Инструментальный тест и сравнение CRILINE D3 & CRILINE D4.

[@user-rp4rl4vv3o]

Спасибо за вашу работу

[@pavelpavel7295]

🤝

[@user-hq6kl4mh3e]

@@pavelpavel7295 привет Павел что скажешь про мтф лазер джет?Какие можно на данный момент купить топовые линзы?

[@user-de4mt4zi2i]

Доброго времени суток. У меня машина "американка", и ДХО при выключенном ближнем свете, работает в полнакала. Так вот, после установки Би-Ледов, именно в режиме ДХО, свет еле заметно мерцает, а при переходе в ближний, когда подаётся полное напряжение, свет идет ровный. Подскажите, мерцание как то влияет на срок службы Би-Ледов. Что можно предпринять что бы не мерцали ?*

[@user-hk2hh1ss9j]

Здравствуйте Павел, а подскажите вы там записываете маркером показатели и вот скажите какие модули самые яркие из тех что вы тестировали ? Спасибо

[@pavelpavel7295]

Поставьте на паузу и посмотрите, если интересны цифры. А вот заполнение светом у всех разное. Нужно подбирать исходя из предпочтений

[@axmedi444]

А почему ты не показал сколько они кушают

[@pavelpavel7295]

Эта информация есть в индивидуальных обзорах на данные модули.

[@axmedi444]

@@pavelpavel7295 где

[@user-kn7nh5ie3u]

Подскажите что поинтереснее/лучше d4 от крилайн или же hd500 от делюкс? Спасибо!

[@pavelpavel7295]

D4 знаю. HD500 от Делюкс не слышал даже про них....

[@user-kn7nh5ie3u]

@@pavelpavel7295 ясно, ну а с тем что испытывали у себя в лаборатории домашней)) за такую цену как d4 есть варианты или же d4 и точка. и с названием фирмы ранее чуть попутал... диксель, а не делюкс))

[@user-id5tl1uk8v]

Молодец.

[@pavelpavel7295]

Спасибо.

[@user-rj5sr1eh8i]

Классный канал, всё по делу и главное не проплаченый как некоторые. Скажите, а D4 встанут в сид с линзоваными фарами под галоген?

[@pavelpavel7295]

Спасибо. По факту. Должны уместиться

[@user-rj5sr1eh8i]

@@pavelpavel7295 благодарю, а ещё можно спросить, всё же лучше D4 или c3 поставить, вам воочию было лучше видно, чем нам на экране, что для глаз приятней?

[@pavelpavel7295]

@@user-rj5sr1eh8i D4 конечно же интереснее, он же полноценный би рефлектор! И ближний и дальний шикарные. А С3 это моно рефлектор, но с очень приятным цветом и светом для бюджета😉 D4 если влазят-ставьте.

[@user-rj5sr1eh8i]

@@pavelpavel7295 большое спасибо, так и поступлю

[@vanyes5728]

Красава, молодец.

[@pavelpavel7295]

Спасибо 🤝

[@arkadij.]

День добрый, подскажите пожалуйста смогу ли установить d4 на форестер сг5 07 года?

[@pavelpavel7295]

Не могу знать. По идее, фары на субарях просторные. Думаю, что да

[@arkadij.]

@@pavelpavel7295 подскажите пожалуйста, есть ли какая либо маркировка на оригинальных линзах д3, как не нарваться на "шляпу" или подмену?!

[@user-jq3kk7ky7s]

Добрый день,ставил себе на Нью актион 14года criline d4,все работало без обманок,но проехав по ночной дороге 90 км,стало вырубать и ближний и дальний,через 5-10 минут,значит при нагреве все же мощность ламп падает. Может посоветуете чего кроме китайских обманок? Спасибо!

[@pavelpavel7295]

Приветствую. Лучше ставьте обманки. Либо модели со встроенными обманками(указаны в характеристиках)

[@user-jq3kk7ky7s]

Изначально хотел а6+ они в характеристиках с бустерами идут,и чето поговорил с установщикам ,сказали что и крилайны нормально будут работать,да и поярче мне они показались.

[@user-tl5et4fq9m]

Спасибо. Сравнение прям напрашивалось. Ещё интересно на сколько упадет яркость в закрытой фаре. Когда после установки настраивал фары с d3, падение на глаз, было раза в 2. Будет ли такое в d4?

[@pavelpavel7295]

В два, это многовато, может всё таки глаза пообвыклись. И ещё, стекло много забирать может

[@user-tl5et4fq9m]

@@pavelpavel7295 ну будет возможность, поэкспериментируйте . Стоит просто на одной фаре открыть крышку

[@maratysche71.]

Пока заметный плюс Д3 это меньший габарит, Д3 на много ближп к рефлектору, соответственно нагрузка на конструктив фары меньше за счет более короткого "рычага", наверное раза в два будет меньше давление на регулировочные втулки рефлектора

[@pavelpavel7295]

Не знаю, как на счёт современных фар, но на старых Ауди регулировочные сухари весьма крепкие.

[@idHax]

сравнил ее по габаритам с обычныной би ксиноновой хеллой + - 1 мм по сторонам

[@pavelpavel7295]

@@idHax размеры±. Вес разный

[@Levlego]

D3 греются в фаре до 70 градусов, не в корпусе т.е на столе греюстя до 55 60t°с.. пришлось колхозить доп радиатор, таким образом t° удалось снизить до 60. Но светят они, шикарно!, за 7000р это просто вуди ален.

[@pavelpavel7295]

Что за авто? Просторные фары? Вуди ален 🤣🤣🤣

[@Levlego]

@@pavelpavel7295 фф2 дорест.

[@user-wq8ey3ww4k]

Интересует в сравнении с аозум к3, одна цена, что ярче и дальний где лучше

[@pavelpavel7295]

Нет, не одна цена, просто аозум перестали брать, вот и снизили цену... А так, у д4 интенсивнее дальний. Но у к3 есть возможность управления вторым чипом...

[@user-wq8ey3ww4k]

@@pavelpavel7295 для трассы лучше тогда д4?

[@user-wq8ey3ww4k]

@@pavelpavel7295 для трассы д4 будет лучше?

[@VasiliyTarhov]

D4 узкие очень, хочется поменять их на что нибудь пошире, хоть по идеи у них ресурс должен быть хороший

[@pavelpavel7295]

Узкие???

[@pavelpavel7295]

Ширина оптимальная. Зачем Вам освещать 6 полос...?2 встречных полосы легко, своих соответственно почти 3... Куда шире то. Зачем светить за чужие фары то?

[@VasiliyTarhov]

@@pavelpavel7295 а какие?? Когда ширина их освещения-это ширина авто. В даль равных нет, но обочину мне освещают туманки, это не нормально и очень дискомфортно. А7, К3 в этом плане они предпочтительнее

[@VasiliyTarhov]

@@pavelpavel7295 будет время, постараюсь перед работой на пустой, тёмной дороге снять и выложить, как это выглядит