Introducing the Toyota Alphard PHEV! We'll explain the secrets of the interior and exterior desig...

[@30ksm92]

アルヴェル系統のベースデザインは秀逸すぎるよなぁ スポーツカー一筋だけどそんなんでも良さがわかるレベル

[@makodiygarage8321]

”車”は非常に優雅なデザインだ。

[@yukii5335]

プリウスといいヴェルファイアといい、先代の無法地帯からよくぞここまで端正に整えたなって思う

[@ach7737]

現行モデル販売当時あっという間に納車数年待ちと言われたもんですが さらに上位モデル投入でまた行列できそうですねー

[@830hamio9]

社用車がアルファードのエグゼクティブラウンジになったけど、クラウンより静かでビビったわ

[@aoto-des]

アルヴェルとノアヴォクの間が広がってるので間に入るモデルがあったらいいな、、、　エスティマ復活してくれ、、

[@AlexMercer0006]

なんならエスティマこそ至高だと思ってます！ 人を選ばないサイズ感や移住性。なんといってもあのフォルムが最高に好きでした！

[@aoto-des]

エスティマは全幅約1800mmにより、ノアヴォクと比べシート幅に余裕がありました。全長も約4800mmとノアやアルファードの中間に位置するサイズ感。そして全高は他のミニバンに比べて低い。幅広すぎず長すぎず高すぎない。この絶妙なサイズ感こそが今のラインナップに必要なのではないかなと思いました。

[@KamenRingo]

でもHEVだったら間を埋めるんじゃなくて、重複させてしまうだけな気もします。ちょうどアルファード系にXグレードが追加されて最低価格も広がりましたし。HEVなら。

[@イッチャン-l9v]

プレシャスメタル出るのか 良い

[@tomorosso1799]

7:45 「優雅な…」 一部のアル／ヴェルDQNユーザーと一番対極、縁のない単語ですね😂😂😂

[@shinnnosuke]

ヴェルファイア は初代が一番好きだから原点回帰したようなデザインで出て欲しいな

[@KamenRingo]

横基調のイメージは現行と近い気もします

[@jerry4960]

ヴェルファイアに新色が追加されますが、まあほぼ選ばれないでしょうw アルヴェルの白黒率は95%以上なので