Intip Progres Pembangunan MRT Jakarta Bundaran HI-Kota

PT MRT Jakarta memastikan kinerja konstruksi MRT Fase 2A berjalan sesuai timeline bahkan persentase penyelesaiannya sudah menyentuh 37,55% yang sebelumnya ditargetkan di 34,99%. Lantas bagaimana situasi di proyek konstruksi stasiun MRT Fase 2A tepatnya stasiun Kota?
Simak laporan Jurnalis CNBC Indonesia Dwi Devita dan juru kamera Fahry selengkapnya dalam program Profit CNBC Indonesia (Jumat, 12/07/2024) berikut ini.
Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di www.cnbcindone....
CNBC Indonesia terafiliasi dengan CNBC Internasional dan beroperasi di bawah grup Transmedia dan tergabung bersama Trans TV, Trans7, Detikcom, Transvision, CNN Indonesia dan CNN Indonesia.com.
CNBC Indonesia dapat dinikmati melalui tayangan Transvision channel 805 atau streaming melalui aplikasi CNBC Indonesia yang dapat di download di playstore atau iOS.
Follow us on social:
Twitter: / cnbcindonesia
Facebook Page: / cnbcindonesia
Instagram: / cnbcindonesia
/ cuap_cuan
Tiktok: bit.ly/38BYtJx
Spotify: spoti.fi/2BR7KkT

[@aghost132483]

ngerasain sendiri MRT sangat membantu banget karena cepat dan tepat waktu, kita nggak kehilangan waktu di jalan, sehingga bisa memanage waktu dengan efisien. Semoga keseluruhan Jakarta terkoneksi MRT

[@budiyanto6303]

Itulah guna pemimpin revolusioner... Merubah cara pandang dan meningkatkan budaya positif...

[@ubanmerah9168]

Yoi, suka ngga suka perubahan gila2an sebagai fondasi bangsa kedepan udah di bangun di era ini, manusia ngga ada yang sempurna.

[@SukardiHasanudin]

Toko toko jadul dan kusam di sepanjang jalan Gajahmada dan Hayam Wuruk, perlu berbenah juga tuh, supaya matching dengan stasiun MRT dibawahnya

[@griffinina]

Semoga MRT cepat selesai. Membantu banget soalnya.

[@user-Atjeh]

Membantu banget untuk membebankan orang yang diluar pulau Jawa.

[@davidkurniawan1358]

Banget banget banget. Cepet, Murah, nyaman. Rasanya plong, hemat banyak waktu 😭🙏

[@user-om8hy5fo9s]

@@user-Atjeh kenapa kau pulak yang terbebani

[@bebekkurus]

@@user-Atjehcoba tanya gubernur sama bupati/walikota lokalnya donk? Mereka kan punya budget juga.

[@AChall.]

​@@user-Atjeh anggaran Pemkot lu mandet dikorupsi mulu si

[@al-banjarijatirejo2773]

Harusnya setiap Kota besar di tiap provinsi harus ada. Seperti Surabaya yang macetnya saja minta ampun. Bahkan sudah parah kemacetannya. Dan kota besar yang belum macet di siapkan sebagai antisipasi.

[@Ydzz_ConQuerror]

Harusnya seperti itu namun walikota Surabaya aja nolak MRT/lrt😂

[@Channel_Pendidikan]

Orang kolot mana ngerti

[@ntznbgzt]

siapkan 1-2T untuk per km pembangunan nya. Sanggup? Jakarta aja ngos2an, apalagi kota2 second liner, apalagi third liner. KECUALI subsidi besar2an macem mensubsidi energi/BBM yang sampai ratusan triliun, yang bisa tembus 500T. Mau pembangunan masif, keyword nya STOP BBM subsidi, alihkan subsidi ke transportasi masal, dan kepemilikan sahamnya dimiliki pemerintah, jangan kayak angkot banyak kepala, juragan2 angkot, mobil cuma modal plat kuning tapi milik pribadi. Angkutan publik itu harus milik publik bukan "pura-pura" milik publik, pura2 melayani publik tapi cari cuan buat segelintir orang yang dinamakan JURAGAN ANGKOT. Kenapa banyak angkot demo? karena mereka bukan kerja sebagai peblic services, tapi kerja buat cari cuan, kenapa banyak kebut2an kejar setoran, karena memang begitu ekosistem yang dibentuk, TARUNG DIJALAN. Akibat banyak kepala, banyak juragan, banyak preman2 berkedok organda mereka ga peduli sistem transportasi macem gimana, mau benerin traffic atau ngga, ngga ngerti teori makro mikro, yang mereka tau cuma angkut penumpang cari duit, beli trayek, sogok polisi dishub. Tilang? Keselamatan? Keamanan? Hukuman? Ketertiban? Ngga ada dalam kamus juragan angkot. Maka pemerintah harus bikin transportasi basis kereta dan sistem yang rigid. Angkot mesti digerus perlahan, digantikan kepemilikan oleh negara mayoritas, sehingga ubah trayek ubah moda dan intervensi jauh lebih mudah.

[@bembs0256]

Harus ada political will dari pemdanya + desakan dari warganya. Apalagi pejabat-pejebat boomer itu kebijakannya selalu car-centric, yang malah bikin kemacetan makin parah.

[@muhwildan7138]

Mudah mudahan semua kota besar di Indonesia bisa diterapkan LRT MRT

[@SamsonOhsem]

Semakin maju Jakarta

[@MohammadRidho-uj4tn]

Semoga rute 2 MRT cepat Selesai

[@user-jl5ue6ec9q]

Semoga saya masih hidup di 2029 amin

[@ratnarahmadini]

semeraut bgt jakarta dah mending bangun sesuatu itu di lahan sering banjir atau lahan yang masih seperti biar keliatan ada kemajuannya

[@aditovich]

mbak tinggal dmn?

[@griffinina]

Justru karena semrawut makanya perlu MRT. Kamu bukan orang Jakarta ya?

[@deddygiririndjani635]

Komen ente ngawur deh…..! Askom ( asal komen ) gak dipikir😮😊😂

[@budiyanto6303]

Baru keluar dr goa....

[@Ficcoo]

mending jangan buang sampah sembarangan lagi

[@anasanarsas797]

Indonesia tertinggal jauh dari negara asean lain. MRT Indonesia hanya ada di Jakarta, Vietnam udah ada di beberapa kota. Semoga pemerintah bisa buka mata demi keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia (Bukan hanya Jakarta).

[@didoou920]

Tpi Vietnam punya kereta cepat gak tuh 😅

[@user-ni7xf8fo6y]

Wow .......good good

[@herrypr8675]

Blum pernah naik MRT, LRT, Whoose....😁

[@We1bert]

Ambrrukkh...Rumah Sakit, perhotelan, mall...di atasnya abis d kERoKh Bawah🔥🗿🗿🗿🗿

[@opinion45-r9q]

Jujur saya orang sumatera cemburu karena pembangunan jawa sentris. MRT, KRL, KC ada di jawa serta perusahaan besar di jawa sentris. kalau mau atasi macet Industri harus merata tidak hanya di jawa saja. kalau berfokus di jawa otomatis dari sumatera, kalimantan, sulsel mengadu nasib di jawa. Saya yakin hal ini. bikin Indonesia pecah bela jika hanya jawa sentris

[@ignasiusadinugroho6302]

Sulawesi dikasih kereta malah pada kagak mau tanahnya dibeli buat dibikin jalur. Makannya lambat banget progress disana, mustinya udh mau lintas propinsi, ini masih di Sulsel aja kgk kelar2.

[@MamatKopet]

Di sumatera Ada LRt tergantung masyarakat Dan pemimpin di sana... Di sulawesi Ada kereta api Dan mau di lanjutkan tergantung masyarakat sana Di kalimantan di bangun ikn Dari jaman belanda pro kontra pembangunan pasti ada😅 dari masyarakat

[@ott9878]

Proyek yang lama banget progressnya, makin lama makin bengkak anggarannya, nanti juga minta tambahan anggaran

[@feelitenemy4651]

kok lucu dari awal dimulai emg targetnya 2029 kok jdi anggarannya ya emg udh pasti smpe 2029

[@initialr9670]

yang bikin manusia, bukan jin yang bisa satu malam langsung jadi.

[@user-jq3qw6dv2c]

Bacod 😂😂😂

[@thepower3578]

Ini pengerjaanya di dalam kota pak bukan di tanah kosong yg tinggal ngratain trus di buat jalan rel Sya pernah ngrasain kerja mrt malaysia sungguh sangt ribet

[@user-jq3qw6dv2c]

@@thepower3578 maklum yg komen anak kecil blm paham sikon

[@HerlanSopian-pc9zu]

Seharusnya kalo bisa dikebut ya dikebut lah mumpung lagi belum musim hujaan.. Ntar kalo udah musim ujan alesan dah. Payah bgt

[@teenlabil8701]

Lama ya,, dulu fase 1 kyaknya lebih cepat,, ya semoga lancar

[@ignasiusadinugroho6302]

Fase 1 : 5 thn (2014-2019). Bisa dibilang lelet lah nih fase 2. Abah Anies aja kaya ogah2an mau nerusin nih proyek, makannya waktu itu Presiden lsg terjun buat nyelesaiin. Giliran JIS bisa cepat, MRT & LRT dilambat2in kerjaannya.

[@MBagas-kv4dg]

MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI - Kota jalurnya full bawah tanah tapi mesin bornya cuma 2. Beda sama Fase 1 yang lebih cepat pembangunannya karena mesin bornya ada 4. Andai aja mesin bornya ada 4 seperti Fase 1 mungkin Q3 2027 Fase 2A udah bisa operasional dari Bundaran HI ke Kota.

[@georgecavalry]

Gila lama amat yak 😬

[@arusirham3761]

Bawah tanah bro

[@thepower3578]

Karna anda belum pernah terlibat pengerjaanya

[@tanuwidjayaady9515]

Rumit,kan ad tehnologi kereta tanpa rel,murah juga

[@wedha-]

yang terpenting transportasi umum itu jalurnya steril, mau pakai teknologi rel atau tanpa rel terserah. Contoh yang kurang bagus itu busway, memang membantu sih tapi karena jalurnya bersebelahan dan beirisan dengan jalan umum, maka mobil pribadi pada melanggar dan masuk ke jalur tsb, jadi kena macet juga akhirnya.

[@adiburizal5958]

Sotoynya ya ampun

[@anggagifari]

Gblk bgt asli lu wkwkw

[@ignasiusadinugroho6302]

Itu kereta tanpa rel juga ribet di lahan. Lah Jakarta jalan dikit udah perempatan, ya gmn mau steril itu jalan.

[@user-bx2tz9my8r]

Ngeri sih KLU gempar bumi.....

[@griffinina]

Di Jepang gempa bumi sering banget, jadi mereka udah paham banget hitung-hitungannya 😅

[@user-sr6xc1ce7n]

Tenang ini kan MRT kerja sama dengan jepang pasti dah ada perhitungan dari segi bangunan nya 😊

[@user-sr6xc1ce7n]

Kecuali kereta cepat itu China tinggal perpanjang trayek nya sampe Surabaya dah cape pake KAI suspensi gludak gluduk bikin pinggang encog 😊

[@deddygiririndjani635]

Ya udah di ANTISIPASI KELEUUUSSSS!😂

[@TheUprut]

Loh MRT blm selesai to

[@AChall.]

Tambah rute bos

[@NurulAina-rm8lq]

Biar d kata maju n mau menyaingi Msia.Kok iri terus ama Msia?Jalan d desa2 itu yg penting d baiki n d bina buat kesenangan warga desa sehari hari.Mrt itu ga ada faedahnya utk warga desa yg lebih perlu jalan yg mulus.

[@hafizilmi7255]

Gada yang iri, malah kesian aja

[@user-fc4op1bt4x]

Koq lama banget ya selesainya? Alu kira akhir 2024 sdh selesai?

[@bebekkurus]

Target awalnya memang 2027, tapi bisa mundur karena kemarin banyak artifak sejarah terkubur di tanah. 2024 mungkin kereta cepat atau LRT kali yah?

[@anggagifari]

Buset itu ngebor bawah tanah, trs jg itu udah sesuai target lu kira gampang

[@user-fc4op1bt4x]

@@anggagifari ya gak ush ngegaaas kali!

[@En_Ahmad80]

​@@user-fc4op1bt4xITU SUDAH CEPAT DARIPADA SURU ORANG GALI MUNGKIN 1000 TAHUN BARU SELESAI

[@En_Ahmad80]

​@@user-fc4op1bt4xPERLU KAMU KETAHUI MRT FASE 2 INI KESEMUANYA DI DALAM TANAH UNDERGROUND,, KEDALAMAN TUNNEL TEROWONGAN BERPARIASI DI DAERAH HARMONI LEWAT DI BAWAH SUNGAI KEDALAM TUNNEL 31 METER,,

[@ratnarahmadini]

bikin permukaan tanah makin turun aja😢

[@griffinina]

Itu pasti udah dihitung sama insinyurnya 😅😅

[@user-wc1wu3ls9d]

lah semua udah diperhitungkan kali, lagian kota dikatakan maju juga salah satunya transportasi publik yg mendukung dan modern. Walau bukan ibukota, jakarta ttp jadi wajah Indonesia di kancah dunia jadi harus terus berbenah lah

[@anggagifari]

Kalo dongo gausah komen mba wkwk

[@didinisomudin]

DUIT BUAT JAKARTA SEMUA, BANDUNG MACET WOY BUTUH YG GINIAN JUGA...

[@wedha-]

transportasi umum itu burden sharing, ada pembagian antara pemerintahan pusat dan daerah, subsidi transportasi umum jakarta misalnya itu 4,3 trilyun untuk MRT dan transjakarta. Bandung apbdnya saja Rp7,78 triliun, kalau hitungan yang sama dibebankan ke Bandung berati 60% APBDnya itu udah habis buat transportasi umum. itu kendalanya kenapa Bandung sulit banget punya transportasi umum karena secara hitungan biaya belum bisa ke cover apbdnya.

[@jhrdailies]

Ada perencanaan nya untuk tiap² kota besar.. Harus bersabar aja.. Karena tau sndiri keterbatasan dana negara kita.. Negara kita bukan yg Kaya Raya kek negeri tirai bambu sob, yang semuanya pada serba bisa dikebut pembangunan nya🙏

[@arusirham3761]

Salahin Ridwan Kamil tuh dia yg nolak wacana LRT Bandung Raya

[@DarthVadeerr]

Lah proyeknya aja ditolak sama walkot bandung, gubernur jabar juga ngapain aja kerjaannya wkwk. Bahkan di kota2 besar di luar pulau jawa sulit dibangun karna pemdanya lelet, salahin pemdanya dulu jangan apa2 nyalahin pusat. Di pemda lu tuh banyak bandit, ga ada yang berani kritik? Wkwkwkwkwk

[@raafisyahyusuf3892]

Sabar mas dana kita masih terbatas, negara kita juga bukan kaya raya mcm china dan as yg bangun infrastruktur nya jor2 ran.

[@ferrybaniaman3763]

reporternya harus ngomong sangat dalam bukan sangat tinggi...bagaimana sih pelatihan penggunaan bahasa indonesia yang baik dan benar ? jangan bikin kalimat rancu dong waktu melakukan reportase

[@pijarpij5947]

Jaga2 kali ika-en mundur/ngaret penyelesaiannya. Mantan ibukota negara ini sudah agak terkondisikan dalam mengurai kemacetan. Jalur penerbangan semakin padat berikut income maskapai2 meningkat nih untuk rute JKT-BPN PP.

[@DaikiKaito]

Terlalu lambat progressnya

[@Pelerr8]

APBD jakarta...

[@isamovich8077]

provinsi lain pake art aja murahan

[@editorizal]

"Proyek Utang warisan Jokowi puluhan triliun nih, belum juga bayar fase 1 udah nambah lagi proyeknya, ntar mau sampe tangerang.. tembus tuh 100 triliun ngutang ke Jepang. Belum lagi Kereta Cepat utangnya 70an triliun. Kelewatan dungunya!!" Gimana, gue udh mirip Faisal, Mardigu, Refly dkk belum? 😂