INSTALACIÓN CULATA DAIHATSU FEROZA (paso a paso) consejos y más

[@ricardoenciso4454]

Felicitaciones muy buena exppcicion digame cual es el torque de ajuste de culata del motor HD 1600cc del modelo gran. Move gracias espero su respuesta porfaa

[@ricardoenciso4454]

Por favor dígame cuando hace una exposición igual con motor del gran move de Daihatsu cuál es su torque de ajuste de culata gracias

[@albertopizarroerices7504]

hola como están. todo muy bien esplicado. solo un detallito. le falto poner los tubitos de guia para la culata. saludos

[@miguelbarja8233]

Muy buenos videos, estoy montando la junta de culata de mi feroza, no soy mecánico y sirven de mucha ayuda. Un saludo desde galicia

[@zombiegaragechile]

Saludos 🧟‍♂️ éxito en la reparación 💪 Gracias por tus palabras, se vendrán vídeos sobre regulación valvular y puesta a punto

[@miguelbarja8233]

@@zombiegaragechile Pues los estaré esperando, un saludo🙂

[@luisalbertoortizbustos1010]

Aplausos master, gran trabajo.

[@zombiegaragechile]

Muchas gracias 🧟‍♂️

[@RafaelGarcia77]

Buen video amigo gracias por compartir,. Es bien poca la documentación del feroza en nuestro idioma, este justamente es un punto muy critico en estos vehículos el apriete de culata o camara como le conocemos por estos lados muy útil para todos agradecido.

[@zombiegaragechile]

Gracias por sus palabras en unos minutos subo un vídeo sobre mantenimiento a inyectores saludos 🧟‍♂️

[@marcoantoniojeriaflores8815]

Es el mismo apriete para el terios?

[@TRmusic1890]

Muchas gracias por compartir toda esta serie de videos sobre el motor del Feroza. Hace poco adquirí uno y tengo que hacerle la misma reparación, son de gran ayuda. Los vídeos son muy didácticos, no te dejas ningún detalle y queda todo muy bien explicado. Eres un gran profesional. MUCHAS GRACIAS❤

[@zombiegaragechile]

Muchas gracias por tus palabras, son realmente motivantes, cualquier consulta sobre el vehículo no dudes en hacerla. En Facebook tenemos nuestros datos de contacto saludos 🧟‍♂️

[@TRmusic1890]

Pues ya que te ofreces aprovecho para preguntar. Con el último apriete de tornillos de culata se me partió uno de ellos, quedando roscado la rosca completa. He tenido que desmontar la culata de nuevo y el tornillo queda a unos 3cm por debajo de lo que sería la junta de culata, dentro del bloque. He probado con extractores y el tornillo no mueve, ¿qué opciones tengo? he visto que a veces sueldan con electrodo para rellenar el hueco del tornillo hasta arriba, soldar una tuerca y probar a aflojar, pero está tan profundo que lo veo complicado.

[@zombiegaragechile]

@@TRmusic1890 lo más confiable es trabajar el perno cortado en un taladro de pedestal, perforar el perno cortado con una broca de alta dureza (ya que al perno de culata las brocas normales no le hacen ni cosquillas) Luego de perforar utilizar un extractor de hilo inverso (acá en Chile se conocen como "cola de chancho") instalar el extractor y comenzar a soltar el perno. El trabajo de soldadura es bueno pero debe hacerlo un maestro con experiencia, soldar un electrodo es muy difícil que salga, el ideal sería utilizar una soldadura especial que no se adhiere a la paredes, para hacer un cordón resistente y posteriormente soldar una tuerca para comenzar la extracción. Sacar un perno cortado siempre es un desafío único. Pero personalmente no creo que sea imposible. Suerte con eso.

[@TRmusic1890]

@@zombiegaragechile muchas gracias una vez más. Ya te contaré como quedo...

[@hectorvelandia3782]

Hola amigo, buen tutorial de videos. Hay alguna forma de cambiar los sellos o juntas de las 16 valvulas sin remover la culata o cabeza del motor ? No kiero distorcionar el tiempo. Gracias.

[@maikelgalaz2409]

Master!!!

[@miguelcolmenarez4215]

Amigo no soy mecanico pero gracias a sus videos yo mismo repare el motor de mi daihatsu applause pero lo quiero hacer una prefunta El feroza y el applause usan el mismo motor osea no cambia en nada Muchas gracias

[@ricram6333]

usan el mismo motor si

[@polodupuy]

👏🏼👏🏼👏🏼 gracias por el video

[@mariogonzalez3630]

Capo re capo !!!!!

[@pablofrean8901]

Muy bueno los tutoriales! Me compre un fero y estoy renegando pero esto lo hace mas facil. Dos preguntas: 1) El termostato fue arreglado con resina plastica porque se ve que hubo un mal trabajo, quiero hacerlos soldar pero me pregunto si es de aluminio para que rellenen los huecos y le hagan los agujeros de tuerca de nuevo. Es aluminio el bloque? 2)Cambiaste pistones o anillos o lo dejaste standard? Gracias

[@anar.c7981]

Hola ,tengo un dahiatsu Feroza F300 ,termostato cambiado porque se calentaba ,el líquido refrigerante lo tira por el tubo de escape y el coche como palillea a que puede ser debido?a mí me da la impresión que es la junta pero el aceite no está mezclado ...muchas gracias

[@سفيانالصباحي-ش3ط]

Is it possible to install a 1.3 engine on a Rocky that has a 1.6 engine?

[@RobertoMesa-c2n]

Realmente lo necesito soy mecánico tengo uno gracias de antemano

[@gastonurrutia7174]

Muchas gracias por toda la información!! Una pregunta ese motor es casi igual al del daihatsu charade 1.3- 4cilindros 16v no?

[@zombiegaragechile]

Al 1.5 lo encuentro prácticamente igual. Saludos

[@adrianznalmbsaavedra5631]

Busco saber si el hd es lo mismo que el hc si llego a poner un block de hc en una culata de hd funcionaria? Saludos

[@zombiegaragechile]

En cuanto tenga la respuesta haré un vídeo amigo saludos

[@RobertoMesa-c2n]

Amigo pudiera mandar el manual de reparación del motor del daihatsu ferrosa o el sitio de donde descargarlo

[@VictorManuelUrrutiaCasasdelVal]

¿Cómo te puedo contactar? Tengo un Feroza F300 y necesito de tu ayuda.

[@JorgeMejia-t1s]

Hola como estan,veo sus videos me interesan bastantes me gustaria si me pueden ayudar con el apriete de culata del daihatsu G102 1.3 año 93 estare muy agradecido soy de Los Andes gracias

[@zombiegaragechile]

En cuanto tenga la oportunidad comparto la información saludos 🧟‍♂️

[@marcinjarmolinski9941]

Witam czy głowica z ferozy pasuje do teriosa 1.3??

[@MiNiMaLiZzZ]

Someone please make english subtitles for these ❤

[@victorinho1995]

Amigo, sabe porque hay tantos ferozas con la junta de culata soplada?

[@hectorvelandia3782]

Talvez por usar empakes de culata chinos o Vietnamese, siempre es mejor usar el original Daihatsu.

[@gustavoquinteiro9108]

lo unico que veo es que cuando pusiste aceite en los tornillos, deberías hacerlo previamente con los tornillos afuera..si se te llega a ir aceite para la junta sin torquear, no te queda bien....

[@zombiegaragechile]

Gracias por el concejo, lo tendré presente Saludos 🧟‍♂️

[@luisagudelo3681]

Hola tienes Instagram ?