ไขปริศนาการบิน EP.61 : หายนะในงานเปิดตัวเครื่องบิน A320 รุ่นใหม่

Рет қаралды 177,321

Күн бұрын

Пікірлер: 123

@b5054092 4 ай бұрын

เส้นทางของแอร์บัสกว่าจะผงาดมาได้ในวันนี้ นอกจากจะไม่ได้โรยด้วยกลับกุหลาบแล้วต้องเรียกว่ามันเข้าขั้นหายนะเลยแหละ เพราะนอกจากเคสนี้แล้วก็ยังมีเคสของ A330-300 เครื่องทดสอบที่กำลังจะส่งมอบให้การบินไทยที่ประสบอุบัติเหตุตกอีก แต่สุดท้ายทั้ง A320 และ A330 ต่างก็เป็นเครื่องบินรุ่นยอดนิยมที่ประสบความสำเร็จอย่างสวยงามและยังคงได้รับความนิยมและมีความน่าเชื่อถือมาจนถึงปัจจุบัน

@bbm-u5l 4 ай бұрын

เอ320 กับ321

@MrDate1416 4 ай бұрын

A330 ครับ ตกระหว่าง test flight ตอนปี 1994

@Ethanwang-f1d 4 ай бұрын

@@bbm-u5lไม่โง่เนาะ

@Crema59 3 ай бұрын

อธิบายได้ดีมากครับ ให้คนทั่วไปได้เข้าใจ

@skysketch6473 4 ай бұрын

ผมหาเคสนี้มานานมากครับ ตั้งแต่ป.3 ตอนนี้จบป.ตรี นานมากจริงๆ

@Hajime4299 4 ай бұрын

จริงครับ เคยเห็นแต่คลิปอุบัติเหตุ แต่ไม่เคยได้ฟังใครอธิบายเลยว่าเกิดอะไรขึ้น

@tottui15 4 ай бұрын

นานมาก

@neo2324 4 ай бұрын

ทุกการสูญเสียเป็นสิ่งที่ไม่ควรเกิด แต่จากภาพการชนจนระเบิด แล้วมีผู้รอดขนาดนี้ น่าเหลือเชื่อมาก

@warakorn357 4 ай бұрын

ใช่ครับผมฟังแล้วยังอึ้งเลย

@ImCentDe 3 ай бұрын

อึ้งจริง

@theviper8973 3 ай бұрын

ไม่สุงมากไง

@ปรีชาหลีแสล๊ะ 4 ай бұрын

ระบบกดหัวเครื่องลงเพื่อรักษาแรงยก ถ้าความเร็วต่ำและเครื่อง ยนไม่เร่ง แต่นี่เครื่องยนก็เร่งเต็มที่อยู่แล้วจะเข้าใจว่าจะลงจอดหรือรักษาระดับได้ไง มันก็เหมือน คอนเทคออฟแหละมันก็อยู่ในสภาวะเดียวกันคือเครื่องยนกำลังเร่งแล้วคอมมันจะเข้าใจเปนแบบนั้นได้ไง การกดหัวเครื่องจะทำได้ ในตอนความเร็วต่ำและหัวเครื่องเชิดขึ้นและเครื่องยนไม่เร่งด้วย ถึงจะเข้าข่ายเสียแรงยกแต่นี่กำลังเร่งเครื่องแบบตอนเทคออฟ

@ปรีชาหลีแสล๊ะ 4 ай бұрын

จะโทษว่าไม่ชำนาญพื้นที่หรือไม่รู้รายละเอียดของสนามบินมากกว่า นักบินก็เร่งเพื่อเพิ่มระดับความสูง แต่มันไม่ตอบสนองคำสั่ง นั่นคือเปนที่ระบบของเครื่องบินแล้ว ใันก็เปนแบบนี้แหละมักจะลงที่นักบิน ตลอดเลย

@tottui15 4 ай бұрын

แต่ A320 จะกลายเป็นเครื่องบินรุ่นที่ขายดีที่สุดในโลก แซง B737 แน่นอน เปิดตัวน่ากลัว แต่ยังขายดี

@Sudarat.95 4 ай бұрын

หายไปนานเลย ช่องนี้หาข้อมูลของเครื่องบินละเอียดมากๆค่ะ ชอบเลย❤

@superpoon16 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ👍🙂 ส่วนตัวคิดว่ากัปตันอ่อนซ้อม ยังไม่ชินกับ ระบบ fly by wire ของ a320

@AJPP-1982 4 ай бұрын

ผมว่ารายละเอียดน้อยไปในการเล่าในรายละเอียดให้มากกว่านี้นิด เพราะฟังๆแล้วมันห้วนๆไป แต่ขอบคุณที่เอามาเล่าให้ฟังครับ

@ชัยประสิทธิทองสุข Ай бұрын

ดูดีดีโฆษณาอีกแล้ว

@สมฅนรั่วๆตัวดําๆ 4 ай бұрын

แอร์บัส ต้องโยนความผิดให้กัปตันไม่เช่นนั้นแล้วจะมีใครกล้าซื้อเครื่องบินของ แอร์บัส ไปใช้หลั😂😂😂

@sittichaiay4397 4 ай бұрын

แต่แอร์บัส ก็ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าa320นั้นดีจริง

@Fukuchou 3 ай бұрын

ก่อนจะดี มีพลาดอีกอย่างแหละ เค้าพลาดก็แค่ปรับปรุงไง

@Winwin-ds7cc 4 ай бұрын

คนแรกครับชอบเรื่องมากครับ😊

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@nittayach.7800 4 ай бұрын

แอดหายไปนานจริงๆค่ะ

@สิทธิศักดิ์-จ5ณ 3 ай бұрын

เสืoก

@cvh.9113 4 ай бұрын

นานๆมาทีแต่มีคุณภาพ.😊😊.สวัสดีครับกัปตันและทุกๆท่าน🎉🎉

@TKP_zp 4 ай бұрын

มาแล้วๆ รอทุกวันครับ รอจนกลับไปไล่ดูคลิปเดิมๆ😊

@LoftyAum 4 ай бұрын

จะชี้ว่าAirbusผิดไม่ได้ ทั้งเครื่องบินใหม่ เทคโนโลยีใหม่ แถมโรงงานผลิตก็อยู่ในฝรั่งเศส ผลกระทบต่อองค์กรมันเยอะ ผิดที่คนกับผิดที่องค์กร ความเสียหายต่างกันมาก

@リュのゴジラ 4 ай бұрын

นานจริงแต่คุณภาพก็ยังดีเหมือนเดิม

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@ทวีทรัพย์สุขพงษ์ 4 ай бұрын

รอ EP ต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้ครับ❤❤❤❤

@Mugicmoment 4 ай бұрын

เย้ๆ มาแล้ววว 🥺🥹เครื่องบินสวยมาก TT

@boy-boy1234 4 ай бұрын

สมกับการรอคอยคับ🥰🥰🥰

@taenaiyang 4 ай бұрын

มาแล้วครับแอด🥰

@kyumai05 4 ай бұрын

มาแล้วววว รอคลิปใหม่ทุกวันเลยค่ะ ชอบดูมากๆ

@แสงตะเกียง-ฏ7ษ 4 ай бұрын

ผู้โดยสารผู้โชคดี

@perapmc 4 ай бұрын

นักบิน ประมาทสุดๆ

@zilong918 3 ай бұрын

พี่คับขออนุญาตถามหน่อยครับพี่เป็นนักบินใช่มั่ยครับ❤พี่รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับเครื่องบิน 2:43

@suriyakakaew4253 4 ай бұрын

ก็เป็นไปได้หมด แหละ 😊

@theerapitchunwong9238 4 ай бұрын

กำลังรออยู่เลยครับ

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ

@14Marsch 4 ай бұрын

Thanks!

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@สุกสันบ่าวลาว 4 ай бұрын

พี่ครับ ขอคลิปเครื่องบิน Qv-301 ของสายการบินลาวที่ตกในปี2016 หน่อยครับ

@Tenie17 Ай бұрын

คนที่จะมาเป็นนักบินได้ต้องมีความรับผิดชอบสูง มีสติตลอดเวลาและไม่เครียดก่อนการขึ้นบิน เพราะในการบินแต่ละครั้งนักบินต้องรับผิดชอบผู้โดยสารและลูกเรือทั้งลำ ถ้าเกิดเหตุไม่คาดฝันเกิดขึ้นระหว่างบิน กัปตันต้องเตรียมความพร้อมในการรับมือตลอดเวลาที่บิน ไม่มีใครเอาชีวิตตัวเองและคนอื่นมาเล่นหรอกนะ

@GGISGAME 4 ай бұрын

ชอบดูมากครับช่องนี้

@Sun20248 4 ай бұрын

ผมชอบดูช่อง INTO THE BLACK BOX มากครับให้ความรู้😊

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@somlakheinrichs9653 Ай бұрын

😮ดีที่มีคนรอด

@hibinohallelujoh1782 2 ай бұрын

จริงมั้ยครับที่ว่าเจ้าหน้าที่ของหน่วยสืบสวนอุบัติเหตุทางเครื่องบินจะได้รับเงินเดือนจากบริษัทผลิตเครื่องบิน เหมือนเคยได้ยินว่าจากโบ… แต่แอร์ไม่แน่ใจ

@CADENHAMSTER 4 ай бұрын

ทำ FedEx flight 80 หน่อยครับ

@CopTer-v3u 4 ай бұрын

นาน..เท่าไหร่ก็รอ คุ้ม🎉😊😂

@Prach2537 4 ай бұрын

จัดไปคับ

@กิตตินันท์อินทรวิเศษ-ณ2ย 3 ай бұрын

ประสบความสำเร็จ บนความล้มเหลวของใครบางคน

@mentosfd 4 ай бұрын

100ฟุต แผนการบินประมาทมาก

@ColdthenhotSCNR 3 ай бұрын

ป่าไม้กับพุ่มไม้ต่างกันมากนะครับ ไม่แปลกที่กัปตันจะถูกสงสัย นักบินที่ผ่านสภาพแวดล้อมมาเยอะ แค่เห็นก็ต้องรู้แล้ว กล่องดำเองก็แสดงว่าทุกอย่างปกติ น่าสงสัยว่าสามคนที่เสียชีวิตนั้นเป็นเป้าหมายสังหารหรือเปล่า แล้วจัดฉากว่าเป็นอุบัติเหตุจากเรื่องนี้ โดยมีมือสังหารปะปนเข้ามาในกลุ่มผู้โดยสาร หมายความว่าได้มีการตระเตรียมคนที่จะมาขึ้นเครื่องไว้แล้ว

@Phithichai-s1w 3 ай бұрын

เลิกเพ้อเจอกี่โมง

@rahamdarakai8954 Ай бұрын

55555

@mammoth409 Ай бұрын

เป็นตุเป็นตะ

@sayanmechan4682 4 ай бұрын

กัปตันน่าจะผิดพลาดเองนะ

@นาคน้อย-ย5ฉ 4 ай бұрын

ขอแอด ทำคลิป yeti airline 619 หน่อยครับ

@supasit3784 4 ай бұрын

ทำเรื่องราว Egypt air flight 864 อุบัติเหตุเครื่องบินตกที่สนามบินดอนเมือง

@manman-dq6yt 3 ай бұрын

บอกแล้วคำว่าลูกจ้างไม่ว่างานอะไรผลประโยชน์เท่านั้นเมือพลาดเราคือหมาทันที

@สวรรค์โอสถ-ข6ฎ 4 ай бұрын

🙏หวัดดีครับแอดมิน🙂🤟✌️💪👍👌👏😎🇹🇭

@mroannop1193 4 ай бұрын

มาแล้วๆๆๆ❤

@cardkantinont4956 3 ай бұрын

ถ้าเกิดเหตุในยุคปัจจุบัน หุ้นจะร่วงขนาดไหน

@MINGZZFABOLOUS 4 ай бұрын

รอแอดทำ Emirate 521 กับ Ethiopian 302 อยู่นะครับ

@เบิร์ดตัดต่อติด 4 ай бұрын

มาแล้วๆๆๆๆ

@mpdp2023 4 ай бұрын

เย่ กลับมาแล้วว

@sunantapummean7934 4 ай бұрын

ขอรายละเอียดเชิงลึกเคสemiresที่กัปตันไม่อพยพผู้โดยสาร ที่แอร์ไม่ทำงานแล้วเป็นเตาอบอบผู้โดยสาร3ชม.หน่อยครับ

@jitiphongmain2119 4 ай бұрын

กาต้า

@supongsaengow4388 4 ай бұрын

ชอบ A320 มากๆ

@สมบัติอุตราช-ภ3ร 4 ай бұрын

มาเเล้ว🤩

@TomMaverick1212 3 ай бұрын

A320 ยอดฮิต air asia นั่งประจำ😂

@patjomzaa 3 ай бұрын

ไม่ใช่ว่าระบบ fly by wire ในเครื่องโดยสารแบบแรกคือคองคอร์ดเหรอครับ

@jirochsanchumnane7355 2 ай бұрын

ยอดจองจะเป็นเช่นไร ถามใจเธอดู😅

@bbbtnn5999 3 ай бұрын

ไม่ชอบเลยAirbus เวลานั่งรอเครื่องtake off เหม็นกลิ่นเครื่องมากๆ เราบ่นตลอด สามีเลยเล่าให้ฟังairbusระบบมันเป็นแบบนี้แหละ ถึงว่านั่งBoeing ไม่เคยได้กลิ่นอะไรเลย

@Like-me-now 4 ай бұрын

เหมือนผมจะขอ คลิปใดคลิปนึงเมื่อ1ปีที่แล้วแต่พี่ก็ไม่ทำสักทีแต่ในทีสุดพี่ก็ทำสักที😂😂😂

@heydude9178 3 ай бұрын

กลับดาวกันไปหลายร้อยคนแล้ว กับระบบกดหัวเครื่องอัตโนมัติ😅

@wiroddamrisukthaworn9182 4 ай бұрын

ความผิดพลาด เกิดเพราะสายการบินต่างหาก

@tanyaweepoonsawat1162 4 ай бұрын

แอดเป็นกัปตันของสายการบินไหนอะคับ อยากรู้❤😂🎉

@เชี่ยงชุนโซดา 3 ай бұрын

Morasoom airline คับ

@Boeing-k1q Ай бұрын

เป็นการเปิดตัวa320ครั้งแรก และเป็นการชนครั้งแรกของa320

@thebxdboy--43 4 ай бұрын

สวัสดีฮ้าบบบ 🙏🏼😊⬛🖤

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

สวัสดีครับ

@One.PieceOfficial 3 ай бұрын

ใช่คนทำช่อง black box story มั้ยครับ

@badrulisham8431 4 ай бұрын

นานๆที่กว่าจะมานะพี่รอนานโครต

@viwat1956101 4 ай бұрын

ผลิตทั้งลำที่เมืองตูลุส

@nyzen4233 3 ай бұрын

จากที่ฟัง ถึงระบบจะไม่ช่วยแต่สุดท้ายเครื่องก็ตกอยู่ดี เพราะแรงยกไม่พอ

@ขวัญ-ร3บ 4 ай бұрын

มาแล้วครับ

@peemmpeemmss7113 4 ай бұрын

เพราะสมัยก่อนไม่มีเน็ตเหมือนทุกวันนี้ หลายคนก็ไม่เคยรู้ข่าวนี้ ถ้าเป็นทุกวันนี้รับรองมีผลกระทบกับยอดขายแน่ๆ

@danielledany5241 3 ай бұрын

leur means their. I write in french

@แสนรักหลังถนน 4 ай бұрын

a 320 นี่หรือป่าว tg311 สนามบินตรีภูวันกาดมันดุประเทศ เนปาล แล้ว ที่สุราษ ก็320 นี่ใช่ป่าวคับ มันนานแล้ว แค่ผมคับคล้ทยคับคา สนามบินใคตักฮ่องกง ก็เอ 320 นี่หรือเปล่า แต่ทั้งหมดที่ว่ามาไม่โทษเป็นความผิดนักบินหรือว่าเครื่องบินนะครับสามเหตุการณ์ที่ผมพูดถึงมีเหตุจากสภาพอากาศทั้งหมดเลย

@พีรวิชคล้ายเข็ม-ฦ8ฏ 3 ай бұрын

TG311 และะสุราษฎร์ธานี ใช้เป็น airbus 310 ครับ

@rawatduanyai1122 3 ай бұрын

หลับหูหลับตายอมชี้ผิดที่คน ไม่ใช่ที่ระบบ

@jays.929 3 ай бұрын

แกว่าแปลกๆ ปะ กัปตันอ่ะ

@sadbodtayha5507 4 ай бұрын

ประเทศที่โกหกเก่งที่สุดก็คือ ฝร้่งเศส ชอบโทษที่เครื่องยนต์ตลอด เพราะมันเถียงไม่ได้ ความจริงนักบินกินเหล้าแดงมากไปหน่อย

@JohnJohn-db7oq 2 ай бұрын

เพื่อความอยู่ลอดของบริษัทสับแม้งกระทั้งกล่องดำ เรียนแบบอู่ซ่อมไทยที่สับอะไหร่ลูกค้า แอร์บัสก็เอาแบบอู่ไทยเนาะ

@เรคคอมเมนเดอร์ 4 ай бұрын

คอมพิวเตอร์ฉลาดมากเกินไป นักบิน ไม่ศึกษาข้อจำกัดของเครื่องบินให้ถี่ถ้วน

@BlueNoah... 4 ай бұрын

เป็นกำลังใจในการทำคลิปดีๆต่อไปครับ ทราบว่างานประจำคงยุ่งมาก แต่ก็ยังสละเวลามาทำคลิปให้ชม ขอบคุณครับ

@IntoTheBlackbox 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@teanchainuchchim2460 3 ай бұрын

❤ เอ ทดลองใช้

@JakrapatRujipavesana 3 ай бұрын

A320

@danielledany5241 3 ай бұрын

I don't understand their pronunciation. May they have english pronciation. Leur thai''s langage we understand.

@นารูโต้ะ-ฎ9ต 4 ай бұрын

โชคดีมากคนตายไม่เยอะ

@sanyapratumwan7484 4 ай бұрын

ร เรือ หาย

@Niteเก้า 4 ай бұрын

ใครท็อบเม้นเป็นเก😊

@jeerasaksuriyatham4133 4 ай бұрын

ผมนั่ง320ทุกอาทิตย์ไปกลับ ลูกชายทำงานบน330

@sonThaya-s7g Ай бұрын

ผู้โชคดีหรือผู้โชคร้ายกันแน่

@นายปริญญาพรหมพิทักษ์ 3 ай бұрын

ถ้าจะพยายามยัดเยียดความผิดให้นักบิน ผมว่า ตกลงกันแบบลับๆ ระหว่าง นักบิน กับ ทางสายการบิน แบบจ้างให้ยอมรับหรือจ้างติดคุก ยังจะดูดีกว่า555

@MrArchasit 4 ай бұрын

สงสัยแก คงขับเครื่อง F16 สะชิน จนนึกว่ามันจะขึ้นเร็วแรงแบบนั้นได้ ลืมไปว่า มันเครื่องโดยสารโว้ย บ้าบอ จริงๆ

@ธนากร-ฌ5ฑ 4 ай бұрын

เป็นเรื่องที่น่าเศร้าขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งครับผม😢

@GjjklFhjji 3 ай бұрын

อย่าเอาแต่โทษเครื่องเลยครับผมเชื่อว่ามันยุที่คนบังคับมากกว่าถ้ารู้ข้อมูลจริงๆจะไม่เกิดหรอกครับมันก็เหมือนบังคับเครื่องยนต์ทั่วๆไปอย่างรถหรือคอมพิวเตอร์แม้จะเก่งแค่ไหนถ้าไม่ปฏิบัติตามคู่มือมันก็เกิดได้โดยเฉพาะรุ่นใหม่ๆคิดว้าตัวเองเก่งเลยประมาทผมเชื่อว่ามนุษย์นั่นล่ะเข้าข้างตัวเองโทษแต่เครื่องยนต์