INTERNATIONAL MAXXFORCE BITURBO

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[@marcosvelasco707]

Maestro disculpe me puede ayudar con un maxforce 2013. La falla que presenta es pérdida de potencia y el conducto de aire de los turbos al intercooler se pone demasiado caliente

[@carloscortez552]

Donde se ubica el número de serie?

[@user-lb8gw1fe1z]

Buenas taredes tengo un problema con un motor maxfor 2013 estrea pero no arranca,

[@user-oz7kd9vx9m]

Maestro le mando un cordial saludo... Mi maxforce al or acelerando se apaga el tablero y pierde toda fuerza, como si se apagara el camion Pero a los 2 segundos o 3 vuelve acelerar Podria apoyarme con un consejo Es mi primer camion

[@juancarlosaguilar9424]

Pero ati olvidarte nunca maxforce.

[@mariovera4434]

EXELENTE información donde se ubica para mandarle a mis hijos para unos cursos de introducción

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Envía WhatsApp al 55 4997 5114

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Q'tal Don Mario Sigues interesado en los cursos de mecánica Diesel?

[@jorgeoliverrangelduenas594]

Saludos. Compré uno año 2013, la presión del aceite corriendo es normal a 40, pero parado, acelerando sube hasta 80. Por qué podrá ser eso?

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Posible obstrucción en el filtro de aceite o daño por atascamiento en el regulador de presión de la bomba de aceite

[@isaelvillalobos3312]

Que tal buen día profe disculpe no se si me pueda ayudar manejo un international c9n el motor maxforce pero tengo in problema y no le ayo el que puede ser el diesel se pasa de un tanque a otro le cancelo el regreso al tanque y lellega al otro tanque demasiado valiente y si libero el regreso solo pasa a un tanque y el diesel del otro tanque se pasa al otro tanque ya soplete las líneas y no estan tapadas disculpe y espero me pueda dar un consejo

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Hay una válvula que comunica los dos tanques.... Si deseas solamente usar un tanque, asegúrate que ahí lleguen la manguera de retorno y que de ahí también salga la de suministro...después cancela la comunicación entre los dos tanques

[@miragasoluciones1159]

pregunta TENGO UN MOTOR IGUAL PERO EMPEZO A SALIR MUCHO AIRE POR EL ESCABE SABRAS ALGO MUCHAS GRACIAS

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Posible daño en el actuador neumático de la válvula de desahogo en el turbo

[@gerardolopez844]

Buen día saludos compré un International prostar 2010 con motor biturbo el detalle que tengo es que me revienta las mangueras del posenfriador del lado derecho me dicen que es debido a el exceso de aire qué arroja la válvula vgt o la válvula egr me podrías apoyar asesorando cuál sería el problema de mi motor

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Revisa que no esté tapada el enfriador pues tal vaz no pasa el aire

[@danielrivers4099]

En qué parte de México se encuentra?

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Naucalpan, Mex Envía WhatsApp al 55 4997 5114

[@wendyesperanzabarreramejia501]

que tal amigos tengo un problema de un motor maxxfoorce tengo un consumo de aceite de dos galones de aceite diarios mejor dicho el motor trabajaocho horas diarias pero tengo dudas q sean los anillos que me recomiendad q podria ser

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Eso es grave...observa si está pasando aceite al combustible o al refrigerante

[@Cinnamenoroll]

Hola tengo una consulta a donde te puedo llamar si no es molestia…

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

WhatsApp [phone]

[@isabellalabella6010]

Traigo un motor igual y al acelerar se escuchan un chiflido podría ser mi turbo que se esta dañando?

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Es normal el chiflido pero cuando se desgastan las propelas el chiflido es muy fuerte. Tambien puede chiflar por alguna pequeña fuga por algun lado.

[@rodolforamirez4199]

Cuánto sale mano de obra en reparar ese motor?

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Una reparación mayor puede costar hasta $25,000 por mano de obra

[@joseandrescastilla8144]

Tengo un motor igual, solo que al calentar hecha humo y el motor parece estar bien me gustaría que me recomendaran un técnico en cdmx o edomex

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Envía WhatsApp [phone]

[@antoniogallardojuarez4114]

Buena tarde, tengo un maxxforce 2014 que tiene un detalle en la potencia, tanto en altas como bajas tiene una perdida importante de potencia, cargado o vacio, ya se le han hecho muchas cosas, por ejemplo servicios, se le puso tapa nueva de punterias, turbo nuevo y sigue sin poder trabajar correctamente, ya lo trabajaron en dos laboratorios Diesel y no dan cual es el problema de la perdida de potencia. Ojala púeda ayudarme

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Llama al55 4997 5114

[@alekzreyes]

Amigo lo recomienda esto apúnto de comprar un maxx forcé 2010

[@marirojas6545]

Tengo un maxforce 13 2012, tenía el mismo detalle. Le cancelaron el DPF y quedo.

[@markrapalogamer1769]

Yo tengo el mismo problema quiere saber cómo sulosionar

[@juangomez8186]

Maestro tengo un maxxforce dt 9 año 2013 que tal sale ese motor ?

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

El motor es muy poderoso pero tiene muchos componentes electrónicos a los que se les debe dar mantenimiento preventivo detallado

[@juangomez8186]

@@cedgacentrodeespecialidade5702 gracias por su respuesta fijese que si es verdad tiene varios sensores ,ya tengo un año con ese camion y la.fallas esta en los conectores de los sensores ,aqui en usa no les gusta este motor pero gracias a Dios a mi me.ha salido bueno ,con fallas como cualquier otro pero preguntando y viendo videos he aprendido ,yo le pregunte si salia bueno porque pues usted save da temor invertir en un motor que sea malo ,muchas gracias

[@3071592703]

maxxforce motores pesimos pesimos pesimos , 1 en motores que no sirven mas que para acabar en quiebra

[@luisdegracia2438]

Ese motor es malísimo

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Por qué consideras que es malísimo? Nos podrías comentar algunos casos de falla o falta de respuesta de este motor?