21 күн бұрын
Пікірлер
@azeeuwnl1961 14 сағат бұрын
Dank voor de review. Heb ik het gemist of heb ik geen details gezien van de opbergruimte, met weggeklapte achter stoelen…? Ik probeer er achter te komen of er een een vlakke laadvloer ontstaat.
@janmussche7785 15 сағат бұрын
Volgens mij de enige die oordeelt over de bestuurdersstoel. De belangrijkste stoel in een auto. Het is altijd maar geneuzel over de achterbank waar bijna nooit een volwassene zit. Chapeau....! Eindelijk iemand die het snapt. Trouwens, de meeste auto's hebben slechte stoelen. Ga daarom minstens een uur proefrijden en let op het gevoel in je bovenbenen. Voor mij bijvoorbeeld de reden om niet te kiezen voor BYD SEAL, Skoda Enyac en Nio ET5. POLESTAR 2 zit perfect, VW ID4 heeft goede stoelen in Ergo pack.
@Mrdjoek 16 сағат бұрын
EV9 Betere keuze
@michaeldhont3805 19 сағат бұрын
Gedrocht van een auto ..
@alexRoedoe 19 сағат бұрын
Beste dit klopt niet u test een luxe uitvoering maar het nummerbord is van een active Corolla XR843Z en daar zit verschil in graag een reactie, ik heb een active een rod geluid achter van het wegdek dus geen verbetering.
@doobieters1234 21 сағат бұрын
Kom je ook nog een keertje in Lage Zwaluwe? ;-)
@enricio Күн бұрын
Apart ding. 😎. Ik zie je graag een lange trip met de PHEV maken. 🤔
@Buit-King Күн бұрын
Oprecht een prachtige auto. Ben erg enthousiast dat dit soort auto's onze kant op aan het komen zijn.
@dannycelis3899 Күн бұрын
Voor een echte confrontatie met land rover en G beest komt hij toch heel wat tekort? Heb met mijn sportage hybride meer vermogen en verbruik een pak minder. Toch een fijne video😊
@angazbergen Күн бұрын
Zeer zwakke EV motor. Geen warmtepomp. 13kWt/h accupakket is te klein.
@1pokemon2fan3kv Күн бұрын
Dragracen bij het stoplicht tegen een diesel model die ook nog eens het zwaarste van het midden segment. En dan stiekem een lichtere wendbare hybrid automaat spannender vinden bij het uitlopen van het optrekken? Rare opmerking voor een 'auto-kenner'.
@ARPost-kn2jl Күн бұрын
Tja, dan toch de ev9
@ARPost-kn2jl Күн бұрын
Het verschil met de premium merken is dat de bonus voor de aandeelhouders veel hoger is en betaald moet worden door mannetjes met compensatiedrang. Maw dit kunnen zie niet maken in duitsland
@caskraker Күн бұрын
Altijd lachen, die lulkoek van semi-intelligente ego’s.
@mqp1772 2 күн бұрын
Wat een promo praatje weer....
@AKA001 2 күн бұрын
Toen ik deze voor t eerst op foto’s zag, dacht wat een lelijke bak! Vooral gezien vanaf achteren. Maar het voordeel van de twijfel in mij dacht, ik wacht wel totdat ik m in t echie zie. In het echt… Wat een gedrocht! Van voren okay, maar van achter. Man. Het lijkt wel alsof twee verschillende teams het getekend hebben. Voorkant personen auto’s, achterkant bestelbusje…
@ronb.6945 2 күн бұрын
Dat Frans design ziet er in het begin allemaal fancy uit, maar toch maar voor de Explorer gekozen. Meer vermogen, minder fratsen.
@Marc-fr6ls 2 күн бұрын
Wat een ontzettend lelijke achterkant
@Rob_Dekker 2 күн бұрын
Afgelopen maandag eentje gekocht. Ik wilde wachten op persoonlijke ervaringen, maar eenmaal erin hebben gereden ben ik overstag gegaan 😁🧡
@Moerman1 2 күн бұрын
ik vind. trekgewicht echt enorm laag voor zo'n grote auto. Ook vind ik motorisering zwak. In vergelijk met mijn mazda xc60, allemaal wel wat minder.
@bjorn6706 2 күн бұрын
Voor een premium merk auto heeft hij een spuuglelijk interieur!
@DeanBaco 2 күн бұрын
Met matte lak door de wasstraat? Ik dacht dat dat te vermijden was? Mooie review, inderdaad wel wat verbeterpuntjes hier en daar. Voor mij niet echt meer nodig (rij nu met een Ford Explorer), gaan wat downsizen (en terug full EV waarschijnlijk). Al heel wat inspiratie uit je reviews gehaald ;)
@johanbakker9768 2 күн бұрын
Ze doen te kort in vergelijking met vw met een grotere accu pakket, daar hadden ze extra winst kunnen pakken
@fryske.tynster 2 күн бұрын
accu is veel te klein
@SPDLand 2 күн бұрын
Prachtige bak - had alleen een 20kwh accu in gemoeten.
@ronaldoorlog5910 2 күн бұрын
Die achterkant, jee wat lelijk zeg
@SPDLand 2 күн бұрын
Ja beetje een Suzuki Swift uit 2000...
@ronaldoorlog5910 2 күн бұрын
@@SPDLand goed opgemerkt, inderdaad.
@DrivingSander1970 2 күн бұрын
LELIJK!!!!
@tinusplotseling4366 2 күн бұрын
SPUUG LELIJK zelfs. Wie dit mooi vind heeft een wansmaak. En dan nog zeggen dat ze de strijd met de Defenders aangaan 😂😂 Dit is Sangyong 2.0
@caskraker Күн бұрын
@@tinusplotseling4366Spug? Wanneer begint jouw school weer?
@tinusplotseling4366 Күн бұрын
@@caskraker Oh oh oh we hebben weer een baby met een havo diploma. Vergeet een u. Oh oh oh.. wat een komedie. Echt heel leuk cas. Veel vrienden ook denk ik zo.
@Buit-King 3 күн бұрын
Het snellaadpunt probleem is mijn inziens niet bestaand. De vrouw heeft een Megane E-tech en ik heb een Scenic, bij beiden auto's kan je eerst de route instellen en via google assistant de vraag: "zoek snellaadpunt langs de route" en je krijgt altijd goede punten te zien. Mijn inziens dus een onnodig kritiekpunt.
@ivo4357 3 күн бұрын
dat je het een "terechte winnaar" noemt strookt helemaal niet met de talrijke minpunten die je aanhaalde. Een terechte winnaar dient in mijn ogen all round goed te scoren, en minpunten zouden niet hinderlijk mogen zijn in het praktische gebruik: navigatie naar laadpunt, stuurgedrag, veringcomfort, weerspiegeling van zon in schermen..., toch allemaal belangrijke nadelen.
@clipsonplextorfield3230 3 күн бұрын
Ben ik blij dat ik deze heb laten staan. We stonden in twijfel een model y rwd of deze. Omdat de Y rwd een lfp heeft en zodoende bijna dezelfde daily range en dus dan ook maar 40000 kost met nog eens 5000 vlaamse premie maar 35000 kost en de Scenic zoals we hem wilden 54000 koste hebben we een Tesla model Y gekocht. Nog geen seconde spijt van gehad 1600km ondertussen en een verbruik van 14.6. Ik rij wel rustig en altijd onder de max snelheid. Onlangs nog een trip naar Frankrijk gemaakt na 238km hadden we nog 38% over. 12min en hij was vol aan 0.32€. In het naar huis gaan moesten we jammer genog nog eend 5min laden... achteraf totaal overbodig maar als nieuwe ev rijder beter zeker dan onzeker.
@jjonkie 3 күн бұрын
22kw boardlader is fantastisch maar ik mis em niet. Waarom ? Thuis laden doe ik max met 11kw of 17kw als je een goede installatie hebt. En de openbare laadpalen kosten tegenwoordig allemaal 50 cent of veel meer per kWh. Dus openbaar laden doe ik al jaren niet meer. Heb je geen oprit en ben je aangewezen op openbaar laden dan kan het een voordeel zijn inderdaad. Maar dan is DC fast charging alsnog goedkoper.
@chefjaap1 3 күн бұрын
Het is Frans het werkt niet goed of gaat kapot.
@clipsonplextorfield3230 3 күн бұрын
niet mee eens bijna 20 jaar met Renault gereden. 2x mehane Grandtour. Nu de switch gemaakt naar een EV. En renault viel uit de boot door prijs, verbruik en en het slechte laadvermogen 38min... Ook het laadverlies is bijna 30% op ac
@wilcoenjannekesteenbergen3505 3 күн бұрын
Lulkoek renault is zeer betrouwbaar
@chefjaap1 3 күн бұрын
@@wilcoenjannekesteenbergen3505 oh ja zeer betrouwbaar 🥴
@fryske.tynster 4 күн бұрын
Ik blijf voor de nieuwe zeekr station gaan wat een auto is dat
@caskraker 4 күн бұрын
Een open dak. “Ik zal hem even open doen”. Er gaat helemaal niks open. Wat een armoe. Nee hoor, dat kost je 1500 euro. Renault lach zich suf.
@bloembloem9714 3 күн бұрын
❤
@michelmeijs6005 4 күн бұрын
Als leaseauto heb ik de Alpine uitvoering met pack advanced assist besteld. Vind het heerlijk rijden en het is een mooi model. Ruime auto van binnen ook achterin. Bedankt voor de leuke en informatieve video.
@TheDM3002XTuber 4 күн бұрын
Veel dingen hoofdzakelijk geleid zijn door design, ongeacht de bruikbaarheid en duurzaamheid.
@patrickfavier4310 4 күн бұрын
Model y 10-80.in een half uur? Nou, niet voor de RWD uit berlijn hoor. 170kW met een 58kWh accu, en dat houd ie flat vol tot zo'n 50%. 10-70 in 14min. 20 minuten tot 80%.
@clipsonplextorfield3230 3 күн бұрын
Zeer juist en het grappige is 10-100% doet ie in dezelfde of iets minder tijd. 57.5x0.9 ongeveer 52kW 87x0.7 ongeveer 61kW Wie wil voor 50km 20000€ op tafel leggen?
@erikvalgaeren2604 4 күн бұрын
Dus blijkbaar moet een auto van het jaar niet meer betaalbaar zijn ...
@psv998 4 күн бұрын
Mijn model Y verbruikt 16kWh per 100km.Ik rij wel rustig.Range 418km. Sinds 30 maart 2024 in bezit dus nog geen winterervaring. Ik laad voor 22ct bij Badhoevedorp.
@patrickfavier4310 4 күн бұрын
Bij 16kWh/100km een bereik van 418km? Dat moet dan wel de long range zijn. Dat zou 67kWh netto verbruik zijn. De 58kWh RWD, heeft voor die afstand 13kWh/100km nodig. Dat haalt ie op zich wel, zeker bij wat meer verkeer, en dus rustiger tempo van zo'n 80 a 90km/h.
@psv998 4 күн бұрын
@@patrickfavier4310 gewoon de goedkoopste versie rwd 60kWh batterij. Na laden staat er toch echt 415 km. In het begin zelfs 418 km en feitelijk nog steeds zo want de teller loopt pas terug als ik 3 km heb gereden. Dan is het dus 15 kHw per 100 km. Ik zal dat nog eens opzoeken in de gegevens. Ik gebruik op dit moment alleen de SC zo lang ik thuis 37ct betaal. Heb voor de zekerheid wel de wallbox.
@patrickfavier4310 4 күн бұрын
@@psv998 er staat, is niet hetzelfde als, hij rijdt. Reken maar uit, bij 160Wh/km, heb je na 418km, 67kWh gebruikt. Dat is meer als er in de 60kWh accu zit, nog even negerend dat de 60kWh van Tesla eigenlijk 58kWh is sinds deze de BYD blade accu heeft uit Berlijn, en daarvan maar 55kWh bruikbaar zijn vanwege buffer marges ingesteld door het BMS. Echt, voor 418 echte km, zul je stuk zuiniger moeten rijden dan 16kWh/100km
@psv998 4 күн бұрын
@@patrickfavier4310 ik heb ook nooit de batterij bijna leeggereden dus weet ook niet wat de werkelijke range is. Onder 150km ga ik laden. Voor mij in ieder geval meer dan genoeg voor mijn dagelijks gebruik. Ik kom amper aan 8000 km per jaar.
@patrickfavier4310 4 күн бұрын
@@psv998 in het scherm 'energie' de grafiek zeg maar, kun je rechts bovenin 'verbruik' selecteren. Je kunt dan de werkelijke range zien, zowel huidig als gemiddeld. De Tesla km indicator op t hoofdscherm is slechts de WLPT tlrange die linear met SoC omlaag loopt. Maar met je eens, is zeer bruikbare auto. En ~350-380km is voor zo'n kleine accu een prima score.
@willemtjaffer7356 4 күн бұрын
Ik vind het een mooie auto en een prachtige kleur. De Renaults die ik gereden heb ( r20 2.2 en een Scenic Expression Sport ) vond ik heerlijk rijdende comfortabele auto’s. In die zin vallen me uw ervaringen met deze Scenic tegen. Vooral dat hij onrustig stuurt en veert vind ik voor een Renault opvallend.
@virtual30 4 күн бұрын
Dank voor de review
@adriaanvankammen8375 4 күн бұрын
Je maakt prettige video's. Complimenten. Prachtige auto trouwens. Jammer dat ie qua rijeigenschappen (en dat is het belangrijkste toch?) wat verbetering behoeft. Zelf ben ik de trotse bezitter van een Cupra Born. Zeer content mee. Echt een heerlijke auto.
@dannycelis3899 4 күн бұрын
Mooie video, misschien een mooie auto maar niet mijn ding😳
@dheeradjlachman9658 4 күн бұрын
Watt lelijke rommel bak is dit die fransen kunne niks👎
@fkkmag8692 4 күн бұрын
Prachtige auto, en die kleur staat hem goed!
@deezet9518 4 күн бұрын
Wat een lange laadtijd voor 130 kW, een Mercedes EQB heeft een 100 kW laadvermogen en laadt een 10 - 80% in 30 minuten. Dat zou veel langer moeten duren of de Nissan eigenlijk korter. Ik heb uiteindelijk niet voor ook specifiek deze Nissan Ariya gekozen, omdat ik met mijn hoofd te dicht bij het dak kom met de stoel in de laagste stand, het Bose systeem is nagenoeg niet in te stellen en stelt teleur en de graphics van het systeem zijn niet om aan te zien. Tel daarbij het rijcomfort, of liever de afwezigheid er van en hij zakt een goed aantal plaatsen op de lijst.
@ericfamilyname9152 5 күн бұрын
Leuke auto, mooie review!
@jensjens4000 5 күн бұрын
Heeft iemand ervaring met het audio pakket?
@gert-jantwaalfhoven9755 6 күн бұрын
net een offerte aanvraag gedaan, ook ik ga eraan beginnen, circa 800 km per week op jaarbasis, rwd, en geen thuis laadstation, wel een tesla supercharger om de hoek inmiddels, frunk en trunk volgepakt met werkspullen, tools en vieze laarzen, en hopelijk dan nog voldoende ruimte om achterin de hond te doen en de kids voor in het weekend, we gaan het zien, een ander alternatief was er niet in het D segment zonder een klein vermogen bij te leggen als extra bijtelling
@shiyi5717 7 күн бұрын
Wat een top wagen !
@Electric_camper 7 күн бұрын
Ze blijven maar groeien. Had liever ook een 58kWh accu gezien voor betere prijs dan.