Instalação do Painel com RPM | Problemas e Reparos no Velocímetro Monza GL 1995

[@viniciusvieira3434]

Eu instalei no meu também só q tem q se atentar com os fios azul com branco com aquele fio preto e da bateria e o outro q e só azul com branco é injeção botei o mesmo painel do gls parabéns pelo monzao

[@MatheusGalli]

Verdade meu amigo, acabei errando nessa parte, mas fazendo igual você falou fica tudo certo!

[@viniciusvieira3434]

@@MatheusGalli show de bola

[@paulohlemos4210]

outra duvida, tem 2 fios azul claro ,um dele é azul claro com branco que é o da luz da injeção, e tambem tem um outro azul claro ,nao localizei a função desse fio, vcs saberiam ?

[@MatheusFelipe-o3h]

Montei o painel com conta giros no meu Monza clasic 92. Atentar aos fios azul claro com branco no meu caso não tinha o preto junto

[@paulocarvalho4075]

@@MatheusGalli Olá Matheus,será que tem como vc me passar seu ZAP? Para eu poder tirar algumas dúvidas sobre o Monza?

[@lucianoscherer5125]

Muito bem explicado amigo,eu colocaria a valvula termostatica ,pois e bom o motor atingir suas temperaturas para um bom funcionamento.

[@paulocarvalho4075]

Muito obrigado por esse conteúdo super didático.

[@paulocarvalho4075]

Top! demais esse vídeo. Vai me ajudar muito.

[@DaviSantos-vj1nn]

Acabei de ver aqui que você teve que afastar a caixa de fusível para poder conectar o cabo do velocímetro. Eu tenho uma dica pra essa hora. No meu aqui precisei fazer uma manutenção no painel e para descontar esse cabo eu soltei ele lá a lateral da caixa de marcha e empurrei um pouco para dentro, daí o painel veio para trás e eu consegui soltar ele apenas virando um pouco de lado e puxando a trava. Eu achei esse jeito mais fácil pois da pra tirar e colocar ele por cima mesmo.

[@patricklara5064]

top pia comprei um monza igual

[@paulocarvalho4075]

Eu mesmo faço as paradas no meu carro porque e difícil arranjar alguém que tenha boa vontade.

[@MatheusGalli]

@@paulocarvalho4075 hoje em dia é difícil quem entende e quem faça direito. Infelizmente

[@gladystonylima9702]

Rapaz vc me salvou o meu tava lá só fiz ligar e deu certo d+ até a alegria aumenta de andar nele kkkkkk mexer nesses carro é um tira estresse do trabalho kkkkk

[@renatomartinsdosantosmarti7945]

Matheus...Consegui ...😂😂...ta funcionando...nao sei se vc observou que tem mais chicotes isolados de fábrica atraz do painel/do aparelho de som/porta luvas ? O meu e teu tem diferença de 1 ano só.... Postei o video do meu e marquei vc la ....dizendo que o passo a passo ta no teu canal . A o meu usa o cabeçote da s10 2.4 flex....deveria por mano ...outro nivel ...fica muitl show !

[@MatheusGalli]

tem um chicote atrás do painel de instrumentos e um atrás do painel central que nunca descobri para que serve. Outras pessoas também já me perguntaram e não conseguiram descobrir do que era também.. Mistério! Sobre a adaptação do cabeçote, muito bom! Sempre pensei em como ficaria essa adaptação do 2.4

[@renatomartinsdosantosmarti7945]

​@@MatheusGalli mas não é adaptação kkkkkk serve certinho mano ...falando vulgarmente....é a mesma forma ...não muda nada ...nem parafuso ...única que vc vai mudar e a junta de aço que vai passar a usar ela .

[@ClassicoNaBR]

15:45 muito interessante essa ideia de afastar a caixa de fusiveis pra mexer no cabo ro velocímetro, Matheus!!! Legal mesmo!

[@dioguitoramram]

Irmão, vc não sabe quantas vezes sofri pra recolocar o cabo do velocímetro. Sua ideia de afastar a cx de fusíveis é sensacional e genial.

[@MatheusGalli]

Que bom que te ajudou meu amigo

[@ClassicoNaBR]

28:09 eu TB tive muito problema de grilado e quebra com os cabos de 855 mm e pus os q são maiores. Mais fácil mesmo de manejar, né...

[@MatheusGalli]

o de 920 mm já está na mão, vamos ver se fica bom. Agora vou desmontar tudo, trocar o cabo e inverter os fios da injeção. Espero que essa saga do velocímetro/painel chegue ao fim 😂

[@ClassicoNaBR]

@@MatheusGalli tipo entendi o "vou desmontar tudo"... Hehehehe! Eh um saco, né? Mas fico aqui no aguardo e acompanhando!

[@carlosrobertoalves7448]

Parabéns, o melhor vídeo sobre a fiação do painel do Monza. Só não encontrei em nenhum lugar alguém que explique para que servo o soquete igual a Shift Light só que com 3 fios, um cinza com preto, um branco e um preto que está atrás da tampinha do rádio/relógio. Se puder me responder eu agradeço muito.

[@MatheusGalli]

pode ser a fiação para o computador de bordo

[@carlosrobertoalves7448]

@@MatheusGalli Muito obrigado!!!!

[@MatheusGalli]

@@carlosrobertoalves7448 Analisando melhor, se esse fio que você disse tem um soquete, ele é da iluminação do painel central mesmo. Veja o vídeo abaixo, pode ser que te ajude! kzbin.info/www/bejne/nIeci61vhcx5esksi=J1ay_1Dv5TgSPCZ3

[@carlosrobertoalves7448]

@@MatheusGalli O vídeo é ótimo, mas não identifiquei ainda. Vou abrir o painel e procurar, não dei falta na iluminação. Nunca foi instalado rádio, eu tinha o original na caixinha que vinha separado na compra do carro, vinha de mimo os hacks também que eu vendi, as borrachinas dos pedais também vinha, essas eu fiquei. O rádio eu vendi, vou colocar multimídia. Eu tentei enviar um vídeo pra vc ver melhor o fio, mas não consegui. De qualquer forma os vídeos me ajudaram muito, por exemplo, a luz do Shift Light. Muito obrigado!

[@carlosrobertoalves7448]

Aham...nos 26min e 12seg do seu vídeo, é esse conector que vc disse não saber do que se trata. É esse o cara, vc descobriu??

[@jefersonjovinogomes1254]

Melhor vídeo que assisti ensinando a instalar esse tipo de painel top parabéns

[@gmclub01]

Muito top esse vídeo. Tenho um Club 94 painel simples. Comprei um painel de um Monza 88 com conta giro. Só não me atentei ao fato do combustível, o meu é gasolina e o doador era álcool. Não tem a função da injeção nem mesmo a da troca de marcha. Alguem teria aguma idéia pra poder ajudar um monzeiro?

[@MatheusGalli]

a luz da injeção e a luz da troca de marcha são lâmpadas encaixadas na parte de trás do painel. Se esse painel do Monza 88 tiver esses encaixes para as lâmpadas, basta encaixar elas ali. A única coisa é que não vai ter os símbolos

[@LukaoGomes1995]

LEGAL, cara! TOP o painel COM conta giros.

[@LukaoGomes1995]

Mas eu acho que o ponteiro de temperatura TÁ muito dorminhoco demais.

[@paulocarvalho4075]

Olá Matheus, blz irmão? Então,eu assisti o vídeo que você mandou para mim e consegui instalar a luz da injeção. No começo ela acendeu legal no pós chave,mas ficava acendendo e apagando, também estava oscilando a lenta do carro. Hoje eu iria fazer o código de lampejo nele,mas não consegui porque a luz não acendeu mais,só dava uma breve piscada quando dava partida no carro. Mas, no pós chave que é normal,não acende.

[@paulocarvalho4075]

Já estou há um tempo tentando acertar essa lenta do carro. Na primeira partida o carro fica muito quadrado, horrível.

[@paulocarvalho4075]

A luz de anomalias tinha acendido de boa, agora não quer mas acender.

[@ricardokovalski1346]

Poww da hora mano agente acaba não assistindo os vídeos por completo,e o seu acabei assistindo e consegui resolver meu problema com aqueles 2 fios da injeção e subistitui pelo rpm vlww d+ mano

[@paulocarvalho4075]

Boa tarde amigo,você pode me dar uma dica de onde é que vai ligado o fio da luz de arrefecimento que acende no painel? Meu Monza tem um sensor de temperatura que vai embaixo do distribuidor. Esse sensor marca no ponteiro da temperatura,mas a luz de advertência da temperatura eu não sei onde é que vai ligado.

[@MatheusGalli]

@@paulocarvalho4075 Seu painel é o painel com RPM?

[@MatheusGalli]

Luz da temperatura é o fio Marrom e Branco

[@paulocarvalho4075]

@@MatheusGalli bom dia,o marrom com branco e do freio de mão

[@paulocarvalho4075]

@@MatheusGalli tem sim

[@paulocarvalho4075]

@@MatheusGalli e o painel do Kadett,o que tinha nele antes era painel digital,meu Monza e um classic s e ano 92

[@gladystonylima9702]

Vc é o cara o meu igual o seu então resolvi olhar e deu mto certo funcionou perfeito

[@renatomartinsdosantosmarti7945]

A temperatura dele ...já sabe onde ela aciona o ventilador? A posição do ponteiro?

[@MatheusGalli]

ele aciona o Eletroventilador um pouco acima do meio do ponteiro

[@renatomartinsdosantosmarti7945]

​@@MatheusGalli Da pra vc regular na bobina dele mesmo e só vc fazer um furo na parte de baixo do painel com cuidado e ajustar com chavinha de fenda ... Vc me respondeu rápido... Podemos trocar ajuda...vc me ajuda com acerto da parte elétrica do meu que os caras fizeram errado ....E se vc quiser dá um oprigrayde no seu motor posso te ajudar....entendo de mecânica...não parte elétrica... O meu usa cabeçote da s10 2.4... Ficou mais econômico responde mais rápido

[@MatheusGalli]

@@renatomartinsdosantosmarti7945 chama no Zap amigo: 11972143593

[@gersonoliveira3492]

Boa tarde amigo, gostaria de sabe como chama aquela lâmpada da troca de macha, na verdade plugue que vc conector com duas perninhas preto?

[@MatheusGalli]

fala amigão. O nome do plug eu não sei, eu levei direto numa casa de elétrica e conseguiram pra mim facinho. As lâmpadas são as Pingo T10

[@gersonoliveira3492]

@@MatheusGalli vc e de onde por favor

[@MatheusGalli]

@@gersonoliveira3492 São João da Boa Vista - SP

[@gersonoliveira3492]

@@MatheusGalli eu tenho um monza tubarão gls 95 e to arrumando ele, mais tem muita coisa pra fazer, recentemente eu troquei a suspensão inteira mais falta arumar uma pinça que está com defeito pinça traseira do lado do passageiro? Gosto de ver seus vídeos pois esse vídeo sobre a lâmpada da troca de marcha fiquei muito curioso o meu támbém tem mais não tem a lâmpada no painel ,mais tem a fiação no lugar

[@MatheusGalli]

@@gersonoliveira3492 como o seu é GLS, vai ser bem fácil ligar essa lâmpada

[@ClassicoNaBR]

Cara, 21:08 - BINGO! Tá trocada a luz da ECU com a luz de carga. Veja!

[@MatheusGalli]

Bingoo!! Você é o cara. Sua visão está muito boa meu amigo! Não tinha reparado. Acho que eu estava tão focado na luz da injeção que não vi a outra acesa😂😂!! Fiz os testes aqui, despluguei os sensores e acendeu a luz de carga!! Partiu desmontar o painel pela milésima vez e inverter os fios😂😂. E o Shift Light, será que funcionará? Tomara que sim!

[@ClassicoNaBR]

@@MatheusGalli tomara q sim! Mas bem estranho ela acender na 5a marcha... Aparentaria ser problema no VSS, mas...

[@MatheusGalli]

@@ClassicoNaBR Acho que este é o momento em que eu preciso daquele scanner

[@ClassicoNaBR]

@@MatheusGalli já era! Chegou sim a hora!!!! Kkkk

[@paulohlemos4210]

so uma duvida, esse fio verde vem de onde??? porque eu fiz o teste de contiunuidade dele ,ele morre la no chicote do motor mais nao tem onde ligar ele

[@MatheusGalli]

vem do módulo

[@paulohlemos4210]

@@MatheusGalli blz esse ja instalei agora sobra um violeta que sai daquele plug atras do porta luvas ,desse plug pra frente é violeta e para tras é um cinza que vai ate o modulo naquele plug onde liga o scaner ,sai dali e ta terminando solto perto do painel, onde sera que é ligado??

[@efraimtorres7316]

Tenho um 96, completo, vou ajeitando aos poucos,mas meu ar condicionado gela muito bem, mas so se eu fica cm o pe no acelerador, quando tiro,o carro apagar,o que pode ser?

[@MatheusGalli]

@@efraimtorres7316 Acredito que possa ser alguma entrada de ar falsa no sistema de mangueiras de vácuo

[@aliferarenhart1850]

Agora que eu vi vc tem um monza e eu tenho um Kadett GL 97 mais o painel é o mesmo so com o velocímetro no meio tenho duas duvida 1 nao precisa adapta nada pra instala o painel com conta giro?? 2 no chicote do painel com velocímetro é uma sequência e no outro painel com velocímetro é outra sequência diferente???

[@MatheusGalli]

1 - precisa puxar o fio da RPM para funcionar o contagiros 2 - A sequência é diferente, ao trocar o painel, precisa alterar a ordem dos fios

[@marciosena3373]

Na minha Ipanema GL 96 não tem essa luz de mudança de marcha! Então eu posso puxar esse fio azul do lado do passageiro direto pro pino 3 ?

[@reginaldopqd1196]

Boa noite,o meu conta giros ficou maluco ,quando eu ligo Monza,ele vai no 70 e volta e ficava oscilando sendo que agora ele não se move,o que pode ser ?

[@MatheusGalli]

Pode ser o próprio contagiros com defeito, ou mau contato nos fios que vem da central!

[@waltersalomao5552]

Gostaria de saber se alguém pode me ajudar sobre o painel do Monza o painel simples tem dois modelos o marcador de combustível em um fica do lado direito e no outro fica da lado esquerdo Quero saber se é preciso mudar algum fio ou não

[@lucadison]

Amigo estou querendo fazer o mesmo. Meu monza é injeção, tem diferenças de painel? Tipo um que so ser em monza carburador?

[@MatheusGalli]

O modelo do painel do carburado tem um design diferente, além disso, não possui a lâmpada de injeção e a do Shift Light.

[@MatheusGalli]

Serve tranquilo, porém não ficará original

[@rangelmoraes9807]

Esse grilado geralmente ele sai vc pondo graxa no conector que pega no velocímetro do painel,o meu grilava então eu enchi de graxa o conector e botei no painel o barulho sumiu

[@carlossilva.estradeiro7702]

Como chama o nome do ponteiro que zera os números de três dígitos Monza 96

[@MatheusGalli]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-3320240165-boto-hodmetro-parcial-dig-monza-classic-9194-gm-25066511-_JM

[@luisneto9138]

Fiz a ligação da injeção,com Shirt Lite ,Só Que Quando Eu Faço a ligação,A Luz fica bem Franquia! Oque pode Ser? Valeu

[@MatheusGalli]

No meu vídeo eu liguei invertido o fio da injeção com o fio da luz de carga da bateria, eles são da mesma cor. Se você fez igual a mim, pode ser isso. Veja o comentário fixado aqui no vídeo.

[@guilhermevasconcelos1285]

Fala meu amigo, cara o meu Monza ja fiz a troca do painel , ja tirei esse painel um monte de vezes e nunca vi os conectores do luz ascendente, eles poderiam estar em outro lugar ?

[@MatheusGalli]

qual o ano do seu Monza?