Especial - ¿Que es el sistema All Grip y para que sirve?

[@pavelantonioaltunaarce8089]

Buena presentación, directo a lo que interesa, sin tanta música y pavoneo con las imágenes. Así deberían ser todos.

[@erwinarteaga7071]

Muy buena la explicacion, Don vicente fernandez un saludo...

[@juancoronado5952]

Muchas gracias por la respuesta y tienes razón es algo a pensar lo voy a analizar muy bien unos días más para no arrepentirme de comprarla y vivir en la agencia o de no comprarla y cada que vea una lamentarme, un abrazo amigo y sigue haciéndolo las cosas de esa manera tan responsable,honesta y apasionada que tanto nos gusta a tus seguidores.👍

[@AlonsoMaldonado0]

Si amigo, checalo bien, es una opción muy cool, checa también S-Cross =) un abrazo

[@Lubar1279]

y que compraste por fin compa? no nos dejes en ascuas...

[@jassonpalacios6111]

Ya llevo tiempo viendo tus videos y no me Canso de ver este, siento que es uno de los más completos. Tu manera de explicar y lo realista que eres 🤟😎. Un excelente video 👌

[@AlonsoMaldonado0]

Gracias amigo, un abrazo!

[@jcguillermo8927]

Gracias x esta información. Definitivamente quiero uno, de las pocas que no me gustan son el relojito análogo que tiene en medio del tablero. Por lo demás creo, creo que es de las mejores suv pequeñas (hrv, Trax, etc...)

[@tatumcollin5128]

i know Im asking the wrong place but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the account password. I appreciate any assistance you can give me!

[@abramtravis1223]

@Tatum Collin instablaster =)

[@tatumcollin5128]

@Abram Travis i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@tatumcollin5128]

@Abram Travis it worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much you saved my account!

[@abramtravis1223]

@Tatum Collin you are welcome :)

[@robertofraga7371]

El temblor te ayudo con las grietas en el piso jaja. Buen video broo

[@AlonsoMaldonado0]

Jajaja si verdad? un abrazo!

[@armandoarzate5811]

te parece gracioso !

[@AlonsoMaldonado0]

No me parece gracioso la tragedia que viven en las comunidades que fueron afectadas terriblemente, es ironia como el comentario de Roberto, de entrada porque en jalisco no hubo afectaciones por el temblor y porque obviamente son grietas ocasionadas por las lluvias, no me parece gracioso el temblor ni las afectaciones que estas dejaron, tranquilo amigo =) saludos

[@estherpalmas3338]

Espero pronto la pruba completa, saludos...

[@AlonsoMaldonado0]

Claro amigo, un abrazo!

[@robernunez]

Buen vídeo Alonso m gusta q le des carrilla a la vittara bonita camioneta buen precio tiene casi todo le daré un me encorazóna

[@AlonsoMaldonado0]

Como debe ser sino como les podría decir como se maneja jaja :D ojalá no me manden la factura a mi casa jajaa

[@gmgfiscal]

Por fin un video teórico práctico! Buen dato!!! Saludos amigo!

[@AlonsoMaldonado0]

Un abrazo amigo!

[@axgvideogamespachuca6243]

que tal...hubiera estado bien que lo probaran en una subida de terraceria ...ya que en un video que vi de la vitara aparece que no tiene problemas en subir ...de hecho era como de piedras sueltas la subida solo que el video pasa muy poco de esta prueba ...ojala y se puede probar . ya que estoy animandome en adquirir dicho vehiculo...

[@zoharbeltran5800]

Hola Alonso, me parece excelente que resaltes y hayas hecho un vídeo especial del Sistema All Grip de Suzuki, me parece un excelente mini suv y sin duda el mejor del segmento por ofrecer este sistema y también la versión manual, para ambos gustos, hubiera estado genial que ofrecieran la versión Manual con el All Grip, como en España por ejemplo. Sin duda Suzuki se esta poniendo las pilas ofreciendo muy buen equipamiento en sus versiones y a un buen precio por lo que ofrecen. Ojala ya tengas programada la prueba de la Nueva Subaru XV con la incorporación del X Mode, que considero es el único modelo que compite en todos los rubros con la Vitara. y mejor aun, ojala puedas realizar una comparativa entre estos 2 increíbles modelos. Ya que Subaru es una gran marca también con su famoso simetrical AWD. Saludos y muy buenos vídeos como siempre, sigue así.

[@AlonsoMaldonado0]

Gracias Zohar, si, estaría genial una All-Grip Manual, lo malo que mucha gente en México no se imagina una camioneta que no sea automática =(, ya tengo una disponible aquí en GDL, solo necesito sacar otros coches pendientes para poder probarla amigo sin duda tengo muchas expectativas de XV

[@zoharbeltran5800]

InterAuto Ah que bien Alonso, espero con ansia la prueba. Y considera el comparativo. Saludos.

[@rafagarcia8811]

Zohar Beltran el x mode supera al de vitara , subaru y suzuki rivales en esto y sin duda suzuki muy cerca de subaru pero hasta ahorita no he sabido de un sistema mejor que el de subaru, uffff buena idea ver ha estos dos modelos juntos en alguna prueba , vitara vs xv , saludos.

[@Lubar1279]

tambien lo espero recien me suscribo al canal... si salio no duden en avisarme.

[@jorgevelez442]

Interesante, pero la verdad aparte de donde pasas las grietas no e visto una prueba real del all grip, digamos en arena o algo más de lodo, por que creo que esos charcos cualquier vehículo podría pasar. La parte de la grieta me gustó. Buen video.

[@AlonsoMaldonado0]

No es un 4x4 como un Wrangler, es un auto que esta diseñado para off road ligero, aún así creo que lo metí a lugars más complicados que las del 90% de las personas que lo compran lo harían jaja

[@jorgevelez442]

Claro eso lo entiendo, solo que me gustaría ver sus limitaciones hasta donde puede llegar, es que estoy por comprar uno y no quiero meterme donde me quedaría atascado, ps vi un video que unos rusos se metieron a unos arenales y tuvo buen desempeño, pero no entendí nada de lo que decían.

[@vanillasky978]

Sr. InterAuto, es un vídeo estupendo, sería genial que en todos tus vehículos de prueba hicieras algo así como esto (cuando el tiempo te lo permita), es decir, mostrar la característica distintiva del vehículo en un vídeo adicional a tus pruebas que nos muestras, quizá vincularlo (el especial) dentro del vídeo general, y cuando sean autos simples pues que ahí quede. Bueno eso propongo. Saludos y estupendo día. Por simple curiosidad, ¿X-trail ya no tiene 4WD? hace unos días vi una en un crucero pero no se´ si es reciente. Saludos (de nuevo).

[@AlonsoMaldonado0]

Muchas gracias amigo, si, lo haremos conforme pueda, si, hay X-Trail AWD pero pertenece al siguiente segmento, con Forester y Sportage que también tienen AWD =D un abrazo!

[@mirianrocioticonacondori9223]

Excelente vídeo. Tengo una duda ¿cuál es el consumo de combustible de la 1.4 turbo all grip mecánico?

[@ramirezdiego3816]

Tarde pero llega la respuesta, yo tengo hace año y medio una turbo mecánica hace 12.5 kms por litro combinado, claro que más ciudad que carretera.

[@sergiocano505]

Primer comentario 👀 Yo quiero una vitara turbo all grip 😭💔

[@ramirezdiego3816]

Hoy la compré, dentro de una semana me la entregan.

[@titinocruz4195]

la calle donde vivo se inuda la calle y creo que la vitara ... sobrevivira ante esta contingencia

[@ramirezdiego3816]

@Izuzu Excelente, muy contento, económica, aguanta la trocha, buen desempeño en carretera, equipo y seguridad destacable, la verdad la mejor en relación costo beneficio. El único punto por mejorar es la altura al suelo, si viniera 3 CMS más alta de fábrica, sería perfecta. Igual ese tema tiene solución modificando amortiguadores.

[@humbertomundaca]

​@@titinocruz4195, dale la protección undercoating,

[@juantorres7305]

Me consta que se siente como se agarra al asfalto cuando pones modo snow!!!

[@antoniofigueroamx]

Tons todos los awd son diferentes de cada marca pero hacen lo mismo y ofrecen los mismos beneficios, ejemplo me interesa la kia sportage con awd, gracias x tu respuesta

[@AlonsoMaldonado0]

Si, puede haber compartidos, por ejemplo estoy casi seguro que el quattro de Audi y 4Motion de VW son prácticamente lo mismo, no he probado el de Sportage pero si buscas algo de ese segmento que este mejor reconocido por su AWD checa Forester, son de los más capaces en ese sentido

[@franciscorodas1984]

Hola , que tanto aumenta el consumo este sistema

[@victorhugocalaniramos3998]

Me gusto el video el primero que da una explicación de teoría y practica Pero me quede con algunas dudas Las cuales quisiera que me ayudara por ejemplo Para cualquier cambio ya sea Snow , sport o el look el auto tiene que estar detenido o para desactivar cualquiera de estas funciones se tiene que dar retro? Y en la ciudad solo debería estar en el modo AUTO o en qué modo tiene que estar? Gracias de antemano por la respuesta y éxitos y más videos para los que tenemos muchas dudas

[@gustavovallejos290]

El cambio de función lo puedes hacer con el auto en marcha y de verdad se nota la diferencia. Tengo el vitara de 1.6 mecánico y lo he probado en distintas situaciones y el auto de verdad responde de maravillas. Saludos.

[@antoniogarciarojas6251]

Y en este tipo de modelos las garantías en chasis y suspención suelen ser la misma que una convencional? O son más amplias ??

[@AlonsoMaldonado0]

Si, es la misma que la de la versión sin All Grip.

[@emerson730]

Pero solo la probaste en plano, será q arranca en pendiente?

[@eddsan1369]

Hola buenas tardes, sabes si cambia pronto de generación? Quiero comprar una este año pero no quiero arreoentirme

[@AlonsoMaldonado0]

Probablemente en dos años

[@nelsonromero6827]

Buen video a lo que vamos, el desempeño de la GLX 1,6 allgrip está no tiene turbo has podido hacer el test, mantiene el desempeño? o tiene su bajón, gracias.

[@AlonsoMaldonado0]

Si da bajón, acá en México solo la turbo tiene All Grip, sin el seguro será de menor desempeño, pero aun así, está a la par de la mayoría del segmento en potencia

[@adrianflores97]

Alonso, qué tal los ruidos interiores en la Vitara ? Tienen fama los Suzuki de parecer sonajas. Eso ya lo mejoraron ? Saludos y muy buenos tus videos.

[@AlonsoMaldonado0]

Si tiene ruidos con el paso del tiempo, es un área de mejora para la marca, no se rompen ni nada pero si llega a haber un ruidito por acá y allá, claro también depende del cuidado que le des.

[@matiasvarela460]

Yo Tengo una Vitara y un SX4, ambos de generación anterior. La Vitara le suena atrás la puerta y al SX4 las puertas delanteras, son ruidos como de plástico y se da sobre todo en asfalto picado. Lo bueno es que solo son ruiditos, la durabilidad de los materiales es excelente, todo está como cuando salieron de fábrica, y ya van por los 136.000 y 106.000 km respectivamente.

[@andresamorochor3378]

Buenos días, podrían explicar para que sirven y cuando usar los otros botones adicionales del tablero? Por ejemplo el asistente en bajada, el sensor de parqueo, hay un botón de luces que no se para que sirve?

[@idrisbenitez1940]

A mi megusta esta suv mini se me hace la mejor del segmento >>>mi pregunta ¶cuanto torque te da en situaciones de off road ??

[@AlonsoMaldonado0]

El torque es de 162Lb-Pie =)

[@JuanLopez-bq3en]

Alonso cuál te compraras ? La estándar turbo ó esta automática con capacidades todo terreno?

[@AlonsoMaldonado0]

Yo la manual, salgo más a carretera que a terracería jaja y se disfruta mucho esa caja, ojalá hubiera All Grip Manual, pero si sales frecuentemente a lugares donde necesites el All Grip pues si lo hará mejor con él.

[@JuanLopez-bq3en]

Alonso gracias por responder y vamos por la de transmisión manual. Sígue asi de humilde con los q te seguimos.

[@donkanmcklaus]

que tal es el sistema de sonido en la Vitara Turbo, nadie lo menciona en ningun review, es posible alguna actualizacion del mismo en cuanto a la calidad de los altavoces o subwoofer?

[@AlonsoMaldonado0]

Hola amigo, pues fijate que cumple, osea no está firmado por ninguna marca ni es de alto nivel, es un sistema normal de audio que cumple bien su función, si eres de los que les gusta mucho la calidad de sonido etc, no encontrarás nada espectacular, si buscas un sistema normal competente, eso encontrarás.

[@LuisJimenez-vb7vx]

Muy buen vídeo, saludos desde Tabasco, ¿cambiaría la Creta por la Susuki?

[@AlonsoMaldonado0]

Un abrazo Luis!!! saludos para allá, no pq es más cara VItara =( no me alcanza jaja

[@96pkmn]

La vitara o s cross son buena para las inundaciones o que suv recomiendas??

[@jamrhxh]

Se puede cambiar de modo automático a sport o snow mientras conduces?

[@panxxodiaz6670]

lo mismo quisiera saber.... es posible hacerlo andando?

[@humbertomundaca]

Si es posible normal ya sea mecánica o automática,. El manual lo dice

[@josemiguel097rr.romerooroz5]

Tiene suspensión trasera independiente?

[@fabiancervantes6623]

La CRV AWD viene siendo igual de eficiente que está Vitara all grip??

[@AlonsoMaldonado0]

No la he probado amigo, en México ya no está disponible tampoco con AWD.

[@fabiancervantes6623]

InterAuto entonces las últimas CRV con AWD serían las 2016, verdad?? Valdrá la pena hacerse de una seminueva 2016 por aquello del AWD??

[@armoniapaz7979]

Que recomienda vitara o vitara croos

[@humbertomundaca]

​@@armoniapaz7979, Scross más grande, Scross mejor ❤️‍🩹

[@MHHL76]

Apenas para los baches de #MAMELANDIA

[@leox4447]

El all grip ya viene en el auto o se activa con alguna perrilla?

[@AlonsoMaldonado0]

Tiene una perilla para elegir entre modo automático o alguno en especifico que necesites

[@shepsi1]

@@AlonsoMaldonado0 para cambiar de modo debe estar detenido o puede ser durante la marcha?

[@humbertomundaca]

​@@shepsi1, no necesariamente, puede estar detenido o en marcha igual se puede seleccionar todos los modos de manejo, excepto el lock que solo es en velocidad baja hasta 60 km/h, pero en carretera auto o SPORT, snow barro nieve , y lock situaciones complicadas hace un bloqueo 4x4😊

[@juancoronado5952]

Hola Alonso me gustan tus vídeos y me encantó esa camioneta pero me decepcionó que entre a la página web de zusuki y veo que los servicios son cada 3 meses, oye quieren que uno viva en la agencia como que es demasiado por eso tengo flojera comprar una y ya tengo más de 3 años con mi camioneta y ya la quiero cambiar pero eso me detiene de ir por una vitara

[@jesussalvadorcontreraspatr5529]

Juan Coronado los 2 primeros servicios si son cada 3 meses. Primero a los 3 meses o 5 mil el otro 3 meses mas o 5 mil y ya de este 3 er servicio cada 6 meses o 10 mil.

[@AlonsoMaldonado0]

Si amigo, entiendo que puede ser algo que llama la atención, sin embargo, debe ser para garantizar el óptimo funcionamiento del vehículo, hay que ponerlo en una balanza.

[@Chespimex]

Que tal Alonso, felicidades por tu canal. En tu opinión este sistema AG vs el de Toyota RAV4 AWD . Cuál crees que funcione mejor y sea más durable fuera del camino?

[@AlonsoMaldonado0]

Yo creo que son similares en funcionamiento y durabilidad, depende mucho del uso que le des en condiciones extremas claro, a Rav4 le ayuda un poco más la altura respecto al suelo, pero también es más grande, la ventaja de All Grip es el selector que te permite adelantarte a la situación, no recuerdo si RAV 4 la tiene, la maneje hace mucho

[@Chespimex]

Gracias, Pues lo que yo se es que RAV4, solo tiene digamos el modo AUTO AWD y tiene un botón para bloquear el diferencial y pasar el toque 50/50 (ruedas traseras). Para esos escenarios nieve, lodo, etc. Después de pasar mas de 50 Km/hr se desbloquea y regresa al auto AWD con preferencia de tracción en el eje delantero según el camino. Mas no tiene snow / arena etc. Pero bueno, me imagino que mecánicamente el AWD de los dos van a ser prácticamente iguales. Y Suzuki solo tiene esos "diferentes modos" para el tema de comercialización mientras que Toyota aplica la misma función en automático. Saludos y gracias otra vez por tu opinion.

[@BuschcraftMX]

“Ahora que es temporada de lluvias, está lloviendo.” Sabias palabras Hahaha

[@betterOO7]

Y el sistema de Subaru es el mismo? O son cosas totalmente diferentes?

[@AlonsoMaldonado0]

No es el mismo, en la práctica hacen lo mismo, tracción a las 4 ruedas como la tracción quattro, sin embargo, cada marca hace su propia puesta a punto, es como un motor, en teoria todos hacen lo mismo, pero son totalmente diferentes de una marca a otra.

[@seekdestroyboxing9257]

Unica que ofrece awd? Que pasa con subaru xv?

[@AlonsoMaldonado0]

XV no compite directamente, está un poco en medio de este segmento y el de los suv compactos.

[@seekdestroyboxing9257]

La subaru xv la encuentras desde 368k con AWD y transmisión manual y la CVT en 380k mientras que la vitara all grip es la versión mas alta encontrándola a un precio de 387k. ambas son subs pequeñas o crossovers grandes, creo que para alguien que contemple la vitara all grip la xv es competencia porque por el mismo precio se la podria comprar y ambas con AWD con la diferencia que el de subaru es permanente, solo es mi humilde punto de vista, saludos! P.D. Deberías de hacer un análisis de XV

[@sangreal215]

El lupo ....Para cuando tu canal de autos? Solo es mi no humilde punto de vista.

[@seekdestroyboxing9257]

@@sangreal215 jajaja buena esa

[@RomanVelazquez]

prefieres esta en lugar de la manual? Para mi la manual como que tiene mejor calidad/precio y a lo mejor, mejor manejo. Tu que opinas? Vale la pena hacer el gasto extra?

[@AlonsoMaldonado0]

Si amigo la manual es mejor relación valor precio, esta solo que si utilices el All-Grip, sino pues no tiene tanto caso, antes de está me compraba S-Cross turbo por ejemplo, me gusta un poco más el interior y es la misma respuesta

[@oskirgg.c7984]

buenas Alonso el 4WD hace lo mismo o es diferente que el AWD gracias saludos desde Colombia

[@AlonsoMaldonado0]

Es lo mismo, cambia cuando ya es 4x4 por lo general, cada marca tiene su "configuración" particular para los AWD

[@williambeltran6927]

Ahora que es temporada de lluvias esta 🌧 lloviendo? Y que esperaba que calleran melones o que putad

[@lorenzobohorquez4704]

Cuantos kilometros ase por galon

[@AlonsoMaldonado0]

En promedio te puede dar 13km/l

[@feli2000]

No quedó claro para que es snow y como funciona Lock

[@andresamorochor3378]

Snow es para barro y nieve. Lock para activar el 4x4 bloqueando las ruedas que no tienen tracción.

[@lujango23]

Muy buena camioneta pero me parece que no trae android auto ni quemacocos. Ya son accesorios sin mayor importancia pero el precio si esta bueno y más siendo turbo y con AWD.

[@AlonsoMaldonado0]

Si amigo no se que paso con Android Auto, debe ser un tema de licencia temporal, como dices lo importante es el turbo y AWD :D

[@zandraaburto3495]

Hola! Soy asesora Suzuki y ya tenemos android auto y apple Car Play y sabes? Tienes que manejarla!

[@jorgearancibia4355]

Explica más despacio. Entendí la mitad E

[@PedrosquiGT500]

El problema viene cuando hay que componer el Sistema. Sale cariñoso.

[@AlonsoMaldonado0]

Uff si, entre más equipo más costoso reparar, pero no se caracterizan por ser latosos como los 4x4 tradicionales

[@normasagitario6159]

Habla muy rápido, para explicar bien tendría que hablar mas despacio.

[@leomelendez9466]

llamar latoso a un verdadero 4x4 bueno me deja duda... tengo una toyota fj40 del 76 y nunca he tocado sus diferenciales o transfer mas que para su mantenimiento... estos autoos son para ir a trabajar o para caminos donde un sedan no entra pero nada mas... y si su reparacion es en extremo caro... las mecanicas simples han demostrado a lo largo de los años su durabilidad... lo siento amigo pero no veo punto de comparacion entre un auto q te dura decadas como un fj40 y un desechable vitara q t dura 5 años

[@jamrhxh]

Se puede cambiar de modo automático a sport o snow mientras conduces?

[@humbertomundaca]

Si se puede