Instalar Cabeza de VW Caribe 86

[@AZ-mz7rf]

Excelente vídeo, no le pongan agua a sus motores usen anticongelante :,(

[@gerardomolina9540]

Buen vídeo....es nítido, con buen audio y despejas muchas dudas, no es necesario explicar tanto cuando las imágenes hablan por si solas

[@divaidis]

Gracias por tu comentario, saludos!

[@SergioVAMA1]

Eres un crack! Muy bien hecho todo, muy bien explicado y un video nuy bien grabado, chapó! Ojalá fueras mi amigo y estuvieras en España, jajajajaja! Eres de esos amigos útiles que vale la pena tener cerca, jaja! ;)

[@divaidis]

Un placer! saludos desde Mexico mi amigo!

[@luisverun6688]

Que satisfacción al encender ese motor

[@WOLFCARMOTORS]

Excelente este video, David. Sabes tengo una caribe 79, y tu video, me va a servir muchísimo. Gracias. Buen dia. Y sigue subiendo.

[@brendamunozcisneros9625]

Te felicito ámigo exelente idea de como poner los ganchos de del multiple con wl escape

[@KyDGalat]

Buen trabajo, felicidades,

[@josehdztapia3507]

Q buen video bro la gente como yo q le gusta la mecánica tenemos un gran apoyo viendo este tipo de videos

[@divaidis]

Gracias por tu comentario, saludos hermano!

[@luisfadetoblack8226]

Gracias no había llegado a esa parte, eres un genio, yo me trine la costilla por hacerle palanca con una cadena e instalar la ultima grapa!!!

[@pabloorozcoluna7935]

Perfecto muchas gracias por tu información y que Dios te Bendiga .

[@manuelchinmontenegro8856]

Buenas tardes saludos desde campeche camp? Muy buenísimo video interesante la torneada de los tornillos cabezote👍👍

[@edwinbanuelos5371]

Excelente video, muy buenas tomas de todos los procesos. Muchas gracias.

[@sebastianfillol7339]

Todo bien, le agregaría que cuando armen la distribución antes de darle marcha, giren el motor con la.mano dos vueltas así chequean que no este mal y rompan todo de nuevo. Y nunca agua de la canilla (grifo) saludos buen trabajo

[@josegregoriomatosgonzalez8713]

buenos dias amigo exelente video lo califico 100 %

[@908joels]

manita arriba amigo, si tanto rollo un buen trabajo, me sirve muy bien para darle el mismo servicio a un derby 2002 que es muy parecido el motor

[@divaidis]

Muy bien amigo, contento de escuchar que a alguien mas le sirve esta info, saludos!

[@kevinlopezmorales3943]

Muuy buen video 👍 de lo mejor que he visto. Calidad en video y audio

[@elgarageb984]

Bien compañero gran trabajo saludos

[@josegalindo905]

Muy bien explicado megusto veo video has uno de golf A4 2.0 le boy arreglar la cabeza válvula bflameada gracias espero respuesta saludos

[@jonathancristian1913]

Me relajo machin el video todo con calma

[@tricusdata788]

que buen video bro felicidades y gracias por compartir

[@danielsgarage832]

Excelente video!! justo lo que necesitaba para poder reparar mi auto, muchas gracias!

[@emmanuelcorrea9216]

Regresa hacer videos de este tipo de vehículos, sería de gran aporte para la comunidad VW. Gran video bro, saludos de Zitácuaro, Michoacán.

[@rodrigoacosta3775]

Amigo podrías explicar cómo tienes las conexiones eléctricas de las válvulas que están sobre la bobina y la que está sobre el boster

[@JoseAntonio-ud1xt]

Fenómeno tío muy buen vídeo felicidades

[@javierrivera6338]

Chingón tu vídeo no como otros vídeos más mamones

[@davidonofre1961]

Buen video, me ayudaste a aclarar muchísimas dudas 👍🏼

[@divaidis]

Excelente, saludos!

[@axelmoiseslaham452]

@@divaidis hola lleva botadores hidraulicos?

[@fcoselegna3616]

Muy buen video amigo...

[@telendege]

Ya t contaré, voy a probar a condenar esa salida d la culata, y rebajar la temperatura d entrada n la cámara d combustión lo más q pueda a la temperatura ambiente

[@franciscolagos8608]

De que medida es el dado con punta que ocupaste para torquear la cabeza

[@divaidis]

Francisco Lagos es una punta triple cuadro de 12mm saludos!

[@franciscolagos8608]

@@divaidis gracias

[@luisfadetoblack8226]

Como pones las grapas del Multiple de escape al tubo de escape???Hay una técnica especial??

[@gilbertoguizelinijunior498]

Parabéns pela ideia!

[@Jm-bo9nh]

Buen video amigo te agradecería mucho si me puedes decir cómo puedo pedir la llave para safar los tornillos del múltiple de admisión la larga

[@hereje23feb]

Una consulta esa culata es la misma que la de un jetta del 92 1.8 carburado

[@goyopunk4988]

Que medida es la punta torx con la q torqueas los tornillos interiores de la cabeza ????

[@r4f1n60]

No lleva fastix de alta temperatura... Eso se llega a soltar y entrar en algún circuito te tranca y podés tener problemas. También te comento que no se pone agua te oxida la junta culata y la bomba de agua.

[@rafaelrios2301]

Que buen video amigo , muy profesional todo. Una pregunta cuál es el torque para la tapa de punterías y el cárter del VW 1800 o en dónde puedo encontrar esas especificaciones.

[@boraboyvr6]

Todo bien, pero por usar agua de la llave es que se carcome el empaque de la cabeza, los minerales del agua de la llave es lo que lo pican, se debe usar agua destilada mezclada con anticongelante para evitar eso!

[@victorramirez8356]

Buenas tardes, me pareció excelente video, tengo una caibe 79 de 1.6, siento una ligera inestabilidad y creo que son las punterias, se pueden calibrar? y a que medida se calibran las de admision y escape?

[@reynaldodejesuslopezsantia6875]

Muy buen video.solo no comparto esa idea de muchos mecanicos de dejar colgado el monoblok en esas reparaciones .tratando ahorrase tiempo y trabajo

[@jorgeguzman421]

Acabo de ver el video, y pues yo llevo 20 años de mecánico y siempre dejo el motor colgando para cambiar la junta de la cabeza, y jamas ha quedado mal y siempre se ahorra tanto tiempo como mano de obra al cliente, no se que tipo de mecánico seas pero de todo se aprende en esta vida

[@hectorsantiago5643]

Hola,es necesario cambiar los tornillos de la cabeza?gracias.

[@emmanuelcorrea9216]

Donde va conectado lo del minuto 10:55, hacía donde va o que mide ese bulbo?

[@VictorGarcia-hf8lv]

Exelente video bro me podrías pasar los torques del árbol de levas

[@josea.hernandezibarra1165]

Una pregunta si la cabeza no trae una de las bases que ajusta el arbol habrá algún problema? Saludos y gracias

[@alexishurtado9159]

Buen video amigo en k knsiste el servicio d la cabeza y en kuanto saldra el servicio se m doblaron las valvulas en un jetta a3 2.0...

[@arellanobarreraerikdaniel7318]

Bro excelente video... como se llama el producto azul que usas? Es necesario cambiar los tornillos al hacer el cambio de la junta o puedo dejar los mismo?

[@OMANACCI]

Excelentes procedimientos. alguna vez vi a un amigo montar, solo una pregunta; porque no montaste la cabeza con los multiples puestos?, hay alguna razon?, he visto quien pone la cabeza ya con los multiples puestos y te hubieras ahorrado la dificultad de los tornillos escondidos al montar multiple de admision

[@divaidis]

OSCAR Z Tienes toda la razón, es más fácil montar la cabeza con los múltiples puestos, ya sé para la próxima, saludos!!

[@gustavomartin5720]

Hola Roki clementino excelente tu vídeo y la esplicacion me sirve ya q tengo un gol 96 q hay q hacerle ese trabajo gracias saludos Gustavo de Argentina

[@sencillamente_steven7096]

Menos mal q e visto como poner las pinzas para el escape por q no conseguía pensar como

[@DRAGONCARMOTORS]

Bien. Excelente video. Gran canal. Por favor, ayúdame. Gracias por todo. Buenos días. Buena suerte. 😊👌❤🎶🌟🍀😉🚘🎁⚪

[@felipefloresolivares7151]

amigo para el jetta a 2 se ponen las cuchillas para el árbol de levas a45 y 55 la admision y escape saludos desde guadalajara

[@divaidis]

saludos hasta guanatos!

[@FREEFIRE_NATAN]

tengo un vw gol g3 1000 para poner la tapa de cilindro ya rectificada coloco junta y ya está?? o me fijo en que posicion que estan los pistones??

[@nelsonruas9437]

Buen video, no comparto de poner sella junta!

[@eleazarhenaomartinez9198]

Esa cabese de que motor es y de que carro es mediase y disculpe la pregunta señore gusta be está rreparasion

[@marcialherrea8805]

Q posición llevan los chigueteros por fabor si se puede los quite y no me fijé como ban

[@pablocardenas9921]

Muy bueno tu video amigo de Argentina te saludo

[@divaidis]

saludos! aun andan algunos mk1 por Argentina?

[@luisavilagarcia]

Muy ilustrativo!

[@gustavolopez5257]

Muy buen vídeo , espero poder hacerle lo mismo a mi pointer 1.8 tbn.

[@victorchavez9731]

hola amigo esta super tu video pero quisiera saber por favor la medidas de la luz de las válvulas de escape y admisión ya que desmonte la culata de mi motor vw Amazon 1800 es del año 86 ..ya lo arme pero quiero saber si esta correcto y asi hacer el montaje final . atte Victor Ch.

[@hosst16]

Buenas noches!! Es el mismo torque para un cabeza 1.8 ?

[@blancaochoavegan5646]

Es igual procedimiento para caribe 85?

[@eduardoloeraibarra5838]

tome su like buen hombre en un futuro me sirve este video para mi golf..un saludo

[@divaidis]

Saludos!

[@carlaelizabteth3720]

está bien perron tu video carnalito te la rifas

[@divaidis]

gracias por tu comentario, saludos!

[@gruntar15]

Buenas, excelente video, sabe a dónde va conectado el sensor de la toma de agua lateral? O que función tiene?

[@totoiza17581]

Jejjejeje motor de vw gol hombre .... legendario en brazil .. uruguay y argentina ... sabias que es el motor del audi cuatro 5 cilindros pero sin 1 cilindro ... aca es lo mas baratp de reparar ... ademas de ser un motor muy muy noble ... yo le hice el motor a mi.vw parati .1994 ... esa camioneta si que andaba ... saludos desde uruguay

[@divaidis]

De lujo, no sabia que venia de un 5 cilindros, pero si que viene de la herencia de audi, es muy buen motor! saludos desde mexico...

[@WOLFCARMOTORS]

Felicidades,Tienes un gran canal, Me gusta mucho, Ya me suscribí, espero que te guste mi canal, gracias y por aquí nos vemos, adiós😉🤗👌🚙🚗⛽

[@antoniaaybar9446]

Tengo una pregunta? No se por que mi jetta a2 sale confuerza al arrancar pero se agacha ya en marcha y cuando esta neutro la palanca se jalonea un pokito

[@OmairaQuintero-p9b]

Buenas tardes ese modelo dobla válvulas

[@carlosramosgonzalez3469]

Buen trabajo amigo well done friend

[@joffrecercadocruz3125]

HOLA MAESTRO TENGO UNA DUDA COMO SE PUEDE CALIBRAR LAS VALVULAS DEL MOTOR 6 EN LINEA FORD 300 CUAL ES LA MEDIDA PRA CALIBRAR SI ES HIDRAULICO GRACIAS X LA AYUDA BUEN PROGRAMA

[@karimleon5656]

En Cuanto sale ha er ese trabajo?? $$ en la actualidad

[@jorgemoctezuma3769]

Hola Cual fue la causa de cambiar la junta de la cabeza? Saludos.!

[@divaidis]

Jorge Moctezuma fuga de aceite al exterior cerca del multiple de escape, saludos

[@viridiana256072]

seguramente por que pasaba agua, se sobre calento, por que, creias que lo estaba haciendo solo por filmar el video!!!! por que no eres un hombre normal??

[@dannyelrenaguirenlop5549]

Qué buen vídeo David gracias por compartirlo Tengo una Caribe 81 motor 1.8 igual que el tuyo pero el mio tiene un ruido en las punterias y vi que en tu video le quitas la cabeza y solo cambias juntas Cres poder orientarme en algo con respecto al interior de la cabeza gracias y esa Caribe tuya👍 chingona

[@divaidis]

Gracias por tu comentario!Hay que llevar la cabeza a un taller de rectificación para que la revisen, en mi caso no necesitó nada. Revisa la tolerancias de las válvulas, con el motor frío las de entrada deben estar entre .006 y .010 pulgadas y las de salida entre .014 y .018 pulgadas. Saludos!

[@dannyelrenaguirenlop5549]

@@divaidis gracias mi estimado lo haré y en cuanto logré arreglarla serás el primero en saber muchas gracias y que estés bien

[@arturoescobar8485]

genial exelente el video👌👍

[@carlosmoreno5352]

Amigo una pregunta ya q e estado busque y busque y no encuentro respuesta espero y me puedas ayudar a cuanto van calibradas las válvulas de esa cabeza espero y me ayudes gracias

[@loslapidas986]

Rifadisimo

[@BetsabeMorales0805]

Es igual para un golf a4? Año 2001

[@crispinjimenez5146]

Qué buen vídeo cuanto maso sale cambiar la culata para q no me Bean la cara

[@jorgepadillavillares8064]

Muy buen video felicidades por tu canal pero una pregunta porque no instalastes los multiples con la cabeza afuera del motor

[@jorgepadillavillares8064]

Otra pregunta David Rodriguez cuantotos kilometros por litro dan esos motores 1.8 bien afinados

[@divaidis]

Gracias por tu comentario! Es verdad, hubiera sido mas fácil instalar los múltiples antes de colocar la cabeza en el motor!! Saludos!

[@jorgepadillavillares8064]

@@divaidisya me suscribi a tu canal muchas felicidades por tu programa un abrazo por haya

Excelente video

[@josefranciscofuentesrivas8597]

Si se puede quitar el múltiple de escape sin quitar el de admisión

[@aaronolivares9269]

Cuando instalaste el carburador agregaste gasolina ? Por qué el mío si da marcha pero no arranca

[@divaidis]

aaron olivares revisa chispa, compresion del cilindro y checa q este llegando gasolina al carburador, saludos!

[@aaronolivares9269]

@@divaidis era la gasolina ,no llegaba al carburador muchas gracias por tus videos

[@oskarmanson6899]

Buenas noches una pregunta si no tengo la abrazadera para hacer mas grande las del tubo de escape de que otra forma lo puedo hacer saludos y buen vídeo

[@divaidis]

Otra forma seria instalar una punta de la abrazadera y en la otra punta hacer palanca con un desarmador o barra para asi abrirla y poder instalarla, con la debidas precauciones porque si se safa puede salir volando, cuidado

[@chupamelapollagoogledemier8934]

Para que es lo que haces con la barra de hierro al principio? 0:27

[@divaidis]

Para revisar que la cabeza esté plana, dentro de una tolerancia de 5 milésimas de pulgada.

[@chupamelapollagoogledemier8934]

@@divaidis okey muchas gracias

[@LuisAngel-yy1fl]

C mamo lo hizo todo bien, para que al último le ponga agua Jajajajajajjjjajjajjajajaa

[@kirezerepagetro1]

Hola amigo excelente demostración de hacer bien las cosas, este método que nos acabas de mostrar es para solucionar el problema cuando tiene o le sale el aceite de los lados del motor ?

[@divaidis]

Así es, checa la linea donde se une el bloque del motor y la cabeza, en mi caso estaba fugando aceite en la parte de atrás justo debajo del múltiple de escape, saludos!

[@avocadohass452]

Buenas maestro. Me podrías decir la secuencia de aflojar para quitar la cabeza sin que se vaya a torcer. Saludos

[@divaidis]

luis alberto ramirez martinez Es a la inversa de la instalación. Cruzado empezando desde las orillas hacia el centro.

[@emirwile951]

un duada maestro... cada vez que cambio junta de cabeza es necesario cambiar los tornillos o puedo dejar los mismos?

[@eduardorivastorrens3626]

NO NECESARIAMENTE, AGUANTAN MUCHO!

[@divaidis]

Depende amigo, en caso de que los consigas fácilmente sí es recomendable. El manual de taller de este carro dice que hay dos tipos de tornillos los de cabeza Allen y los de cabeza de Triple Cuadro, los de cabeza Allen traen un par de apriete diferente y sí se pueden reutilizar, los de cabeza de Triple Cuadro llevan más torque (media vuelta de apriete después de dejarlos a 43 libras-pie de torque) y se recomienda cambiarlos porque puede que queden estirados después de quitarlos. De cualquier forma si los tornillos se ven bien no veo problema si los usas una o dos veces más. Saludos!

[@hernan4094]

😎🙌

[@juanjesusleijarodriguez7181]

Una pregunta amigo yo quiero cambiar la cabeza de mi carro es igual lo q no tengo es el dado si me pudieras ayudar q medida es el dado x favor 👍🏻🙋🏻‍♂️

[@divaidis]

triple cuadro de 12mm, saludos!

[@hernan2]

Hola una pregunta después de varios km le ases el reapriete a la tapa?

[@divaidis]

Henry ford no es necesario, saludos!

[@hernan2]

@@divaidis amigo yo ase un año hize el mismo apriete y los 180 grados y al año se soplo la junta o sorpresa se aflojaron los bulones.todo nuevo le puse

[@divaidis]

Henry ford tal vez los tornillos ya estaban muy estirados, mejor ponerlos nuevos, saludos!

[@albertomendoza6463]

Buenas bro que dado usaste para los tornillos de la cabeza lo de estrella?

[@divaidis]

Alberto Mendoza punta triple cuadro de 12mm, saludos!

[@albertomendoza6463]

@@divaidis ando desarmando una caribe 83 y la 12 le quedo grande

[@diegocoronel1413]

Hola david, una consulta para q sirve el trompito o bulbo q esta en el filtro de acite. y buen aporte compañero, felicitaciones. justo me faltaba colocar culata jj

[@divaidis]

Gracias por tu comentario, debe ser el bulbo de la presion de aceite, el caribe lo tiene en la cabeza en el costado derecho, saludos!

[@cristiancorona-magana3875]

Que silicones usaste vi uno color rojo y otro color azul?

[@divaidis]

El azul es Permatex 85420 (similar a hylomar blue). El rojo es silicon JB Weld HIGH TEMP RED. Saludos!

[@hernan2]

Buen video amigo yo tengo un escort mismo motor y carburador excelente trabajo. Una pregunta ya queda así la culata o la volves a torquear más adelante ?

[@divaidis]

herny del millo Gracias por tu comentario, la culata ya quedó así tal cual en el video, no es necesario torquear despues, saludos!

[@motorymotivo2028]

Todo estuvo bien , solamente q al radiador se le hecha refrigerante y no agua de caño ya que se oxida .

[@divaidis]

De acuerdo contigo, el agua solo fue para hacer la prueba, saludos¡

[@motorymotivo2028]

Ah ok, saludos cordiales

[@miguelnava1853]

Buenas noches yo anille un motor igual a ese pero no quiere prender ya le moví poco al tiempo y nada , si tiene chispa y gasolina pero no ayo que más podrá ser que me recomiendas

[@divaidis]

Si ya tiene chispa y gas entonces checa bien la sincronizacion, una revisada de nuevo a la banda de tiempo y asegurate que tenga buena compresion en los cilindros

[@miguelnava1853]

@@divaidis tres cilindros tienen buena compresión nadamas el último quedó mal , lo que pasa que a la cabeza le cambiaron unas válvulas , tendrá algo que ver eso?

[@divaidis]

@@miguelnava1853 Tal vez si, tal vez esas valvulas esten causando el problema

[@miguelnava1853]

@@divaidis pero solo es un silindro el que no tiene compresión cres que sea para que no prenda

[@divaidis]

@@miguelnava1853 puede ser, cuanta compresion estan dando los cilindros?

[@stevenmelo3726]

para sacar la tapa tiene oreen?

[@divaidis]

Sí, a la inversa de la instalacion, saludos!

[@joshuajmz7368]

Amigo puedo montor cabeza de aba 2.0 en bloc de 1.8

[@carlosramosgonzalez3469]

Saludos que ligamento azul que le pones a las juntas o empaques

[@divaidis]

El azul es Permatex 85420 (similar a hylomar blue)

[@carlosramosgonzalez3469]

@@divaidis gracias muchas saludos desde Puerto Rico éxito adelante con las tutorías

[@cesarhernandez8396]

David, realizas ajustes para ese motor? De qué estado y país eres

[@divaidis]

Soy de San Luis Potosi, Mexico. Los ajustes generalmente los llevo a un taller de rectificación, saludos!!