INTEGRATED CABLES CONVERSION: how to do it! GIANT TCR FULL INTEGRATED

[@coverstem]

www.coverstem.com

[@giuseppep8771]

Bravissimo....👏😳👏😳

[@coverstem]

@@giuseppep8771 grazie 🤜🏻🤛🏻

[@giuseppep8771]

@@coverstem lo farò anche io,non mi sembra così difficile...la tua spiegazione è stata più che esaustiva....

[@giuseppep8771]

@@coverstem ma poi l'expander della forcella si riesce a mettere bene se si utilizza la forcella originale facendo i fori di modifica?

[@coverstem]

@@giuseppep8771 certo va modificato anche quello, però j descrizione c’è il link per acquistare il Tutorial completo su ebay

[@dominhouse]

Bel video!

[@Maxboyrm85]

Where do i purchase the rubber plug to cover the hole in the frame where the rear brake cable used to enter?

[@coverstem]

@@Maxboyrm85 send me a mail on [e-mail] or contact form on www.coverstem.com

[@bilguunmunhbat4513]

Hello BMC teammachine SLR_ fork integrated pleasse help me

[@coverstem]

@@bilguunmunhbat4513 buy a Slr 01 fork my friend

[@gaetanolamantia9907]

Buonasera, con la forcella EXS si possono integrare solo i due cavi del cambio? Grazie

[@coverstem]

@@gaetanolamantia9907 ciao per essere precisi si integrano solo i tubi freno e un cavetto nel caso del Di2. No cavi cambio meccanico.

[@Tingavert]

L'attacco Garmin come é fissato? Si può mettere su qualsiasi attacco manubrio o deve essere predisposto?

[@coverstem]

@@Tingavert si ha un’asola per diversi interessassi, ora l’ho sostituito con qualcosa di più solito e anche più leggero s.click.aliexpress.com/e/_Eutzl2L

[@fredbr95]

Bel video! e bella bici! Hai dovuto rinforzare in qualche modo il carbonio a ridosso dei fori fatti nel manubrio?

[@coverstem]

@@fredbr95 grazie 🤜🏻🤛🏻 sulla mia Pro lo spessore della fibra é abbastanza senza dover rinforzare, sulle forcella SL consigliato ma non necessario. Idem per i manubri

[@fredbr95]

@@coverstem Perfetto! Grazie della risposta!

[@coverstem]

@@fredbr95 trovi tutto in descrizione

[@MrGigioviz]

Direi un lavoro ben fatto! Una domanda mi sorge spontanea, ma con la prima soluzione, quella che usa la forcella originale forata, si riduce l'angolo di sterzo?

[@coverstem]

@@MrGigioviz io manubrio é libero di ruotare come prima ma ovviamente alla posizione massima di sterzata si sentirà il tubo freno posteriore curvare, ma nessuno sterza in quel modo quando pedala, forse solo per metterla in auto 👌🏻

[@MrGigioviz]

Capito. Come immaginavo. Sto pensando di eseguire la modifica sono lontano dalle sue zone ma ho un professionista che lavora il carbonio dalle mie parti. Nel caso di foratura della forcella c’è un diametro consigliato del foro?

[@coverstem]

@@MrGigioviz hai miei link in descrizione trovi il tutorial completo

[@ИванТетеричев]

Ciao! Grazie mille per il video! Dimmi, ho tradotto male o il primo metodo è possibile solo con la trasmissione elettronica? Adoro il mio cambio manuale, perché non posso semplicemente allargare i fori per i tre cavi?

[@coverstem]

@@ИванТетеричев tutti e 3 i metodi vogliono di2 o axs

[@ИванТетеричев]

@@coverstem Scusate, ma perché non funziona con il cambio manuale? Forse mi sfugge qualcosa, ma sembra sufficiente per allargare questi buchi. Oppure fai il foro inferiore sullo stesso lato di quello superiore. Questo creerà un analogo della forma a D e i cavi usciranno dallo stelo, lo aggireranno (c'è molto spazio nella coppa attorno allo stelo della forcella) ed entreranno nel tubo obliquo. Scusate le mie domande, ho appena acquistato una seconda forcella esattamente identica (la mia bici Cannondale Topstone Carbon) e voglio farlo con la meccanica!

[@coverstem]

@@ИванТетеричев questione di sicurezza, nessuno garantisce che il cambio funzioni bene con molte curve a 90’. Se vuoi provare, fai un tentativo e facci sapere 👌🏻.

[@matthewhutcheson257]

Can this fork also fit the sworks sl6?

[@coverstem]

@@matthewhutcheson257 no different diameter but you can look 👀 on Deda site

[@diegovanzan-u5v]

Ciao, se ti mando la mia tcr esegui tu il lavoro completo? Grazie Diego

[@coverstem]

@@diegovanzan-u5v ciao posso valutare il lavoro: mandami una mail su [e-mail] con qualche foto e le specifiche del montaggio grazie 👌🏻.

[@jethrowangge1864]

Hallo, is the fork fits for BMC ALR One? Thanks :)

[@coverstem]

@@jethrowangge1864 Absolutely no, only Tcr ( no Defy ).

[@alessandromascetti6171]

ciao, x cortesia qualcuno zona brescia che esegue queste modifiche ,grazie

[@coverstem]

@@alessandromascetti6171 credo nessuno azz

[@carlopalumbo9344]

Avendo una TCR 2018

[@michelebellotto3939]

Come hai fatto a mantenere la stessa forcella ?

[@coverstem]

Ci sono i video delle lavorazioni sulla forcella di serie se guardi tutto il video.

[@andreabikevalente1586]

​@@coverstemchi fa questo lavoro sulla forcella?

[@carlopalumbo9344]

Buonasera scusa una modifica alla mia forcella quanto mi verrebbe a costare ???

[@coverstem]

@@carlopalumbo9344 ciao se hai il cambio elettronico hai 3 possibilità

[@carlopalumbo9344]

@@coverstem no ho il cambio meccanico!!!!!

[@anonymouskomentar783]

So how to do it?

[@coverstem]

@@anonymouskomentar783 anonymous???strange nick

[@carlopalumbo9344]

No ho un cambio meccanico!!!!!! Ma dovrebbero passare solo i tre fili xchè logicamente quello anteriore rimarrebbe fuori!!!!!!!

[@coverstem]

@@carlopalumbo9344 no 👎🏻

[@maurotrinx5193]

Abito a Milano, conosci qualcuno in grado di fare queste modifiche?

[@coverstem]

@@maurotrinx5193 Milano nessuno ma Varese puoi chiedere a Novo cicli. Se vuoi la forcella la trovi sul mio sito.

[@andreabikevalente1586]

Ciao, chi fa la modifica sulla forcella originale, dei fori sul tubo tondo e quanto costa?

[@coverstem]

@@andreabikevalente1586 scrivimi che ne parliamo su [e-mail]

[@highfived]

Which this was in English

[@coverstem]

@@highfived active automatic En subtitles 👌🏻