Instalação WallBox BMW. Configuração de corrente máxima.

[@sergiofigueiredo309]

Problema é que vc atinge menos de um terço da capacidade de carga nesse tipo de instalação. BMW informa que esse Wall Box trabalha em 220V trifásico (F-N = 127V) mas trabalha apenas em bifásico.

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, Sergio. Obrigado pela mensagem. Nessa instalação em particular, tínhamos disponível apenas o bifásico. Sobre instalar em trifásico 220V, nunca realizamos. Apenas em 380V.

[@sergiofigueiredo309]

@@eng.rodrigosilveira - Eu tenho 220V trifásico (F-N = 127V) e NÃO FUNCIONA se instalar conforme informa o manual 5 cabos: 3F + N + T apenas uma fase fornece amperagem.

[@eng.rodrigosilveira]

@@sergiofigueiredo309 entendi! Já avaliou fazer contato com o suporte da BMW? Também pode verificar instalar um transformador para chegar na potencia máxima.

[@zaZzw3k]

Thank you!!!!!

[@vopigato1]

Boa tarde amigo, o que denomina a corrente que vou configurar?! A bitola na entrada do equipamento?! Como saber se o melhor pro carregamento é 32A ou não?! Obrigado e parabéns pelo vídeos e respostas !

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Obrigado. É importante você levar em consideração a disponibilidade de energia, essa análise pode ser feita com uma alicate amperímetro/analisador de energia e cruzando com as informações de bitola de cabo e corrente do disjuntor. Também você pode analisar a corrente que o veiculo carrega, nem todos carregam em 32A, nesse caso, o dimensionamento poderá ser menor.

[@user-yx9vu3md3e]

حسنا ياصديقي كيف اقوم بضبط جهازbmd

[@tadeudesouzamouratadeumour1785]

Boa tarde

[@eng.rodrigosilveira]

Boa tarde!

[@user-ug7ve4mr8v]

No que eu instalei e 380 volts aqui em Goiânia

[@eng.rodrigosilveira]

Depende do modelo, ela pode funcionar em diversas correntes. Qual o dimensionamento que você projetou?

[@alifer6565]

Show! Só que errou a orientação da ligação que foi feita. Pelo que dar pra ver a ligação está em monofásico F+N+T e não bifásico, Obg.

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Obrigado pela mensagem e observação. Nesse caso, não está errado, quando você tem uma alimentação bifásica, você liga uma fase no neutro do equipamento. Esse tipo de ligação é bem comum em inversores e carregadores. Grande abraço!

[@seeleletrica]

Boa noite!

[@eng.rodrigosilveira]

Olá!

[@ronaldobarbosadossantos1901]

Olá Engº Rodrigo, no meu caso o carregador portatil esta para no máximo 16A, devo configurar o wall box para 16A também? No meu caso, fiz um aterramento TT exclusivo, ligação bifásica, ligadas incluisve como o teu video, porém acende os leds azuis, mas não ficam alternando, ou seja, acesos diretos, e quando põe no carro eles continuam azuis, mas não carrega. O que poderia ser? Inclusive configurei os DIP'S para 32 A. Obrigado pela atenção

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Obrigado pelo comentário. A corrente da Wallbox pode ser ajustada de acordo com o dimensionamento da instalação elétrica. Também é importante verificar se o carro permite uma corrente maior de recarga, caso contrário, não faria sentido. Sobre o não início da recarga, o dip de liberação via autorização do App deve estar em 0, com isso o processo não inicia. Você precisa alterar, sugiro uma breve consulta ao manual para entender melhor. Qualquer coisa, pode retornar. Abraço.

[@StephaneOliveira-cn4pq]

Boa noite pode apontar p mim quem e quem nos conectores verde

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, boa noite. Imagino que esteja se referindo ao conector de energia. Seria assim F/F/F/N/T.

[@StephaneOliveira-cn4pq]

Isso mesmo obgda

[@sergiopereira3574]

boa tarde, como se configura a corrente máxima? No vídeo não consegui perceber como. Precisamos de alguma aplicação para configurar a wallbox? obrigado

[@eng.rodrigosilveira]

No manual tem a posição de cada chave para obter a corrente máxima, isso também vai depender qual tipo da sua instalação: monofásica, bifásica ou trifásica. Qual a corrente e tensão que você gostaria de utilizar?

[@sergiopereira3574]

@@eng.rodrigosilveira obrigado pela rápida resposta. é trifásica e tenho intenção de colocar 16 Amperes por fase. Acho que já vi como configurar, tens uns botões no interior e cada configuração tem uma combinação diferente. Relativamente a colocar um medidor no quadro elétrico para medir as cargas e baixar a corrente automaticamente na wallbox (para evitar quebra) o @eng.rodrigosilveira sabe qual medidor é compatível?

[@eng.rodrigosilveira]

@@sergiopereira3574não conheço alguma solução nesse sentido. Existem soluções de controle através do protocolo OCPP, mas seria com outro tipo de carregador e solução.

[@sergiopereira3574]

@@eng.rodrigosilveira acho que é possível com um meter com cabo rs485. no ponto 7 deste manual fala disso chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/www.bmw.pt/content/dam/bmw/marketPT/bmw_pt/topics/fascination-bmw/electromobility2020/wallbox-pdf/BMW-Wallbox_GEN.3_Manual-de-Instru%C3%A7%C3%B5es.pdf.rev.202305.pdf.asset.1686071682999.pdf

[@vitinhsk8]

Excelente tarde instalamos uma recentemente e o carregamento está chegando só em 4 kW, de acordo com o carro ele chega em 22

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Obrigado pela mensagem. Muitas vezes ela vem configurada para uma corrente menor, por padrão. Você precisa fazer a alteração nessas chaves de acordo com o manual.

[@vitinhsk8]

@@eng.rodrigosilveira Grato pela resposta, configuramos o DIP para 32A e chegou até 7Kw, ligação é 220 F+F+T. Esse é o máximo da configuração, esse 7Kw é o máximo que entrega a WallBox?

[@eng.rodrigosilveira]

@@vitinhsk8 correto! A conta é 220x32=7kW, para chegar em 22kW, você precisaria de um sistema trifásico 380V: 380x32xraiz3.

[@user-ug7ve4mr8v]

Bom meu amigo tudo bem . como faço pra regular a chave do aparelho BMW

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Qual seria o modelo e qual corrente pretende regular?

[@michaelhii7114]

Hi sir may I know how to set up my bmw wallbox model 61 90 5 A1E 1B1 and I use three phase current

[@eng.rodrigosilveira]

Hi, my friend! What would be the question?

[@sergiofigueiredo309]

Impossible to use 3 phase 220V (F-N=110/127V) if your supply is this type you have to connect on 2 phases only and one of the phases must be connected to the Neutral. Your power output of the Wall Box will be like a “industrial outlet” used for the Flexible Flex Charger that normally canes with the car.

[@user-ug7ve4mr8v]

Como regular a chave do aparelho da BMW

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, bom dia! Qual seria o modelo e a correte que gostaria de regular?

[@ank1669]

Boa noite tudo bem consegue me tirar uma dúvida pôr favor.

[@eng.rodrigosilveira]

Boa noite, sim! Qual seria?

[@michaelhii7114]

I from malaysia

[@franklinbarbosadeoliveira9980]

Como configuro para 32A?

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Se o modelo for igual ao desse vídeo, você precisa colocar os DIP´s 3,4 e 5 na posição 1.

[@neymartinisette9757]

Boa noite uma dúvida como configuro os Dip pra trifásico se puder me ajudar obrigado

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Boa noite. Os DIP´s não tem relação com o sistema de alimentação. Eles servem para regular a corrente e outras funcionalidades.

[@neymartinisette9757]

@@eng.rodrigosilveira então na tensão não precisa fazer nenhuma configuração só na corrente desejada?

[@eng.rodrigosilveira]

@@neymartinisette9757 correto! Você precisa apenas respeitar os limites de operação do equipamento.

[@neymartinisette9757]

@@eng.rodrigosilveira Opa muito obrigado pela atenção

[@francielealves6609]

"Oi. Boa tarde, tudo bem? Eu gostaria de tirar uma dúvida contigo, se possível. Instalamos um carregador para o carro, o aparelho aparentemente está funcionando perfeitamente. No entanto, quando o conecto no carro, uma mensagem aparece no visor informando que não é possível carregar. Anteriormente, estávamos usando um carregador portátil que funcionava perfeitamente, mas demorava um pouco mais para carregar. Agora, compramos um que fica preso na parede. Poderia me dizer o que pode estar acontecendo? Detalhe: logo após conectar o carregador de parede, o aplicativo fez uma atualização. Após isso, não pegou mais, nem o de parede, nem o outro mais inferior."

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, obrigado pela mensagem. Você sabe dizer qual seria esse erro? Geralmente informada por leds. De qualquer forma, é muito estranho nenhum funcionar, o carregador portátil não tem nenhuma gestão via aplicativo.

[@francielealves6609]

@@eng.rodrigosilveira Rodrigo quando conector no carro acende uma luz vermelha próximo do conector do carro, e não carrega. Meu modelo é o BMW Wallbox. Preciso programar em algum aplicativo? Tô perdida, me ajude rses

[@francielealves6609]

Rodrigo, por favor, você poderia me orientar por telefone?

[@eng.rodrigosilveira]

@@francielealves6609 Olá, pode passar o seu contato pelo: [e-mail]

[@francielealves6609]

@@eng.rodrigosilveira Já mandei. Obrigada, estou no aguardo.

[@luizaugustouchoas1872]

Olá boa tarde, vc conseguiu quantos kw de carregamento pq o meu só está indo até 6kw já configurei de diversas maneiras e não consigo mais do que 6kw e no amperímetro está chegando 31A

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Qual a tensão da sua instalação?

[@luizaugustouchoas1872]

Medindo A tensão Está chegando a 210/208

[@eng.rodrigosilveira]

@@luizaugustouchoas1872 seria importante verificar se no carro possui algum limite de recarga, mas pelo valores informados, acredito que esteja bem próximo no máximo disponível =tensãoxcorrente.

[@luizaugustouchoas1872]

Coloquei o limite máximo 32a é uma BMW ix1, sabe me dizer se eu ligar neutro fase fase da alguma diferença ou é a mesma coisa e desde já muito obrigado pela atenção!

[@eng.rodrigosilveira]

@@luizaugustouchoas1872 imagino que você está em um sistema F F, 220V, nesse caso, não faria diferença o neutro. Ele só seria usado em um sistema trifásico.

[@sidneironaldo-telecon6204]

Sabe me dizer se os DIPs ja vem configurado para 32A?

[@eng.rodrigosilveira]

Olá, amigo! Essa do vídeo veio sim, mas é bem tranquilo de descobrir também, no manual tem todas as posições.

[@gilsonleao4057]

Boa noite como fasso para configurar para 32 A

[@sidneironaldo-telecon6204]

Boa noite, amigo, essa wallbox tambem posso colocar em trifasico 220V, sendo F+F+F+N+T?

[@eng.rodrigosilveira]

Esse modelo funciona sim, mas é bom conferir devido a variedade de opções.

[@23Schnider]

Gostaria de Saber de o modelo 61 90 5 A1E 1B1(o mesmo do vídeo) pode funcionar em trifásico 220v, sendo F+F+F+N+T, usando as 3 fases + neutro + terra. @@eng.rodrigosilveira

[@eng.rodrigosilveira]

@@23Schnider olá, amigo! Eu nunca instalei ela no modo trifásica, mas pelo manual, acredito que funcionaria sim. Limitada a 11kW.