International 684 TA ei vaihteet pysy päällä

Jos jollain on tietoa tai veikkauksia missä vika voisi olla niin ollaan kuulolla.

[@ristokartano3600]

Jonovaihteen voi säätää lattian alla olevasta tangosta. Vaikuttaisi olevan pikavaihde vika jos kaikilla vaihteilla veto katkeaa. Pikavaihde on samanlainen kaikissa vuosimalleissa. Pikavaihde saadaan pois katkaisemalla kone kytkimen kohdalta. Katkeaako veto molemmilla pikavaihteen alueilla, nopealla ei pitäisi.

[@Leijona1984]

Oon tuasta ennemminkin kirjootellu että nua jonos olevat vaihtehet olis tarkat vivuston sääröstä, mutta ittellä ei oo nuasta sekura hyttisistä kokemusta. Jos nua tunnit pitää paikkansa niin ei luulisi olevan laatikos kulumaa jos hualto ei oo ollu aivan retuperällä.

[@luttisaari]

Meillä oli -76-mallinen Sekurakopillinen IH 475. Pellolla aika hyvä vaikka vaihteen vaihto L4>H1 ja toisinpäin olikin tuskaa. Tiellä oli sitten aika voimaton.

[@taavettiseta1385]

Vaihteiston pohjaropusta kun varovasti lorauttas öljynäytteen niin siinä olevasta metallin määrästä vois vähän päätellä vian vakavuutta. Oire kuitenkin viittaa pikavaihteen pikkupuolen kulumiseen.

[@jouniniemi1879]

Kannentiiviste vuotaa tai kansi halki jos ei ei puhalla lämmintä tai sitten termostaatti

[@pullonkeraaja2191]

Kovin on puhuttu noissa sekuranatikoissa että laittais sähkökäyttöisen kiertovesipumpun kennolle menevään letkuun niin rupeis lämmintä tulemaan.

[@saskusisku9446]

Vivustojen väljyys kannattaa tutkia vian löytymisen jälkeen ja tosiaan vika on syvemmällä ja kertoja vika .Mutta tuosta lämmityslaitteesta sen verran että sitä on tosi vaikea ilmata ilman paluuputken irroittamista ja kannattaa tarkistaa jäähdyttimen korkki .

[@lauriwillman848]

Tuo vika vaatii karkasi hoitoa pikavaihteen pienemmän aluerattaan alta löytyy räikkä kytkin ja se on rikki,älä turhaan aukaise vaihdelaatikon kantta .Se pikavaihteen on koko riesa, itse poistin pienen alueen pakat ja räikkä kytkimen räikkä kytkimen kohdalle laitoin messinki helan Isomman alueen kohdalle laitoin kiinteän koolin nyt kulkee 8 lla vaihteella,ja toimii varmasti

[@Leijona1984]

685 casen sähköönen pikavaihre taitaa olla ihan erilaanen kun moottorijarrutuskin toimii hitahalla ja nopialla? Tuas omas se on toiminu ongelmitta yli 10000 tuntia.

[@lauriwillman848]

@@Leijona1984 minulla oli 4240 ih siinä oli kanssa sähköinen pikavaihde,sillä ajettiin yli 15000 tuntia eikä huolia .Sen sijaan tuossa mallissa ei pikavaihde tule kestämään kuin korkeintaan 1000 tuntia kerrallaan.

[@Leijona1984]

@@lauriwillman848 Jaa siinä on niin heikko tua pikavaihre. 685 ja 4240 pikavaihtehet taitaa olla aikalailla samanlaaset. Tua 685 pikavaihre toimii viälä ihan samalla lailla ku uutena, tosin ei passaasi kehua, hajoaa kumminku heti...

[@lauriwillman848]

@@Leijona1984 4 kertaa laitoin tuon mallisen pikavaihteen kuntoon ja sitten laitoin äsken kerrotun virityksen,nyt on toiminut ilman häiriöitä

[@Leijona1984]

@@lauriwillman848 Joo, suurempi osa nuasta taitaa olla kuitenkin iliman pikavaihretta.

[@ieppi2]

kokeile lähteekö vetämään sillon kun herkee moottori jarruttuamasta

[@jouniniemi1879]

Niin pitäisi ottaa vipuun vaihdekepistä irti ja sitten laittaa vaihde päällä niinniin on että joissakin traktorissa otettu kansi pois ja vaihdettu isolla ruuvimeisselillä vaihteita joissakin menee kaksi vaihdetta päälle niin joutuu aukaisemaan esimerkiksi kamera kiinni sinne ja liian paljon vaihtoehtoja 😀 saakohan tästä kukaan mitään selvää

[@henrylindstrom2571]

itellä 81 684 jokin jumittaa kun kulkee niin hitaasti pitääkö tuon hida nopea olla alapuolelta kiini niissä kahdessa

[@jarmosaarelainen4744]

vaihteiden vapautuminen ei johdu pikavaihteesta(nopea puoli pakalla hidas on vapaakytkimellä/jarrulevyillä) epäilisin päittäis välysä vaihteiston puolella. veden kierto heikko millaisen välyksen jätit vesipumpun rungon ja siipipyörän väliin?(pitäs olla aivan minimi.🤔🤔🤔

[@NuffMan_]

Ostin kokonaan uuden vesipumpun.

[@markohaataja2705]

Ei koskaan tarvi kattoo laatikkoon,,,, se on parempi kun panssarivaunussa

[@MF175mp]

Parempi ≠ kestävämpi

[@Leijona1984]

Jos tua peräöljyn mittaus on sama ku 685 niin 3min 1600rpm, sitten sammuksihin ja heti keppi pois perseestä niin näköö oikian määrän. Nuan parkis mitates näyttää torellista määrää enempi.

[@juhaniruotsalainen8524]

684 TA-asiaa-jukuri.luke.fi/bitstream/handle/10024/483970/kselostus1052.pdf?sequence=1&isAllowed=y

[@japa9588]

Selvisikö tämän vaihdeongelma että mikä siellä oli vikana? Itellä samaa ongelmaa 784 TA:ssa

[@NuffMan_]

Ei tullut selvää vastausta, vissiin sielä on joku yks suunta kytkin ettei moottorijarrutus rasita osia liikaa tai jotain.. kaveri kans puhu et sen 684 ta tekee samaa. Eipä tuo häirihde kunhan muistaa alamäet laskea nopealla puolella, eikä käytä pientä puolta moottorijarrutukseen. Oikeastaan ainoa missä toi on oikeasti haitannu niin kun karhotinta veti isolla vaihteella ja päisteessä vaihtoi TA hitaalle, löi välillä vedon pois kun liikaa moottorijarrutti, mut senki kans pärjäs kun kytkimen kans pelas tai ajo vaa pienemmällä vaihteella

[@vesahakli1485]

Vika pikavaihteessa.

[@jarnot5016]

Selvisikö vika koskaan? Saitko korjattua?

[@NuffMan_]

Vissii tuossa TA systeemisä on joku yks suuntakytkin TA alueen pienellä puolen mikä lyö vedon pois päältä jos moottorijarruttaa liikaa. Kojelaudassakin lukee varoitus tuosta :D

[@jarnot5016]

Eli TA isolla puolella aina niin ei ongelmia?@@NuffMan_

[@NuffMan_]

@@jarnot5016 niin, tai ei moottorijarruta pikkupuolella

[@markohaataja2705]

No söpön pöpön pöppö😁🤔🙄🙄😎📯📯📯🎻

[@hannu1775]

4.00 sama mf multipover

[@Leijona1984]

Ex 575 multipower massikalla oli mukava tiällä ajaes heittää mp hitahalle ku lähesty risteystä ja tyhyjäkäynnillä rulloottaa ja kääntymisen jäläkehen kaasua, niin alako taas kiihtyä pehemiästi.

[@maecinen9926]

Leijona1984 Meil oli aikanaa 185 multipowerilla ni oli kyl iha mukava ku anto lisävauhtii ja moottorijarrun, tosin alkoi luistaa jostai syyst ei jaksan kiihtyy eikä jarruttaa muutaku pelkäl traktoril ajaes ja sillaiki heikost.. kai joku kytkin/turbiini sielt petti ei alettu korjaa ku ois tarttenu hytti irrottaa ja katkast keskelt ni annettii ol ja myytii pois

[@markohaataja2705]

Tuohan on täyttä paskaa,, meillä 475 ja kertaakaan ei mitään vikaa oo ollu, ja jos on niin tutkippa ne vaihteiston nivelet, ymmärrät varmaan sitten,,,, 🙄joka nivel on säädettävä nivelen päästä ja myyös rasvattava. Tutkippa tarkemmin?????? 🤔😁Huomaat varmasti,,,,, ne on ikuiset🇬🇧

[@markohaataja2705]

Niin verrattuna nyky paskaan🤔🇫🇮🇬🇧