Пётр,с Наступающим ! Респект за видео! Снимать,работать и объяснять не каждый может ! Молодец,продолжай,приятно посмотреть на работу профессионала .
@АлександрВладимирович-з3ш4 жыл бұрын
Всё как всегда четко и подробно без воды! Был у вас не раз и ещё обязательно приеду! Спасибо!
@ТарадинВиталий4 жыл бұрын
ай, Петро, молодчага, просто любо-дорого...ребятам из Владика за такой комплектик мой полнейший респект и уважуха
@illianish4 жыл бұрын
Дело мастера боится! С наступающим!
@эТофиКсики2 жыл бұрын
Увлекательно. Подписался
@РустемЯкупов-ю1б4 жыл бұрын
Привет, такой же комплект ставил год назад, в гараже с пивом, но развальные болты все резал, и затенули все на развале. Хорошая инструкция, мнебы в тот день🙂
@РустемЯкупов-ю1б4 жыл бұрын
Хозяину подскажи, пусть стабилизатор выбросит 🙂
@РустемЯкупов-ю1б4 жыл бұрын
С таким лифтом поставил шины 265/75 16
@StratusOvod4 жыл бұрын
@@РустемЯкупов-ю1б нихрена! норм размерчик для такой машины!
@СергейДевятов-й1в3 жыл бұрын
@@StratusOvod Посоветуете! У меня Сузуки гранд витара 2007 года, подойдёт без всяких переделок резина 225 /75/16 вместо 225 /70/16 штатной?
@StratusOvod3 жыл бұрын
@@СергейДевятов-й1в сложно сказать, я в данных машинах точнее в колёсах для данных машин не силён
@DinkAround4 жыл бұрын
Wish that was available in the US. Great video! 👍
@StratusOvod4 жыл бұрын
write to the developer. will send anywhere. FFWL_4x4 - www.ffwl.space/
@АндрейРуденко-д1в3 жыл бұрын
Очень понравилось видео ждём новую серию
@Vladimir-ed8hj3 жыл бұрын
Постановка видео на отлично. Почти также лифтовал, те же пружины, только серые, усиленные. Сзади те же рычаги от Романа. Качество хорошее. Только ещё подрамник опускал, и не только из за шрусов, но и чтоб ход подвески вниз был больше, чтоб на диагоналках не вывешиваться, хотя и стоит ДАК. Ещё переносил крепление тормозных шлангов, сделал съёмную конструкцию, хотя некоторые просто переваривают. Спереди вот хочу такие же рычаги поставить. И передние проставки обязательно надо с непараллельнымм плоскостями. А то у меня капролоновые проставки и на опорном подшипнике прямо видно, что с одной стороны выработка больше, вообщем подшипник не всей плоскостью работает. Не заметили случайно у скошенных плоскостей сколько там разница в мм? После лифта, если смотреть высоту по порогам, есть разница или одинаково, что перед, что зад? Мне показалось, что перед выше.
@ВладимирВладимирович-м6б4 жыл бұрын
Клааас молодец 👍👍👍
@pirkebojan3 жыл бұрын
Hi, so suspension lift in front and back is 8cm. Front is how many longer spring and how many long shock absorber? In back how long is spring and shock absorber? Do you do body llift or not? Thanks.
@SeReGaGor184 жыл бұрын
Да Петр согласен с тобой про комплект. На кирюхах и спортах при лифтовке шаровым не легко, и если на нижнем рычаге еще более менее, то у верхних положение не очень.
@StratusOvod4 жыл бұрын
хотя при это ни разу ни кто не сломал верхнюю шаровую, да рессурс поменьше но не критично ну процентов на 20, у меня на кайроне который больше 100 тысяч имеет лифт 55+ шаровые целые.
@SeReGaGor184 жыл бұрын
@@StratusOvod Но и лишним это не было бы. У меня за 30т шаровым кирдык пришел. Верхние рычаги со сменными шаровыми поставил когда лифтовал, но я думаю шаровые не очень, SRT стояли, сечас стоят Linx, посмотрим на сколько хватит.
@StratusOvod4 жыл бұрын
@@SeReGaGor18 не будут ни какие ходить тока оригинал по этому и прошли так мало, а при установки рычагов с изменённым углом чтобы верхняя жила спокойно мы перегружаем нижнюю, были случаи с поломкой нижней шаровой при лифте и установки верхних рычагов со сменной шаровой, по этому я на 20-30% буду чаше менять верхние чем где то сломаю нижнюю.
@SeReGaGor184 жыл бұрын
@@StratusOvod Каждый выбирает свой путь) А из-за чего при установке рычага со сменной шаровой может сломать шаровую нижнего рычага? Я согласен что нижняя шаровая сильнонагруженная в отличии от верхней, но как связана поломка нижней шаровой с типом верхнего рычага?
@StratusOvod4 жыл бұрын
@@SeReGaGor18 потмоу что огранечителем хода подвески является верхняя шаровая НО она нагружена только как огранечитель, а если мы с неё снимаем эту нагрузку то она перекладывается на нижнюю которая и так перегружена так мы её ещё и на излом нагружаем
@dmitrynovik39854 жыл бұрын
Петр вышло видео на канале Миши Яковлево, где он купил убитый Гелик на 103 моторе, я посоветовал ему приобрести аварийный ТагАЗ роад партнёр в качестве донора. И ещё посоветовал к вам обратиться как к эксперту по такому внедрению, если конечно вы не против .
@впоискахкубышек-г1ю3 жыл бұрын
Речеги самапал ?!
@DaYopte3 жыл бұрын
Ffwl. Это их комплект. Сам рассматриваю к покупке
@АлексейБольшаков-у4и Жыл бұрын
Добрый день! Скажите, если оставить старые пружины, то лифт будет ровно на столько, на сколько вотнешь проставку взад сверху пружины и вперед над стойкой? Или есть какаято другая зависимость? К поимеру проставки над стойкой в поадике и паджеро спорт толщиной 2см примерно поднимают перед на 4 см, а сзади проставка на 4см поднимает на этиже 4см.
@StratusOvod Жыл бұрын
на независимоц подвески зависимость не прямая всё зависит на каком отделении от колеса пружина давит на рычаг
@АлексейБольшаков-у4и Жыл бұрын
@@StratusOvod как будет на вот таком же судзуке гранд витара?
@StratusOvod Жыл бұрын
@@АлексейБольшаков-у4и не знаю не ставил
@Xxxl-master Жыл бұрын
Информация полезная, а смотреть невозможно из-за шума. Запиши и наложи звук отдельно, вообще не проблема
@ИгорьМ-н6ш4 жыл бұрын
Мне кажется передняя подвеска чуть вперед сместилась. Хоть кто то из мастеров использует в работе перчатки. Молодец наглядно снято!
@StratusOvod4 жыл бұрын
да смещается вперёд, как сказал производитель данного комплекта это нужно чтобы влезали колёса большего размера ну и кастор чтобы не уменьшился.
@ГеннадийБелобородов-ц2и2 жыл бұрын
Витара👍👍👍
@romanvakhrushev83612 жыл бұрын
Добрый день. Сколько будет стоить сие передел?
@иваниван-б9ъ4 жыл бұрын
есть вопрос - у меня галлопер 2 он же паджера 2. может у вас был опыт, мне собственно нужно увеличить грузоподъемность задней части авто, если возможно без изменения высоты (ну по возможности, конечно). Ибо сейчас на корме стоят вторые пружины типо от оки только меньше, а хочется просто 1-ну пружину и все.
@StratusOvod4 жыл бұрын
от патруля но они сильно задерут если тока пол витка или целый виток отрезать
@иваниван-б9ъ4 жыл бұрын
@@StratusOvod от Y-60 ? лучше б/у или новые типа каябы? (если уж резать так не фирму же брать...)
@Mishka879 ай бұрын
245,при повороте бампер досвидос😊
@ВасильБорщовський3 жыл бұрын
Петр скажи на каждий день и у гриби и гдето в гори что лучше кіа соренто или кайрон и то ито дизель . Просто сечас какрас расматриваю єтих 2 авто. Извини но в телефона нет всех русских букв.
@StratusOvod3 жыл бұрын
соренто немного класом повыше и немного покомфортнее НО сложнее и дороже в ремонте, кайрон попроще и как следствие понадежнее
@JohanGreg3 жыл бұрын
У меня такой же телефон BV9500Pro !
@Время_гончих4 жыл бұрын
Пётр, уже спрашивал за дизель. Немного не по месту вопрос, но все же. Кайрон, L200, или Паджеро спорт что взять, на каждый день (город-трасса) + охота (поле, пахота, грунтовка, снег)
@StratusOvod4 жыл бұрын
про Эльку и Паджеро я плохо знаю что там за дизеля. но Элька точно не вариант очень жесткая, паджеро машина хорошая но она изначально при покупки стоит в 2 раза дороже, и по обслуживанию запчасти дороже
@btr8292 Жыл бұрын
У вас 225,70,17 стоят да. Как смотрится визуально идёт такой размер? Или 225 60 17 лучше
@StratusOvod Жыл бұрын
я не знаю что там щас стоит и как смотрится, я машину лифтанул и отдал человеку, какие он поставил щас мне не известно.
@seabambr26164 жыл бұрын
Пётр,на хендай гранд старекс более мягкие пружины можно подобрать,без лифта?Достала дубовая подвеска.
@Александр-е2щ3д4 жыл бұрын
Амортизаторы влияют тоже сильно на жесткость подвески. Можно с амортизаторов начать
@StratusOvod4 жыл бұрын
а там надо посмотреть может они просто на отбойниках, корейцы любят делать такие авто)))
@seabambr26164 жыл бұрын
@@StratusOvod отбойников нет,аммо новые саксы.
@StratusOvod4 жыл бұрын
@@seabambr2616 отбойники должны быть, значит они внутри аморта точнее на стойки стоят
@seabambr26164 жыл бұрын
@@StratusOvod не правильно понял,думал речь про бафферы
@theycallmeromeo47793 жыл бұрын
А медную смазку на резьбы? 😢
@АлександрЕгоров-б4д3 жыл бұрын
У меня лифт 4 см. Просто проставки и доварены амортизаторы на 4 см. Пробег на лифте около 110 тыс км. Полёт нормальный. Цена вопроса 6000 рублей.
@StratusOvod3 жыл бұрын
каждому своё=)
@НиколайВасин-ш3ш2 жыл бұрын
Добрый день. Я тоже хочу также поднять свою машину. Буду рад если мастер мне сделает.
@kks-5123 жыл бұрын
то есть, передние рычаги сделаны по принципу подобия треугольников? Класс))) даже геометрия не против такого)))
@АлексейСвиридов-э3ъ4 жыл бұрын
Доброе утро. Пётр подскажите доводилось ли вам ставиться на санг енг актион спорт во втором кузове более эффективные тормозные диски вместо родных если да то с какого авто подходят. Спасибо.
@StratusOvod4 жыл бұрын
нет не приходилось, боюсь тут одними дисками не обойтись тут в принципе для такого веса машины тормоза слабоватые.
@ВикторИванов-ф9х3 жыл бұрын
А у вас после подъёма лифта,гранаты хрустеть не стали?обычно начинают хрустеть ....
@StratusOvod3 жыл бұрын
обычно начинают.... у кого начали хрустеть? где отзывы что человек поднял на такую высоту и захрустели гранаты? что за глупости чтобы они начали хрустеть нужно сантиметров на 15 задрать....
@ЕвгенийМироненко-ч1ъ4 жыл бұрын
Отдать такие деньги и получить всего 65 мм. Мой лифт стоит примерно столько же, но позволяет воткнуть колеса 32" И получить прироста сантиметров 15.
@StratusOvod3 жыл бұрын
пфффф..... и чем же он лучше?
@ЕвгенийМироненко-ч1ъ3 жыл бұрын
Я же написал, получить не 65 мм, а 150
@ТарасПёрышко3 жыл бұрын
Только не всем же нужны 15см. Я бы себе не хотел бы стол радикального лифта, совсем.
@ЕвгенийМироненко-ч1ъ3 жыл бұрын
В том то и дело что мой лифт позволяет получить и 65мм и 150мм...в этом диапазоне
@StratusOvod3 жыл бұрын
@@ЕвгенийМироненко-ч1ъ так и там есть такой же вариант, а цены я хз
@ЕвгенийИзюмов-ш1о2 жыл бұрын
Какой фирмы брызговики?
@StratusOvod2 жыл бұрын
не знаю
@-dexx-81984 жыл бұрын
Пётр , а когда видео по кайрону будет?
@StratusOvod4 жыл бұрын
да вот потихоньку собираю материал, думаю в феврале сделаю, надеюсь
@-dexx-81984 жыл бұрын
Пётр дело не в шрусах , а в самих пыльниках , как они при таком угле жить будут?
@StratusOvod4 жыл бұрын
вот пыльникам то как раз фиалетово если они нормального качества и нормальными хомутами затянуты. все шрусы которые были поломаны из-за чрезмерного угла имели целые пыльники то есть пыльники не страдают
@ДмитрийВолков-х2у2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , я из Казахстана где могу людей найти которые данный комплект изготавливают?
@StratusOvod2 жыл бұрын
так напишите им они с владивостока думаю смогут отправить
@НиколайВасин-ш3ш2 жыл бұрын
Подскажите где купить такой комплект.
@StratusOvod2 жыл бұрын
в описании под видео есть все контакты
@Rumin_Vasiliy_Nikolaevich3 жыл бұрын
Добрый вечер Петр! Увидел Вас на канале Геннадия Петрухина, и хочу узнать, а не делаете Вы лифт на РАФ 4 , автомобилю 9 лет в хорошем состоянии, удлиненный 170 л.с. Живу я в Раменском районе Подмосковья, я пчеловод, вывожу пчел в Рязанскую область, на прицепе, что меня беспокоит так это низкая посадка автомобиля, увидел как решил эту проблему Геннадий и загорелся! Петр, подскажите, что можно сделать. С уважением Рюмин Василий Николаевич.
@StratusOvod3 жыл бұрын
нет я работаю только с СсангЁнгами, рав4 конечно машина интересная и можно было бы её приподнять но я по ней не знаю какие варианты есть, хотя скорее всего её можно приподнять проставками без головной боли так как штатная подвеска в полне одекватно работает и проставками как раз моэно приподнять не теряя в качествах подвески,
@Rumin_Vasiliy_Nikolaevich3 жыл бұрын
@@StratusOvod Спасибо за честный ответ!
@andrijrogatyj37903 жыл бұрын
У вас можна заказать такой комплек на сузуки?
@StratusOvod3 жыл бұрын
в описании к видео есть контакты ребят кто делает напишите им
@UniversalChannel1002 жыл бұрын
Кто сказал что нет рамы?
@StratusOvod2 жыл бұрын
есть? а где она?
@UniversalChannel1002 жыл бұрын
@@StratusOvod а что,приватная рама рамой не считается?поэтому она называется интегрированной
@StratusOvod2 жыл бұрын
@@UniversalChannel100 ну если так считать то у нас у половине легковушек тогда есть рама, но для меня нет интегрированная рама это не рама, но у каждого свой взгляд на мир и рамы)
@Rinat9284 жыл бұрын
Дааа, шруза -не карданы 😁
@av60322 жыл бұрын
укачивать будет сильно
@dimarusyniak4 жыл бұрын
С НОВЫМ ГОДОМ!!!Будем ждать видео о Родиусе!Подскажите пожалуйста,сложно ли будет переделать заднеприводный Родиус в полноприводный?
@StratusOvod4 жыл бұрын
не сложно но не дешёго, коробку под замену так как к заднеприводной коробке не присоеденить раздатку, потом сама раздатка брать уже фултаймовую сразу, передний мост привода карданы поворотные кулаки, мозги на раздатку проводку и перепрошивка мозгов чтобы могла работать раздатка
@dimarusyniak4 жыл бұрын
@@StratusOvod спасибо большое!
@haykstepanyan73842 жыл бұрын
больше и сильнее на ниву похожа стала🤣🤣🤣
@VAGOOL3 жыл бұрын
Не согласен с приводами..и затягивать пистолем немного не профессионально и не правильно.
@StratusOvod3 жыл бұрын
обоснуй
@maklerase17125 ай бұрын
Не надо ему 245,тяжелые колёса и бампер резать придется 235/70всё
@впоискахкубышек-г1ю3 жыл бұрын
Привет
@jorgearaya60712 жыл бұрын
Venden kit para chile 🇨🇱
@StratusOvod2 жыл бұрын
I do not know. I'd better check with them.
@впоискахкубышек-г1ю3 жыл бұрын
Выесни что кто делает
@ЕвгенийЕрофеев-ф8з7 ай бұрын
И на хрена машину портить? Хамера из нее как не выекывайся не сделаешь 🤣😂🤣
@StratusOvod7 ай бұрын
ну хаммер не самый лучший проходимец с его весом то... но проехать на пару десятков метров, которых может не хватать, теперь машина сможет
@maishmen3 жыл бұрын
Хрень полная, проверил он шрусы.... Проверь лучше сколько они проедут после этого.... Хочешь клиренс, меняй машину!