Interior do Sinotruk Howo 380

[@Inottaz]

Hoje depois de mto tempo entrei na minha conta e pude ler alguns comentários com relação ao vídeo, vão aqui algumas respostas. O caminhão está trabalhando normalmente na vanderleia. Quem fala que é fraco é pq não sabe dirigir, pois ele tem uma relação excelente tanto pra subida quanto pra final. Quem fala que é caminhão de quem não tem dinheiro pra comprar um volvo ou scania, com certeza não tem dinheiro nem pra comprar um 113 velho (que por sinal não consegue agregamento em muitas firmas pois não tem ano para isso). Caminhão é feito para trabalhar e dar lucro, e é isso que ele tem feito. Quanto ao conforto, o banco do motora é a ar por isso é top, o que perde é a cama que com o tempo fica com a espuma gasta. No mais boa sorte a todos da estrada e que acabe esse pensamento de um ser melhor que o outro, a classe é uma só e as dificuldades são as mesmas, o que faz a diferença é a vontade de trabalhar! Abraços

[@playboydabr1938]

Não liga para as criticas sobre o Sinotruk, eu só tenho elogios pra ele, convivi com um de perto por quase 2 anos. Ele pra mim é bom de mecânica, tem conforto, é completo e também na minha opinião é muito bonito. Eu compraria um pra mim começar sem medo.

[@robertogabrielzacarias610]

Inottaz dizem que ele é muito econômico, mas que o aço usado nele é fraco e de baixa qualidade...que suas rodas sofrem excesso de aquecimento por causa disso, e por viajar meses nos navios..provocam oxidação em suas partes elétricas...provocando problemas breve....mas parabéns para vc...o importante é vc acreditar em seu potencial e tbm do bruto...sucesso no seu investimento ok...valeu......

[@Inottaz]

ROBERTO GABRIEL ZACARIAS Cara até hj sem problemas de aquecimento de rodas, só retiramos as calotas originais. A unica coisa que aquece é subindo serra mas cabe ao motorista saber jogar a marcha e controlar a temperatura, isso é caminhão pra ficar na mão do dono, empregado ta nem aí e arrebenta o coitado. Tem um conhecido nosso que aumentou o radiador em 2 camadas e aí parou o problema, pq ele é pra 20 e poucos litros só, do scania é mais de 40 litros.... Quanto ao aço cara, ouso te dizer que é o chassis mais bruto que ja vi até hoje... quando puder ver um de perto repare bem... como disse, é caminhão pro dono e nao pra empregado... Abração tudibom pra vc parceiro

[@robertogabrielzacarias610]

Inottaz ok..valeu as explicações....abraços..

[@pebamachado]

+Inottaz Boa noite estou querendo compra meu primeiro caminhão vi seu video e fiquei animado pelo um cinotruk usado qualxeo melhor manual ou automático a minha ideia e de agregar em uma empresa

[@brutusamadeu]

Parabéns pelo caminhão, espero que atenda todas as suas necessidades e nunca te deixe na mão ! Parabéns, não cou caminhoneiro mais um dia ainda compro um cavalo desse só pra viajar.

[@alexalves6717]

eu comprei um sinotruck 6x4 na Iguana caminhões em porto velho na primeira viajem deu problema e não parou mais de quebrar, esse caminhão ta com 29 mil km, tive que comprar outro cavalo pra por no bitrem pra não ficar parado.

[@lucasnepsui]

Meu Tio tem um destes 380 6x2...é um baita caminhão, meu tio tem um Volvo e acreditem preferiu o Sinotruk que o FH 440(calculando o custo de manutenção e consumo de oléo diesel), quer comprar após o lançamento o A7 e trocar o FH num Howo okm ou no próprio A7. Além de muito bom ele não chama atenção de roubos como o Volvo, as cc mesmo poucas são de qualidade considerável, Tem tudo pra crescer, e em 2013 terá equine na Fórmula Truck mostrando um caminhão Chinês em ação!

[@lfbaggio]

muito bonito esse caminhao, tomara que pegue no brasil, pq aqui infelizmente na cabeça dos brasileiros só existe scania, mb e volvo, o resto eles dizem que nao presta sem nem ao menos experimentar, é o caso o iveco, trabalho com um e é uma verdadeira maquina, mas mesmo com todo esse tempo que ele ja ta no brasil, ainda tem rejeições!!!!!!valeu migao!!!!!

[@emersonfreitas5191]

howo 380 pode passar o reservatório de água para trás da cabine assim pode verificar e completar água sem bascular a cabine e se mudar o filtro para fora da cabine da p baixar o túnel aumentando o espaço interno do caminhão...

[@Inottaz]

Vlw grande.... pois eh o acabamento em algumas peças do interior as vezes deixa a desejar, mas o caminhão é um monstro pra trabalhar e nos traz mtas felicidades..... Um abração pra vc e tudo de bom cara!

[@MrMrthejango]

pow simplesmente pelo que venho observando diferentemente de outras montadoras que vieram e não deram certo a sinotruck esta dando certo sim!...e esta convencendo...excelente caminhão...espero o A7...

[@carlosatpaim]

Como tudo que vem do outro lado do mundo gera algumas dúvidas com relação a durabilidade, não por usar peças de má qualidade e sim pelas péssimas condições das nossas estradas. Acho muito bom que estas marcas "novas" (apenas para nós - lá já tem algum tempo) venham para o Brasil, o que vemos aqui é o triste império de 3 marcas que reinavam absolutas e as quais pouca faziam para melhorar e os preços sempre abusivos é claro. Espero que o caminhão seja durável e que seja uma boa alternativa.

[@cegonhanoturna01]

Ok companheiro, agradeço a informação. Tudo de bom pra você e tenha um bom fim de semana.

[@igoralvesteixeira293]

Muito legal o caminhão !tinha vontade de fazer uma viagem com um desses para ver como é toda vida trabalhei com volvo e scania e tenho curiosidade sobre o sino !

[@Inottaz]

Exatamente, isso tbm é feito com sua fonte de informações, todas derivadas do lixo imposto por um mercado estrangeiro, que faz você pensar de acordo com a vontade deles.

[@Dudux2111]

Ow fico top o video Inottaz , Sobre o negocio de leitura de injeção de diesel ele faz oque não deixa ligar se o combustivel for adulturado ou oque ?E sobre a injeção do combustivel de empty do combustivel , da para trocar do Medium para o High enquanto esta andando ou não pode efetuar esta troca? E sobre o Low(com baixo peso , até quantos t total)? E Medium com quantos t total? High(com peso de balança ou mais)?

[@predator7ize]

Ótimo vídeo,obrigado por postar,opção interessante esse HOWO,principalmente o custo/benefício,quanto as críticas ignore,isso é um mal antigo do You Tube,até porque criticar é fácil,fazer melhor é que são elas,um abraço.

[@wagnercaminhoes001]

Tive a oportunidade de pilotar o Howo 380 Euro 5 Automatizado, solução muito boa, embora o modelo estava configurado 6x4 para canavieiro, não rendeu muito, e o sistema de troca deixa o veiculo demasiadamente acelerado nas trocas reduzindo as marchas, mas acho que dá conta do serviço sim!

[@LucasLanes]

Caraca mano, muito bacana seu video, mostrando nos minimos detalhes, valeu por apresentar melhor seu howo, abraço!

[@Inottaz]

Pois é cara, não vou negar que pesquisamos mto na hora da compra, mas com o tempo o caminhão vai mostrar seu desempenho nas estradas e esse preconceito cai por terra...

[@ludovico9vonz]

Sou da seguinte opinião o camarada se deu bem com o caminhão ta trabalhando simpatizou com bruto ta dando lucro é só ficar de boa a marca é o que menos importa, veja como exempro o Cristiano Bueno do Vlog Rodas que tem o Agrale dele trucado a anos e anda pelo Brasil todo, falo isso porque deve ter gente que tem preconceito com o agrale tambem, time que esta ganhando num se mexe, outra coisa qualquer componente eletrico e eletronico de 99,9% de veiculos fabricados no mundo, são oriundos da RPC. OBS. é só ter cuidado que tem equipamento pra toda vida força pra vc Inottaz.

[@billysincero]

Silvestre Estalonge fico com o agrale

[@domtonico5289]

boa hehehe

[@igoralvesteixeira293]

Silvestre Estalonge correto importante o propietario estar contente !

[@davicandidodesouzacandido289]

muito bom video esse caminhão e muito bom

[@rogerbarbarrow]

Olá amigo! Gostei da filmagem e as expçicações! Parabéns é um belo caminhão! Na minha opinião acabamento dele não é muito bom, más supera alguns modelos de marcas brasileiras. Mesmo assim acho que você fez um bom negócio pelo custo-benefício. Desejo muito sucessos com esse Bichão! DEUS Abençoe você e sua família!

[@wagnercaminhoes001]

legal o sistema de controle de injeção de diesel, embora seja grotesco, com botão igual de radio antigo, pelo menos ele oferece este sistema.a Andei com um deste, e não me atentei a isso, mas o que eu gostei dele(pelo menos achei bem inovador e interessante), foi o sistema de levantamento do 3° eixo hidráulico e não pneumático!

[@MichelFerreiradasNeves]

Faltou só ligar o painel pra demonstrar as funções, Inottaz To tirando a D a caminho da E,com apoio de alguns amigos que já são caminhoneiros. Pra mim é bem interessante vídeos assim,pra conhecer os caminhões existentes e as novidades. Sucesso aí,migão,com o novo bruto!

[@Inottaz]

Tem razão grande, até pq hj em dia é muito fácil financiar mais de 200 mil reais não é mesmo? Aposto que qualquer um consegue. E ai quando vai postar um vídeo do interior do seu volvo zero km ?

[@Inottaz]

cara o ruido é bom, tem um motor gostoso de ouvir e é bem confortável, mas a cama é um pouco estreita... Ele é caixa alta e baixa somente, mas faz 12 marchas...

[@121978marcelo]

Show de video . Parabens. So falto funciona o baita pra nos ouvir o "baruio" do bicho. Abrass

[@Inottaz]

vlw cara... a geladeira é geladeira msmo.... mas tem a opção de retirar do local e utilizar como caixa térmica tbm...

[@andrevieira2100]

não importa a marca do caminhão,o que importa é se estar trabalhando e feliz com o bruto.

[@Inottaz]

vlw cara, viajar de caminhão é a melhor coisa do mundo

[@cegonhanoturna01]

Parabéns pela aquisição do caminhão. Gostaria, se possível, de informações sobre manutenção e qual o intervalo (km) entre revisões. Obrigado.

[@Inottaz]

Cara a manutenção está tranquila até o momento e nunca nos deu problema, a revisão é a cada 10 mil km ou pela programação que vc faz qndo compra o caminhão. Abraços, desculpe a demora

[@zimbatuba]

bm legal o teu video! tava faltando um video assim sobre o howo! valeu.

[@Inottaz]

Cara a manutenção é agendada pela concessionária de acordo com a quilometragem rodada. Agora o consumo no bitrem não sei te responder, mas a gente anda na vanderleia com 34/36 ton de carga e ele faz mais média do que o 25-370, chega a dar uma diferença grande de consumo, ele fazia média igual a do 25-370 quando estava no sider, mas na carreta baixa ele é bem mais econômico.

[@Inottaz]

Ele faz a leitura do diesel pra ajustar o módulo de injeção. E o seletor pode mudar andando sim, mas o low eh só pro cavalo, o medium pra carga entre 25 ton e o high pro peso de balança ou mais, mas a gente anda sempre no high se não ele perde força na subida pq nao injeta tanto diesel, aí vai de cada motorista, preferir média ou tempo...

[@bruno24214]

isso sim é um caminhao estiloso como é viajar com um desses

[@andre1989zaranski]

esse caminhão e bom pra viajar a 90 kmh. a transmissao das marchas e boa?

[@fabiofloripa159]

que venham os chineses para regular o mercado nacional!!! aposto que este caminhao é bom sim... Amigo tem como mostrar como funciona o cambio? nao sou caminhoneiro... mas curto as maquinas!!

[@williasMB]

Amigo faz um vídeo trocando marcha dele

[@eucleresbello]

Vc falou que a 90km/h ele está a 1300rpm certo??? Esse caminhão é o 6x2??? E se possivel, me passe o consumo dele carregado. Obrigado

[@adelmofilho742]

Ele só tem caixa alta e caixa baixa? Não tem reduzida Acho que eu não vi nenhum botão na manopla. O nível de ruido e de conforto é bom? Temos que concordar que não adianta um caminhão com motor ruidoso (por mais bonito que o barulho do motor seja) e que faça o motorista viajar com as pernas encolhidas, na mesma posição da velha Kombi. Belo vídeo. Parabéns pela isenção ao mostrar os pequenos problemas do caminhão. Matou a minha curiosidade de saber como é o Howo por dentro. Boa semana pra você!

[@marceloadeoliveira]

Gosto é igual pescoço. Cada Um tem o seu. Tem um monte de gente que desce a lenha no caminhão. Bom é Mercedão. Fui ver a ficha de manutenção de um 2007 quase cai de costa. R$ 160,000.00 em três anos O Volvo realmente tem uma manutenção melhor mas o duro é ter bolso pra desembolsar quase 500 na compra com a diferença da pra andar num bom carro e ainda fazer umas viajens para a Disney com a minha familia kkk . Já fiz um teste drive no Sinotruck e gostei tem um bom custo benefício e to querendo pegar um para ver no que dá. Passa mais detalhes da manutenção e consumo amigo to indo amanha ver um usado quem sabe fecho.

[@betoferradura]

To curioso pra saber sobre o tal terceiro eixo com suspensão hidráulica, tu sabe alguma coisa??

[@Inottaz]

Opa, ta engatado no sider na vanderleia, o consumo é muito bom cara, não sei te dizer exatamente qual é agora pq faz um tempo q só meu pai roda com ele e eu nao lembro exatamente de cabeça. Do meu ponto de vista, a vantagem é o custo x benefício e a desvantagem fica por conta do acabamento que poderia ser melhor, falando de botões, porta objetos, tampas, mas isso é o de menos. O caminhão é muito bom, faz mais do que o esperado, econômico, forte, ta aprovado. haha. Abração e proteção ai

[@wagnercaminhoes001]

Olá amigo, trata-se de um pistão igual ao pé de munck, e ou aquele usado pra levantar caçamba,no lugar do bolsão tradicional, beleza??

[@carlosatpaim]

Inottaz! Passado mais de um ano e meio que postou este vídeo mata a curiosidade do pessoal! Este caminhão aguentou o tranco? quebrou muito? Quais problemas teve com ele? Abraço!

[@Inottaz]

Cara, vai atrás do q vc gosta pq na vida nada é impossível...

[@Inottaz]

Esse é 6x2. Cara to sem tempo de responder, mas o consumo dele é muito bom, desde que não queira andar que nem louco, pq a marcha 12 dele é muito longa, e a 11 tbm, são usadas de 90km/h pra cima.

[@Inottaz]

@luanrenato10 Modelos até 2011 só 380, mas os Euro 5 vão vir com 420 e 480 se não me engano o modelo novo chama A7, agora de menor potência eu sei que tem na China, mas não sei se vem para o Brasil competir no mercado de semipesados.

[@inaciomecena]

Opa amigo parabéns pela viatura... ta engatado o q nele hj? qual media de consumo? no seu ponto de vista hj qual é a desvantagem desse caminhao? e qual a vantagem.. irmao boa sorte e vlw... fica com deus

[@carlosatpaim]

só pra que conste... lá na china numa revenda normal o preço dele é em torno de US$ 45.000,00 ou seja mais ou menos R$ 90.000,00 e pros "tobós" aqui ele custa bem mas bem mais de R$ 200.000,00 (já vi preços em torno de R$ 270 mil).

[@qzneto]

Cara, curti muito o seu vídeo, achei interessante a forma com que mostrou o interior do caminhão. Me tira uma dúvida, a geladeira, é geladeira mesmo ou uma caixa térmica? Agente vai se falando mais. Abraços.

[@Inottaz]

cara to doido pra ter um tempo pra filmar isso e postar aqui, ele trabalha com um pistão e com molas que trabalham em conjunto nos 2 eixos, assim que der filmo. Abraços

[@luanrenato10]

o howo só possui a verção 380? por em quanto só vi no 380 se tiver outras com maior ou menor potencia me avisa ok ?

[@wagnercaminhoes001]

Beleza, estou no aguardo, abraço!

[@PvPZeus]

Fui em uma concessionaria da SinoTruk aqui na minha cidade,gostei muito do caminhão,mas creio que ele ainda vai sofrer muito preconceito na hora de venda e consequentemente tendo uma desvalorização bem alta,muito gente não vai querer arriscar comprar um caminhão desses por enquanto.

[@alexm2000302]

Hola! este camion trae motor cummins? saludos

[@Inottaz]

Vlw por comentar, até agora estamos satisfeitos em todos os sentidos. Abraços

[@marceloadeoliveira]

Quando comprei minha primeira HR todo mundo descia a lenha, dizia que não valia nada. Pois bem paguei ela todinha, comprei mais duas e nunca tive problemas.

[@marcosoliveira1952]

Marcelo Oliveira amigo digo o mesmo pois tive a hr e nunca me deu problemas rodei muito com ela e só alegria .

[@Inottaz]

É cara, são os impostos cobrados pelo nosso país, em outros países a média de imposto é de 8% aqui passa de 30% do valor do veículo. Abrass

[@mateusfaria8556]

Bom vídeo, o freio motor dele é bom? O motor faz muito barulho dentro da cabine? ?

[@LucasCoelho1508]

Muito bom o vídeo cara! Qual o tamanho da cama?

[@albertoaldon4507]

No Brasil já tem várias montadoras chinesas mas a marca importada q eu compraria pela qualidade e designe e a daf marca Holandesa.

[@Inottaz]

É cara cada um com sua preferência. Mas até hoje conheço mais reclamação do 25-370 com seu motor MWM do que do sinotruk. Outra diferença dele pro 370 é que o sinotruk quando da km dexa qualquer um pra trás.

[@Inottaz]

Pois é o que vale é o sistema e não o botão, até pq eh raro encontrar painel de caminhão inteiro. E eu esqueci de mostrar o suspensor, depois faço outro video, é que ando sem tempo.

[@Inottaz]

Graças aquele LK 141 de 1981 que esse vídeo pode ser feito. Faz um favor, não aparece mais, ja está bloqueado.

[@marianopereira3687]

Como vai companheiro, parabéns pelo vídeo estou vendo uns desses caminhões a venda ta barato em comparação aos similares, acha fácil as peças a manutenção e muita cara? abraços. Mariano

[@Inottaz]

deoclecio pereira Boa noite camarada. Então com relação a preço eles estão bem em conta mesmo, se comparar com outros 380... A maioria que está a venda é de câmbio automático, aí já nao sei se apresentou algum problema, mas no cambio manual continua tranquilo. Quanto a manutenção, algumas peças são mais caras por ter em pouca quantidade no mercado, porém, a maioria das peças são iguais de outros caminhões, geralmente conseguimos do Iveco, do Scania e muitas do FH. Manutenção é igual em qualquer caminhão, se for deixando pra depois fica caro, agora se cuidar vc gasta menos. Hoje isso é relativo, um motor de FH não sai por menos de 45 mil pra vc fazer... Abraços

[@diegogomes3347]

Olá amigo parabéns pelo vídeo. Só me tira uma dúvida, quanto esse seu caminhão Sinotrukc por litro de diesel? Desde já agradeço obrigado.

[@Inottaz]

vou fazer um novo video assim q puder... abrasss

[@Inottaz]

a 90 eh sim, a 110 tbm, a 120 tbm... kkk a 12 marcha dele é muito longa, ele pega 120 sem vc perceber....

[@18wosful]

e outro problema q vc nao sitou é o de quem usa o caminhao na caçamba vanderléia porque a autura deixa a frente da carreta empinada e da muito soco na traçao quando vc freia

[@alexandrehenriques12]

Ola pessoal!! Ja andei junto com howo 380 6x4 ourinhos para santos pela raposo tavares que é bem pesada e eu com um fh 420 6x2 e os dois com o mesmo peso e o sinotruk andava junto claro que eu nao estava apertando porem dizer que o caminhao é pessimo para subir é mentira conheço gente que tem esses caminhoes e vão bem, o problema é que a empresa que importava estes caminhoes faliu porque os A7 2012 que importaram ficaram presos na aduana brasileira causando um prejuizo milhonario a empresa importadora que teve que fechar as porta ai os A7 foram todos leiloados a um preço muito mais baixo que o de mercado isso tambem causou que as revendedoras tambem fechasem resumindo mais uma do lindo governo que estava agora se fosse do Joeslei esses caminhoes jamais ficariam presos.

[@williasMB]

Tem pressão?

[@diegogomes3347]

Qual a media de diesel.

[@Jacksonborher]

1113 maçarico limpa na subida tranquilo

[@willian410]

Jackson Borher kkkk esse caminhão 1 jeb rar mais do que uma 1924 kkk

[@theo-lg1og]

Jackson Borher trabalho com muriçoca Mercedes , grande bosta da Mercedes fez sucesso na época porque não tinha outra coisa pra dirigir , muriçoca e uma merda de um alto forno com rodas vão tomar no cu seus motoristas nuttelas , sinotruk tem ar condicionado coisa do futuro e não vir falar aqui de muriçoca é um bom caminhão é sim um lixo

[@jonasa.3091]

Hector operador sinutruk e bom quando novo mas quando ficar velho e começar dar problema aí você vai ver a sofrencia de achar peças e de consertar essa bosta e quando você ver o sinotruck já vai tar com o ar quebrado e todas as outras "tecnologias de outro mundo" só dando problema.

[@jonasa.3091]

Hector operador e a única coisa ruim do 1113 e o motor esquentador e fraco mas de trocar por um motor do 1620 aí vai ficar bem melhor.

[@Mari_Rafadiversao]

Amigo você recomenda a compra de um usado ano 2011?

[@Inottaz]

Thiago Prado Boa noite, desculpe o atraso pra responder... Então, com relação a caminhão, temos o nosso desde 2012 e até hoje está trabalhando e pagando as contas, claro que está na mão do dono e isso faz diferença. Agora com relação ao mercado de caminhão a boca ta escura pra qualquer um... A economia ta sufocando a galera... Abraços

[@qracavalheiro]

da pra ficar em pé em cima do tunel do motor?

[@elitexd1401]

Painel da volvo fh12 380

[@adrianahenriques103]

porque tiram os comentários que colocamos??

[@cestaoviajandocara]

Fala amigo to em busca de comprar meu primeiro caminhão, estava pensando em pegar um jacaré 111 a vista por 30 mil, mas tem o lance do ano... Da pra financiar um chinês desse na confiança? É problematico! É bom e robusto? Vi que eles usados saem por 60 mil ano 2011 , o ano é bom pra pegar carga

[@teoninopaulinodasilvafilho7579]

E aí já faz um ano comprou o sinotruck?

[@JACKMotovlog]

opa temperatura de 33 graus e um blz...

[@ilsonjv]

ele pode ser chipado ?sera?

[@Inottaz]

Soh enfeite, deve vir alguma versão mais completa com comando de radio no volante.

[@Inottaz]

@lfbaggio pois é migão, cada cururu que a gente encontra que vem falar merda. Bom tem gente que fala mal dos antigos FNM sem saber a força que aquilo tem, mas eh assim msmo... Tks pelo comentário

[@pinguin0908]

É um ótimo caminhão

[@naestradacomroseejunior8281]

boa noite amigo, estou pensando em comprar um desses, o que acha, vale a pena? ou é furada?...obrigado

[@Inottaz]

+Miguel Junior Não compre o automático.... É caminhão pra ficar na mão do dono. O nosso até hoje está trabalhando sem nenhum problema. Agora se for colocar motorista ele acaba com o caminhão... Da uma olhada nos outros comentários do pessoal aí, tirei bastante dúvidas que pode te interessar... abração! tudibom!

[@marciopereira4904]

+Inottaz ,Miguel Junior, tenho um automático, comprei Okm em Janeiro desse ano, trabalhei com ele até maio e coloquei um motorista de confiança. Posso falar que no meu caso nunca deu nenhum problema, nem no cambio, nem de aquecimento de cubo e nem de motor. Só tive que trocar o farol do lado direito, mas está na garantia, então até hoje só gastei com revisão. Puxo tanque de óleo vegetal carreta LS e o caminhão roda o Brasil todo. Só fazer revisão no tempo certo e trabalhar. O cambio automático depois que pega o jeito é muito bom, tem um bom freio motor. Não gosto do sistema de levantamento do truck, o meu não adaptei, continua na alavanca no chassi, mas isso é de menos, o chinês não incomoda em nada.

[@naestradacomroseejunior8281]

+Marcio Pereira obrigado pelas dicas, qdo der posta um vídeo...

[@Inottaz]

Marcio Pereira Valeu pelo relato aí do câmbio automático! Nós adaptamos o suspensor assim q pegamos... Posta um vídeo do automático pra gente.... Abração

[@paulobitecouski2670]

Miguel Junior73 furada dez vezes.

[@AndreLuis-nz9mj]

Interior dele lembra os FH da volvo

[@Rafael.-henrique]

+Andre Luis fm globetroter

[@savioaugusto5687]

o sinotruk é uma união de caminhões,o exterior é um MB Actros,o interior é um DAF e o painel é um VOLVO

[@Inottaz]

não, é motor sinotruk mesmo, montado em parceria com a Volvo e a Man.

[@wagnercaminhoes001]

Na verdade, nem um nem outro! O motor é fabricado pela Steyr, tradicional fabricante de motores aeronáuticos...

[@Inottaz]

Da sim

[@ThiagoThiago-l8f]

Eu comprei um sinotruck pra fazer u teste ótimo caminhão está na mão de motorista sem dúvida melhor quer 1938 113 1935 velho caminhão velho não tem cuncerto e um ótimo caminhão está nu bitrem só não aceita gambiarra muitas pessoas qui comprar n tem dinheiro pra manter as revisões em dias aí fala qui u caminhão e ruim ruim e um 1935 velho ferve ni toda subida i u motorista tem qui anda pelado lá dentro i todo sujo de gracha arrumando ele nu caminho

[@Patmos25]

hoooooooooooooooo1113 é caminhao pra baralho,meu pai criou 7 filhos em cima dele intiquado sim ruim nao!

[@alexandreale1971]

Scania 113 como vc falou compra 3 sinotruck kkk Scania 113 ano 97 97 top LINE valor e de 100 mil a 125 mil .. sinotruck ano 2011 valor 52 mil reais mais achei até por 30 mil já

[@maicotc]

Alguem sabe onde acho o manual desse caminhao em PDF ?

[@andreoliveira-ty7dp]

O acabamento desse caminhão é péssimo, ele pode vim completo mais nada passa qualidade, fiz uma viagem em um e foi um dos piores que já dirigi e não compraria e nem indico de forma alguma mas, se atende suas necessidades seja feliz e sucesso.

[@Claudio.S.A.1973]

Olá amigo e amigos que irão ler esta post ! estou querendo me aventurar na compra de um modelo A7 ano 2012 altomatico , carrão ... auguem pode me dar informações mais firmes sobre este cavalo ? pode falar bem ou mal ! ira ajudar em muito na minha decisão ... abração a todos amigos da estrada ....

[@savioaugusto5687]

acho que se vc comprar um 1113,vai ser bem melhor que um sinotruk ovo

[@4lz1r]

A 30 anos atrás os produtos japoneses eram duramente criticados, a 10 anos, Hyundai (koreana) era palavrão. A indústria ocidental já devia ter aprendido a lição. Os chineses vão atropelar todo mundo em alguns anos... a história está só se repetindo.

[@mateusherdina]

Ele é confortável ?

[@willian410]

Mateus Herdina tenho certeza que é - confortável do que um Jacaré

[@willian410]

Mateus Herdina kkk

[@luciohenrico7326]

imitaçao do fh mais é um caminhao muito bom e muito barato um desses ai novo e quase que o preço de um volvo 2000 ou 2002 pretendo compra um desse pra mim trabalhar como autonomo muitos compra 113 1620 e etc mais e´so junta um pouqinho de dinheiro a mais que da pra compra um desse ai!!

[@joaotavares3999]

lucio henrico mas 113 bem cuidado vc nao consegue agregar em empresas boas por causa do ano dele e mau cuidado como a maioria é ai fica dificil

[@samuelfeniks]

Não é o melhor caminhão do Brasil. Porém a única coisa que atrapalha e o duto que fica entre o motor e a cabine que faz um barulho maldito quase deixa a gente surdo kkkk sem o pente imagina em por kkk mais isso acho que a empresa pode acerta e melhorar não tenho reclamação é nem preconceito na verdade temos que aceitar as novidades porque ficar preso em marcas só pelo nome e meio que frustrante na hora da mudança.

[@elitexd1401]

A 113 limpa isso aí kkkkkk

[@Inottaz]

Cara a cama é do tamanho de um chinês, hahaha brincadeira, eh bem confortável, mas a melhor solução em qualquer caminhão é retirar o banco do carona e colocar uma cama gaúcha. Abrass