1250km in de XPENG G6 | Dit is zonder twijfel dé Chinese doorbraak

Рет қаралды 92,549

InstaAutoVlog Youtube

Күн бұрын

Пікірлер: 176

@edwingroffen5182 Ай бұрын

Ik heb n.a.v. je vorige review de G6 3 maanden geleden besteld!

@froggie6666 Ай бұрын

Het is een heerlijk rijdende auto! En mega compleet, echt bizar.

@fritslevie4461 Ай бұрын

Ik vind het wel bijzonder dat hier het autonoom rijden level 2 wordt geprezen waar dit bij de review van Bjørn Nyland juist als het zwakke punt van de Xpeng g6 wordt gezien.

@KIA_E-NIRO_MY20 Ай бұрын

Hey, bedankt voor de interessante video. Je verbruik was 14,2 kwh/100km. Maar wat was je gemiddelde snelheid?

@WongJawa Ай бұрын

Alweer een zeer goede review...ga zo door

@fjph8826 Ай бұрын

Goede uitgebreide review. Een puntje: De long range RWD een NCM accu net als de performance en de standard range heeft als enige de LFP accu.

@adrielithvan6393 Ай бұрын

Weer bedankt voor de heldere beschrijving van een auto! Heel veel auto voor je geld!

@jbourguul1007 Ай бұрын

Heel veel geld voor een auto.

@adrielithvan6393 Ай бұрын

@@JDESP idd! Verwijder eens alles wat onderdelen heeft.."gemaakt in China" uit je leven.... Succes ✌️

@hermanstokbrood Ай бұрын

Maar we weten nada, noppes, niks over de service die zich achter dit merk bevindt. En dat blijkt toch elke keer weer een dingetje te zijn bij deze new kids on the block.

@jo-annesteenbeeke8079 Ай бұрын

Prima review Irwin. Lekker uitgebreid en informatief. Zou hem bijna willen bestellen, op het bezwaar van de te verwachten batterij na. De toekomst is wmb niet voor de Cobalt gebaseerde batterijen zoals nu, ik denk dat de solidstate batterijen het wachten waard zijn. Zowiezo ben ik meer geporteerd van de LFP variant, dus de basis versie zou in aanmerking komen. Maar zover reikt mijn geld niet om eerst een XPeng G6 te nemen, en dan voldoende over te hebben voor een opvolger in (ca?) 2 jaar van bijv. VW. Wat ik in dit autoblog wel zou willen zien, is afgezien van puur autotests op zich, een toekomstperspectief van wat in het vat zit. Noemde al de solidstate batterij, maar er moet meer te vertellen zijn over electrische auto's en de ontwikkelingen daarin.

@dannycelis3899 Ай бұрын

Zeer goede auto met alles op en aan voor een menselijke prijs. Zou hem we lusten, maar weet niet of deze al in België te krijgen is?

@patrick8224 Ай бұрын

Ja,via Hedin-groep…

@johnyvanrijkel Ай бұрын

Testrit gedaan, en ten opzichte van mijn Kia EV6 een groot positief verschil.

@TheNicheHunter Ай бұрын

Zeker beschikbaar in België en Luxemburg al!

@Joe-born1986 Ай бұрын

In Belgie kan ik nog tot 2035 een diesel kopen of benzine. Het wordt een diesel!

@vincentv2333 Ай бұрын

Je kan inderdaad bij Hedin Automotive een Xpeng kopen in zowel Belgie als Luxemburg. Showrooms in Gent, Maldegem, Wemmel en Merksem

@markvandenbreemen3567 Ай бұрын

Ik ben benieuwd wat je van de ONVO L60 zal vinden! Ik denk dat die nog beter zal zijn hij is van de makers van NIO dus ook bateryswap 😊

@spoenk7448 Ай бұрын

Dit zijn specs die je eigenlijk van Europese automerken willen zien. Ik heb een vergelijkbare WLTP, en zou het verschil naar de Long Range mooi in mijn zak laten zitten. Zeker omdat je LFP krijgt bij de Standard Range. Wat ik wel wil is sneller kunnen laden dan bij mijn ID.3. En dat kan deze zeker.

@RMJJ91 Ай бұрын

Ik zie de laatste tijd alleen nog maar EV’s op dit kanaal. Ieder zijn meug, maar mij ben je kwijt als subscriber.

@sanderbrust Ай бұрын

Dat gaat de toekomst zijn wen er maar aan + je kan niet relaxter van a naar b gaan dan met een ev

@mariusvander8245 5 күн бұрын

Heel mooie auto die m.i. de Europese markt gaat veroveren. Trouwens, ...... TOP verslag!! Zie uit naar december.

@janheckman1408 Ай бұрын

Een reuze interessante video, bedankt daarvoor ! Heeft de X Peng ook over the air software updates?

@caskraker Ай бұрын

Die stuurt dictator Xi je persoonlijk. Geef even je mailadres door, dan kom het goed.

@roelandravesteijn9314 Ай бұрын

Ja dat heeft hij, en dat werkt subliem!

@TheVideohans 23 күн бұрын

Leuke video, maar iets te lang en te weinig grafieken. Wat ik zou willen weten is: is het een prettige reisauto? wat als je er regelmatig mee naar Zuid Frankrijk gaat? 1200 km is dan een leuk bereik, maar gaat dat ook? Hoe is het met geluidjes als je veel uren in de auto maakt? kleine piepjes en kraakjes kunnen op de duur zalig irriteren. Hoe zit het met garantie? Toyota geeft standaard 10 jaar garantie best een geruststelling. Niet alle auto's rijden economisch na 60000km. Veel dure reparaties. Zo'n vergelijk met de concurrenten zou het geheel overzichtelijk maken.

@rexblokland7778 Ай бұрын

Het verbaast me dat de bemoeizuchtige overheid nog toestaat dat de bestuurder de melding van overschrijding van de toegestane snelheid handmatig kan uitschakelen. Als ze het hardrijden echt willen voorkomen dan dwingen ze de V-max af obv GPS locatie.( zonder mogelijkheid tot uitschakelen) Dat gaat uiteraard ( nog) niet gebeuren want dan zullen de inkomsten uit snelheids boetes rap opdrogen. Blijf nog maar even bij een iets oudere maar prima benzine auto.

@fritslevie4461 Ай бұрын

Wat jij als bemoeizucht ziet is in werkelijkheid een stuk verantwoordelijkheid nemen die ontbreekt bij de automobilist. Zie het als onwillige basisschool leerlingen die de verantwoordelijkheid niet kunnen dragen en vinden dat de docenten zich niet met hun moet bemoeien

@2wheeler1 Ай бұрын

Dat dit een prachtige auto is, is wel te zie. Zelf een proefrit gemaakt en dik tevreden ervan. Maar kan je toch nog eens de importeur op de voetjes trappen, i.v.m. de verzorging van de onderdelen, als er iets mis gaat. Da zijn er toch af en toe, reacties van van te lange wachttijden voor een voorruit die gesprongen is, en de dichtingen van koplampen die onder water staan etc. Zo voldoende reserveonderdelen zijn ook een belangrijk onderdeel voor een goed automerk. Wie weet, welke ervaringen je dan bij de volgende video kan weergeven.

@hermanstokbrood Ай бұрын

Laten we eerst maar eens de nieuwe Model Y afwachten. Ik vind overigens persoonlijk de neus van de G6 niet mooi.

@caskraker Ай бұрын

Net zo immoreel. Muskusrat steunt Trump.

@ahmettutkun1878 Ай бұрын

Zou je de G9 performance ook een keer kunnen testen?

@FrisianInNLandFrance Ай бұрын

Merk wel dat ik mij begin te irriteren aan die eigen reclame voor facebook etc. die veel te vaak links in beeld wordt geplaatst. Dat is sinds kort, ziet er niet uit en compleet overbodig.

@jirapornpeters6552 Ай бұрын

Wat is de prijs? Betaalbaar ?

@Johannes-z4h Ай бұрын

Prima auto, mee gereden bij de introductie in Nijmegen. Alleen valt mij op dat bij een trekgewicht van 1500 kg een kogeldruk van 75 kg wel erg mager is. Onze caravan van 1500 kg heeft een kogeldruk nodig van minstens 80-100 kg.

@rogerdepuysseleire45 Ай бұрын

😂 ik ben kees en mien met de koogculdrcuk. Zulle we eerst ff de range overall, de laadsnelheid, het aantal laadplekken in vooral EU, de aankoopprijs, de wegenbelasting, de range tijdens koude, de range met airco, de restwaarde, de gebruiksonvriendelijkheid door verschiĺende laadpalen, de onzekerheid over laadpaalkleven en zo kunnen we nog ff doorgaan, dat eerst ff fixen?

@bartbroeksma5619 29 күн бұрын

Met zo’n caravan kun je werkelijk 95% van de elektrische auto’s onder de 50k links laten liggen, dus niet echt een argument.

@JorgZiggy Ай бұрын

Wederom een mooie revieuw, maar volgens mij is Irwin vergeten hoe matig het Meridian geluidssysteem in de Kia EV6 is.......🤔

@jean-louisvanbeek5222 Ай бұрын

Was dat niet met een Software update aanzienlijk verbeterd ? Nu rijd ik zelf een EV6, welliswaar zonder Meridian geluidssysteem, maar het standaard geluidssysteem is relatief erg goed. Zelfs zonder een seperate subwoofer een mooi vol geluid.

@BCBoatsAndCanoes Ай бұрын

Bedankt voor de video

@marcelbenning7491 Ай бұрын

Met een NCM accu loop je een grotere kans op brand, de accu is absuluut geen garantie voor een lange levensduur, de accu loopt harder terug in opslagcapaciteit en bevat kobalt, een nogal kostbare en zeldzame grondstof. Doe mij de LPF accu maar of zijn er inmiddels NCM accu's die deze nadelen niet meer hebben?

@Electric_camper Ай бұрын

Ziet eruit als zeer concurrerend aanbod. heel wat Europees EV spul gaat beter geen strijd aan met deze specificaties.

@QK.. Ай бұрын

Concurrent Onvo L60 gezien? Als je in China ziet hoe storm het loopt voor die auto.

@Jan.Willem Ай бұрын

😂😂...... Onze Nio / Onvo fanboy. Jij maakt mijn dag weer 🎉🎉

@QK.. Ай бұрын

@@Jan.Willem 50k pre-orders in minder dan week. Wat zal Tesla en Xpeng dat niet leuk vinden.

@Jan.Willem Ай бұрын

@@QK.. "dat zullen" (meervoud) ........."niet leuk vinden". Je vergeet "Vuurvlieg" nog te noemen 😉

@QK.. Ай бұрын

@@Jan.Willem prima boomer, als jij onder iedere video blijft reageren met anti China comments, dan zal ik de Chinezen blijven promoten in de techniek die ze voorhanden hebben. Maar niet stiekem een Chinees kopen dan, gewoon meer betalen voor minder. Vooral niet met de tijd meegaan daarom ook boomer. (afgeven en anti zijn)

@maphilib Ай бұрын

@@QK..Jan Willem, gaat waarschijnlijk elke week shoppen naar de Action ... 😂😂😂

@MrGtig60 Ай бұрын

Rij eens naar Kroatië met een dakkoffer en een fiets achterop. 4 personen en vol met bagage. Lukt dat in 15uurtjes? Wat zijn dan de laad kosten. Braaf 100 rijden in Nederland is niet realistisch ten opzichte van de vakantie ritten naar de wintersport etc. Daar ben ik benieuwd naar. Ik rij ook elektrisch maar heb een benzine auto voor de vakantie.

@fritslevie4461 Ай бұрын

Eerlijk gezegd vind ik het nogal dwaas om zulke afstanden in zo kort mogelijke tijd te willen rijden maar dat is persoonlijk. Enfin, het is niet dagelijks toch? 😉

@dennisnl7125 Ай бұрын

Dat doet vrijwel niemand meer. Je hebt vakantie, onzin om roofbouw met die manier van reizen te doen. Vragen om oververmoeidheid en ongelukken.

@caskraker Ай бұрын

@@dennisnl7125Zei hij dat hij die afstand alleen rijdt?

@rvbdordrecht Ай бұрын

Deze auto heeft helemaal geen "smoel" Alle Chinese EV's hebben dezelfde uitstraling met een lichtstrip voor en een lichtstrip achter. Misschien mooie specs, maar geen persoonlijkheid. Maar dat is een persoonlijke mening van een 60er jaren automan. Gelukkig zijn en komen er EV's aan die wel degelijk een eigen gezicht hebben. Goede review overigens.

@janverbanck 28 күн бұрын

Ik weet het niet zeker, maar zouden de Chinezen niet eerder "sji-peng" zeggen ipv. "x-peng" ?? In het algemeen (geen ervaring mee) vraag ik me soms af hoe de RWD-modellen met hun toch wel (zeer) groot koppel zich gedragen op een natte of gladde weg. Ook bepaalde Europese merken (EV of ICE) hebben hier wat issues mee.

@krisbuggenhout5022 Ай бұрын

Spijtig genoeg spreken jullie niet over de ondermaatse batterij bescherming tegen schade van straat afval en ongevallen met hoger risiko voor brand

@dirkkeersmaekers4343 Ай бұрын

Review ok,maar ik heb de auto nauwelijks gezien?

@pulpermannetje Ай бұрын

Of dit de doorbraak word? Ik weet het niet. Er komt een nieuwe model Y aan. Ik denk dat de kaarten dan weer vrij snel geschud zijn.

@hermanstokbrood Ай бұрын

Precies. En Tesla is meer over bekend. Volgens mij weet nog niemand hoe de service van XPeng is als je ze nodig hebt. En dan is €40k+ uit je zak schudden best een risico.

@davidv5510 Ай бұрын

Ik snap dat mensen denken dat het Chineze reclame is, maar ook in de test van Autoweek kwam de auto er zeer goed uit en aanzienlijk beter dan de ID4 en Ford Explorer, dus ik geloof dat Irwin toch gelijk heeft

@Rayhil1974 Ай бұрын

Deze tekst uit je hoofd? Dat is echt superknap. Maar als je doet rijden heb je altijd tegenwind. Heel goede review

@Rfvdberg Ай бұрын

Jesus wat een gezeik over chineze auto's vooral politiek gezien Een auto is een auto Goed of slecht ,mooi of lelijk Trek zelf je conclusie Maar ga niet lopen zeiken over iemand die die testen doet en ja er komen veel testen de laatste tijd van chinese modellen Prima toch hoe meer soorten hoe meer keuze En in dit forum kijk ik met genot naar deze jonge man die het in mijn ogen uitstekend doet

@caskraker Ай бұрын

Goh, een immorele idioot. Rot toch op.

@RMJJ91 Ай бұрын

Amnesty: mensenrechten geschonden bij winning kobalt en koper in Congo De winning van kobalt en koper in de Democratische Republiek Congo (DRC) leidt volgens Amnesty International tot "ernstige mensenrechtenschendingen". In een rapport beschrijft de organisatie hoe inwoners worden gedwongen hun huizen te verlaten om plaats te maken voor mijnen. Dit zou gepaard gaan met bedreigingen, misleiding en zelfs seksueel geweld. Kobalt is een belangrijke grondstof voor batterijen in onder meer mobiele telefoons en elektrische auto's. Congo heeft de grootste kobaltvoorraden ter wereld. Door de groeiende vraag naar deze producten worden de mijnen in het land in rap tempo uitgebreid. De onderzoekers spraken voor het rapport meer dan 130 mensen die wonen in de buurt van verschillende mijnbouwprojecten. Inwoners vertellen hoe ze er pas achter kwamen dat hun huizen zouden worden afgebroken, toen ze rode kruizen vonden op hun gebouwen. Platgebrand Bij een ander project werden huizen platgebrand door soldaten, waarbij bewoners die ingrepen werden mishandeld. Het betrokken mijnbedrijf ontkent overigens betrokkenheid bij de verwoesting.

@MarcoLangeveld Ай бұрын

#ergkortzichtig

@harolddewaal4268 Ай бұрын

“dit is 'm“ de sloper van de Europese economie. 😅😅

@MarcoLangeveld Ай бұрын

En zo is het natuurlijk wel (helaas)

@r1destroyers Ай бұрын

Is dit een cloon van de nieuwe Hyundai Kona? Die heeft dezelfde koplampen (streep en driehoekjes)

@PetrusBaas Ай бұрын

Een LFP Li-Ion batterij?? Het is het 1 of het ander.

@Simon-dm8zv Ай бұрын

Joa op zich klopt het wel. LFP is een type li-ion.

@daveykay4503 Ай бұрын

Oeffff! Doet pijn aan mijn ogen.. De Y is al erg lelijk, deze spant de kroon.

@QK.. Ай бұрын

Check Onvo L60 eens. Niet aan te slepen in China.

@fritslevie4461 Ай бұрын

Laat model Y nou de meest verkocht ev ter wereld zijn... kennelijk iets mis met jouw smaak 😉

@QK.. Ай бұрын

@@fritslevie4461 ben met Davey eens lelijk is het 🥚 wel. Denk omdat financieel aantrekkelijk is en zuinig in verbruik.

@bhendrikabel Ай бұрын

@@fritslevie4461dus de Opel Kadet en de VW Kever waren net als de Y het toppunt van smaak? Volgens mij is er iets mis met je analyse en trek je zeker de verkeerde conclusie

@ThomasChaplin-f5r Ай бұрын

Zoiets koop je omdat het op papier geweldig is, en je dumpt het na een jaar omdat je er doodongelukkig van wordt.

@yesido-trouwfotografie Ай бұрын

Een NCM moet je niet willen hebben :-(

@bas8209 Ай бұрын

Zal toch eerder voor de Nio Gaan!

@yingmustang67 Ай бұрын

Is Nio Gaan een nieuwe type? 😂😂😂

@yingmustang67 Ай бұрын

Sluip reclame: Mama Mia the Party! 😂😂😂

@caskraker Ай бұрын

Wat een groot glazen dak! Kan het open?

@bloembloem9714 Ай бұрын

❤

@johnyvanrijkel Ай бұрын

Neen

@cj77mikkie. Ай бұрын

Jan willen . De meneer van insta autovlog , heeft zich gespecialiseerd in review/ test van electrische auto. En er dus al vele getest. Ook niet chinese. Dat Europa ver achter is kwaliteit en techniek voor een bepaald "laag" bedrag , Kan hij natuurlijk niks aan doen. 20% extra import heffing blijkbaar nog niet voldoende Europa vw groep te steunen. Zelfde auto kost in China 25.000 ipv 50.000 in Nederland . En de Chinezen kunnen er toch van eten. Bmw mercedes enz laten ook diverse types in China maken.... Hoe meer chinese auto in Nederland, hoe beter, komen de Europese merken teminste ook in actie, ze vragen gewoon 40% teveel voor een ev . Ondanks dat ze ook subsidie krijgen. ????

@caskraker Ай бұрын

Wat een trieste simplist ben jij. Chinese auto’s worden zwaar gesponsord door de Chinese overheid.

@marctenhove874 Ай бұрын

Tesla hoeft zich geen zorgen te maken, het zijn vooral de Europese fabrikanten die hier extreem veel last van gaan krijgen.

@vishalhartmans5955 Ай бұрын

Het zijn op zich hele leuke reviews met prima auto's. Maar je manier van praten is wel iets waar ik zelf moeite mee heb. Je hebt in vrijwel elke zin die je zegt dezelfde fluctuaties. Zoals ik zeg, ik heb er moeite mee heh, maar daardoor kan ik een review niet afkijken bij jou. Heb er echt een soort pauze in nodig, kijk hem vaak dus in meerdere keren af.

@ArtuurFrituur Ай бұрын

Goed maar té lang (mijn voormiddag is half voorbij)

@henkvnh Ай бұрын

een NCM batterij zou ik niet willen, LFP bevalt me beter

@ndiluso Ай бұрын

De Tesla, net zoals de Tesla, anders dan de Tesla, maar de Tesla, beter dan de Tesla, ook de Tesla, niet de Tesla... Tesla

@erikpannemans2865 20 күн бұрын

Beide vergeleken en ja hoor deze Xpeng G6 is véél beter afgewerkt dan de Tesla...

@stefan2796 Ай бұрын

De afschrijving bij dit soort auto's is tamelijk schrikbarend...

@papavictorromeo5079 Ай бұрын

Wheelsboy Holland.

@ritzevespa Ай бұрын

Ik neem aan dat je er geen plezier mee kunt hebben.. Zoals een rondje gummen, of eens lekker scheuren..

@caskraker Ай бұрын

Binnenkort flink duurder met dank aan de Europese Commissie. Go EU!

@fryske.tynster Ай бұрын

waarom heeft deze xpeng dan geen vehicle to load ingebouwd zoals tesla en byd? waarom zou je voor een keuze die niet voor nederland de beste is kiezen

@fritslevie4461 Ай бұрын

Tesla heeft geen vehicle to load.

@fryske.tynster Ай бұрын

@@fritslevie4461 even beter laten informeren kerel elke tesla in de laatste 2 jaar heeft het al wel het is alleen nooit geactiveerd

@TheNicheHunter Ай бұрын

En alle Xpeng’s hebben V2L 3,2kW

@Joe-born1986 Ай бұрын

Men neme een batterij en men bouwt er een emotieloos en smaakloos koetswerk rond,,alsook een kil en koud interieur.

@fritslevie4461 Ай бұрын

Exact waar het voor dient, veilig, comfortabel en schoon van A naar B

@Joe-born1986 Ай бұрын

@@fritslevie4461 Elektrisch rijden is een melkkoe en heeft niets met "schoon" te maken. Ik blijf verder dieselen en doe niet mee aan dit verdienmodel.

@fritslevie4461 Ай бұрын

@@Joe-born1986 Benzine en diesel zijn pas een melkkoe en ehhh, waarom komt de uitlaat niet boven je stuur uit? 😁

@Simon-dm8zv Ай бұрын

@@Joe-born1986grapjas

@daveykay4503 Ай бұрын

@@Joe-born1986 electrisch heeft ALLES met schoon te maken. Doe je huiswerk opnieuw ajb, voor je zoiets de wereld in slingert.

@Tom-lp6eo Ай бұрын

deze doet me denken aan toen ik jaren geleden een top gear aflevering zag waarin ze naar China gingen, en ze lieten toen een fake bmw x5, mini, evoque etc zien... dit is gewoon een fake model y

@hans_4897 Ай бұрын

Jammer dat hij elektrisch is

@Jan.Willem Ай бұрын

Even toevoegen aan de intro "This video is sponsored by Chinese government". Hoe meer Chinese auto's er op dit kanaal worden gereviewed, des te lager de geloofwaardigheid.

@fkkmag8692 Ай бұрын

Of het zegt heel veel over jezelf dat je dit denkt! Je hoeft niet te kijken of een opmerking te plaatsen!

@hansvandenhurk7497 Ай бұрын

eens

@MrDirectNL Ай бұрын

Neem nog een slokje azijn .

@froggie6666 Ай бұрын

Wat een onzin, VW heeft zich met € 800 miljoen ingekocht bij XPENG

@stanbronstring_2001 Ай бұрын

Heb jij zelf überhaupt ooit in een Chinese auto gereden? En was dat dan echt zo verschrikkelijk? Ja, ik krijg soms inderdaad de indruk dat de video’s niet altijd even objectief zijn (helemaal zeker weten doe ik het niet, ik ben zelf blind dus het zelf ondervinden door een stuk met zo’n auto te gaan rijden gaat uiteraard niet), maar om nou te zeggen dat de video’s minder geloofwaardig worden omdat Irwin steeds vaker video’s maakt over auto’s die toevallig uit China komen gaat toch echt wel wat ver. Deze, maar bijvoorbeeld ook de in de vorige video besproken BYD Seal U Plug-In, zijn gewoon interessante auto’s voor de Nederlandse markt (al thans voor die mensen die geen auto meer willen die volledig op brandstof rijdt).

@markmcselec Ай бұрын

Xpang 😂

@gerardsmits4778 20 күн бұрын

Met de beste bedoelingen, lelijk hok

@Lonewolf_rider Ай бұрын

Wereldwijd zeggen de mensen,'we moeten die elektrische controle troep niet' en dat is maar goed ook! Stop met het promoten van Chinese troep,je ondermijnt en maakt daarmee de eigen markt kapot!!

@fritslevie4461 Ай бұрын

Als de Europese merken met fatsoenlijk geprijsde en compleet uitgeruste ev's op de markt komen wil ik het wel overwegen. Helaas hebben die waslijsten aan extra opties die standaard zijn bij Chinese modellen en Tesla's. Voor wat betreft batterijtechnologie lopen Europese modellen ook jaren achter.

@dennisnl7125 Ай бұрын

EV's zijn heerlijk. Degene die ze echt bezitten zijn zeer tevreden. Stop met jaloers zijn op het voor jou onbekende.

@TheCriticalPolitician Ай бұрын

De hele manier van praten van deze presentator is zó verschrikkelijk 'ik doe een autoprogramma', dat het karikaturaal wordt. In de jaren '70 praatten ze al zo. Bram vd Vlugt is er ooit mee begonnen. 😂

@marka.2484 Ай бұрын

Sorry Irwin. Ik vind je reviews altijd heel erg goed, maar dit gaat geen doorbraak worden voor de Chinese doorbraak. Naast objectieve redenen om een auto aan te schaffen, speelt emotie nog een grotere rol (en het dealernetwerk). Daarom willen de meeste mensen een BMW, Audi, Mercedes of een Volvo. Ik vind die Chinese en andere EV's sowieso helemaal niks, maar dat zal wel met mijn leeftijd (54) te maken hebben.

@fritslevie4461 Ай бұрын

Je noemt precies de merken op die het nu heel moeilijk hebben en waarvan nog maar de vraag is of ze in 2030 nog in de huidige vorm zullen bestaan.

@marka.2484 Ай бұрын

@@fritslevie4461 Hoezo? BMW verkoopt inmiddels meer EV's (en nogmaals, ik heb er echt helemaal niks mee), dan Tesla. Gaan mensen dan in een keer Fu Yong Hay, Pabi Pangang of XPeng kopen?