INSPEKTIONSINTERVALLE BEI MOTORRÄDERN 👷🏽🛠 zwischen optimaler Wartung und Geld sparen!

[@WolfgangFingerWolly]

Lasse regelmäßig alle 6000 / 8000 Oelwechsel machen. Einmal im Jahr grössere Inspektion mit Kerzen Luftfilterwechsel. Dabei alle relevanten Verschleißteile überprüfen und evt. erneuern. Meine Intrudervolusia neu gekauft 2010 hat mittlerweile ☆ 243.650 km ☆ auf der Uhr.

[@erik.b930]

Also mal kurz falls es irgendwen interessiert. Ich habe meinen Führerschein (A2) knapp ein Jahr, fahre eine 390 Duke, die 16.909 km drauf hat und davon hab ich 13.000 draufgefahren. Ich hatte zuvor eigentlich null Schraubererfahrung und war noch kein einziges mal in der Werkstatt bis auf Kettenwechsel, diese habe ich bei einem Bekannten gewechselt, damit er mir das für die Zukunft zeigen kann. Alle anderen Servicearbeiten habe ich selber gemacht. - Motoröl mit Filter bei: 9.500 und 15.000 - Luftfilter bei: 10.500 - Bremsflüssigkeit vorne und hinten (wird i. R. alle 2 Jahre gewechselt) - Zündkerze bei: 16.300 - Kühlflüssigkeit (KTM sagt alle 3 Jahre) Irgendwo gehört es einfach dazu als Mororradfahrer, wenn man auch selber an der Maschine schraubt. Zukünftig werde ich sogar meine Reifen selber wechseln.

[@fipsassmussen1046]

wenn du das werkzeug hast um reifen abzuziehn und wieder draufzuziehn viel spaß ^^

[@erik.b930]

@@fipsassmussen1046 Danke dir! Habe den ersten Wechsel letztes Jahr sogar schon gemacht :D ist grundsätzlich Kinderleicht. Durch nen kleinen Patzer bei der ersten Felge nen Kratzer reingebracht, aber die Erfahrung ist es mir wert! Kann man sich bei der kleinen Duke schon leisten, damits zukünftig bei der 1290er nicht passiert ^^

[@frankschindl]

Bei meiner BMW K1200S mache ich nur alle 2 Jahre einen Ölwechsel, weil meine Jahresfahrleistung nur ca 2tkm beträgt. Gestern beim Ölwechsel kam das Öl erstaunlich sauber raus, war sogar noch rot gefärbt, nicht schwarz, stank nicht. Bremsflüssigkeitswechsel nur alle 5 Jahre , kostete jetzt stolze 374€ bei BMW.

[@ontheway4ever]

Reifen,Öl,Gabel,Bremsen,Bremsflüssigkeit,Lufis. Mache ich alles selbst. Ventile einstellen kann der Freunliche machen.....wenn er es dann auch macht!

[@HelmexpressTV]

Sehr cool! Wie handhabst du das mit dem Serviceheft? Schreibst du dir bzw. für nachfolgende Besitzer auf wann du was gemacht hast oder füllst das Service-Heft gar selber aus? Gruß Marc

[@paulmuller76]

Hallo, ich habe eine Frage bezüglich Wartung/Service. Hab mir letztes Jahr eine neue Tunono V4 gekauft. Würdet ihr unbedingt zum Apriliahändler gehen oder tut es auch ein anderer Namenhafter Händler. Bei mir in der Nähe gibt es Ducati und Kawa. Grüße

[@HelmexpressTV]

Hi Paul! Grundsätzlich ist das egal. Solange es eine Fachwerkstatt ist, behältst du auch die Garantie. Die müssen nur halt Bock haben auch an Aprilia zu schrauben. Ich glaube nicht, dass der Kawa-Händler da bei geht. Der Ducati-Händler vermutlich schon eher. Einfach mal anrufen und erkundigen 😊 Gruß Marc

[@pointofix]

Ich schaffe in 3 Monaten sicher 10.000km und machen jeden Service selbst. Von A bis Z. Ich habe aber auch grißes Interesse und reichlich Erfahrung in diesem Bereich. Jedem würde ich es nicht empfehlen, es selbst zu machen, insofern man sich nicht genug damit auskennt.

[@hopey1809]

Du fährst einfach mehr Motorrad, als ein Fahrschullehrer mit einem Auto normalerweise schafft.

[@pointofix]

@@hopey1809 ich nehme das mal als Kompliment 😋 Sicher 100km pro Tag 🧐 (im Durchschnitt)

[@jorgmollnitz3526]

Ich fahre eine CBR1000RR-R SP......Ich lasse meine Inspektionen grundsätlich bei meinem Händler machen.Die ein oder andere freie Werkstatt wäre damit sicherlich schon überfordert und hätte vermutlich auch nicht die nötige Ausstattung.Wobei die Japaner ohnehin günstig sind ,was den Service betrifft.

[@fipsassmussen1046]

is das normal ich hatte für freitag termin zur jahresinspektion bekommen habe maschine einen tag früher bereits gebracht und sollte sms bekommen wenn sie fertig ist und hab bis drauffolgenden dienstag noch keine rückmeldung-sms ,obwohl der kollege mit dem ich termin ausmachte eigentlich sagte wahrscheinlich kann ich sie freitag bereits wieder abholen is das normal das 4 arbeitstage die maschine nun steht ? hatte samstag dort mal angerufen und nachgefragt die dame am telefon meinte sie bekommen ja eine sms der mechaniker hat momentan anderes zu tun..

[@zukatotv763]

Sehr inakzeptabel… die Inspektion geht in der Regel recht schnell zwischen 2-3std meistens ich würde sagen die sollen ihren Job machen da du auf das Motorrad vllt angewiesen bist oder wenn sie sich zeitlasssen wollen dir ein bike zur Verfügung stellen auf ihre Kosten

[@hopey1809]

Jahresinspektion, 12.000 Inspektion, mal hier 180, dann mal da schon wieder 300 irgendwas...und das ist noch günstig weil ich ne Japaner fahre. Ne ehrlich wenn ich nicht so viel verdienen würde, würd ich das keinesfalls mitmachen. Die "vernünftige" Wartung ist im Prinzip ein jährlicher Ölwechsel vorm Einwintern. Bremsen halten für immer, ebenso die Kette. Zündkerzen werden bei 12.000 gewechselt. Iridiumkerzen halten 60.000km aufwärts. Es ist einfach Abzocke. Sie verkaufen einem ein neues Motorrad, man will die Garantie erhalten und wird gezwungen, mindestens die Jahresinspektion beim Händler mitzumachen. Wollte nur klarstellen, dass das Abzocke ist. Würde dennoch wieder ein neues Bike kaufen, weil es geil ist, bis auf die Abzocke + 2x im Jahr neue Reifen Motorradfahren sehr günstig ist

[@jorgmollnitz3526]

So pauschal würde ich das nicht sagen......das kommt schon immer sehr stark aufs Bike und den Einsatzbereich an.Ich hab ca.alle 10.000 KM nen neuen Kettensatz nötig.Ölwechsel wird alle 6-7000 Kilometer gemacht.Und nur ein jährlicher Ölwechsel,ist aus meiner Sicht,weit weg von "vernünftiger Wartung". Bei mir kommt zu dem üblichen Kram beim Service auch noch der Gabelservice alle 15.000 KM dazu.Ob das nun Abzocke ist,oder nicht,muss jeder selber entscheiden.Aber wenn man Bikes jenseits von 25K kauft,sollten die oben genannten Arbeiten schon drinn sein.

[@hopey1809]

@@jorgmollnitz3526 Seit wann reicht ein Ölwechsel im Jahr nicht für eine gute Wartung aus? Wie viele Leute fahren denn mehr als 8-10.000 km im Jahr?

[@fipsassmussen1046]

bremsen halten für immer ? so ein käse bremsen nutzen sich ab - die bremsscheiben , wenn man sie nur dastehn hat is es klar das die für immer halten ^^ kette muss auch gewartet werden mit pflegespray etc bei mir is auch schon ne roststelle zu sehn bzw durch nutzung sehr dunkel schmierig nicht mehr glänzend.. kann mir keiner sagen das die für immer hält.