installazione kit idrogeno / ossidrigeno hho (parte 1)

[@marcomontanari8989]

Bel lavoro Cesco ! Anche io sono in attesa di ascoltarti nel prossimo tutorial, per avere il riscontro vero dell'operazione, cioè la resa sul mezzo. Io sto preparando un 300 con la conversione International 2,8 TGV, che installerò sul mio D1. Ma non escludo, una volta terminato, di installare anche il kit idrogeno se i test daranno riscontri positivi, se non altro per avere una combustione più pulita e un motore più in forma e longevo. Ma parlaci anche del costo di acquisto, grazie. A presto !

[@mirkobaldo2239]

Ciao, rimango in attesa della seconda parte. Come mai hai deciso, tra i tanti kit in commercio, per quello che hai montato? Si spazia tra i 200 e 800 Euro!

[@cesco.galeazzo3504]

@@mirkobaldo2239 grazie per la tua risposta e rispondo alla tua curiosità Ho selezionato questo kit perche uno dei pochi che ho trovato online che hanno la possibilità di essere posizionati nascosti sfruttando spazi ristretti, essendo questo kit fatto da due o tre unità diversamente da altri in monoblocco che necessitano di uno spazio molto più generoso a volte vanno installati all'interno in baule. Ed in più questo kit ha la centralina per la regolazione dell'erogazione dell'idrogeno dando più sicurezza in caso di sovraccarico o cortocircuito per qualche strano motivo