les mostramos el paso a paso de como instalamos el nuevo motor y tambien como poner cinta termica al multiple de de escape de forma segura
Пікірлер: 49
@viajandoenperlita12353 жыл бұрын
Excelente trabajo hermano! La prolijidad y compromiso se ven a cada cm del proyecto. Seguí así!!!
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias negro!
@mikelfli4213 жыл бұрын
Podrías haber montado el colector y turbo del megane 2.0 turbo de 225cv y el colector de admision del clio 2.0 200cv .otra cosa yo hubiera montado en embrague con muelles por que sino los sincronizados se rompen rápido y haz un soporte al turbo porque si no con las vibraciones romperás el colector de escape.lo ideal es poner un flexible al escape para quitar vibraciones.eres una máquina me gusta lo que haces sigue asi
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias, no son compatibles los colectores, justamente esa era la idea! Sisi le pusimos un soporte al turbo para evitar romper el colector, también le pusimos el flexible, ya vamos a estar subiendo las actualizaciones del proyecto!
@jonathanstevengarciaduarte25453 ай бұрын
Hola amigos el motor del Megane 2 Rs es posible instalárselo al Megane 2 2.0 gasolina ?
@juanrgil49802 ай бұрын
..
@gonzoalbo4783 жыл бұрын
Que lindo proyecto, yo leí por en un par de blogs que no es recomendable ponerles cinta a a los múltiples de escape porque le cuesta disipar más el calor, lo que hace que también las valvulas trabajen más calientes y tengas riesgo a altas rpm. Lo ideal sería tener el vano motor bien ventilado. Aunque no sería lo mismo un auto para andar y pegarle una acelerada a uno para dift que uno para hacer offroad. No sé si averiguaron bien sobre el tema pero es para tener en cuenta. Suerte con esa.maquina
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Gonzo, así es. No es recomendable a menos que sea absolutamente necesario y en este caso lo es ya que por el lugar reducido es muy riesgoso dejar el múltiple de escape expuesto a mangueras y el cortafuegos del auto
@gonzoalbo4783 жыл бұрын
@@emmgarzon ah mira, y si la desventaja de los autos nuevos, están re apretados. Buen laburo
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@gonzoalbo478 mal! Gracias hno
@lucascabrera77423 жыл бұрын
@@gonzoalbo478 y eso que el megane 1 tiene espacio, imaginate el 2, yo tuve que desarmar la trompa para meter el motor y eso que no habia que meter un turbo!
@ericksantiago832 жыл бұрын
UFFF que referente, bro necesito tu ayuda voy a comprar este motor parahacer swap a mi logan, me puedes dar consejos ayuda y comentarios respecto a piezas componentes y para realizarlo, de paso que bien hecho ese motor y multiple
@emmgarzon2 жыл бұрын
Muchas gracias Erick! Si por supuesto, lo que necesites
@mauricioperez28014 ай бұрын
Cuanto cuesta todo esto a 2024 para un megane fase 1 serie 2????
@danielsuarez27772 жыл бұрын
Hola tengo un megane 2007 hatch back tiene motor 2.0 16 v quiero ponerle turbo no se si se pueda y si si me podrías pasar algún contacto por favor gracias
@ppgang403 жыл бұрын
gran trabajo. obligación de soldar para instalar? se estudia la longitud de los tubos? o simplemente en relación al espacio disponible. el espacio en CLIO 3 es limitado. bien hecho por tu trabajo espero ver la hoja del banco
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias, se realizó prueba de flujo de gases, el diseño está limitado por el espacio disponible al igual que la salida del turbo que pronto vamos a mostrar cómo va a quedar, muchas gracias por tu apoyo
@brayancortes13 жыл бұрын
Excelente trabajo, muy bien realizado. Se ve muy limpio. Esta quedando super. Amigo quisiera saber si el volante también se consigue así para f4r o si es el mismo por favor.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Mucha gracias bro, el volante como así también el disco y placa fueron hechos a medida en acero con volante fijo
@brayancortes13 жыл бұрын
Gracias a ti por enseñarnos tus grandes trabajos! Quién los hace disculpa y que costo tendría? Quiero cambiar el volante bimasa de mi f4r por uno fijo o mas liviano. Por favor
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@brayancortes1 de nada bro, un gusto poder ayudar, el embrague se lo encargue a Milton tormen, yo lo pedí del mismo peso para que no baje el torque
@matheusramos531 Жыл бұрын
Como está este projeto?
@matiashz84163 жыл бұрын
Hola maestro. Para un megane coupé k4m. Un trabajo así cuánto costaría?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola Matías, búscanos en Instagram y hablamos por ahí si?
@gustavonoguera89423 жыл бұрын
muy buen proyecto yo tengo ganas de tirarle el 2.0 16 v base a un renault 19 cola corta puedo?? tengo que modificar modifar mucho ?????
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Gustavo, creo que entra sin problemas
@nicolasespinosarincon80563 жыл бұрын
acá le añadieron un turbo al motor F4R? es posible pasar de un F4R a un F4RT con las modificiones originales del megane RS como lo hizo renault?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Desconozco si las piezas son compatibles, en caso de que si sean compatibles tenés que cambiar la ecu por la del motor turbo, sería muy muy complicado de que quede completamente funcional como original
@bartholomewsimpson38003 жыл бұрын
PerformPerformance ecu programable
@facundochavero26913 жыл бұрын
Hola buenas tardes capo... quería saber si esta forjado para el turbo o se lo banca original? Gracias.. esta muy bueno el canal..!!!
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola! No, está stock por ahora, muchas gracias por la buena onda bro
@phantombreaker17313 жыл бұрын
Una pregunta, se le puede hacer swap a un laguna 1.9 diesel por un k4m 1.6 16v?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Creo que la caja entra perfectamente, habría que ver los dos block y comparar
@user-cw8xb9jy7c3 жыл бұрын
awuevooooo
@gomes18823 жыл бұрын
tengo un nissan sentra motor mr20de segun es el mismo m4r , le puedo poner ese mismo turbo y dejar todo stock o abra un problema a la larga?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si, es el mismo y podés hacerlo sin problemas, tené en cuenta que vas a necesitar usar una ecu programable porque la original no va a poder hacer las correcciones necesarias con presión de turbo
@gomes18823 жыл бұрын
@@emmgarzon sabes de alguna ecu que me recomiendes? este motor tiene 138hp-145hp cuanto lograron sacarle al m4r stock?
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@gomes1882 con una ft450 no vas a tener ningún problema, hasta 200 hp le dimos nosotros para no arriesgar el motor
@gomes18823 жыл бұрын
@@emmgarzon muchas gracias esos datos me ayudaran mucho. Con inyectores de stock llegaron a los 200 hp? saludos desde el salvador
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@gomes1882 no, usamos 440 por las dudas se queden cortos los originales
@user-cw8xb9jy7c3 жыл бұрын
¿Se podría modificar por uno de 450hp o 300hp o ESE no es para modificar?
@emmgarzon3 жыл бұрын
El turbo? Es para 550hp
@erikrooney1003 жыл бұрын
Amigo crees que le pueda hacer el cambio a un platina 2008…?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Ese viene con el k4m verdad? Si es así seguro que entra el m4r
@erikrooney1003 жыл бұрын
@@emmgarzon si amigo es k4m , ahorraré para hacerle su conversión de motor gracias adiós ya tengo 4 añitos con mi platina ..saludos y muy buen video .
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@erikrooney100 muchas gracias, saludos
@estebanquinteros Жыл бұрын
Hola algún número de teléfono para contactarme con ustedes...