hay algo asi en Queretaro, Mexico?

[@madridaudiolasrozas]

Buenas! Lo siento, pero no conocemos a nadie por ahí. Saludos.