Инвертор + Аккумулятор. Особенности, которые нужно знать. Глубокий разряд - конец инвертору и АКБ.

izmail-invertor.com.ua/ - альтернативная энергетика, сварочное оборудование с гарантией от Измаил Инвертор
Салют, Любителя канала! Сегодня в сюжете!
Лично столкнулся с неприятной ситуацией, когда тестировал "спарку" инвертор + аккумулятор. Оказывается есть очень интересные нюансы, о которых не сказано в инструкциях по эксплуатации. Проблема, в принципе, решаема, но если этих нюансов не знать - можно нехило попасть на деньги... В видео все рассказал и показал. Приятного всем просмотра!

[@izmailinvertor]

izmail-invertor.com.ua/benzo-ehlektro-instrument/invertor-akb-1200vt-ch-ot-izmail-invertor/ - ИНВЕРТОР + АКБ+ WI FI РЕЛЕ. 1200ВТ*Ч ОТ ИЗМАИЛ ИНВЕРТОР

[@NounXXX]

Ну то что акум гробится это понятно, а почему в названии про конец инвертора упоминается ❓🤔😊

[@Alive_Men]

Я до 11в стараюсь опускать, не больше. Смысла, думаю, нету до 10.5в разряжать. Много не потеряете по запасу работы. Спасибо за видео. Лайк!

[@andrenetborovkov]

👍👍👍 Спасибо Стас! очень полезная информация

[@sergeyraduga1854]

Измаил Брат Здравя!!!! Донецк смотрит и внимательно слушает!!! Благодатю за добрые дела!!!!

[@user-mh8zw8ew4h]

1: Минимальное напряжение зависит от ВЕЛИЧИНЫ тока разряда и у КАЖДОЙ марки аккумуляторов своя таблица минималных напряжений привязанных к величине тока разряда. Например у аккумулятора DELTA DTM1233L при токе разряда 3,3А минимальное допустимое напряжение 10,8V при токе раряда 5,6А мин.доп.напр 10,5V при токе разряда 22,5А мин.доп.напр 9,6V 2: Нужно использовать с инвертором ТЯГОВЫЕ аккумуляторы т.к. они более терпимы к разряду до минимальных напряжений и КПД у них в паре с инвертором выше чем у стартёрных. 3: У меня инвертор выключается и пока вручную его не выключишь/включишь он работать не будет.

[@user-hr9yt2yg8v]

В детстве 80-е, у нас был переносной цветной телевизор с возможностью питания от 12 вольт. Даже хороший аккумулятор просаживался уже за час работы. Телевизор начинал выключаться-включаться и если его не отключали почти сразу, вылетал редкий и дорогостоящий на тот момент транзистор.

[@user-yo3of3ug1z]

Были в ремонте инверторы в которых он отключался при 10,5 вольтах и увеличение напряжения не приводило его к запуску. Нужно было выключить тумблер, а потом включить. Это всё экономия к такому приводит. Идея хорошая однозначно!

[@nosko-82]

У меня и сейчас есть такой инвертор с пиковой нагрузкой 1000Вт. а с постоянной рабочей на 180Вт.(я проводил полный тест с 250 амперным аккумулятором)! Куплен этот инвертер ещё в 2015 году! Но он гад с "модифицированным" синусом!😥 Но если честно, то я тогда и незнал, что такое модифицированная синусоида! Сейчас заказал на Али уже с чистой синусоидой!

[@user-kr2jj3wt5t]

@@nosko-82 а чем вам не нравиццо модифицированный синус ? Гудит немножечко насос ? Дык он будет гудеть лет десят и ровно ничего с ним не будет , а разница в стоимости то таки даааа …

[@nosko-82]

@@user-kr2jj3wt5t та минус в том, что этот инвертер не тянет насосную станцию! Вот и заказал на Али помощнее и с чистым синусом! Не хотелось конечно покупать, но иногда бывает, что внезапно отключается електричество(то бури у нас сильные три раза были, то какойто пяный долбо.б столбы посносил, то плановое отключение, то то, то сё)! Как назло в этом году проблемы с електричеством!

[@dmitrys6201]

@@nosko-82 мудифицированная синусоида отличается от чистой тем, что она вообще не синусоида ))

[@vladimirnaydyonov]

​@@dmitrys6201 *Та и фих с ней. Для большинства современных потребителей это ащще не имеет значения.* *Кроме всевозможных индуктивностей, разумеется.*

[@MSP_TechLab]

На алишке есть модули контроля напряжения уже с кнопкой перезапуска. Если верхний порог сделать чуть побольше, можно вообще избавиться от вай-фай реле.

[@user-qx8ik2dg8z]

Благодарю за информацию

[@MsDakoni]

Спасибо за обзор! 👍💪😎

[@user-mt7pv4nz7c]

Через такой модуль я сделал контроль заряда аккумулятора на трансфорсаторном ЗУ. Дешево и сердито, да и ломаться там нечему. Имеет право на жизнь.

[@dmitriyv4557]

А у меня инвертор как раз такой, что сам не включается при повышении напряжения. Пришлось его расковыривать и отключать защиту. Поскольку он стоит перед котлом чемрез мощное электронное реле, которое переключает вход инвертора на аккум только при отсутствии питания (12В) от блока питания, то мне было бы супер поведение инвертора, как в данном видео. Это же реле не допускает глубокого разряда АКБ и обеспечивает его заряд, так что от инвертора требуется только преобразовывать постоянку 12В в синус 220В, а не висеть в защите до ручного перезапуска.

[@mterlikbayev]

Актуальная тема видео, спасибо.

[@user-sj5cp1qw3t]

ЭТОТ СОВЕТ ХОРОШО ПОДХОДИТ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ НЕ ПОНИМАЮЩИХ В ЭЛЕКТРОНИКЕ (одно но , много модулей в системе питания)

[@TypucT_29]

Ухахахахахахахаха Те кто не понимает в электронике, если есть мозги, после уже совершённой ошибки, купит уже не дерьмо-инвертор.

[@user-jy5xe4zb5t]

Вообще-то для обеспечения автоматического бесперебойного питания этот инвертор не годится и служит для разовых работ на выезде за город под присмотром. А если вместо морально устаревшего свинцового АКБ поставить сборку 3SnP литиевых АКБ (хоть даже и 18650) для зарядки которых использовать тоже дешовый, китайский контроллер 3S,то получится АКБ 4,1 х 3 = 12,3в. И когда инвертор отключит при 9,5в, то это будет 9,5/3=3,16в что есть нормально для лития, который может работать с большими токами заряда/разряда.😊

[@vitaliy2002]

Стас купленный у тебя 40 плазморез с дежурной дугой - радует !!! немыслимо удобная штука - не могу наигратьса - использую в латочном ремонте авто

[@izmailinvertor]

Работайте на здоровье!

[@f1del1s]

а не проще ли взять обычное реле запитать его от инвертера и пропустить через него питающий кабель этого самого инвертора, в итоге при отключении по низкому напряжению цикличности не будет, реле должно быть с кнопкой на корпусе что его можно было запустить руками

[@el-rayservice]

Так поставте на выход твердотельное реле, с управлением от контролера АКБ, и будет счастье.

[@user-xg8ov4jg2i]

Как всегда познавательно' а почему давно уже нет по сварочному оборудованию видео? по его ремонту?

[@izmailinvertor]

Подпишитесь на канал и включите все уведомления.

[@kinostory]

агаг.. идиот.. накупи 45 разных приборов и релешок чтобы организовать это гавно. да да.. хотя есть одно единственное если уж на то пошло

[@ElectroHobby1]

Ссылку на реле контроля напряжения можно? Или как в поиске искать?

[@user-vb8ef2jm4q]

Доброго вечора Стас. Подскажите можно ли заряжать AGM аккумулятор от автомобильного генератора.

[@user-pq5fe5ge8s]

Спасибо!

[@vzvodator]

В мене для затримки підключення навантаження котушка звичайного реле була підключена напряму до виходу інвертора і спрацьовувала, коли інвертор набирав вихідну напругу. Але одне "але": в процесі запуску реле починало зумерити, коли вихідна напруга проходила рівень спрацювання. Довелося поставити просто таймер затримки на 3 секунди. А інвертор підключався до АКБ ще одним реле, яке контролювало наявність напруги в мережі. Це ж реле перемикало навантаження з мережі на інвертор. Таким чином відсікалися перехідні процеси при запуску. При відновленні мережі друге реле миттєво перемикає навантаження на мережу і відключає АКБ, нівелюючи перехідні процеси при вимиканні. Акумулятор FePO4 постійно підключений до зарядного пристрою. От про межу відключення інвертора вимірів не проводив. Перейнявся, але не прям зараз. Дуга в контакторі гаситься підключенням паралельно контактам конденсатора. За ідею з обмежувачем потужності - дякую. На одній квартирі в мене було ще при ремонті передбачено 2 паралельні мережі - потужна пряма і стабілізована меншої потужності. Тут інвертор став прямо на своє місце. А на другій, хрущобі, довелося зробити нову зовнішню силову проводку, а совкова лишилася для освітлення (пріоритетна функція) і малопотужних споживачів. Але на кухні одна стара розетка все ж таки лишилася під мікрохвильовку і був випадок, коли вона працювала в момент відключення мережі.

[@MSP_TechLab]

Нижний порог отключения цифра довольно условная и зависит от потребляємого тока. Если с аккумулятора снимать пол сотни ампер для этого инвертора, то вполне возможно что нижняя граница для него будет 9.5-10 В (плюс падение на проводах), так что надо смотреть даташит.

[@dmitrys6201]

верно ! Можно вспомнить стартерные акб - при пуске двигателя напряжение легко может проседать и ниже 9 вольт, но потом сразу заряжается от генератора

[@user-pe3oe6nj9g]

Это вполне конкретная цифра. Друое дело что она быстрее достигается при повышении тока нагрузки.

[@MSP_TechLab]

​@@user-pe3oe6nj9gну я ориентируюсь на документацию. А там приводят разрядные хар-ки в зависимости от тока розряда.

[@kordsip4021]

Никаких порогов для аккумуляторов не существует. Напряжение разряда пишут на боку аккумулятора . Точка. Ниче 12 в у аккумулятора - нет. 12в - это напряжение ниже которого смерть аккумулятора

[@MSP_TechLab]

@@kordsip4021 а производители, то и не знают. Ознакомтесь с дш на любой свинцово-кислотный аккумулятор.

[@YaTvoyaSovestb]

Все зависит от инвертора. У нас инвертор пищал при подходе до низкого порога работы аккумулятора, потом сам отключался, но снова пытался и снова отключался. А так просто поставить плату защиты за аккумулятора 100грн стоит и вопрос сам по себе решается

[@user-gy2nk3xr2l]

Стас, доброго дня!!! Які ПІБ цього реле контролю напруги? Дякую!

[@alexxs4854]

Спасибо Стас за интересный ролик , за инженерный подход!

[@user-rc9mr7ix4y]

Добрый день. Спасибо большое за видео. У меня ситуация полностью противоположная. У меня аккумулятор Li-ion с встроенной БМС платой. При полном заряде у него показатель 12,6 вольт а при минимальном 9,6 вольт. Если его пытаться разрядить ниже БМС отключит питание, т.е. этот аккумулятор прямо таки расчитан на глубокий разряд до 9,5. Из-за того, что мой инвертор уходит в защиту на 10,8 вольтах для потенциального сохранения жизни аккумулятора, то я могу использовать потенциал своего аккума всего на 35-40% (в нем 100А). Можете ли посоветовать инвертор, который сможет разряжать аккумулятор до 9,5 вольт (и даже ниже, БМС спасет в случае чего)). Просто не хотелось бы покупать очередного кота в мешке и снова не столкнуться с такой проблемой. Чистая синусоида и большая мощность не обязательно, т.к. аккум использую для кемпенга, освещения, ноутбука, телевизора. Спасибо!)

[@nikmanmar4601]

Данное реле это палка о двух концах при работе со свинцом. Если АКБ уже жизнь повидали, то у них довольно большое внутреннее сопротивление. И к примеру холодильник подключен к инвертору, в момент пуска его мощность около 1 кВт, и просадка на АКБ будет существенная, даже если они практически заряжены. Ну тут реле сразу отключит нагрузку.

[@ukravenger]

Что мешает подобрать гистерезис индивидуально к акб?

[@nikmanmar4601]

@@ukravenger процесс немного сложнее чем просто настроить гистерезис. Если нагрузка одна и та же то проблем нет, а если подключен какой нибудь асинхронный двигатель, у которого пусковой ток 5-9 раз выше номинального то уже будет проблема.

[@ukravenger]

@@nikmanmar4601 задержку отключения ставим, например 5 сек. Не знаю функционал этой платки, но 555, видимо, для этой цели там стоит.

[@yuranyuran715]

Приветствую тебя Стас! А вот скажи пожалуйста а вот если на инвертор наоборот приходит больше вольт, например 14.2 , если подключить его к авто при заведённом двигателе, ничего страшного не будет?

[@SergeyElectron-vt7np]

Инвертор до 15,5 В рассчитан. Я подключал солнечные панели на акб и инвертор, на акб держал 14,7 В и слава Богу, ничего, холодильник работал почти целый день.

[@yuranyuran715]

@@SergeyElectron-vt7np ясно спасибо!

[@soringallery]

В идеале было бы размыкать выход самого аккумулятора, чтоб он никуда небыл подключен при состоянии критического саморазряда. Схему можно сильно упростить наличием простой релейной схемы и кнопкой без фиксации, без всяких вайфай розеток контроллеров и пр.

[@dmitrys6201]

так я и сделал. Кнопки 2 шт - пуск и стоп. При посадке АКБ до 10,8 вольт, инвертор отключается через штатную цепь управления, куда установлено маломощное реле, вместо тумблера. Как "сумасшедшая" версия - делал схему аналогичного назначения, непосредственно коммутирующую цепь 12 вольт при токе до 90 ампер. Ключи - полевые транзисторы, 15 штук, каждый по 8 мОм. Работает

[@user-ol4hw1ug1v]

@@dmitrys6201 есть мощные реле

[@Edyard.]

Здравствуй, добрый вечер тебе хорошего настроения и хорошего дня береги себя.

[@nikitawhite4516]

1:30 в данном случае нагрузки нет, а под нагрузкой напряжение на клеммах обычно падает, и когда от просадки до 9.5 он уйдет в защиту, без нагрузки напряжение на клеммах будет как минимум 10, а может и выше. Ну а в остальном конечно же лучше отключить инвертор, если он уже один раз ушел в защиту.

[@kleschthebest3946]

Подскажите. Купил инвертор. В характеристиках написано -> Не рекомендуется подключать аккумулятор 18650, легко повредить инвертор. Рекомендуем подключить свинцово-кислотный аккумулятор. Какимобразом повредится инвертор?

[@Zebbx]

В прошлом году переразрядом и убил свой гелевый аккум. На этот раз решил взять пакеты lg chem. Спасибо за видос)

[@corsa5800]

Есть ли инвертор уже со всеми этими защитами?

[@user-pf2mz9mj8e]

Подскажете, какими перемычками можно повысить нижнее напряжение, при котором инвертор отключается? Обычно это напряжение заводом установлено в 9.5 Вольт, и разряд аккумулятора до такого малого значения чревато сокращением его срока службы.

[@dimylkatroickiidk]

Решили эту проблему? Меня она тоже очень интересует!

[@dmitrys6201]

9:18 - отключили нагрузку и думаете, что все, разряд АКБ прекратился ? Нет, у инвертора есть заметный ток холостого хода, составляющий от нескольких сотен мА до ампера и выше, в зависимости от его структуры. Разрядка АКБ будет происходить и дальше, но медленно и полностью, досуха, что называется. Надо отключать сам инвертор. Я как-то приобретал инвертор 1500 вт, так в нем вообще не было защиты от недонапряжения, даже гистерезисной. Зачем-то была защита от перенапряжения )). Штатный тумблер питания подавал напряжение в цепь управления. Я собрал самоподвешивающуюся схему на TL431 в качестве компаратора, и реле в качестве исполнительного контакта. В случае низкого напряжения (менее 10,8 вольт), схема обесточивается сразу же при отпускании кнопки - самоподвешивание не срабатывает, схема "разбирается". Если напряжение выше 10,8 вольт, то схема "подвешивается", реле замыкается, и подает питание на управление. При посадке АКБ до 10,8 В, реле обесточивается, схема "разбирается". Повторно включиться САМА она не может, лишь с кнопки (при >10,8). Отключение происходит также кнопкой "НО", блокирующей цепь управления реле. Реле отпускает. Все аналогично управлению тумблером, но введен контроль напряжения. Узел выполнен аналогично вашему МКН, на миниатюрном реле и SMD компонентах. Вместо тумблера врезал 2 кнопки ("пуск", "стоп") в корпус. Больше никаких узлов. Саму плату инвертора не трогал.

[@user-nj2zo8lq8v]

Доброго дня. Контроллер заряда аккумуляторной батареи XH-M604 с индикатором Такого зразка можно ставити контролер. Дякую.

[@standart7772]

Этот инвертер расчитан скорее всего на литий 3s.Так как 9.5в еще рабочее напряжение.

[@radio1000hills]

ничего непонятно, но очень интэрэсно ) вместо вай-фай реле обычное реле нельзя что ли?

[@Nicksg70]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, а можно ли использовать инверторный генератор как инвертор? (fogo f3001is), спасибо!

[@izmailinvertor]

Не пробовал.

[@SergeyElectron-vt7np]

Я не думаю что там на входе платы 12 вольт с гены. Там модет быть выкое переменное напряжение с большой частотой.

[@krasov198]

можно реле с само подхватом поставить.

[@user-hz3rf4ik3f]

Может бистабильное реле ?

[@sergeyres654]

А как быть с пусковыми токами? Вот допустим в нагрузке стоит холодильник. При запуске холодильник дает пусковой ток, в несколько раз выше рабочего тока. При пусковом токе инвертор дает просадку напряжения на аккумуляторе, что соответственно увидит реле контроля напряжения и отключит еще не сильно разряженный аккумулятор.

[@delta6524]

А чего нету в продаже такого инвертора? Он не продается?

[@orangesass9175]

Пользовался бесперебойником в качестве инвертора, так он не пытается включиться, после того как аккум сел. И отключает довольно рано, примерно на 10.3 вольт. Ещё всегда имейте ввиду падение на проводах. Если инвертор видит 10 вольт, на клеммах АКБ запросто может быть 10.8.

[@Server697]

Посмотрел схему в конце видео - защита отрубает выход инвертора и он продолжает работать на холостых, без нагрузки. А ток холостого хода инверторов может быть и повыше ампера. Может стоит контактором рвать не выход, а силовую цепь инвертора, 12 вольт? А то, если оставить как есть, инвертор в простое будет высасывать аккумулятор дальше. Кто знает, какие пороги отключения по низкому заряду там сделали китайцы.

[@izmailinvertor]

Смотрите видео полностью. Так делать нельзя

[@vadimgoncharuk9453]

Все просто, нужно платой контроля напряжения разрывать питание цепи управления инвертора, т.е. НЗ контакты реле последовательно с выключателем питания инвертора и не нужно никакого WiFi реле

[@cronikcronik1800]

Перероблював інвертор для роботи від 4s збірки літія, може і пощастило, бо зібраний був на tl494, обійшлося заміною двох резисторів що б змістити напруги до 12 вольт та 16.8

[@chernyshenkovlad]

доброго дня. есть вопрос: при покупке инвертора в характеристиках было написано что на выходе чистый синус, а по факту - апроксимированный синус. из-за этого возникли проблемы с PON-терминалом интернета и кофеваркой. а именно терминал не может запустится находясь в циклическом ребуте (подключаєтся к 220 через блочек - возможно проблема в том что дешовый БП) , а кофеварка работает но по звуку слышно что мотор нагнетания работает так сказать "наплывами" . подскажите как сделать чистый синус на выходе с инвертора? поможет ли стабилизатор и какой?

[@user-xm7kj3hv6m]

Для терминала поможет ферритовый советский стабилизатор. Либо возьмите другой блок питания для терминала. А для кофеварки поможет замена инвертора. В кофеварке ещё нагреватель стоит на пару киловатт и стабилизировать такое будет сложно. Либо подключать помпу через стаб, а нагреватель напрямую.

[@user-ml9ez9go4d]

ще можна використати реле із самопідхватом, Нажимаємо кнопку, реле на виході інвертора бачить напругу і частина цієї напруги живить електромагніт, коли вперше відключиться живлення то реле вимкнеться і автоматично не включиться і не буде подавати напругу в навантаження

[@izmailinvertor]

Нужно реле с двумя группами контактов.

[@markkay8117]

Дайте пожалуйста ссылку на модуль контроля напряжения на алибазаре.

[@user-wu4uf3il9n]

Здравствуйте, вопрос: у меня есть генератор ( самый простой 3.5 К Ватт) Мой газовый котёл FEReasi C24 от генератора не включается. Так вот думаю купить такой инвертор для работы только котла. Суть вопроса- можно или нет в момент работы инвертора от аккумулятора заряжать этот самый аккумулятор зарядным устройством (выдаёт13.5v) запитанным от генератора? Большое спасибо за ответ, с меня подписка.

[@user-hd3ib5vf2n]

У генератора на выходе нет "нуля", а две фазы, чтобы запускался котёл нужно любой из выходных проводов генератора заземлить

[@Gary.Poltava]

Входное напряжение 12, 24, 48, 60 Почему они все игнорируют 36 В, или есть модели на 36 В? Киньте ссылку плз.

[@user-sg6mu4lm3b]

есть, поиском находится элементарно. в магазинах електробайков :) раньше инвертеры применялись в автодомах поэтому больше всего вариантов на 12в и 24в.

[@on220]

Них.я не понял, но на всякий случай поставлю лайк, чтоб не потерять видос

[@DenisS1983]

Я взял бы тиньку 13, которая измеряет напряжение и реле в прошивку написал бы if(Uin

[@DmitriyKhudyakov]

Кислотный или гелевый акб не рекомендуют разряжать более 50%, иначе быстро потеряет свою ёмкость, также нужно выбирать правильную ёмкость акб, тот который на видео, требует акб её меньше 200 АЧ.

[@denispor489]

@@DmitriyKhudyakov да, мы хорошо это знаем, возьмите и перепишите код под свой тип акамулятора (хоть литий-он) автор комментария просто привёл пример. И автор в конце написал, цитирую: "код измерения напряжения писать влом написал основную логику." Он не под ваши нужны писал цифры и код, возьмите и перепишите, а то целую трагетию устроили тут

[@alexanderchayka5123]

А какая модель wifi реле была в видео? Подскажите пжлста.

[@izmailinvertor]

Если нужно - есть в наличии несколько штук.

[@user-pq5fe5ge8s]

Я могу с Вами созвониться для консультации?

[@vladimirnaydyonov]

*АКБ **_(Автомобильная Кислотная Батарея)_** , электроды которой имеют большую площадь поверхности, конструктивно предназначены для кратковременной выдачи большого электрического тока за весьма малый промежуток времени и больше ни для чего.* *Как источник резервного напряжения они не подходят ащще☝️* *И второе, самое важное **_(хотя с точки зрения физики свинцовых кислотных аккумуляторов это ПЕРВОЕ)_** - ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА (❗), которая никогда не должна уходить за рамки от 1,23 кг/дм³ до 1,34 кг/дм³ в зависимости от температуры при которой эксплуатируется батарея.* *Поднимите плотность выше - скорродируют электроды. Если плотность снизится - то они необратимо засульфатируются.*

[@user-rk7oc5zj9s]

wifi реле тут лишнее хватит и обычного реле с кнопкой для самозапита, ну или еще один контактор с нармально разомкнутыми кантактами.

[@vacjpupkin7907]

какая модель МКН?

[@svd2606]

Уважаемый автор, всё это правильно и спасибо Вам! Однако в итоге мы имеем полуавтоматический режим работы всей системы, т.е. нужен ручной перезапуск. А как быть в случае автоматической работы ИБП? А ведь в основном так и требуется!

[@izmailinvertor]

Для этого есть ИБП.

[@user-gk1xk5rx3m]

Вайфай реле можно заменить простым реле без самовозврата при появлении напряжения

[@GRU2024]

Можете ли Вы дать схему в картинках оборудования а не на нарисованое на бумажке? Спасибо.

[@romank7540]

Прикольно, при отключении электричества, на реле wifi будет скачок напряжения оно отключит все бесперебойные сети. Если все спят, то циркул. насосы встанут и ТТК рванет. Очень полезная схема)

[@izmailinvertor]

Смотрите внимательнее видео.

[@user-lr9xw4lj3l]

В мене питання не потемі , але дуже хотілось почути відповідь. В зварувальному аппараті вітязь 350, амперметр на панелі показує завишений ток а вреальності на порядок менше. Можливо виправити це? Напиклад показує 220 ампер а реально десь 100. Буду вдячний за відповідь.

[@user-ju9br7zx7e]

Пожалуйста! Обзор рт-4000с!

[@user-kk9fz6js2t]

Можно ли подсаиденить зарядное и как на это будет влиять на цепь всей сети тоесть цыкл зделать?

[@izmailinvertor]

Нельзя

[@user-kp1xz2mt2s]

А не проще чтоб реле, которое отключает по низкому напряжению, больше не включалось. А то еще и wi-fi реле ставить. Отключилось все понятно. Зарядил при возможности аккумулятор и перезапустил. А так видос правильный и нужный. Я тоже думал на эту тему. Ведь в случае чего влетит в копеечку. Неплохо бы вдобавок иметь бензогенератор, чтоб в случае длительного отключения иметь возможность быть со светом и зарядить акб инвертора.

[@user-xm7kj3hv6m]

Да, то же самое подумал. Контактор самоподхватывающийся. Отключился раз - иди и проверяй, все ли в порядке

[@user-kr2jj3wt5t]

Як все складно … як на форумі радіолюбітєлєй - всі совєтуют як нада , но ніхто не робе бо китайці вже все зробили 😅

[@andybad8877]

Какой ток потребления инвертора на холостом ходу? Не лучше ли отключать аккумулятор от инвертора, а не нагрузку от инвертора?

[@xikikomori]

"аккумулятор от инвертора" - при больших токах, на прямом напряжении там дуга "как у сварочного аппарата", размыкатели для такого - "дикодорого"

[@andybad8877]

@@xikikomori то есть, получается, надо отключать сначала нагрузку, а потом и питание инвертора. Так мне видится.

[@xikikomori]

@@andybad8877 "отключать сначала нагрузку" - 👍 а про питание отключать - можно кнопочкой на инверторе, обычно на них стоит какое то электронное управление. ну или можно эту кнопочку через релюшку какую отключить/запаралелить..

[@user-xn8sq7vv8h]

Вы пытаетесь использовать прибор не по назначению. Для снабжения электричеством без сети и без постоянного контроля существуют гибридные инверторы, там напряжение восстановления питания нагрузки устанавливается в ручную или по предустановленной программе.

[@vysotskynv]

если свинцовую акб разрядить на 100% до 10,5В и оставить, то она начнет процесс перекристаллизации хорошего обратимого сульфата свинца в плохой необратимый. поэтому после полной разрядки нужно тут же начинать полную зарядку. такое допускается только пару раз в год в тренировочных циклах. 10-15 раз такой разрядки подряд - и свинцовую батарейку можно выбрасывать на помойку. а так нормальным пределом разрядки свинцовой акб считается 30-40% не ниже 12 В. поэтому использовать для постоянной 100% разрядки-зарядки рекомендуется Ni-Cd АКБ.

[@tuyon]

Зато у никеля есть эффект памяти, как бы там с ним не боролись - он всё равно есть. И поэтому никель только и нужно гонять от 100 до 0 и от 0 до 100.

[@vysotskynv]

@@tuyon я про это и написал

[@user-qo1rg4wd8r]

Самым лучшим будет Lifepo4 аккумулятор поставить и не проблема до 9,5v падать может.

[@user-hp2hi5pk6x]

Привіт. Гарний контент, дуже корисне відео, дякую. З мене вподобайка.

[@klm5763]

Какая есть альтернатива для запуска глубинного насоса (pedrollo) 380в 0,55 кВт.Спасибо

[@DmitriyKhudyakov]

380 в это платиновая альтернатива😅 проще на 220 в, собрать с хотя бы камазовским акб ( 200АЧ), (А Лутше гелевый),чтобы это работало долго, и надёжно. И ТОЛЬКО инвертор ЧИСТЫЙ СИНУС, ИНАЧЕ НАВЕРНЕТЕ НАСОС ИЛИ ОН ВООБЩЕ НЕ ЗАПУСТИТСЯ. Посмотрите сразу варианты гибридных инверторов, там и инвертор 220 и автоматический заряд акб , можно от бензогенератора, сети или солнечных панелей. Классная весчь👍и очень гибко все настраивается.

[@inforvita]

Альтернатива для глубинного насоса прочих мощностей только одна: к системе резервирования питания не подключать. Отвести все мощные потребители на отдельные шины и пусть ждут восстановления сети... Резервировать только освещение и маломощные розетки. Что касается подкачки воды, то просто ставь на чердак куб-накопитель и пусть заполняется "до краёв", через шаровой клапан при наличии сетевого напряжения. А вообще-то есть специальные "обвесы" пары АКБ + Инвертор: "Автомат Ввода Резерва" (PF-441). В его инструкции есть схема включения...

[@user-zv1jp9fx3v]

Особенно много сейчас проблем с АКБ если вы применяете автомобильные АКБ. Там все еще хуже по циклируемости! нельзя сильно разряжать, потому что можно уже не зарядить АКБ снова. Все не так как пишут маркетологи.

[@antonivanov6410]

Да, Ca/Ca даже при однократном разряде ниже 10В может потерять до 50% емкости. Я их раньше использовал в гараже для света - циклов 15-20 и можно выкидывать (правда, брал свои б/у аккумуляторы с авто, сначала они еще живые были), хотя аккуратно следил за напряжением и не разряжал ниже 10,5В. Потом купил тяговый AGM на 36Ah, и он работает лучше, чем автомобильный на 60Ah, и после 30 циклов как новый почти. Либо искать малосурьмянистые или хотя бы гибридные, что сейчас непросто. Топчик, конечно, LiFePo, но ценник пока кусается и там уже BMS и балансировщик нужен.

[@sergeypawlyshyn5353]

@@antonivanov6410 где вы были когда я раз 20 подряд разрядил старый акумулятор в ноль, и сейчас у него еще 45 АЧ из 60, хотя вначале блекаута отдавал всего 15....

[@miha2059]

Можна, зробити ще елегантніше за допомогою реле XY-DJ котре має 6 режимів роботи (нам підійде U3, задаємо нижній поріг 10.5 по досягненню котрого інвертор вимикається, та поріг верхній 12.4 при відновлені заряду вище вказаного інвертор увімкнеться ) ціна котрого 3-4$. Під`єднати його + та - до батареї для визначення іі стану, в COM порт розрив кнопки інвертора та інший вінець в NC. Таким чином ви викидаєте зі схеми Wifi розетку, і вам більше не потрібно бігати вмикати назад навантаження все відбувається автоматично, за потреби в схему можна завезти зарядний пристрій котрий теж буде працювати в зазначених діапазонах напруги.

[@user-hf7rx3yy8m]

Объясните wifi реле как оно работает в этой схеме ,если такого wifi реле нету то чем его можно заменить.

[@user-mp2gs2dz8v]

Нормалёк!

[@olegmykolajovych6576]

зробити трохи дешевше можна замінивши релє в МКН на з усіма групами контактів і два релє замінити одним з кнопкою самоблокування, зробив такі (самюблокуючі), щоб телевізори самі не вмикалися, після відновлення світла. НЗ контакти МКН при спрацюванні розмикають живлення катушки самоблокуючого релє і воно вимикає нагрузку, для повторного включення треба натиснути кнопку самоблокування. якось так

[@user-tk4kx9xr2j]

Доброго вечора я поставив 120ампер акумулятор та кіловатний інвертор 👍👍👍👍👍

[@user-hs1xe2wd7t]

Ваш голос, как будто посмотрел "В бой идут одни старики"

[@olegtolstoluzkyy9079]

Дуже дякую, друже! В якості "позадрачувать")))) , а чому у тебе на схемі дві АКБ? Може ще дві лінії домалювати?

[@izmailinvertor]

Смотрите видео полностью.

[@user-pn7qf1mh7s]

Чувствительность к глубоким разрядам. Это главное отличие кальциевых батарей от их гибридных и сурьмянистых аналогов. Кальциевые аккумуляторы крайне не рекомендуется разряжать ниже напряжения в 12 В. Всего лишь при одном глубоком разряде такая АКБ потеряет пятую часть своей емкости. При однократном полном разряде батарея лишается половины емкости, в то время как устройство, которое пережило 9 -10 разрядов,..... с интернета

[@nikwerty]

Добавьте бузер (плату с пищалкой, стоит 2-4 бакса) и настройте на писк с 11в или чуть больше и нормально будет. Придёте на звук и сами отключите.

[@nikwerty]

А ваш совет не для всех. А тех кто шарит в электронике. И покупать придется больше компонентов

[@Sasha_Miron]

Контактор, вифи розетка, модуль - это ж плюс половина стоимости инвертора или акб. Все намного проще: 2х полюсное реле, стабилитрон или тл 431, оптопара самая дешманская и пару резисторов. Все это управляет кнопкой включения инвертора, можно достать не розбирая, а захочется розобрать так это все всунуть в инвертор (зачем комутировать высоковольтную силу если можно управлять низковольтной слаботочкой?). Запуск одиночным нажатием обычной тактовой кнопки вдобавок основной, или в место штатной кнопки поставить на 3х режимную, чтоб иметь возможность с помощью ее выключить инвертор не портя внешний вид самоделками. Или инверторы уже идут с пломбами от вскрытия и пожизненой гарантиею?

[@AndreyanovD]

Все еще проще - взять нормальный ИБП и не париться. Само отключит, само включится и зарядит акб.

[@Sasha_Miron]

@@AndreyanovD Нормальность у каждого своя. Я себе под литий 3S брал с отключением по заявления инструкции 9,5В, по факту 9,2В. Думаю может 494 еще приспустить чтоб до 9В, хотя так влом туда залезать. Пока оставил так а там посмотрим. Так что, нормальный у меня инвертор?

[@AndreyanovD]

@@Sasha_Miron нормальный инвертор позволяет настроить порог отключения, напряжение заряда и прочее.

[@Sasha_Miron]

@@AndreyanovD а для меня нормальный это тот который работает, и удовлетворяет поставленые задачи и требования. А что там можно настроить мне как пользователю неинтересно, изучать инструкции и т.д. Я ж говорю у каждого нормальность своя. Мне приносит удовольствие когда инвертор работает и я могу заработать используя выработаное електричество, кому то нравится копатся в настройках. Еще такой фактор как надежность - не зависит от красоты дисплея и количества настроек.

[@AndreyanovD]

@@Sasha_Miron а так не бывает. Не умеешь настраивать - заплати умному дяде, он тебе настроит. Раз и навсегда, там не надо в процессе эксплуатации что-то менять. А "прибитые гвоздями" настройки не учитывают особенности батарей, поэтому те и летят регулярно. И да, твой не отвечает твоим же критериям, потому что ты что-то колхозишь вместо нормального использования.

[@arunasantaniskis]

Выводим два провода от включятеля инвертора, подключяем в плату контроля напрежения, и она включает и выключает инвертор по установленым настройкам,платка на али стоит 3доллара и никакой бегатьни с включением и выключением, и акумы целы. У меня такая система работает уже 6 лет, акумы заряжаетса от сонса.

[@tehnomagtop-yu3pr]

Всегда когда смотрю этого дядьку вспоминаю фильм в Бой идут одни старики.

[@AlexA-pc7hy]

Нагрузка отключается, а инвертор продолжает работать на холостом ходу (потребление минимум ватт 10), вьісасьівая остатки емкости аккумулятора?

[@user-pe3oe6nj9g]

при глубокой разрядке акб у вас в доме конечно вряд-ли что успеет запуститься. Но суть вопроса заключается в том что сама схемотехника инвертора не должна дать ему в таком случае подать напряжение на нагрузку.

[@izmailinvertor]

Увы, многие работают именно так.

[@user-xf9hq4dk2p]

Моя бабушка следить за этим не будет 😂

[@user-if7er5tc4y]

Тогда бабушке дай лучну пусть сидит😂

[@fgfccvvxfvjjgcxx598]

Тобишь...🤯

[@andreyplachinta681]

Используйте нормальнные акб например У меня литий железо фосфат

[@forcingautomotiveelectroni7644]

Столько заморочек. Один контактор по цене просто жуть). Вопрос решается вмешательством в инвертор. Достаточно копеечной платы с микроконтроллером и пару десятков строк кода. Логику можно заложить любую. Ещё несколько деталюшек понадобится, зависит от цепи , в которую решишь внедряться. Пару часов и забыл проблему навсегда !

[@SergeyElectron-vt7np]

Ну да, тут все програмисты и электронщики собрались, просто от нечего делать смотрят про примитивную платку из 5 деталек и как она работает. Если можешь, сделай как тебе удобно, остальным нужно что то попроще.

[@murlock33]

Добрый день. Как и многие в Украине после прошлой зимы имею АКБ 12В ферум фосфатный, инвертор и , естественно, зарядное к АКБ. Однако ни автоматики включения/выключения при пропадении питания, ни защиты акб от разряда нет(на отключение инвертора или бмс акб надежды не питаю). Можно вас просить организовать бесперебойник с автоматикой и защитой на основе моих компонентов?

[@mikhailovcharenko9830]

Вы там на западные подачки в прошлый раз все негодные китайские батарейки скупили или на вторую волну немного осталось? :-)

[@Sergiijj]

Подсказал бы, только не знаю ответа..

[@krasov198]

на такую мощность нужны тяговые аккумуляторами с толстыми электродами, которые не деформируются при длительной мощной нагрузке.

[@dmitrybegemotovich4546]

Ну если человек берет даже 100 а\ч аккумулятор - например от комплекта для солнечных батарей - и хочет с него получать киловатт отдачи - то таких нужно лечить электричеством. Подобные вещи это запустить светодиодное освещение, циркуляционный насос для системы отопления или котел и роутер. Все остальное - типа холодильника или насосов для скважины - так не должно решаться. А если учесть что год назад основная масса людей пользовалась стартерными аккумуляторами, кальциевыми, высаживая их до 10,5 вольт и ниже - а потом удивлялись почему у них через неделю умер новый аккумулятор - ну то что тут скажешь.

[@SergeyElectron-vt7np]

Холодильник можно запускать, он мало потребляет. При пуске - да, больше киловата, а так у меня 90 ватт. Если решать дешево этот вопрос, то тогда нужно брать свинец от 200 Ач и не высаживать его в 0, а до 11,9-12 в что сложнее сделать при небольшой нагрузке.

[@dmitrybegemotovich4546]

@@SergeyElectron-vt7np соглашусь. Тут основной узел это АКБ, если это тяговая или просто специализированная батарея, которая способна выдерживать частые разряды - то почему бы и да. А если используется автомобильный стартерный - чего в принципе лучше вообще не делать - то разряжать его можно грубо говоря наполовину. Люди этого не знают и потом страдают финансово.

[@slywin8558]

разве не срабатывает сигнальный зуммер при просадке акб?

[@izmailinvertor]

Не у всех он есть. Да и толку от него мало.

[@user-pc1cm3nl8p]

есть еще люди которые используют кислотные акамуляторы? когда железофосфат или nmc акамуляторы стоят так же...9.5 для лития 3s это идиальное напряжение отключения

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Есть нашлепка на клемму акумулятора для отрубания аккумулятора при ни зком напряжении " Стоп Разряд"

[@DF-244G1]

Вподобайка 607😊

[@IBarda]

маю абсолютно такий же інвертор , але використовую Lifepo4 60A + BMS ( власна збірка ) бо - його і зарядити швидше можна і розрядити на його номінальну ємність реально , та й не та вага в порівнянні зі свинцевим акб