INSTALANDO DUPLA CARBURAÇÃO NO FUSCA! ( PARTE 2/3 )

[@carantigos9460]

Ficou top demais

[@gsm5337]

Bom dia onde vc comprou os carburadores amigo

[@Garagedng]

Avante carburadores

[@AlexandreSilva-pd1cz]

Diego, uma dúvida, você poderia falar qual regulagem inicial de bancada do para batente da borboleta de aceleração? Deve fechar a borboleta por completo ou deixar aparecendo o furo inicial de progressão? Depois que você regulou e equalizou, como fica a posição desses batentes? Pergunto porque na maioria dos videos que vejo não tem essa regulagem, quem tira para limpar e mexe tem que ficar na tentativa e erro, obvio que vai variar de carro para carro e carburador para carburado, mas se fizer um video mostrando essa regulagem inicial acho que ajuda bastante os leigos. Na ultima limpeza que eu fiz deixei tudo fechado, não segurava lenta de jeito nenhum. Ai tirei de novo e regulei os dois deixando parte do primeiro furinho de progressão descoberto, ai já segurou a lenta. É isso, parabéns pelos videos e dedicação em compartilhar o conhecimento, abraço.

[@Garagedng]

Não precisa dessa regulagem de bancada. Na hr do motor em funcionamento vc vai ajustando. As borboletas precisam estar um pouco abertas, se não o motor não para em lenta. Mais não precisa tirar do motor igual vc fez, e só ir apertando um pouco de cada lado os parafusos das borboletas até que o motor pare na lenta. Siga o vídeo que não tem erro.

[@AlexandreSilva-pd1cz]

@@GaragedngPara você ter uma ideia, eu retirei a dupla e um dos carburados estava sem o parafuso do batente da borboleta 😁. Para completar tinha uma salada de giclês, um econostat quebrado, não funcionava dos melhores mas funcionava, incrível como esses carros são resilientes. No Itamar o espaço é muito apertado, eu não consigo regular no lugar, por isso prefiro já deixar mais ou menos no jeito na bancada. De qualquer forma agradeço, abraço.

[@moisescara2866]

Muito legal o vídeo pena q os colegas aí assistem mas não dão like

[@lfpoly]

O cabo do acelerador da carburação simples serve? Não precisa trocar ? Obg!

[@Garagedng]

Serve sim

[@lfpoly]

@@Garagedng legal, obg. E parabéns pelo vídeo, muito didático.

[@joselucastelles]

Excelente. Aguardando o próximo. Abraços. São João da Boa Vista SP.

[@carlosmelo1108]

Show de bola pelo vídeo 👏🏼 muito boa explicação, sou leigo no assunto pois estudo bastante sobre o assunto e cada dia aprendendo mais. Sigo seu canal para aprender cada dia mais. Gostaria de saber onde comprou os carburadores e se tem alguma indicação de onde possa comprar sem medo. Valeu abraço 🤝

[@Garagedng]

Avante carburadores

[@carlosmelo1108]

Valeu muito obrigado 👏🏼 Deus abençoe 🙏🏻

[@osvaldojunior5636]

MUITO BOA A EXPLICAÇÃO OBRIGADO

[@renansantana4979]

Qual a giclagem q tá usando ? Tô com uns carburadores q eram do álcool e quero usar num 1600 a gasolina !

[@Garagedng]

Falei no vídeo!

[@edvolkswagen]

Show brother você esplica muito bem

[@gabrielmadruga1861]

Ola sou novo nesse mundo ,dos fuscas consigo botar esses kit em outros motores tipos 1200,1300 ou tem que ser so 1600

[@Garagedng]

1200 não. 1300 sim, mais vc precisa achar os coletores de entrada simples, que são bem difíceis de achar.

[@gabrielmadruga1861]

Amigo vi um kit desse para comprar no mercado livre mas pede para instalar regulador marcha lenta

[@Garagedng]

@@gabrielmadruga1861 pegunte ao vendedor o que é isso.

[@gilsoncostafaria]

Boa tarde! Meu grande problema! Tem sido esse "T" conexão!!! De plástico quebrantado constantemente! Dura menos de uma semana! Vou colocar um de "T" metálico, acredito que irá resolver.

[@Garagedng]

Nunca vi quebrar tão rápido.

[@edgarsilva27]

Muito obrigado amigo! É muito bom pra explicar,faz gostoso vê você explicando! Deus que lhe ajude sempre, saúde e paz...

[@amaurinogueira1519]

Gostei dos carburadores e também da aula. Valeu!

[@edmarxavier8774]

Parabéns show!!!

[@jorgemarinho276]

Bom dia parabéns pelo vídeo pra que serve o desborbulhador ?

[@Garagedng]

Falei no vídeo.

[@hugocarvalho6113]

Amigo boa noite Instalei no meu carro mas o acelerador ficou bem mais pessoas do que na simples Tem algo a fazer ?

[@Garagedng]

Não! Agora vc tem dois carburadores para acionar.

[@rogeriogallo6740]

Desculpa perguntar qual seria o valor desse serviço

[@Garagedng]

Não sei te dizer, nunca paguei para fazer um serviço desse.

[@rogeriogallo6740]

@@Garagedng quanto eu gastaria para fazer esse serviço

[@Garagedng]

@@rogeriogallo6740 instagram.com/p/CY_7U18F0lN/?igshid=MDJmNzVkMjY=

Vídeo muito bom, tb vou instarlar uma dupla 32 dessa, vlw

[@luizmarrama338]

Diego Parabéns! Sempre muito caprichoso!

[@maurovieira3921]

Taficando show muito bom

[@sidneyfernandes1274]

Excelente Vídeo 👏👏👏👏 Adoro Motor refrigerado a ar. Santos-SP 🇧🇷

[@marcelodasilva7632]

Parabéns jovem que material é essa das mangueiras? Se eu não tiver retorno no túnel eu posso colocar um T e jogar o retorno na linha principal do combustível

[@Garagedng]

Não! Porque vc não estará aliviando a pressão! A ligação correta é essa que eu mostrei no vídeo.

[@davidd9928]

Amigo parabéns pelo trabalho , eu estou fazendo um 1500 com cabeçote 1600 vc acha que com a dupla carburação vai ficar melhor ? E se ficar pode me dizer a giclagem correta para esse projeto ?

[@Garagedng]

Fica ótimo 👍🏼

[@alcionelima7003]

Parabéns ! Como faço pra comprar um dupla dessa??

[@Garagedng]

(avante carburadores) no instagram

[@joaoaguiar714]

O distribuidor chinês com o avanço isolado você deixa com quantos graus?

[@Garagedng]

Deixei 12,5°

[@joaoaguiar714]

@@Garagedng ganhou um inscrito👍🇧🇷👀💀

[@rodneinascimento411]

Ola em relação ao avanço já que você isolou se eu quiser retirar ele eu posso ????

[@Garagedng]

Não! Ele segunda a mesa do distribuidor. Ao menos que vc consiga travar a mesa lá dentro.

[@sandronascimento352]

Parabéns pela aula, muito boa, o que vc acha dos acionadores roletados, realmente ajuda na regulagem ?

[@Garagedng]

Nunca tive, mais pelo que eu vi em anúncios, parece ser bem precisos.

[@davidd9928]

Amigo esses coletores são longos ou curtos ?

[@Garagedng]

Longos

[@hugoleonardo1320]

Opa boa noite... Qual o nome dessa borracha que faz a vedação dos carburadores e os filtros...

[@Garagedng]

Anel vedador de borracha do carburador.

[@PauloHenrique-xe2cd]

Boa tarde, amigo. Gostaria de uma informação: Nos coletores de admissão, voce ligou uma mangueira que vai de um coletor ao outro (duto de compensação). Mas no meu caso, atras do coletor tem uma outra entrada. O que seria essa entrada e o que ligar ela? Eu tenho um fusca itamar com carburação simples e estou passando ele pra dupla também. Outra pergunta: o avanço a vacuo só é ligado em um dos carburadores mesmo? No caso, estando de frente para o motor, o carburador do lado esquerdo?

[@Garagedng]

Provavelmente esse coletor é do fusca a álcool, tem entrada para o injetor de gasolina. Sim a mangueira do avanço a vácuo é ligado em um carburador só! No caso o esquerdo.

[@PauloHenrique-xe2cd]

@@Garagedng então, quando eu peguei esse carro ele estava original, porém batendo o motor. Eu e meu pai desmontamos e fizemos o motor dele em casa mesmo. Porém como não sabíamos mexer nesses carburadores, optamos por adaptar a carburação simples por ser mais fácil. E agora, dois anos depois, estou querendo montar novamente a dupla, porém me perdi nessa parte aí rsrs...

[@PauloHenrique-xe2cd]

@@Garagedng aí no caso então, é só isolar essa entrada?

[@Garagedng]

@@PauloHenrique-xe2cd sim! Colocar um pedaço de mangueira com um tampão na ponta.

[@PauloHenrique-xe2cd]

@@Garagedng entendi. Obrigado amigo

[@sandronascimento352]

Que matéria legal, cada vez que vejo tenho mais perguntas: pode usar filtro de ar esportivo?, aqueles que não tem lugar para ligar o respiro de óleo.

[@Garagedng]

Ai fica a seu critério! Eu gosto do original.

[@rudsonferrina785]

Muito bom.

[@lucasjose9516]

Quero fazer o motor da minha kombi e tbm estala uma dupla carburação nela parabéns pelo trabalho

[@adilsonalves2998]

Show !!! Seu canal e do tonella e top demais Parabens vc explica bem demais os mecanicos da minha cidade tinha que inscrever no seu canal e aprender um pouco como se faz 👏🏻👏🏻

[@sooaltissimotempodersobrem5142]

Parafusos Philips são muito mais eficientes que Parafusos de fenda ! Fica a dica !

[@lucianbarbosa9752]

Desborbulhador no meu caso não ajudou em nada, só perdi tempo e dinheiro. O principal é a pressão da linha após a bomba. Não pode passar de 0.2 kg