Самосвал HOWO: ПРЕДОК «КИТАЙЦЕВ». Как VOLVO и MAN помогали SINOTRUK? История и тест-драйв

HOWO HW76 - это совсем не новая модель из Поднебесной, а я бы даже сказал - одна из старейших! Так почему я решил снять старый грузовик? Ответ прост: эта модель - легенда китайского автопрома. За двадцатилетнюю историю было выпущено десятки тысяч грузовиков этой модели. Эта машина, несмотря на постоянную модернизацию, уже достаточно устарела (одна кабина от Volvo FL7 родом из 80-х чего стоит!). Но при этом ее продолжают выпускать и это один из самых дешевых китайских грузовиков на рынке.
В общем, обо всем этом мы и поговорим в этом ролике, приятного просмотра!
Сотрудничество и реклама: [e-mail]

[@user-un5sn4zo5l]

Миша молодец. Не пропадай надолго. Грузовое сообщество тебя смотрит

[@Muhammad-sl9bs]

Мишааня сними ролик

[@user-tk8od4jd8e]

Миша давно не видно вас уже соскучилось , снимайте валом эти китайские грузовики 😂

[@user-iw7po8gu6n]

Михаил! Мне не так интересна грузовая техника, как ваша великолепная подача и интересная информация!!!! Все ваши ролики великолепные и с душой! Надеюсь вы найдете свою нишу и место, будете нас чаще радовать!!! Интересны не только ваши обзоры но и проекты и тестдрайвы! Удачи вам

[@user-ld9mp8ir1t]

Михаил! Наконец-то вернулся со своими СУПЕР обзорами коммерческого транспорта!!! Спасибо за come back!!!

[@user-ed2or3xe7r]

Он эмигрировал в турецщину...?

[@matvey21rus]

@@user-ed2or3xe7r Он в США теперь

[@otlichnick2060]

Спасибо, что начал выпускать видео. Не хватало твоих обзоров

[@regrent]

Наконец-то новое видео. Хотел ввысказать вам свою благодарность за канал. Благодаря вашему старому видосу про автобус MAN Lion's Coach мне было намного проще освоится в немецкой автошколе (там я как раз на таком учился). Теперь я успешно тружусь в пассажирских перевозках Германии и вожу людей по городу на новеньких Mercedes Citaro Hybrid. Спасибо большое, вы очень мне помогли

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) Был у меня такой 4-ох осник , покупал новым , работал сам , проблем не было , так обычная мелочёвка ... Работал бы и дальше , но весовые заебали , не стало смысла работать и кормить ментов , пришлось продать . Пробег был чуть больше 400 тыс км , масло не кушал вообще , тянул нормально , все основные узлы и агрегаты на момент продажи были родные , даже сцепление ... Машина покупалась в грузомобиле , тогда это был официальный дилер . Машина заводской сборки , а не по патенту , это очень большая разница в качестве ... Для тех кто не в курсе , синотрак , фав , шахман стоят на вооружение армии Китая ... Всем добра и позитива , будьте здоровы и счастливы ...

[@user-vx4ow4ob3n]

А какая сборка Хова должна быть например kaimei у меня

[@user-xv1ef4du6l]

Такой период роликов мне нравится! Спасибо!

[@andreysuvorov69]

Вот и наша компания, взяла 100 Ситраков😢. ПЕРВЫЙ МИНУС-ХОЛОДНО. ОЧЕНЬ ХОЛОДНО. ВТОРОЙ МИНУС-РЕЗИНА. Та- на которой пришли машины, просто разобралась на атомы. Третий минус. Будете постоянно грязным. Расцепить авто не запачкав одежду не возможно. Механики жалуются на постоянные мелочи по электрике и РТИ. Шкворни, тоже уже меняли, но дефект не массовый( у нас). И это на 50 т.км пробега. Китайцы очень быстро реагируют, но в этот раз видимо включили: " И так схавают".

[@AlexeiMordor]

Сейчас у них конкурентов нет, вот и не торопятся

[@Fon_kran]

Какой гений решил купить эту дрянь?😂😂

[@andreysuvorov69]

@@Fon_kran Младореформаторы-оптимизаторы. Главное -цена. На все остальное, в т.ч и водителей ср@ть они хотели. Когда заказывали, все- про это г.вно, уже знали.

[@user-tx5ee6bb7v]

с возвращением😀😀😀😀😀

[@user-sb2vq9ul9x]

Неужели Михаил вернулся на Ютуб? Радостно,очень ждал ваших видосов)

[@user-fx1ne3ez4t]

Это видео было записано до его отъезда, не када он не возвращался, боится трусливая собака

[@UA-rx9zy]

Миша вернулся 😀 наверно с военкоматом порешал?!

[@e64rus42]

Единственный информативный канал о грузовом транспорте, почему так редко видосы?

[@Damir.82]

Потому что давным давно свалил из России)))

[@user-bm2me8fm2r]

@@Damir.82 Ну и что.

[@user-nk1qz7em3t]

​@@Damir.82Миша уехал ???впервые слышу..

[@Red86ify]

@@user-nk1qz7em3t он уже давным давно уехал, это видео снято весной, а вообще он с начала лета в США живет

[@vladimirsoldatov9803]

@@user-nk1qz7em3t Он релакант,как сейчас говорят! Или,еврей по обстоятельствам!

[@yuriyklemm8086]

МИХАИЛ СПАСИБО ! КАК ВСЕГДА. ОБЗОР. ПОЛНЫЙ! ОТЛИЧНО !

[@phaeton1000]

кабина 40 летнего вольво в разы лучше чем кабина 40 летнего камаза

[@RedAlert102RUS]

Какая вольво, это вылитый мерс мп3...

[@user-ex8tn3ky3w]

Михаил,спасибо за новое видео!и как же приятно смотреть твои обзоры!

[@user-iy5yx5gl8u]

Спасибо что вернулся 👍👍👍

[@vladimirsoldatov9803]

Он венётся когда всё устаканится! Хитрожопый!

[@Muhammad-sl9bs]

Спасибо за ролик

[@user-lm6yh9gw3o]

Опыт на таком небольшой. Перегон на 5000км. Запомнился холодом в кабине, деревянной сидухой и тяжёлым переключением передач

[@deadm1x15]

Михаил, спасибо за интересный выпуск!) Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры и тест-драйвы, хотя и не являюсь водителем грузовика)

[@user-he1wp6ht1s]

Михаил привет! Великолепный ролик, как подробно ты описываешь детали, где и кем выпущены, из какого материала и т.д. ,ну просто умница, как по 1му каналу показал. Займись китайскими грузовиками. Зря бросил снимать свою СТРАЛЕЗ, было интересно и что с МАНом. Удачи.

[@777Yar777]

Воу воу, Мишаня прям разошёлся, столько времени затишья и вдруг на тебе.. Круто что ты вернулся, не пропадай, нам скучно без тебя. Самый топовый блогер в мире грузовиков и автобусов!!!

[@hikkovitonen]

Хороший обзор!

[@user-od1ve4fd5p]

Каждый обзор жду как праздник

[@user-fb1qy6qv9m]

Отлично! Спасибо за обзор!

[@user-bp7fj9pp2x]

Михаил рад тебя видеть и по больше о китайском коммерческом транспорте

[@SemProSem]

Очень рад, что канал ожил. Михаил, не бросайте это дело. Не ради денег возможно, пусть как хобби будет, но пусть канал живёт и радует своих зрителей. Удачи в новом году. 🤝👍

[@user-lb5nn2yu7e]

Лучший! Так держать! Возвращайся пожалуйста на ютуб, мы любим тебя смотреть, удачи огромное)))

[@makruz675]

С новым годом, Михаил!🎉🎉

[@user-ci9zsAzamat]

Похоже бегал от призыва теперь вернулся и снова снимает видео!

[@xDmitriyLirovXx]

Как и Dongfeng DFL(сейчас DFH) вроде называется, у нас автодорожное предприятие как их купило в 2010 году, так они все ещё их выпускают почти без изменений.( и да эти Dongfeng все ещё ездят).

[@highlights03043]

Канал в работе 💪🏼👏🏼🎇

[@user-ky6lv6dq1j]

Спасибо Миша большое за твои обзоры

[@victorciobanu164]

Наконец-то!!!!

[@GavrilovDenis.]

Красавчик

[@Aaaleksandr_Koval]

Отличный обзор, впрочем как и всегда. Не пропадай на столько))

[@mihailparamonow4906]

Михаил, спасибо что радуете нас новым контентом, посмотрел тест-драйв на одном дыхании как в старые-добрые)

[@user-mx1oi2sb7p]

Вот оно видео каторого мы так долго ждали теперь ещё бы про китайские экскаваторы полуприцепы тралы и тягачи

[@user-so3qg8sj8e]

Миша. Темп хороший . Так держать . Ещё чаще видосиков

[@AndreyRozhko]

Михаил, радуете новым видео! Аж на душе приятно! Вы снимаете качественные видео по тематике грузовых а/м. Продолжайте в том же духе. Лайк и комментарий для продвижения канала. 😊

[@Bankir1986]

Приятно видеть что съёмка проходила в Алматы. Компания АС-АЙ там во дворе у них щас много техники.

[@user-sy3vj6gp2v]

Миша, ты лучший!! Не пропадай!!

[@user-vf8qx8cl6g]

Спасибо за обзор! Где пропадал ? Все уже заждались!

[@edet_kuda-to]

Миша, мы тебе рады!)

[@HenriqueoNavigador]

В середине 80-х, в Брест фургоны Volvo F4 приезжали даже из Бельгии. Непривычно было на стоянке Совтрансавто, видеть среди магистральников маленький жёлтенький грузовичёк.

[@pravoqator]

Не пропадай пожалуйста,не каждый так умеет подавать информацию о технике.

[@user-lo2sx3re6e]

Михаил!!! Лучший!!!

[@PROFaNification]

Посмотрел, захотелось за щебнем съездить 😁 Но я А и Б 😅

[@Racer2107]

Миша, ты молодец. Хоть я и к грузовикам не имею ни какого отношения, кроме обучения на С категорию, нг смотрю всё твои видео и люблю тему грузовиков. Не пропадай, попробуй найти свою тему в Америке.

[@bolshegruz31]

Спасибо тебе Миш). А то пропал на долго)

[@user-mi5lg1dt4e]

Отличное видео!!! КЛАСС!!!

[@looktv.6738]

Миша Мулюкин, ваше видео как всегда супер и спасибо большое за ваш труд!👍👍👍👍👍

[@user-mc3tk7vs9j]

Михаил наконец то!

[@dwarw3113]

Наконец-то новое видео 🥹🫠

[@turbo1322]

НАКОНЕЦ ТО ВЕРНУЛСЯ

[@user-xe7kj9sj8o]

Миша не пропадай так долго. 💯👍

[@ruxxie]

kak ja rad tebja videt i slishat, privet opjat s Kiel, Germany^^

[@user-cv4jw4fd8i]

А помнишь, Мишаня ? Были такие машины как Скания, Вольво 😭😭😭

[@Chip-daglas]

Ура!!! Михаил, так держать 😁. Это лучший подарок на Новый год)!

[@Muhammad-sl9bs]

Спасибо за ролик

[@user-rc2fw2ln2e]

Четыре клапана на поршень, это мощно😂

[@user-xh2uh9jw3h]

Мишаня а ты что в KZ от военкомата прячешся

[@vladislavketraru7083]

@user-xh2uh9jw3h он в Сша болтается

[@MrDimadr]

Добрый день. Съемка в Алматы происходила?

[@Fon_kran]

Рассказывай о корейских грузовиках.Там много интересных машин выпускают.Интересных и качественных,в отличии от китайских

[@user-nw5fq3to1v]

Я некогда не видел такого обзор супер

[@user-cq5lh7iy2e]

ТОП контент

[@Alex-yq9yz]

Работал на таком самосвале. 290-я модель. Не очень приятные впечатления остались от него. Первое что удивило - нестандартные для России болты и гайки, применяемые в этой машине. Причём почти все на резьбовом герметике - не отвернёшь. Второе - китайские шины колёс. Они были какие-то полупластмассовые, а не резиновые. Может для тропиков это и хорошо было, но для сибирских морозов это было плохо. Кроме того, диски с замочными кольцами тоже проблемы доставляли. Прослабленные кольца не удерживали шину и могли выстрелить. Третье что не порадовало - топливная система с топливопроводами из ПВХ, малейший подсос воздуха и двигатель теряет мощность, а замена в полевых условиях лопнувшего на морозе топливного шланга из ПВХ это проблема. Четвёртое что доставляло проблемы - бортовая электрика. Китайские проводка на морозе живёт своей жизнью. А китайские фары быстро мутнеют и плохо светят. Ставили целиком бампер от КАМАЗ-65115 с нашими российскими фарами и подключали их вместо штатных. Пятое - обогрев кузова работал неэффективно. Мы возили зимой сырой речной песок с карьера на объекты и приходилось лопатой счищать примёрзший к кузову песок или кувалдой по поднятому кузову стучать чтоб его остатки вниз съехали. При перевозке глины на месте разгрузки экскаватор ставили чтоб он ковшом примёрзшую глину счищал. Шестое в кабине холодно было, штатная система отопления кабины не справлялась, если за бортом мороз -15 и ниже. Стёкла запотевали или замерзали. Седьмое - часто замерзал делитель КПП, из-за чего невозможно было включить ни одну передачу в КПП. Восьмое - тормоза да, слабоваты для такого самосвала. Девятое КПП как на тракторе была, синхронизаторы работали плохо. Приходилось переключаться с двойным выжимом и перегазовкой.

[@MKV664]

Стопорные кольца выстреливали при эксплуатации?

[@erdem6463]

@@MKV664 грязь и ржу не чистят - вот стреляет

[@Fon_kran]

Зачем вы покупали эту дрянь?

[@Sergey-hh8pp]

Эта КПП без синхронизаторов!Кстати она очень надёжная.Езжу на новом шакмане Х 3000 с такой КПП и двигатель wp10 евро2 с механическим ТНВД

[@SAMARA_CHIRIC]

Расскажите про другой HOWO. HOWO T5G желательно в исполнении 10 тон. Как у пятёрочки. Могу предоставить такой авто на обзор.

[@Xem159]

Миша жив!)

[@mogeka93]

Подшипник помпы еще шприцуется. По поводу решеток на задних фонарях, это боль, болты ржавеют, потом чтобы лампочку поменять приходится квест пройти. А фонари тоже не очень, лампочки приходится менять часто

[@user-wb2ot5qi3c]

Решётки на фонарях можно снять. Или переодически смазывать болты графикой. Всегда быстро открутишь.

[@erdem6463]

ржавчина от воды легко размягчается

[@user-bm3kv9fs6e]

Легенда😂

[@user-uf5is9yz8w]

В 1956 году в Китае с помощью наших специалистов СССР стали выпускать ЗиС -150.На нашем оборудовании,технологиях и все специалисты обучены и проходили стажировку на заводе ЗИЛ! (Завод FAW!)

[@mikalaikryvetski6329]

Качество ЛКП на высоте!😂😂наклейка-пломба сняла краску!🤣🤣🤣🤣

[@user-ww2ln3vp4t]

А чего на канале в контакте нету видоса

[@danil_k]

лойс лукасович Михаилу

[@Vazik765]

Scania кайф топчик!

[@user-js5xn2so4n]

Ооо ,сто лет не видел ролики !

[@JASHA9187]

Как говорится- нашими молитвами вернулся Михаил и огромное ему спасибо за это!!! Просто не мог поверить в слухи, что канал умер. Как же мы почти полумиллионая часть подписчиков могли бы дальше жить без этого канала? И в голову даже такие дурные мысли не приходили никогда. Я считаю что канал Trucks TV и Мишаня это лучшее из всех кто вещает на эту тему. Киньте в меня камнем если я не прав. Боже, как же приятно опять смотреть обзоры, а я ведь к грузовой и коммерческой технике не имею никакого отношения, просто нравится эта тема и всё. А это много о чем говорит. Конечно я как и любой мужчина люблю всё что связано с автомобилями и мото техникой, у меня в гараже в Латвии три мотоцикла Восход, мопед Рига 13, мопед Гауя, производство того же Рижского завода Красная звезда. Но что то я ушёл от теми, рад что Миша вернулся и с нетерпением будем ждать новых видео!!! С наступающим новым годом всех зрителей и подписчиков этого канала!!!🎉

[@HenriqueoNavigador]

Что интересно, новые китайские самосвалы, полностью гружёные, идут без надрыва двигателей. "Савушкин продукт" купил несколько китайских седельников а-ля MAN. Весной-летом ездили, сейчас не видно. Таскали полуприцепы-цистерны с молоком. Зато, настоящие MANы, Мерседесы и МАЗы ездят.

[@ramil5403]

В Алмате?

[@Mikhailegorov1]

Там сцепление прокачано,это в коробке синхроны отсутствуют))

[@Sergey-hh8pp]

Верно

[@wtfftw8381]

О ты в Алматы! Добро пожадовать в Казахстан.

[@alexeisas8811]

Ну наконец-то вернулся. Помним, любим , смотрим, лайкаем.

[@Dmitry_K-73rgn]

Ну как вернулся... Судя по номерам - Казахстан 🤔🤨

[@alexeisas8811]

@@Dmitry_K-73rgn вернулся на ютуб я имею ввиду.

[@user-ol5rq6ch9w]

О! Очередной Китайский холодильник 😂 Спасибо за "" Честный "" Обзор😂

[@Enisei_komba]

Это ты зря!Кабина прогревается даже на холостых.В -30 я ездил в носках.Печка-огонь! Это ситраки холодные

[@Fon_kran]

​@Enisei_kombгавно.какое зря?a

[@user-um2ir6wv1g]

Кабина очень убогая, все равно, что в кузове сидеть, брось в него матрас, накрой пологом и будет тебе та же кабина, зимой когда холодно включи подогрев кузова 👍. А если серьёзно How t 5 g намного комфортнее и современнее.

[@user-mt6nv9fx3y]

Это же салон на Суюнбая в Алмате

[@MrGustini]

U nas takix nevidal.... Like za drabotu🤝

[@user-cs1pv9jr8t]

Я эти машины больше под заборами вижу 😂😂😂

[@user-lp7bq2kk7o]

Если спать под забором то много увидишь.

[@Fon_kran]

Они там и стоят всегда😂.Их гавно сделали😂

[@14rus]

Не знаю как сейчас новый машины но 10-12 год это просто ужас машина холодная не надежная день работаешь неделю ремонтируешь зимой в минус 40 в кабине дубак чуть теплее чем на улице

[@dolphinbus840]

Миш, ты же в Америке сейчас живёшь. А не думал снимать обзоры на американские траки? У тебя их там полно вокруг. Есть очень крутые траки там. Хотелось бы посомтреть. Подумай как это реализовать. Думаю многим было бы интересно.

[@Fon_kran]

Огонь варик

[@user-zo1hb6rq6o]

На кран обзор сделай!!!с Новым годом!!! Сходи в парикмахерскую!!!

[@user-qe5yo4fq6u]

Саша Подписчик Очень приятно было смотреть телеканал который ты снимал

[@Aleksey19qwerty93]

Михаил а как живёт твой Ман и Ивека???

[@the_roadrunner8295]

Наконец-то Миша вернулся.

[@sterndeuter]

Посмотрел 5 минут видео. Вырубил. Вопрос Михаилу: Почему на двухосном Ситраке седельном тягаче так сильно отличается от такой - же компановки MAN TGA рама? Зачем на ситраке ее сделали такой длинной?

[@user-wh7pm4bu5v]

Миша переборол себя и таки заставил себя работать на курортах Туреччини.

[@denchikl]

🔥👍

[@8dayweek]

самая выносливая машина , когда её продавали , на неё можно купить было купить двигатель новый за 400к ,если старый сломался

[@user-ds5th8ig3d]

Вернулся?) домой) ура

[@Red86ify]

никуда он не возвращался, он с начала лета живет в США, данное видео было снято еще весной в Казахстане

[@user-ds5th8ig3d]

@@Red86ify то что он уехал в США, и живёт в Чикаго слышал. Эх жаль, уехал из Чувашии. Закрыл все свои проекты

[@Red86ify]

@@user-ds5th8ig3d всё он правильно сделал, жаль у меня возможности такой нет, я бы свалил тоже с удовольствием из этой страны, нет здесь жизни нормальной уже млять докатились до того что яиц не хватает и мы из Азербайджана и Турции из закупать будем

[@user-ds5th8ig3d]

@@Red86ify ну кому как... а мне и тут хорошо) в плане эмиграции, извините, не собеседник)

[@kakoyagaf2406]

​@@Red86ifyну так никто не мешает вам, за руку никто не держит. Езжайте куда душе угодно или где всегда лучше. "А хорошо там, где нас нет".

[@user-ni4np5py1i]

Миша изо всех сил пытался лизнуть кетайцам, почти получилось.

[@user-ye6rl1bw1o]

Работаю на таком , комфорта нет , тресет также, спина болит периодически, от КамАЗа далеко не ушел. Единственный+это двигатель и трансмиссия терпит. В остальном колотушка обычная.

[@user-hy5lo3vg9e]

Миша брат сделай обзор на хово А7