Investigative Documentaries: Ano kaya ang naging epekto ng PITX sa mga provincial bus driver?

Aired (January 17, 2019): Isang provincial bus driver sa Parañaque Integrated Terminal Exchange (PITX) si Armando at ang kanyang kinikita, nakadepende sa dami ng kanyang pasahero. Sa pormal na pagbubukas ng PITX, paano kaya ito nakaapekto sa kabuhayan ng mga tsuper?
Watch 'Investigative Documentaries', Thursday nights at 8 PM on GMA News TV, hosted and presented by Malou Mangahas. #InvestigativeDocumentaries
Subscribe to us!
www.youtube.com...
Find your favorite GMA Public Affairs and GMA News TV shows online!
www.gmanews.tv/...
www.gmanews.tv/...

[@pipsqueak3296]

kung lahat ng bus nilagay dyan at nasanay ung mga tao na dyan sumakay aayos yan eh. kaso ung iba pwede parin dumaan sa edsa. kaya pinipili ng tao dun nalang sumakay. at halos late ung byahe kc konti rin ung sumasakay at konti rin ung jeep/bus nila pero kung makikipag merge ung pitx sa mga may ari ng bus malamang maayos yang byahe dyan at bibilis din

[@amandasbakingchannel2969]

Dapat kasi wala ng pinapa diretso sa EDSA na provincial bus. Kawawa naman yung PTX lang.

[@nardysayosa3770]

Ang PITX at hindi naman nakakatulong bwasan ang traffic bagkos dumagdag PA ito. 1.Pagpumasok ang 1 bus sa PITX at approx 60 pasahero pero pagkalabas NG pasahero sa PITX ay sumasakay sa 3 jeep o mahigit pa. Ibig Sabihin Mas malaking space ang nadagdag sa kalsada. 2. Location, Kailangan mo PA sumakay bago makapunta NG pitx. Instead na dapat encourage ang mga commuter na maglakad. Di tulad sa baclaran o lawton ka bababa na pwed mong Lakarin papuntang bus terminal, mrt, lrt, simbahan, mga shopping center, hotels at iba pang establishment in which mga usual destination NG mga commuters. 3. Hassle and time, lahat NG bumababa sa PITX ay lilipat NG masasakyan na malaking din ang nadagdag halos 1hr sa Umaga at Ganon din sa Gabi. Sa pagkuha NG ticket ay pipila ka NG approx 15-30mins kung rush hour tapos ang makukuha mong ticket ay 30 min to 1hr PA ang alis. Dahil sa hirap magcommute, napipilitan ang iba na magdala NG sasakyan. Gamitin nalng to sa mga malayoang byahe 4hrs and above Para maginhawa naman sa mga commuter Di tulad NG mga bus terminal na nasa EDSA at buendia. Mas pagandahin muna ang mga mass transport natin at encourage ang mga Tao mag commute kasi ang mga private car ang nagpapatrafic hindi ang mga transport vehicles. Oo my mga pasaway na mga bus at jeep pero ang prob ay ang implementation NG traffic rules.

[@haponesangbisaya4250]

gusto umunlad at umayos ang Pilipinas ayan magandang start na yan kaso puro naman reklamo mga tao😂

[@christiancamaclang4299]

Dapat gawin na swelduhan nalang ang bus driver above minimum wage para maging maayos ang service nila sa taong bayan so hindi na Yung maghangad pa sila ng kotahan sa dami NG pasahero so relax lang sila dahil Alam nila fix na Ang Kita nila bawi nalang pag magovertime sila.

[@reymondcapuno9432]

christian camaclang hindi papayag mga bus driver na gawin swelduhan sila dahil mas malaki kita nila pag percentage sila, kaya nila kumita ng 2500 kada araw lalo pag provincial buses ka... magbus driver ka mas okay yun kesa magtrabaho ka sa company o monthly salary hati sila kase ng konduktor sa percentage kada pasahero kaya pinupuno nila ang kahit sobra o standing pa wala sila paki kung masikip o puno mhlga % sila sa pasahe..

[@christiancamaclang4299]

@@reymondcapuno9432 tumpak sir your right about that pero Hindi na sila lahat kumikita ngayon NG malaki dahil sa new system na PITX na Yan pagdasal nalang natin na maayos din yang problema Kasi taga Cavite din ako naawa na ako sa mga nagbibiyahe at pasahero hirap na hirap na araw araw Sana LGU NG Cavite ayusin nyo na ito please.

[@carlanthonyiral5932]

Bakit mag may ari nalang Ang government ng bus line para ma pwersa itong pribadong bus company na gamitin ang PITX. I AGREE na dapat swelduhan na ang driver at pahinante

[@aron1179]

The Gov't should pay the bus drivers their salaries not the public, a high but constant amount of salary per driver, just like in Australia. so they only have to worry about departing on time and not by how many passengers are there. If a passenger is late on the bus schedule, too bad, wait for the next bus schedule, they should copy Australia's way of handling it

[@edwinaguilar1227]

This is the Philippines not Australia. Your comment dont make any sense.

[@cherishlovepictures2653]

maraming colorum na bus at mga driver na walang disiplina..ngyon inaayos na kayo kung saan kayo dapat at dadaan kayo sa maayos na terminal mas gusto nyo magpakalat kalat sa kalsada!

[@kiko7696]

Grabe baket may excemption? Make it a fair trade for everybody

[@lawrencesvlog5944]

Simple. Yang mga bus na sabi sabing may exemtions. Dapat ang byahe nila mulang PITX lang din. At sila ang mag sisilbing mag didistribute ng mga pasahero sa ibat ibang bahagi nang Manila. Mulang PITX at Lawton ba kumbaga tas balik2 na. Okay na yan. Pero kung galing talagang Cavite at didiritso sa Lawton na hindi bababa sa PITX edi ibang usapan na yun. Gets ko naman ang point ng dotr. Kulang nga sa bus kung lahat sa PITX lang wala ng bus ang inside Manila. Pero sana naman yung iba MULANG PITX lang talaga para fair sa lahat. Hindi yung galing talaga sa cavite tas didiritso. Simple lang yan. Maganda yang project na yan. Give it a year gaganda yan. Kung makapupunta kayo ng ibang bansa ganyan ang sistema. Kung saan konektado ang mga public tranport nila. Nakikita ko na ang future ng Manila. Yang subway talaga solution nyan. Pagkatapos ng subway mas madali na lahat.

[@loggins2182001]

Ok yung concept, pero kulang sa planning. Location pa lang sablay na. Ang layo sa SLEX (halimbawa). Hindi patas para sa mga bus companies at sa mga pasahero. - Dagdag sakay at dagdag bayad sa pamasahe. - Dapat wala exemptions para yung mga pasahero bumuhos sa pitx. Pag madami pasahero sa PITX mabilis ang turnover ng bus. Hindi yung nasasayan oras nila kasi nakapila, at kokonti ang pasahero. Dry run? Soft opening? Educational process? Dadaan talaga sa proceso na yan, pero isipin nila na kapalit nyan sa kada araw na lumilipas ang kabuhayan ng mga bus driver at ng mga pamilya nila.

[@romyofficialvlogatbp.]

Ganun tlga buhay my ma aapiktuhan sa lht ng pg bbgo, my gumnda para sa iba my bad effect din sa iba

[@levynapone9062]

Dapat ibalik ang mga terminal sa edsa maganda pa

[@FrankdTankytchannel]

It's not fully operational as of yet, according to the Gen Mngr. And, usually it takes awhile before people get used to the changes. Give it some time.

[@nothingmoresomewhereinthem1924]

Frank.d. Tank tapos paano na ung mga kawawang tsuper at pasahero nag sasayang ng oras,hirap kasi masabi lng may nagawa pero wala sa plano sa madaling salita palpak,OFW from kuwait

[@FrankdTankytchannel]

Nothing More I live in alabang and we have the same provincial terminal here. I must admit I didn’t like it in the beginning because it was quite far. But eventually I realised it was very effective 1. It’s much safer 2. It’s organised 3. It’s clean 4. Shops and CR available 5. Buses don’t cause traffic. Now it’s FULLY functional and it only takes a few minutes for the bus to be full.

[@popodrunk14]

@@FrankdTankytchannel then why it is taking them so long to figure out the real problem.? Bakit sila nagbigay ng exemptions sa almost 200 na bus na hwag dumaan sa PITX... 2months na itong terminal at mukhang nageexperimento parin sila.. eh paulit ulit lng nman ang mga reklamo ng mga pasahero... HALOS WALANG SASAKYAN PALABAS AT PAPASOK NG PITX & KONTI ANG MGA PROVINCIAL & CITY BUSES. You dont know the real situation dude... As you said, may terminal din na ganyan sa Alabang and it is organized... then why they cant learn from it?.. The former coastal mall terminal, just beside PITX, was somehow very successful kc LAHAT ng provincial bus kelangan huminto sa Terminal at ang mga city buses ay obligadong umikot sa vicinity ng teminal to pick up or drop passengers off... This is not happening sa PITX... Palpak. Taga cavite ako at alam ko ang sitwasyon kc naranasan ko... Tanggalin nila ang exemptions at obligahin lahat ng city buses na dumaan sa PITX & everything will be fine. Simple as that.

[@jaimesantos1170]

@Drunkard sabotage. As an everyday user, ang napapansin ko talaga is that the bus companies yung nagiging problematic. Kulang ang bus, so sino ang May sala? Pitx or yung bus company? The bus companies are trying to sabotage pitx kasi sa pitx, scheduled ang pagalis. Puno man or Hindi. Sinabi na sa video na ito. Their income depends on how many people they service. So wala silang paki sa time kung hindi sa number of people which go against the ideology of pitx. As we speak, may mga buses and jeep na nakakabypass ng pitx. If every jeep and buses follows Pitx’s objective, dapat walang problema.

[@popodrunk14]

@@jaimesantos1170 ganito kc yan pre... Bakit pa ako sasakay ng bus paluwas going to PITX kung may mga bus nman na diretcho na ng EDSA or Lawton? At bakit pa ako pupunta ng PITX kng meron nman ako masakyan na bus pauwi ng Cavite sa Edsa? Does it make sense? Yang bus na naFeature, yan mismo ang cnasakyan ko kc taga Alfonso ako, pero bkit ako sasakay jan, eh may ibang bus cla na byaheng Lawton or EDSA? Lol. Law of Supply & Demand lng yan.. kung madaming pasahero ang binababa at sinasakay jan sa PITX, kung walang exemptions at lahat ng bus from South at mga city buses ay required & obliged to go PITX, edi walang magiging problema..

[@ElmerSportRock]

kararating ko lang galing abroad after one week Opening ng SM Southmall nagshopping kami kasama ang aking pamilya walang katao-tao at napakatahimik , pero nakalipas lang ng mahigit isang taon nagbakasyon akong muli punong puno na ito,, kaya don na kami nag shopping sa bagong open na Festival Mall sa alabang sobrang tahimik , bilang lang sa mga daliri ko ang mga tao nakikita ko sa loob ng mall, nakalipas lang ng mahigit isang taon sa aking pagbalik , sobrang dami na ng tao sa mall magpahanggang ngayon.

[@kitagsaludtv2212]

Sana lahat na ng bus n biyahe probinsya sa pitx na hangganan..

[@Markaltrr]

Sana may part two, tanungin ulit si armando kung kumusta na ang kayod nya bilang driver ng bus ngayon.

[@johnmarkasuncion1099]

Unfair dn naman talaga,tama si manong dapat lahat na ng bus talaga,

[@devilsangelrider7574]

OFW ako sobrang dissapointed ako sa serbisyo dhil hnd maayos ang plano not organize at all kawawa ang commuter.

[@titadxn828]

hwwag lang greedy. maiaayps din ang lahat hinay himay lang kayo hwag instant, hayy. DRAMS NG MEDIA

[@SmallBusiness999]

Ayaw sa improvement..... Tsk

[@junchew7068]

Sa totoo lng Convenient sana sa lahat lalo na sa mga Estudyante yung mga bus na dumederetso ng lawton kasi hinde na sila magdadalawang sakay pa kawawa rin ang mga pasahero doble bayad pa pag dalawang sakay kasi mas mataas ang rate ng pamasahe ng mga pasahero

[@maalat]

Hindi ba ang driver ay dapat magkaroon ng fixed income monthly. Teachers work 5 days a week. 20 days a month for 20,000 to 25,000 pesos a month. He can mak3 20,000 pesos in half a month. Mas mataas pala ang kita ng bus driver. Kung isang buwan siyang magtatrabaho, 40,000 pesos ang kita niya.

[@mario_fermin_agdigos]

mahirap na lumuwas na ng manila d tulad noon may nasasakyan ako ng deretchong ayala at ortigas ngayun wala ang hirap na

[@wowwwwwwwwwwwww7814]

Dapat dagdagan Ang mga rota dyan sa cavite Lalo na sa Umaga at hapon hanggang 8pm sik sik kana Ang mga pasahero dyan

[@renardegamino601]

May naidulot po bang kabutihan sa nakakarami ang pitx o wala,,,ms reporter tingnan mo rin yung positive side at i report din,,,wag lang po yung iilang driver na nabawasan ang kita,,,,sa demokrasya mas marami ang dapat makinabang,,,,kung kokonti lang kayo na nasagasaan ganon po talaga,,,di naman po siguro overnite lang pinag isipan yan at alam nila na tatamaan diyan,,,

[@arnie_barney]

Driver Sweet Lover!

[@Thisisitpancit1]

Bakit yung isang video kulang daw yung mga bus sabi ng commuters. Tapos eto naman kulang naman daw pasahero sabi ng driver.. Ano ba talaga

[@roidelsantos768]

Just be patient.... Maayos din yan

[@aceseyer9953]

Lupet ng horn nasa kambyo.😂😂😂

[@bigfundamental8305]

like i said on the other video it is a system that will take time to implement. The problem is we are very quick to judge that it is a failure na pa fully operational yong system. There will be other programs that needs implemented like rerouting, and PLEASE MEDIA DONT BLOW EVERYTHING OUT OF PROPORTION KASI YON ANG DAHILAN KUNG NAGKA HIRAP HIRAP ANG BAYAN NATIN..in the end media is only after of the ratings and not really the welfare of the people.

[@levynapone9062]

Dapat alisin ang pitx distorbo lang sa mga lgu

[@gelicaSB1918]

Dry run pa naman kasi. Educational process therefore aalamin ang kulang at dapat na gawin. Dpat wala nang bus na dadaan sa EDSA para pantay para sa lahat. Sige lng kapag marami nang pasahero na pipiliin mag PITX pupuno din yan. Sana next na implement ng PITX is more oras paghihintay ng bus sa pasahero para madaming pasahero ang makasakay.

[@_-943]

Mas ok ang pitx kasi na maximize ang bus laging puno byahe

[@jeffdaerylmosuela1662]

Palakihan lang naman talaga ng lagay mga bus companies yung malaki lagay yun ang pinapaburan hahaha

[@RyoGoesAway]

LTFRB wlang nasabi ahh tameme magkano kaya bayad para maexempted hmmm

[@mjmontsss]

Diba graduate na po ung isa?

[@bilokanangkurarat3340]

apply ka nalang ibang bus company saint rose HM transport byahe dito laguna

[@saimon7850]

Hays

[@ninsmagtabog2230]

abala talaga yan layo ng nilalakadan tas haba p ng pila

[@amielmagcawas3158]

Bago pa lang Kasi hindi pa alam ng karamihan ung lugar kung saan ang terminal. Ganon talaga inaayos ng gobyerno ang lahat, dahil ang ginagawa ng gobyerno ay hindi lang sa Milan kundi para sa lahat. kaya maging matyaga po tayo sa pagbabago

[@brandonbrands3957]

ang hirap kasi sa mga driver nasanay na sa malalaking sahod 1800 kada araw ang laki na nya kumpara mo sa mga pasaherong nag tatyaga ng minimum

[@coachjeckdeguzman5133]

Change needs time... Di lang driver ang tao sa pilipinas na kailangan ang edsang maluwag,nakakaapekto yan sa ekonomiya ng bansa kaya kailangan isaayos. Dry run pa lang kaya wait natin mga adjustment . 600 a day is not bad ... Sakripisyo para lahat umasenso ika nga.

[@lol-cr8tx]

Team Cavite Batangas Transport Inc

[@natsumidesu8019]

sa umpisa adjust lang po lalakas din po yan in less than a year nung araw naalala ko wala rin namang mga pasahero sa EDSA tapos kalaunan naging dahilan na ng traffic ang mga mananakay natin.

[@nico77212]

Ang tanong rin. I bakit mai apat kang anak? Mahirap na nga ang buhay apat pa ang anak! At nag rereklamo kapa na di kasya ang pera mo?

[@jproqueblast2409]

Dapat kasi may linya ng bus o pila para sama sama imbis na matagal pa may kalaban pang bus

[@Taylor-jq6rl]

ganyan nangyayare pag di nag iisip ng maayos mga nag papatupad isipin manlang na mag survey muna di magawa

[@Joshua-Samarita]

Sabi na nga ganyan ang mangyayari eh.

[@melmar701]

Bakit po kasi walang fix na salary ang mga bus driver? Dapat silang sahuran na tulad ng mga regular na empleyado ng pribadong kumpanya. Pagsikapan po nating ipatupad ng maayos ang sistema ng PTIX kasi po. Dapat po pantay pantay lahat ng bus companies. Hinde ganyan na mayroon ginagawa silang exception.

[@KneeJerkReactor]

Dapat rin nating pakinggan ang hinaing ng bus drivers pero ang traffic management/planning na ginawa ng gobyerno tama. Ang solusyon, dapat bigyan ng at least 500-600 na allowance ang mga driver na titigil ang biyahe sa PITX para tama yung kita nila. Di rin naman pwede yung tulad nilang dating kita. Makipagkompormiso na lang.

[@KneeJerkReactor]

Dapat ang allowance, ibibigay tuwing may biyahe sila.

[@aldrickmedenilla9217]

6:36 KAILANGAN NAMIN NG RESULTA! NO MORE EXPLAIN! KAWAWA NAMAN MGA BUS DRIVER!

[@eunicemagsino9925]

The full jeepney cavitex will ride this bus

[@geraldbarinan60]

Dapat lahat ng bus PTX one stop shop nlang

[@nickbarros4268]

Komento ko po: Huwag naman sana mangyari itong PITX na magiging katulad ng katabing buidling na Coastal Mall. Naluma na lang ng hindi gaanong napakinabangan. Huwag naman sana masayang ang napalaking pera ng taong bayan mapunta lang sa wala.

[@nadloreranac3182]

Our goverment is doing its best for the country.. There is no easy and instant ways,,all of us must adjust and cooperate..stop whinning..and please stop what your doing Gma you are just exploiting everything.. Why dont you focus on our goverments achievements instead. And promote Federalism.

[@karlboral3896]

Kagaguhan ang Gobyerno ng Duterte ay antichrist expected na yan na maghihirap ang pilipinas. Di lang katoliko binabanatan nya kundi Dios na lumalang satin. Isa sa signs na hindi sa Dios ang isang tao ay ang pag sisinungaling, eh halos lahat ng lumalabas sa bibig ni Duterte ay kasinungalingan!

[@tropangfrance8751]

Yan ang hirap may kota kaya mga bus parang mga taxi pag suminget dapat permanente ang sahod iwas trafick iwas disgrasia sugapa kse cumpanya padamihan nang bus ang biktima mga drver na mahihirap

[@AndrewBalbido]

😊

[@vincentparagas9162]

sympre simula pa lang yan ,kapag nasanay na ang tao tuloy tuloy na yan

[@jianceemasdal3031]

Tama po kayo mamang driver dpat lahat tlga ng bus nandyan kasi unfair po yun.

[@romyofficialvlogatbp.]

Dpt jan e basic salary nong yan 800 to 1000 per day ng bus driver, 800 ok na yun, 800 with per trip na 50 mas ok yun,,gaganahan cbdriber at conductor, my pang bydn manlng sa washing ng bus

[@onadpag]

Jasper jean na lang ako sasakay pwede yun kahit saan hahahahahahaha

[@LifeCampTV]

Sino nagpagawa ng PITX?

[@avidtan6531]

Aquino Admin under PPP Project yan. Actually di pa tapos ang PITX yung terminal pa lang ang tapos pero ang building ng termimal on going construction pa lang. Megawide ang contractor.

[@heartlev2818]

DapAt tlga gwing monthly sahod ng mga driver and allowance

[@roidelsantos768]

Bakit may parking fee?

[@macmacroyalty8594]

Pinahirapan niyo na nga yung mga commuters pinahirapan niyo din mga drivers.

[@okike.4573]

maganda parin yang pitx masasanay din mga tao

[@kmadz8194]

maganda ang PITX disiplinado at di pakalat kalat ang mga pashero at bus !!!!!yan ang uri ng oinoy wala disiplina

[@blakex3180]

Traffic kasi eh.. yan ang punot dulo ng lhat ng kalokohan na yan.. kasi ang wlang kamatayang trapik na di masolusyonan..

[@irene4424]

Dapat bago ginawa yan lahat ng bus d na pwedeng papasukin sa EDSA para parehas sa mga kumikitang mga driver at conductor.

[@mikropono]

Okay. Nakuntento yun reporter sa nagiisang resource person. Next time wag nyo ipakita katamaran nyo. So kelangan itigil ang programa dahil nahhirapan ang iisang driver? Okay talinuhan nyo GMA.

[@johnnylloydsins546]

dpat pala laht ng driver interviewhin

[@mikropono]

@@johnnylloydsins546 para ka naniniwala sa nagiisa kapitbahay mo tsismoso. Ayun pala hindi nmn karamihan ganyan ang tingin sayo.

[@jeffersonsibal]

inaayos lang ang dating binaboy nyong trabaho. sumunod kayo sa batas, wag magbaba sa di babaan.

[@everettedualino5074]

Bus rapid transit solution not terminal

[@robertveci7330]

Dapat paimbestigahan talaga yan,at magpanibagong test ulit para malaman kong totoo talaga kong pineke yung pirma ni mam,o baka naman may anomalya na naman dyan kaya parang unfair naman na yung iba naghihirap tapos meron palang pinapalusot?dapat makita ng Pangulo yan para maasyos agad,kawawa naman yung iba lumalaban ng patas tapos dadayain lang?..

[@japhetllagas7022]

. kawawa naman. dapat may maayos na study bagu ipatupad. tsaka fair dapat sa lahat. wala e pera pera lng nmn kasi yan. masnay nlng

[@sidewalkviews]

Palakasan yung ibang bus hanggang PITX, yung iba pwede pa rin mg Lawton at EDSA. Nsaan hustisya? Hanggang kailan yung dry run? May influencial politicians dyan.

[@francismigueldaguio1995]

byaheng norte boss armando don kanalang mag apply

[@christophertadeo6120]

Who owns pitx?! 😳

[@editatrinio8580]

magkano kaya ang binayad ng mga Bus company na pinayagan dumaan sa EDSA. Pera pera lang yan para kumita ang mga nasa gobyerno.

[@bosspautv8291]

Yang mga panahon nayan 100% palpak ung LTFRB..

[@CoolAOng]

unfair, bakit di pare parehas.

[@saimon7850]

Gawin nalang mall yang pitx HAHAHHAHA

[@ThePogi0210]

Arroyo pala namamahala no wonder

[@johnjomargurrobat1566]

Cavite at batangas bus lang un naapektuhan mas kawawa kami mga taga cavite dahil sa d magandang pgpapalakad at may exemption pa yun ibng buses

[@juliannelabios9757]

dapat ibalik nalang sa dati nakaka diretsyo ang mga provincial bus sa lawton

[@josephdumlao2066]

we should accept changes

[@jasonzapanta6580]

naku DELGRA halatang halata tlga n may pinaboran kau mag kno ang IBINIGAY SAU NI SANTIAGEL may ari ng SAN AGUSTIN ERJHON BSC

[@arvinencarnacion5743]

unfair naman tlga. ung iba nakakapasok tapos yung iba sa PITX lng. dapat every company may allowed silang ilang units na nakakapasok para lahat ay fair. PITX will blossom in time, hindi pa ngaun, wait lang tayo at tyaga pero pag nakabalik ang mga dilaw cgurado isasarado nila yan pitx hahahhaa

[@johnsagpang2434]

Puro reklamo kayo. Bago pa po yan. Hintay lng muna.

[@nelgelsano8550]

Saan na ba yung marine engineer na anak,naku wag mo pabayaan tatay mo dong,magbigay ka din.

[@tripniren9753]

Pangarap ko talagang maging bus driver.. 😊

[@lorenceharoldmonforte6065]

Walang kwenta... dapat fullblust nyo na yan... nagniningil kayo sa mga bus tas yung mga pasahero nyo d man lang mangalahati sa bus... WOW PITX....

[@alansison5018]

nabayaran si mr. martin nang ibang bus companies

[@devilsangelrider7574]

Wla sa ayos ang planning palpak 🤔🤔🤔 Kng hnd maayos ang Exit at entrance pra sa Bus wlang kwenta dhil sobrang talo sa oras n nawawala imbis n makapagpahinga na🤔🤔🤔

[@nothingmoresomewhereinthem1924]

RHODERICK GALVIZO sinabi mo pa ewan ba masabi lng may nagawa pero wala sa plano.

[@junchew7068]

perwisyo yang PITX nayan dapat isara at alisin nayan ganun din naman traffic rin wala ring epekto kawawa lang yung ibang mga driver ng bus na naghahanapbuhay ng marangal buti nga sana kung pare-parehas kaso merong pinaboran ang LTFRB at merong hinde

[@DonDionneCzart]

nasanay kasi tayo sa bulok na sistema.

[@mikekhatok4124]

NEGOSYO...NDI SERBISYO MGA TRAPO N YN

[@hotdoglovesketchup8987]

500 amf kalokohan 😂

[@junparairo9300]

palpak talaga pitx

[@titadxn828]

naki si TRAPOE NA NAMANHAHA