yyeehhaaa !! passé les 10.000 abo !!! :) et un grand merci à toi pour cette interview
@modelismepassion2774 жыл бұрын
Elle est super !! Moi j'ai la Nxt ep et il y a plein de différence cool. Il y a plus les fil apparent qui ce coincer dans les noix du dif central. Et il on aussi augmenté l'épaisseur des biellettes de direction !? Vraiment Top !!👌👌👍
@rcpatapouf4 жыл бұрын
super voiture ! j'ai exactement le meme setup sur ce chassis et c'est une vrai creme a rouler
@thomasr74293 жыл бұрын
Hello ! Pour de vrai ? Il y a toujours une petite appréhension avec hobbytech sur la qualité
@gtt643 жыл бұрын
Bonjour , desolé le max passe avec un k8 elite 1900kv ? Certaine personne annonce qu il passe que sur les moteur 36 . Merci d avance Rcmag pour c est video A bientot
@brunogex27594 жыл бұрын
Merci pour la vidéo au top !
@anthonyopc28924 жыл бұрын
Sympa la présentation 👍 J'espère que le nouveau modèle sera plus caustod.... Car là version thermique de mon collègue est une catastrophe en fiabilité....😔😔
@RcmagRcnews4 жыл бұрын
Comme on l'a expliqué sur rcmag, c'est surtout un probleme de préparation, d'entretien. C'est sure que si tu roules en 6s comme c'est prévu ( a mon avis une erreur ) pour le RTR tu vas l'user rapidement. C'est pour cela que modélisme34 conseil du 3 ou 4s mais les clients souvent écoutent pas ...
@anthonyopc28924 жыл бұрын
@@RcmagRcnews oui c'est mai la c'est la version thermique avec laquelle il roule..... Et juste en loisir le dimanche. Quand je vois ma hpi en 5ans juste un différentiel qui m'a lâche rien a dire 👍
@RcmagRcnews4 жыл бұрын
Les photos, vidéos, montage ... a suivre sur ce sujet : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1023808#1023808
oui en fait celui la est clairement un proto pour la course et n'a rien a voir avec le rr 2020 rtr rien a voir ,mais bon force a hobbytech
@71fret4 жыл бұрын
A mon sens la course du servo est trop courte et le renfort flex... en cas de gros choc le chassis va plier. Mais ca évolus. Un jour peut etre je me laisserais tenté !