インテグラ DC5 レスポンス

[@板垣直]

レスポンスとは、アクセル踏んで！加速状態になる時間が短い事を、レスポンスが良いと言いますよ。

[@pninaya4865]

加速状態じゃなくてもいいんだよ、反応の速さだから、この動画で意味は合ってる

[@pucchi2581]

ぼくもそんな気がしてました( ˙-˙ )

[@lusychan8356]

ロードスター(NC)からdc5に検討しています。 ぶっちゃけdc5どうですか？

[@pucchi2581]

自分はサーキットに行ったことがないので街乗りでの感想になります 低速からでも力があるので乗りやすいし楽しめる車だと思います！ エンジンが原因の不具合に関しては前期はオイル消費するものがあるみたいです 前期が涙目、後期がシュッとしてる感じで見た目の違いはわかりやすいかと思います (稀に後期でもオイル消費あるみたいですが) 4年ちょっと乗ってて大きい不具合はラジエーター割れによる噴水、始動時スターターから異音ですかね ラジエーターは社外のアルミに変えてスターターはリビルトで今はどちらも問題なしです！ あとたぶん車高調入れると思うんですけど車高を下げるとタイロッドがバンザイするのが持病なんです それが原因で車が段差とかで上下するとハンドルが取られやすいのがこの車に乗ってる人共通の悩みかと思います 恐らくロードスターから乗り換えで驚く部分となるのがそこかと💦 中古で買うインテグラが純正サスペンションならぜひ純正の足を思う存分使ってから変えた方が車高調を入れた時の変化にびっくりすると思うのでぜひ！

[@pninaya4865]

わたしのEP3のほうがレスポンスいいな！

[@pucchi2581]

電動パワステえええええああああおおおえええああああああ！ うらやましいですーー！！