Installation thermomètre digital pour moteur à air sur la 103 Mvl

[@maikelbouaziz2961]

Bonjour Tijo, Je reviens vers toi concernant la sonde de température. Je trouvais depuis quelques temps que mon moteur gagné en température depuis la dernière fois. J'ai donc vérifié ma carburation et la je constate que je suis pauvre donc je me dis prise d'aire... J'ai mis du temps à trouver, et en fait c'était la cosse en cuivre de la sonde de température sous la bougie qui n'était pas étanche. Je l'ai donc retiré, pis j'ai placé la sonde entre les ailettes de la culasse, du fait qu'elle soit plus bas dans la culasse "BOOST" la température est encore plus élevée je me dis que c'est normal vu qu'elle est au contact de la chambre de combustion.... Enfin, j'ai retrouvé une carburation normale, je pense avoir frôlé la catastrophe 😨 Je voulais partager cette petite mésaventure avec toi dès fois que tu es le même problème 👍

[@tijomoped]

Bonjour et merci pour ton retour d'expérience, moi aussi j'aime pas l'anneau à la bougie, je l'ai justement modifié cette semaine car j'avais cette Crainte de la mauvaise étanchéité moteur je l'ai mis sur un écrou de culasse, d'ailleurs ça sera dans la vidéo de ce soir 😉.tu as bien fait de le modifier également 👍😉

[@popoliniforrace]

Hello Ti JO, excellent ce thermomètre. Bien moins chère que le trail tech et tu peut changer la pile. Le Top. Merci Ti Jo👍😉

[@tijomoped]

Hello 🖐️ oui pour l'instant ça à l'air pas mal il faudra voir au fil du temps et sur une longue utilisation si c'est toujours fiable.merci😉👍

[@breizhataomobeur5917]

merci ti jo 😉😁

[@tijomoped]

Merci à toi👍j'ai vu ta vidéo je te réponds bientôt j'ai trouvé quelques choses pour la fixation des rétros je te répondrai dans un commentaire dans ta vidéo 😉elle va être mimi ta mob 😍😍

[@breizhataomobeur5917]

Merci 🤗😉😁

[@tijomoped]

😉👍

[@Pseudonymized]

Heyo Ti Jo ,, Nickel cette petite vidéo de présentation de ce thermomètre qui me donne de plus en plus envie de l'avoir 👍😉👌 ,, Merci mon vieux Ti Jo pour la petite dédicace par rapport à la longueur de fil que l'on peu rallonger sans grande prise de tête avec du petit fil électrique 👍😉👌, car oui c'est super important de le savoir car 1,06 mètre de longueur de base bah pour un scoot c'est mort de chez mort pour l’installation de ce thermomètre si on veux le mettre au guidon lool 😅😅 (ils auraient pu y penser un peu quand-même chez Runleader lool 🙄🙄🤔) ,, Hâte de voir ce que ça donne en essais routier 👍😉👌

[@tijomoped]

Hello Nico oui je pense que tu n'es pas le seul qui aurait posé la question et comme je le montait c'était le moment où jamais pour vérifier si la rallonge était possible 😅😉. C'est clair que 1,06m c'est pas terribles.Et oui la p'tite dédicace, en plus comme c'était toi qui m'avais demandé avant le montage la longueur donc normal 😉 puisque j'aurai pas forcément pensé à tester la rallonge 😅👍. semaine prochaine je fais une vidéo sur l'installation d'un hygromètre, très important pour le réglage carbu 😏🤣🤣🤣

[@Pseudonymized]

@@tijomoped Heyo Ti Jo , No problemo 😉,, En tout cas nickel cette petite précision pour la possibilité de faire une rallonge 👍😃👌,, Hé oui oui oui dans la prochaine vidéo le test d'un hygromètre comme tu dit et dans la vidéo d'après le test d'un baromètre aussi oui oui oui 😂😂😂 (même si en grosse compette ces appareils pourraient s'avérer utile enfaite 😅)

[@tijomoped]

Re Nico oui en grosse compétition ils prennent en compte l'altitude,la pression atmosphérique, l'hygrométrie.je suis quand même tenté 🤣🤣.je t'ai envoyé des petits trucs 😅tu sais où 😉

[@Pseudonymized]

@@tijomoped Re Ti Jo ,, Hé oui ils ne néglige rien du tout en grosse compette ,, installe une station météo lool t'aura TOUT ce qu'il faut !!!!🤣😂😅

[@tijomoped]

Oh oui la station météo c'est le top 😁🤣🤣

[@kingnono747]

Bien vu les infos ! Lew compteurs impecable ... c est quoi le maxi en temperature a ne pas depasser sur les moteurs a air forcer ? 160 180 ...

[@tijomoped]

Merci, en fait on va dire que la température a la bougie donne le point le plus chaud du moteur donc il donne une bonne info sur la montée en température de la culasse mais le cylindre lui n'est pas à la même température, après on va dire que 140° ça doit être la marche normal environ après cela dépend de plein de paramètres, la température extérieure, si on est sur route ou si on est en ville, par exemple en été les 140 vont être vite atteint après le réglage carbu joue beaucoup,l'avance à l'allumage,le taux de compression ect.... voilà et honnêtement avant j'en avais pas et je roulais été comme hiver 😉 après c'est appréciable pour pas trop tirer dedans quand c'est trop chaud 😉

[@nicolassamson1577]

Salut ti jo,alors les ressort polini anti vibration ?ça donne quoi?❤

[@tijomoped]

Hello, bien vu 😅 quand j'ai fait la vidéo avec l'essai dehors je les avais pas encore changé mais j'ai démarré cet après-midi car j'ai fait quelques petites modifications et du coup je trouve pas que ça a changé 😕 ça fait toujours du bruit pourtant ils sont plus durs et plus tendus que les origines Gianelli.

[@nicolassamson1577]

@@tijomoped ,tinkiet pas met des durite pour voiture plus épaisse, je pense que ça fera l'affaire....merci de ton retour

[@nicolassamson1577]

@@tijomoped, moi aussi j'ai mis des gaines thermo mais pas foufou, durites dé voitures je vais mettre

[@tijomoped]

Oui tu as raison durite voiture apparemment c'est ce qui va le mieux de ce que j'ai pu voir, si tu testes avant moi , tiens moi au courant 😉

[@nicolassamson1577]

@@tijomoped ,ok je te tiendrai informé, au plus vite car pour ma part sur ma 103sp c'est désagréable surtout à petite vitesse...bonne journée

[@beber0721]

interessant tu penses on peut lui mettre le capteur imitation du koso aliexpress pour prendre la temperature d eau?

[@tijomoped]

C'est une bonne question, après à partir du moment où le capteur et l'affichage sont compatibles, peut être qu'il faudrait adapter au niveau des fiches à voir... c'est vrai que ça serait bien 👍 je me pencherai sur le sujet dès que je pourrais 😉

[@beber0721]

oui parce qu j ai un faux koso mais il a pas de pile du coup il faut l alimenter c est relou @@tijomoped

[@beber0721]

ton compte tour coupe aussi passé 10.500tr?@@tijomoped

[@tijomoped]

Oui c'est clair que c'est mieux une alimentation indépendante.

[@tijomoped]

Pour le compte tour j'ai pas encore fait d'essai routier j'avais encore des modifications à faire et temps pourri.😉 après j'ai allumage d'origine donc max 11000trs/mn😉

[@CapFane]

avec ce genre de sonde il faut enlever le joint de la bougie, c'est même pour cela que la sonde est en cuivre pour servir de joint

[@tijomoped]

Oui j'ai vu, je vais faire le test routier comme cela et j'aviserai ensuite.

[@nicolassamson1577]

Petite question tu serres à combien ta culasse quel couple ?merci ti jo

[@tijomoped]

Je serre avec le pouce en appui j'ai jamais eu de soucis 😉 j'ai pas de dynamo pour serrer au couple 😅😉 là pour le moteur je resserre après chaque sortie, là après 3 sorties ça bouge pas ça reste serré 😉

[@MrGege1955]

quel utilité sur un moteur refroidissement aire ??

[@tijomoped]

Sur un moteur qui est préparé ça sert à savoir si on a un réglage qui est bon et également si on peut tirer sur le moteur ou pas, après c'est un choix personnel cela n'engage que moi 😉

[@MrGege1955]

@@tijomoped sur un refroidissement liquide on saient que si sa dépasse 90 ° il y a problème donc on a une référence ce que on a pas sur un refroidissement aire

[@tijomoped]

D'où l'intérêt de savoir comment le moteur à air monte en température mais à la bougie c'est pas la bonne position il faut que je trouve une position plus approprié.

[@nicolassamson1577]

Salut ti jo,je suis embêter sur ma 103sp, ca vibre et maintenant emulsion,de 85kmh,je suis passer en pointe a 50kmh,que faire et quel vilo me conseille tu pour un 70cc airsal t3...merci de to retour ❤

[@tijomoped]

Bonjour, est ce que tu as la rondelle anti émulsion dans le carbu? sinon met en une, après le piston du 70 t3 si il est aussi lourd que le piston du 70 t6 ... Après pour un futur moteur j'ai pris un stage 6 mais pas encore monté.

[@nicolassamson1577]

@@tijomoped ,salut ti jobon finalement elle broutait à cause du cdi ,j'ai trouvé mauvaise connections interne 😏 et oui il a l'air bien le stage 6 ou alors je e tâte entre un vilebrequin doppler endurance ou un de chez boost mais il sont en rupture pour le moment...merci our ton retour c'est sympa et bonne journée

[@tijomoped]

Bonjour ah oui les connections quand ça déconne c'est prise de tête 😱.oui moi aussi j'aimerais bien avoir un Boost mais pas encore disponible c'est pour cela que je me suis dit je vais tester un stage 6 😅.sur la spx j'ai le doppler endurance pour l'instant je croise les doigts je suis pas embêté avec 😅

[@newagesonorisation]

Salut, J'ai mis un commentaire hier, il a disparu ?

[@tijomoped]

Bonjour, je ne retire jamais de commentaire, certainement un problème youtube, c'était quoi ton commentaire du coup ?

[@philippepedaille1556]

J'aimerai bien te voir avancer sur le 103 ACDC Les compteurs c'est bof bof

[@Pseudonymized]

Bah "les compteurs c'est bof bof" pour toi hein..... il en faut pour tout le monde mon cher ami.... il n'y a en plus quasiment pas (ou même pas du tout) de vidéo sur la présentation de ces appareils en question , ce qui en font des vidéo bien intéressante pour ceux qui veulent justement des info et/ou des retours d'expérience fiable sur ces appareils ,, et ce n'est pas comme si ces appareils ne servaient à rien (thermomètre / compte-tours / compteur de KM/H) ,, bref.........🙄

[@tijomoped]

Pour commencer BONJOUR c'est le minimum quand on s'adresse à quelqu'un, ensuite je traite et fait des vidéos quand JE VEUX et également quand JE PEUX, ensuite la 103 AC/DC je bosse dessus quand je peux m'y mettre une journée complète dessus, ce qui est compliqué car je bosse du matin au soir toute la semaine et le weekend j'ai également du travail chez moi et puis j'ai également une vie de famille. Et pour finir c'est une chaîne qui traite tout sujet qui touche autour de la mob en fonction des réalisations que j'effectue sur mes mobs. Actuellement j'ai la mvl et la spx que je continue à faire évoluer et ensuite 2 projets en cours de réalisation : - 103 AC/DC -103 chrono Et peut être que les compteurs c'est bof bof ,c'est un thermomètre mais bon😏...le thermomètre est quand même un indicateur qui permet de voir pas mal de choses concernant le réglage du moteur . Donc quand j'ai pas beaucoup de temps je traite des petits sujets qui me permettent de faire avancer les évolutions des mobs roulantes.

[@tijomoped]

Hello Nico, merci 👍

[@Pseudonymized]

@@tijomoped De rien mon vieux Ti Jo ,, Y'en a qui ne se font pas chier quand même et qui ne comprenne pas tout à priori....🙄🙄

[@tijomoped]

Re Nico effectivement le savoir et le respect n'est pas inculqué chez certaines personnes....