'Komyuter Problems', dokumentaryo ni Oscar Oida (Full episode) | I-Witness

Aired (July 2, 2022): The struggle is real para sa mga nakikipagsiksikan, nakikipag-unahan at nakikipagbalyahan na mga komyuter makabiyahe lang papasok sa trabaho. Alamin ang iba't ibang problema ng mga komyuter sa kauna-unahang 'I-Witness' documentary ni Oscar Oida. #iWitness #'KomyuterProblems
‘I-Witness’ is GMA Network's longest-running and most awarded documentary program. It is hosted by the country’s top documentarists --- Howie Severino, Kara David, Sandra Aguinaldo, and Atom Araullo. ‘I-Witness’ airs every Saturday, 10:30 PM on GMA Network.
Subscribe to / gmapublicaffairs for our full episodes.
GMA Network promotes healthy debate and conversation online. Any abusive language that does not facilitate productive discourse will be blocked from this post.
GMA Network upholds ethical standards of fairness, objectivity, accuracy, transparency, balance, and independence.
Walang Kinikilingan, Walang Pinoprotektahan, Serbisyong totoo lamang.
Subscribe to the GMA Public Affairs channel: / gmapublicaffairs
Visit the GMA News and Public Affairs Portal: www.gmanews.tv
Connect with us on:
Facebook: / gmapublicaffairs
Twitter: / gma_pa

[@user-yn5nc7ob4d]

This happens when you put people who have never commuted their entire lives in power. Ang problema kasi, ‘yung mga polisiya sa transportasiyon eh pinagdedesisiyunan ng mga tao at kalihim na may sariling kotse, nasa kumportableng sasakyan, at ‘di naman nararanasan ang nararanasan ng masa sa araw-araw.

[@carloralen]

Yes, realtalk kapatid

[@urur0210]

Wag puro reklamo, unity lang brad 🤫🤫🤫

[@emildedios2273]

totoo yan brad.

[@reedee9006]

Mayroon pang gas allowance kaya walang pakialam kahit tumaas diesel. Kawawang Pilipinas.

[@user-yn5nc7ob4d]

@@urur0210 I understand the sarcasm, but it has no place here. I am a Political Science major and I will never vote for someone who will put the country in a bad light.

[@josheillehufana8875]

I remembered those days na umiiyak ako sa pagod sa trabaho at byahe. I stayed for 5 months sa Manila to work. Pasig to Makati takes me 2-3 hours. Pero naransan ko bumyahe during lockdown period and 20 minutes lang siya. In fact, kaya ng 30 mins. Makati-Bulacan. If only the government can implement better transportation and efficient rules, it would be better.

[@jasperdexconcepcion143]

First time to watch Oscar Oida sa i-witness. Sana magkaroon Ito Ng malaking impact at magkaroon Ng solutions galing sa government. Kudos sa buong team! 👌

[@sheerluck2646]

Incompetent Government. The worst experience ever. Grabe. Minsan mas nakakapagod pa mag commute kesa mag trabaho.

[@cutequo6133]

Shhh quiet ka lang. Ayaw ng mga bobotante yan. Matatawag ka lang npa 🤣😭

[@mobydick5199]

@@cutequo6133 bawal magreklamo, unity lang

[@blazingfire_0712]

@@cutequo6133 medyo t*nga kung sila commuters tapos okay sa kanila ang ganitong sitwasyon.

[@smokegames1179]

bought a ebike and i ride eveyrday for 30kms and i just take it gor 30-40mins ez. tapos pati electric bikes gusto pa lagyan ng tax hahaha

[@jasherarcega2655]

agree to this, im from pillila rizal, and ang work ko sa ortigas center may motor ako. once nag motor ako nung pandemic it take 45 mins lang ako nag da drive 60kph lang takbo ko chill ride lang pero pag ka normal days 2hours ang allowance ko and ang driving time ko is 1 hour and worst is 1 hour and 15 mins grabe pag dating ko work hapong hapo at lupaypay na katwan ko pag commute nman almost 2 hours and 30 mins ang need ko i allot for me to go to work. grabe sa pinas

[@edudorji]

Mas lalong makikita ang incompetence ng gobyerno sa papalapit na mandatory face-to-face classes. We, Filipinos, deserve better.

[@lanycombo742]

Deserve better kung LIMITSHAN HAPUNAN TANGAHALIAN AT ALMUSAL NA GUMAWA NG SANGKATUTAK NA BATA ...9VRR POPULATION NA KC LSLO ILAN LANG ANG TRAIN

[@natalieamparodavid9576]

basta puro kuda at wala sa gawa wala talagang mangyayari at dapat kusang tao ang gagalaw di inaasa sa iba

[@ginagoroy6802]

Nakakaawa ang mga trabahador at commuters sa Pilipinas. Kaya yung mga naka-work from home, wag na pilitin ng PEZA pabalikin sa opisina kasi hindi naman tayo kaya bigyan ng gobyerno ng matinong transport system. Yung mga umuuwi ng midnight onwards, walang public transport na available. Yung iba, naghihintay ng hanggang 4am or later para may masakyan. Sa BGC hanggang 10pm lang ang buses, para makapunta ng Ayala, angkas, taxi o Grab lang ang options. Ang mahirap pa, yung ibang nagdedesisyon sa gobyerno, walang karanasan sa hirap ng byahe.

[@HitchcockNScully]

Haharangin din ng mga kapitalista yan, dahil kung lahat ay naka-telework walang magiging Tao ang mga establishment like malls, fast food chain and other commercial store lalo na sa mga Central Business District, kaya possible na maging hybrid yung setup which is another backwards solution na naman.

[@lanycombo742]

Tama NAGKAKAGANYAN ANG MGA YAN KC KONTE ANG TRAIN AT WALANG PUBLIC BUS ...

[@lanycombo742]

Sa rich country kc lahat parang mga lagare public underground train at bus

[@ryancleofemarasigan9347]

Kaya yung importance ng train system very much needed sa Pilipinas for more commuters to be served daily.

[@willowtrees73]

Grabe yung na interview sa DOT, yung burden binigay pa rin sa commuter at sa driver para mag modernize ng sasakyan. Wow ah. Yan lang talaga masasabi nya. Samantalang commuters make up 80% of travelers but occupy only 20% of the road, so may room for more public transportation at the expense of private cars, na alam natin hinding hindi mangyayari na sila ang mag give way kasi the powers don't commute. Nag interview din sana kayo ng commuter advocate.

[@selle1130]

Hindi ma-iaapply ang "ethics" at "good manners" sa tipo ng public transport system na meron ang Pinas. Sino bang gustong araw-araw na makipag-balyahan at habulan para lang makapasok at makauwi on time? Hindi naman magulo kung maayos ang sistema in the first place. Stop blaming commuters na ginagawa lang ang kaya nila to survive on a daily basis at dapat mas tutukan na ma-improve ang public mass transport.

[@jambilardi]

Agreed.

[@renaultellis6188]

Wala namang nagbeblame 🙄 At saka maganda naman ang sistema. Kulang lang talaga sa mass transit o public vehicles kaya nagkakaganyan. Ang effort dapat ng gobyerno ay nakatutok sa pagpapatayo ng madaming linya ng tren at bus lanes at hindi puro pagawa ng mga skyway na mayayaman lang ang nakikinabang

[@selle1130]

@@renaultellis6188 pinanood niyo ho ba ng buo yung video? Diniin nung representative na ininterview na dapat "pag-aralan" daw ng normal na citizens yung tamang pag-uugali sa pag cocommute e paano nga ho kung hindi naman makatao yung sitwasyon in the first place? Nag-cocommute rin ho ba kayo para masabi niyo pong maayos ang sistema talaga? Kasi sa docu pa lang parang iba na po nararanasan ng tao.

[@renaultellis6188]

@@selle1130 yes po. Danas ko lahat ng ipinakita sa docu na ito. Ang gusto ko lang sabihin e wag iblame sa 1) mga taong nakikipagbalyahan na para umuwi at 2) mga sistemang ipinapatupad ng pamahalaan dahil ang tunay na problema ay ang -- kakulangan ng public transport gaya ng mga tren at buses

[@mariafebalbin335]

Bakit Dati admin Hindi nmn ganyan..haysss

[@ranzohl]

kailangan talaga natin ng mga journalist, media sa society.

[@Borgitoh]

One of the reasons i moved back to the province after more than 25 years of living, studying and working in Manila. I want to live a less stressful life before i hit my 40’s.

[@AM-uv1pw]

This is not just a transportation problem. It is an urban planning issue. How can you put an efficient public transport system in Metro Manila when the city blocks and streets were erratically designed? No parks, no open spaces. Real estate companies can build condominium towers anywhere they want. No long-term vision and planning.

[@Sugaranch]

True

[@allyxha]

So true! Pati parking problema rin. Lahat ng eskinita pinaparkingan na. Kapag may emergency paano lalabas ng maayos. Grabe talaga.

[@Lililol100]

You nailed it

[@chancellorasher9417]

Yes finally someone has said the sole reason of the massive problem we are facing. Manila literally was not built or even upgraded to handle such population. Everyone knows that as cities grows it’s population so must it’s infrastructures. Yet infrastructures (public infrastructures to be exact) stayed the same. No urban planning was made. It’s impossible to fix Manila as you can’t urban plan a city when the city is already made. That is why all the “solution” officials make does not help and even makes it worse. Philippines needs a new major city with proper urban planning and a new capital to decongest NCR.

[@achuuuooooosuu]

@@chancellorasher9417 Mareresolba kaya ng New Clark City?

[@youtubecommentor7172]

Sa ganitong sitwasyon ang sarap mamuhay sa probinsya! 🥰

[@coffeeberry1984]

Correct👍🏻

[@jomarkaquino5826]

Pano probinsanong bulok ka kasi hahaha

[@minonjhoneunicei.]

Correct

[@jomarkaquino5826]

Mas masarap padin tumira sa maynila

[@mjdin4705]

@@jomarkaquino5826 depende siguro sa tao eh. Para sa akin mas maganda parin sa probinsya.

[@CharlesNNg]

Very good documentary. This is a very big issue that somehow gets minimized. Modernizing for bigger capacity buses - matagal pa yon. The buses are private owned if im not mistaken so hindi rin madaling mag upgrade. Give incentive to companies who have work from home arrangements. Increase tax rebates on companies doing office in outer metro areas like QC, cavite lugana. Provide rebates also to metro m. companies who will be affected by shift in bpo tenants. Kawawa talaga Pilipino. 2-4 hours ng buhay stuck na traffic.

[@Zhen_8974]

maganda sana kung government own wala sayang

[@ram.1894]

Kaso baliktad, may tax perks yung mg company na nagpapa-onsite

[@fredfernandine6067]

salamat po sir Oscar and team for representing us commuters 🙏

[@b1t633k]

Hangga't baluktot ang kaisipan ng mga Pilipino sa pagboto ng maayos na liderato sa Gobyerno, patuloy ang hikahos na pamumuhay ng mamamayan dahil sa pang aabuso ng mga elitistang Pulitiko na tanging sariling interes lamang ang prayoridad.

[@arielcabiles9300]

Dapat nanalo tlaga c MAMA LENI wala na sana TRAPIC ngaun hahahhah

[@pelikulangbayan478]

@@arielcabiles9300 hahaha... next....😅

[@julieannrlee]

Bago mag pandemic, nag work ako sa BGC from QC ako, everyday gigising ako ng maagang maaga. Kailangan <a href="#" class="seekto" data-time="270">4:30</a> am nasa commonwealth na ko, kasi 5 am di ka na makakasakay ng bus. Ang pasok ko noon is 6 am or minsan 9 am. Ang problema, byahe pauwi. On the dot ako mag out, pero pagdating mo sa Edsa kahit <a href="#" class="seekto" data-time="210">3:30</a> or 4 pm, ang haba na ng pila sa MRT at traffic na! Mabagal ang usad kahit maaga ka makasakay. Nakakauwi ako noon ng halos 9 pm ng gabi - minsan 7 pm nsa may Centris palang ako, umiiyak na ko sa pagod.

[@nakakapagtaka8037]

Dahil yan kay cory

[@rockymolano7752]

kahit andito na kami sa canada ay nakikisimpatya pa rin ako sa mga kababayan natin manankay gaya mo julie ann, kaya sobrang grateful ako d ko na nararanasan ganyan pag pasok ng work d2

[@helmutkruger1192]

@@rockymolano7752 tologoh bah? Taga kudkod ng 🚽

[@sheerluck2646]

I feel you yung naiiyak kana sa pagod.

[@manjoetv.9378]

I experienced the same thing too Kaya Napilitan ako MG abroad na Lang. marami work sa Manila but the everyday struggle is real.

[@chaddystrip]

I’m so thankful na nakahanap ako ng work na less than 20km distance from our home. Kaya never ko pinangarap mag work ng malalayo, kasi maaga ka mamatay sa hirap sa byahe. Hoping that na pag natapos na ang mga new lines ng tren matulungan itong mga mananakay makauwi ng maayos.

[@yupitsme7574]

looking back at my commuting experience back in my college days di ko akalaing naka survive ako ng ilang years na kalbaryong commute every week. pinag papasalamat ko na lang talaga pag may mga araw na dere-deretso yung biyahe ko. Ngayon na nandito na ako sa canada ang aliwalas lagi ng biyahe mapa commute man or sa sariling sasakyan. lagi akong napapa sana all.

[@AA-yb6jw]

Swerte nyo po at nandyan na kayo

[@darwingonzales7171]

I was working in QC from Muntinlupa from 1993 to 1995. The traffic made me decide to migrate to other country. And I was happy I did it. Now, I am living comfortably abroad with my family. I pity those passengers especially the women and those with disabilities. Kung May chance kayo to work and live abroad, pls do so.

[@ramilherrera4781]

Tamang desisyon kase nakita mo na wala ng pag asa ang bansa natin, lalong lalo na ngayon. Parang papunta na sa sri Lanka

[@helmutkruger1192]

Atchai k nmn dyan 4th class

[@darwingonzales7171]

@@helmutkruger1192 naging businessman po ako sa awa ng Diyos. May wholesale company na kAmi ng Mrs ko at we employ Filipino workers. Thank God that we can support Filipinos too.

[@xianlat7536]

@@helmutkruger1192 inanyan. maski ano pa man trabaho basta marangal

[@mr_pogi8812]

This is Philippines hinde pwedeng implement ang desiplina magsisigaw ang human rights. lol

[@carloloyola3422]

Kudos to this documentary sir. Very timely and relevant and danas na danas ko to.

[@mrsurrender1878]

Kudos to Oscar Oida a good addition sa iWitness reporters! Reporter's Notebook na kagad next!

[@beginnergardener997]

Pasok ulit ang Pilipinas. Pasok tayo isa ang Pilipinas sa may worst public transportation. Kawawa mga commuters.

[@peacekeeper6814]

pasok din ba tayo sa worst government and poor system of government?

[@pac787]

@@peacekeeper6814 matagal ng pasok na pasok wlang pagbabago dumadami ang tao lalong nagiging bulok ang sistema sa lahat hindi lang transportation

[@jus01011]

Ganda ng episode mo sir Oscar👍

[@charmaegarcia-cepeda6131]

Very nice content, timely relevant issue. Kudos!! First time ko maka panood ng docu ni Oscar Oida. Nice one!

[@yeodcachz6815]

I used to experienced that when I was working in Manila back then. From Sampaloc to Mandaluyong Pioneer 3 rides. Hirap pa pag tag ulan at bumaha, dami kalbaryo ng commuters sa metro manila. Buti na lang at naka pag work abroad ko.

[@trixb.f3051]

I'm glad I'm in a much better position in life. Sobrang di ko makakalimutan ang experince ko as commuter sa manila. Mas nakakapagod pa kesa sa actual na trabaho, sleeping only for 4 hrs a night. Bumigay talaga ang katawan ko. Government has to do something to change this. sobrang nakakaawa ang mga commuters natin doing this for 5 days a week.

[@aryastark4724]

I am so thankful that I am working from home 🙏❤️

[@angelnollido3121]

Eto yung isang situation na ayaw ko sa Manila. Grabe ang hirap ng transpo, gigising ng sobrang aga at dapat nasa kalsada ka na ng 4am , sa gabi makakauwi ka na ng 10pm sa dami ng sasakay. Hay! 😤 Sana matapos na lahat ng mga bagong transportation like MRT7.

[@marifelayno9702]

I remember pre-pandemic, I'd rather choose my class to end at 7pm than 5pm dahil sa hirap sumakay pauwi. Same time lang din ako makakarating sa bahay kahit 5pm ang uwian. I also experienced to left my shoes dahil natanggal nung paakyat ako NG bus. Kaya naglakad akong Isa lang ang sapatos pagbaba NG bus at paakyat ng footbridge, wala pang extrang Pera pambili ng tsinelas on the way home Kaya after that lagi na akong may dalang tsinelas at extrang pamalit dahil nakakasira din ng uniform Yung balyahan Para makauwi.

[@Cn-sk7mz]

Struggle is real sa pag-commute talaga! ‘Nung college ako, Las Pinas-City Hall (Manila) route ko kaya isang sakay lang ng Tas Trans. Sa may Taft lang nagta-traffic pero the rest yung normal na rush hour traffic jam lang. That was 15 years ago. After nun balita ko mas lumala ata. Buti na lang hindi komplikado route ko that time, isang sakay lang.

[@gamemonster7]

Pag documentary tlga, gma is the best

[@jacaboteja]

Yung mga taga-LTFRB kasi di nagcocommute kaya wag tayo umasa na magiging maayos ang public transpo.

[@irineosorio8777]

tuwing nag ddrive ako gamit ang kotse ko at nadadaan ng Edsa. Nallungkot ako, minsan parang gusto q nalang mag ooffer ng ride lalo na sa may mga dalang bata.. Naranasan q lahat yan nung nag wwork ako sa centris at north edsa :( Galingan nyu , magsumikap hanggang sa maka afforf kayo ng sariling sskyan.. nagbbalak narin ako lumipat sa probinsya sobrang crowded na dito sa Manila.

[@LarryfromPH]

Having a car is not really the solution. Mass transport is! Isipin mo na lang kung lahat ng Pinoy may sasakyan.

[@sidrungkapun2082]

Nice,great documentary

[@brixguerrero3583]

Dapat ang sinama sa pag commute ung mga senador at congressman..sana napapanood nila ito

[@summechumme]

Wala din naman effect kahit ma-experience nila yan dahil hindi naman nila yan dinaranas araw-araw

[@IbrahimKaisyVlogs]

Sad situation really

[@jeyemdeesee]

More docus of Sir Oscar, grabe galing. Thank you for covering this, matagal ng problema to ng mga trabahador ng Pilipinas, sana masulusyonan to ng Gobyerno

[@GoodAndThankful]

Fave ko si Oscar , buti nlng meron na syang documentary sa i-witness 😀

[@1970daywalker]

Well researched GMA. Mga realidad na hinaharap ng mga taumbayan. Commute to work via bicycle is the best. Naka exercise ka pa. Thats the daily grind.

[@samuelcruz1615]

sadly, di lahat gaya ni samuel ang kayang makapag bike. Infrastructure tsaka decentralization talaga kailangan

[@lucaspierre9305]

Problema lang pag umuulan at baha.

[@paulalvarez2510]

Sad to say. Not all kaya magbike ng 30km papunta and another 30km pauwi sir. Lalo kung labor job pa.

[@ramelitoquinte5044]

Mahirap din kasi mag bike Mapapagod ka kasi trabaho

[@realconcernnetwork7474]

Isang napakalaking hamon sa gobyerno sa makabagong panahong ito. Maraming oras na nasasayang sa ating mga kababayan pero kailangan tanggapin at harapin kaysa walang mailaman sa sikmura. Sa programang balik probinsya sana pwede makatulong para madecongest ang Metro Manila kaso wala naman masyadong oportunidad sa probinsya. Ang presyo ng mga bilihin halos parehas na lang din. Ang advantage lang wala pang ganyan masyadong sitwasyon balyahan at unahan para makasakay. Mga possible at maaaring gawin sana: baka makatulong po yung batas na telecommuting para yung mga trabahong pwede naman gawin sa bahay. Pursigehin na ipatupad ng husto ng mga kompanya. At ngayon magbabalik na ang eskwela ng mga bata baka naman, pwedeng maging option pa rin ang blended learning para bawas na sa commute at traffic, Lalo na dyan sa Manila. At pag-aralan husto balansehin sitwasyon, baka pwede mag come up with a solusyon na pag-aralan husto ng gobyerno and all the stakeholder at baka pwede pabilisin at ma-isakatuparan na ang mga mass transport project na magli-link sa mga key ang highly urbanized areas. At baka pwede Mag come-up with study kung viable ba iapply dito sa bansa ang bawat malalaking kompanya or even the capable should be required to have their own transport service plus accomodation facility sa bawat empleyado nila. na malapit lang din sa place ng trabaho. The benefits of it is magiging less yung traffic congestion, mabawasan ng isipin mga empleyado; bawas gastos, bawas pagod and of course magiging productive mga empleyado and all workforce. It will create income of course sa real estate sector and so on and so forth. Sana makatulong 🙂🇵🇭

[@vonvon8219]

way back 2004 ganyan ang sitwasyon ko, sad to see na up to now gnyan pa rin sitwasyon ng mga tao sa bansa natin kaya yan ang reason bkt ayw ko na manatili sa Pinas...sana yung mga company mag provide ng accomodation para sa mga trabahante nila tapos sna may sasakyan dn hatid sundo sila...

[@Alberto-ej7sz]

Im blessed and thankful dito ako sa iba bansa nagwork.dati ko n experience yan late 90s

[@mshoneygrace]

Pagod sa trabaho. Pagod at ubos ang oras sa biyahe kaya wala na ring quality time sa pamilya at sarili. Sobrang laki ng nawawala sa productivity ng bawat tao per day para sa kakarampot na kita. Sakripisyo ni Juan dela Cruz para sa pamilya.

[@juandertraveler1547]

This is so true. D ko kinaya yan, huge respect sa patuloy lumalaban para makasakay sa bus. FTI/ Bicutan to Makati route. Huwag kwentahin pag umuulan. 🥺🙏💚

[@ronneloares]

Basta FTI route hardcore yan. Yung byaheng kaya ng 15 to 20mins, pag Bus 2 to 3 hours.

[@riri-vi1wc]

Pati sa bicutan bus at tren, jusko. Susuko k talaga sa byahe lalo na pg umulan. Maawa k n lng sa sarili mo.

[@juandertraveler1547]

@@riri-vi1wc Diyos ko po, sa PNR para kang ginawang higaan ng 100 tao nagsisiksikan para maka uwi. 🥺

[@juandertraveler1547]

@@ronneloares Haha, hardcore talaga. Pag naka survive ka ng 1 taon diyan, kahit saan ka pupunta mabubuhay ka. 🤣

[@nanz8022]

Ito yung mga pangyayaring nakakasuklam at nakakasawa naranasan ko din yan dati kaya ayaw ko ng maulit pa

[@xianlat7536]

nakaka iyak naman yan

[@joryjakealcantara6937]

Thanks to God kasi minsan ko lang naranasan yan . nung ojt lang ako sa makati . at ngayon nagmomotor nalang papasok at pauwi ng trabaho

[@janssennavarro3326]

ang oras ay mahalaga at hindi na maibabalik pa sana masulusyunan na ang commuter problems

[@agadchristine9089]

Super legit! Dapat nilakad nyo hanggang East Ave mas masaya yun 🙏

[@renerosalez4915]

Oo at dapat sumama ka para mas masaya.

[@johnmanahan3700]

Salamat GMA at ibinalita nyo po ang tunay na nangyayari. At sa mga naka upo, sana po may solusyon na

[@claireful_]

Unity sa siksikan 💚❤️

[@louisfederickpascua555]

Ito naman dapat ang next step duty ni sir Bong Nebrija. Mag help sa mga commuter during rush hour. Kaysa puro tiketan ang mga may sasakyan na labag sa traffic rules.

[@kcmenteryo6863]

Pasikat lang naman si bong nebrija pag may camera lol.

[@louisfederickpascua555]

@@kcmenteryo6863 may point ka

[@reyflores5263]

Tiket lng kc alam

[@ALFREDOHERNANDEZ-oe2ir]

Jusko lagi naman ang sisi sa mga commuters,kesyo discipline,education etc..Palibhasa kayong mga nasa itaas may sarili po kayong mga oto ,minsan pa nga kapag nadaan sila sa ma-traffic na location may mga enforcers pa sila na taga hawi diba..Hays saklap..

[@TalkToMeInTagalog]

That's a total bummer! 😪

[@winniehughes4982]

😎😎😎 Ingats po , and thanks for sharing Watching from Sydney Australia

[@arnoldabigan]

Grabe! Yung impiyernong biyahe naranasan ko nung nag-aaral pa ko nung 1980's mas malala pa pala ngayon. Hay buhay! Nakakalungkot...

[@Angela-di6zn]

Babe San Banda haha Manila den ?

[@sannybunny614]

Never ko talaga pinangarap tumira sa manila, isa to sa madaming dahilan dahilan kung bakit

[@Decowarh]

Kaway kaway👋 danas na danas ko dati yan thank you lord🙏 dito na ako saudi ngaun

[@teamricafrente]

Bring back memories. Nakakaiyak pag ang tagal nyo na nakikipag balyahan tas madilim na di pa rin kayo nakakasakay. Huhu kaya super thankful sa wfh 🥺🙏

[@lucio3285]

sana ma sulusyunan na tong problema na to dinanas ko rin dati yan.

[@joycesims7071]

Kaya sa atin na nakaalis ng pinas at nakarating s mga bansa kung saan natutupad ang mga batas at disiplina magpasalamat tayo kay LORD JESUS ng habangbuhay dahil hindi natin to nararanasan .. sana talaga makopya ng pinas ang western countries administration mula minor hanggang major things ng araw araw na buhay.

[@rexsamodio6404]

Big correct po kayo

[@eimoreconde2511]

Nkakaiyak ang ganitong sitwasyon,di ko man nararanasan ,sobrang pasalamat ako may permanenteng trabaho ako sa probinsya ,sana maayos ang sitwasyon ,nkakaawa ang ating mga kababayan.😞😞😞

[@mercypanopio8058]

Naranasan ko yan early 90s college ako sa Manila. Balyahan. Tulakan. Takbuhan. Para makasakay. Pagdating ko Canada, dala dating gawi sa Pilipinas. Balyahan. Tulakan. Hala! Nasigawan ako. Mga disciplinado tao sa Canada. Marunong pumila. Sana magawa rin yan ng mga Pilipino. Mas maayos ang pag-sakay kapag walang balyahan.

[@sheilamaequimbo1830]

If meron lang sanang magandang pasahod pag nagworok lang sa province(cavite, bulacan, etc), sana hindi puno ang NCR at hindi ganto ang drama kada araw. Hindi pag cocommute ang main issue kaya ganto sa tingin ko, kundi dahil sa oppurtunity at work na nasa NCR lang madalas binibigay kaya ang mga tao mostly sa NCR nag worork at tinitiis ang gantong eksena.

[@xeroxxx9625]

Exactly! Bingo!!

[@lynetteyap-rizon1895]

Asos.. Para sa akin, d ko na kailangan mag NCR para maganda sweldo ko, f maghihirap dn naman sa traffic, at sa pag cocommute. Manatili na lang ako sa probinsya ko, d naman ako gogotumin ng swledo ko. 😜... D talaga praktical punta ka ng NCR from Bulacan lalo na pag mga anak na uuwian ng maaga

[@artoljr809]

Sarap talaga magwork sa province. Kahit mas maliit ng konti sahod. Di ako nalalate kasi naka motor naman ako tapos sariwang hangin pa nadadaanan ko puro bukid. Maluwag mga daan walang trapik at walang siksikan. Dati nako nagwork sa manila for 5 years pero mas nagustuhan ko dito sa probinsya namen

[@garynatividad1007]

Malaking bagay parin ang pila, konting disiplina. Pag ganyang sistema lamang ang barako, brasohan ang laban nyan..

[@vanessatgopez]

Finally napansin na tong issue na to. Even before pandemic problema na to mas lalong lumala dahil sa pandemya kaya ayoko pa bumalik sa office eh.

[@donjanseneda6182]

Walang problema sa transportation! kundi ang mga Tao, ang problema kase imbes nababawasan ehh mas lalong nadadagdagan halos Triple kada taon ang pagdami ng tao sa Maynila. Isipin nyo ang mga taga province napaka dami ng transportation sakanila pero ang tao kakaunti. Malaking aral na dapat ito sa sa gobyerno wag na puro sa Maynila ang oprtonidad ng trabaho at mga realstate investors atbp. dapat dalhin na sa mga probinsya ang lahat ng investors at mga oportonidad na trabaho para sa lahat, ng hnd lahat ng tao lumuluwas at naninirahan sa Maynila para magkaroon ng trabaho at mataas na sahod upang maiwasan na ang over population dyn sa metro manila.

[@cutequo6133]

Tao talaga ang problema. They keep voting for basurang politico ng paulit ulit. Mga walang alam sa struggle ng karamihan.

[@karlaestacio9280]

This is the main reason I decided to be a freelancer and permanently work from home. Grabe kasi talaga ang problema sa transportasyon ng Pinas kahit maaga kang umalis ng bahay para makarating sa workplace, wala parin. Sana talaga matugunan ang problema nating ito.

[@jershiemae]

Relate much

[@ferdinandpatiu2525]

It's not fair, to our beloved kababayans....pagod n nga s bus....tapos ganito pa!!! Good documentary....hope mabigyan nang pansin nang bagong Admin...BBM.

[@NicoPi]

Unity dapat.

[@BrendonGuiab]

Sana mabago ang sistema ng gobyerno with regard sa ganyang situation kung may maayos na sistema di magiging ganyan kahirap ang dinaranas ng mga commuters... Sana sa bagong pamahalaan magawan ng paraan itong situation na ito... God bless sa lahat ng commuters jan sa pinas lagi kyo mag iingat.. 🙏

[@chipmunkstiktok7221]

Di Naman sa sistema Ng gobyerno ang problema. Una, SA metro manila Lang may ganyan. Di nmn ganyan sa metro Cebu at Davao. Para saken ang reason bakit ganyan sa metro manila ay dahil Over crowded Kasi. Ganyan din ako for 10 years noon sa metro manila.

[@adora9594]

Dapat maitupad ang WORK FROM HOME para mabawasan man lang konti ang mga commuters.. Grabe ang traffic. Nakakapagod at stress..

[@ayinpayos5965]

Agree.

[@chrisluffy25]

Sadly, Di lahat ng trabaho ay workable from home o remote work. Karamihan talaga need na in-person o onsite. Pero sana yung mga workable o remotely na pwede from any location basta may internet, eh sana talaga di na nag oonsite o opisbased. Parang non-sense talaga. During pandemic, till now efficient naman wfh. Bakit pinapa return to opis pa diba? Eh di sana, malaki kabawasan sa commuter volume yung mga naka wfh. Sana naman makapag isip isip sila. :)

[@adora9594]

@@chrisluffy25 agree! Ang trabaho na pwede sa bahay at meron internet at pc. Mag wfh nalang. Buti nalang wfh ako😁😊 no traffic, no stress, pwede nakapantulog lang ang suot😁😊

[@coldad9707]

Welcome to Philippines

[@jershiemae]

Graveh. Buti na lang grumaduate na 'ko sa ganyang eksena. Halos limang taon mahigit akong nagtiis sa ganyang pahirapang biyahe.

[@pinoyantik]

The government should venture to bigger and long buses to solve commuter problems. like here in Canada.

[@jingjing9202]

wala kasing sistema sana meron talagang bus station at may mga stands steels para duon naka line up ang mga passengers maiwasan ang ganyang unahan at magulong pagsakay🙁kawawa ang mga walang lakas na makipagunahan.

[@irishjoy2321]

true po, sana din po first come first serve. wala kasing disiplina yung ibang tao, nahuli na nga gusto png mauna.

[@cyberbogart]

heartbreaking...

[@taylorstyles386]

Hoy cassion! Route rationalization is not the long term solution. Gusto mong malaman ano Ang pinaka long term solution? Apat lang 1. Ibalik sa franchise route Ang mga bus at jeep 2. Damihan Ang units ng bus at jeep 3. Federal Parliamentary form of government (para di na magsiksikan sa Maynila) 4. Open Foreign Direct Investment para dumami Ang trabaho dito sa Pilipinas

[@mykelotan3752]

Why not adjust the working hours? Since 8 hours are no longer applicable on this modern period. We can no longer adapt 8 hours of sleep and 8 hours recreational like before. We cannot compromise our health just for the sake of 888 cycle. In Japan, there are 4 and 6 hours jobs and they do not have the same transportation problem. So why not implement the same system in our country?

[@puspincatcanaandkapa]

Buhay Commuter's..sobrang pagod..sabay my mga mapag samantala pa na snatcher sumasabay sa dami ng pasahero..

[@MacGyver32]

Isa rin ako sa mga nagtratrabahong komyuter at araw-araw din ako nakakaranas na ganyang kalbaryo. Nakatira ako sa pateros pero nagtratrabaho ako sa isang supermarket sa shaw boulevard, mandaluyong city. Ung commute na papunta sa trabaho medyo madali pa sa akin sumakay kahit papunta via pasig o guadalupe. Mas hirap akong sumakay pag pa uwi na. Mas madali at makakatipid ako ng pamasahe papuntang pasig simbahan / palengke ung jeep na sasakyan ko. Pero kung wala akong masakyan na biyaheng yan, sumasakay na ako ng bus baba ako ng guadalupe tapos sakay naman ako ng jeep papuntang pateros. Ngaun ung pagsakay sa bus kahit hinde naman malayo ang biyahe ko pahirapan pa.

[@janfore7301]

nasaan na ang mgagaling na change is coming ni dds wla paring pag babago Mr. Tugade may na bago ba po??? kaway kaway nmndiyan sa mga 31 M hehe peace!!!!

[@joantuballa8289]

sana ito ang maunang solusyunan ng gobyerno 🥺 mataas na bilihin, mababang sahod, hirap na pagsakay, at abusadong mga amo. Hirap maging mahirap

[@ramilherrera4781]

Sino binoto mo dati at ngayon?

[@mozuasakura7937]

hkajajaaajja losestreak sa mga presidinty HAHHAHHAHHAHAH

[@voidexistencenihilisticshi331]

meron ng pong solusyon pagkaka-isa at national i.d

[@recreyes7611]

@@voidexistencenihilisticshi331 hahahaha

[@rickybatungbakal9614]

@@ramilherrera4781 sana sagutin nya tanong mo.

[@pretzel614]

Naexperience ko from monumento carousel, ang haba ng pila tas akyat baba pa sa footbridge. Then kung sa farmers cubao ka, ang baba is sa main ave. Maglalakad pa mula main ave to farmers cubao. Sobrang hirap 😔

[@rjpatnugot]

Nakakamatay ung carousel. Mga di nagiisip giangawang guinea pig ang mga tao.

[@mia11476]

DAPAT ETO ANG BAGUHIN SA ATIN . MY MGA PINAG ARALAN PERO WALANG DISIPLINA... SANA TULAD SA IBANG BANSA NA MARUNONG PUMILA, D GANYAN...

[@zeus5475]

Naranasan ko 'to noong nagtatrabaho pa ako sa metro Manila. From 2015 to 2020 grabe na hirap ang pinagdaanan ko papasok at pauwi galing sa trabaho, halos kami na ang naghahabol sa jeep para lang makasakay.

[@romelgonzales8444]

Wala na talagang pag asa ang Pilipinas 😔 Dapat ng ipatupad na ang Work from Home 💯

[@lonesurvivor9039]

Pwede Rin .. kahit schedule Sana para mabawasan Ang commuters

[@user-ze7bj3qh3z]

Pilipinas talaga?. Wala namang ganyan sa mindanao. Di namin relate. 🤔

[@deanjosephdijamco1210]

As long as the opportunity stays in Metro Manila, kahit na anong deploy ng buses, people would still opt to work sa Manila instead of staying sa provinces. The number of people is increasing pero yung options for public commute isn’t catching up sa pace ng demands ng mga Pilipino. Kaya dapat, one of the focus talaga is to calibrate yung salary sa buong bansa. Para regardless kung nasaan ka, yung sweldo na i-e-earn mo sa Manila, is the same sa Cavite, Bulacan or Laguna for instance.

[@tjtobytolledo8036]

Isa sa mga magiging solusyon sa traffic ay ang pagkakaroon ng maraming trabaho sa probinsya para hindi na luluwas ng Maynila yung mga nakatira sa Bulacan, Cavite, Laguna at sa iba pang probinsya. Hindi pwede kasing laging nasa Maynila lahat.

[@darkshadow2989]

unity pa more

[@janssennavarro3326]

Masulusyunan na po sana ang lahat ng kalbaryo naming mga commuter

[@findtherightbeat]

Pangit yung public transportation system dito sa atin tapos problema din yung kawalan ng disiplina ng mga tao, ang resulta ang daming nasasayang na oras kakahintay makasakay or habang nasa biyahe dahil sa traffic.

[@xandeealmazan3796]

True po nawala kc disiplina .

[@ralpushiyeyo]

Siguro naka-sasakyan ka no o naka-work from home setup kaya malakas loob mo magsabi ng kulang sa disiplina. araw-araw ka bang nagcocommute? Kulang ang Jeep at Bus ngayon dahil karamihan ng driver di na namamasada sa taas ng gasolina. Kaya nagbabalyahan yang mga yan dahil nagmamadali silang makasakay dahil kapag na late sila may kaltas sahod nila na minimum pay lang. Lakas ng loob mo na magsabi ng kulang sa disiplina. Try mo muna magcommute ha. Panget ng ganyan na namumuna ng iba eh hindi naman nararanasan yung hirap ng pagcocommute.

[@lynetteyap-rizon1895]

True. May problema dn sa Cebu, pero grabe dyan sa Manila. Dapat pala may nakatuka na taga gobyerno o ung mga taga MMDA na umuupo lang sa opisina, bantayan ung linya

[@nildarippon6676]

KULANG TALAGA ANG PUBLIC TRANSPORTATION SERVICES KAYA HINDI NATIN MASASABI NA KULANG SA DISIPLINA, KULANG ANG PUBLIC SERVICES TRANSPORTATION!!!!

[@findtherightbeat]

@@ralpushiyeyo Nagcocommute din ako, sana po wag tayo nag-aassume. Atsaka pangit ma-balya kapag nakapila ka ng maayos at pangit din makita yung mga tao ma-balya. Hindi excuse yung kakulangan ng sasakyan para balyahin yung kapwa -- yung pagbalya kakulangan ng disiplina at respeto sa kapwa yun at pagiging makasarili. Try mo muna ayusin sarili mo, kahit pagkomento mo bastos e.

[@Jason-qt9iz]

Grabe yun.

[@laust1750]

Matuto pumila

[@coffeeberry1984]

Hirap tlaga ang pagsakay sa Edsa. Maiiyak ka nalang sa sobrang Traffic. Bahay mo naging tulugan na lang😔

[@odessa_japan]

Dapat sa pinas, mas madaming trains. 😢 Ang mga trains sa Tokyo malasardinas din sa siksikan pag rush hour, pero madami kasi ang train kaya nakakauwi naman kami ng nasa oras. Mass transportations talaga ang kailangan sa bansa natin.

[@pressurizer1]

Nung nakita namin dito sa Canada ang araw-araw na commuting problems ng mga counterpart namin na engineer at designer dyan, sinet-up ng mga bossing ko dito na mag- work-from-home sila lahat; 1 year bago pa magpandemic. Hanggang ngayon, work from home pa din sila.

[@patdelrosario]

I remember wayback 2017, Cavite to QC ang travel ko for work. Sanayan na lang at maglaan ng oras sa byahe. Pero minsan talaga nagkakaroon ng mga aberya. 7 pm pasok ko pero <a href="#" class="seekto" data-time="150">2:30</a> pm pa lang nabyahe na ako. One time nagkaaberya yung MRT, wala ako choice kung hindi mag-bus. Pasay to Ayala, halos 2 hours. 🙁 10 pm na ako nakarating at super late na sa work. Same din pauwi. Hahabulin mo talaga mga bus sa Shaw/Ortigas. Hirap pa ako nun kasi plus size ako. Though it's a memorable experience for me. Now na nagkaopportunity ako to wfh, I don't want to do it again. My heart goes to my fellow Filipinos who endure the struggle of commuting/public transpo everyday. May the new administration do something to improve their lives and our transportation system.

[@margaritasun7908]

Nawala nga po heto , nagkaroon carousel , pero mas kinawawa mga masang nagkocommute ,; 1) napakalayo bawat bus stop , kilometro llalakaran 2) aakyat ka sa matatarik na hagdanan , walang konsiderasyon yung pagod mo ng naglakad malayo , hihingalin ka pa aakyat , hindi man naisip mga senior citizen , pwd , buntis . Sana , meron man elevator or escalator bawat carousel bus station , lalo mga masang mahihirap ay mga bitbitin kagaya ng bayong o karton. 3) yung tipid na bus station , maganda lang tingnan noon lockdown , pero h6indi sa normal na , hindi nila kinonsider yung volume ng workers / commuters , kaya ang pila sa init at ulan umaabot ng kilokilometro , yung malinis na naghahanap buhay ng below minimum wage o minimum wage , makakaltasan pa ng late ... o maari matatanggal ( ang pila ay tumatagal ng 1-2 oras , kawawa mga marangal maghanapbuhay na mahihirap ) 4) yung hagdanan napakakitid , sapat lang 2 tao magkakasalubong , kaya lalong magsisiksikan yung pababa sasakay at yung aakyat bumaba sa bus. 5) kulang na kulang ang bus tumatak8bo sa carousel kasi iisang lane lang iniwan sa edsa at yung naiwan 5 lanes ay inilaan sa mga mayayamang de kotse . * kitangkita na ngayon ang nagpapatraffic tal9aga ay sobrang dami private cars ng mayayaman . Makikita mo sa mga footbridge ng bus carousel. 6) yung isang biyahe ng maralitang nagkocommute sana kung sa gilid sana sakayan at babahan ng bus , napapadalawa o tatlo sakay pa sa layo ng bus carousel . Mas napapagastos ang maralitang below o minimum wage . *** Sana ginawa , ang nilimatahan yung saan pwede magright turn o u-turn mga private rich cars , tutal nakasakay naman sila kotse nila , dagdag man gasolina , tutal sobrasobra naman pera nila para magkakotse , hindi l9ang isa kundi higit pa pag-aari nila na nakakadagdag traffic. 7) sana para mabawasan traff5ic , magkakaroon toll fee sa pangunahing kalsada SA MGA PRIVATE VEHICLE , at least 150 pesos , para mapalawak at mapaganda o madagdaganpangunahing kalsada ( sa toll fee , mapapaisip din private cars kung palagi nila ilalabas anv isa o higit sa isa pa na kotse nila araw araw , tutal sila mas mapera sila kaysa masang nagkocommutr , no choice , dahil pinagkakasya lang nila sweldo nila. )

[@pretzel614]

Accurate 👍

[@pwen9024]

Yong number 7 mo parang mali po toll fee Kaya nga po Hindi dumadaan yong iba sa sky way dahil may toll fee ano tingon mo sa mga Filipino mayaman hahaha Kaya po may toll fee ibang daanan kasi private own po yon.. gaganda Naman Ang kalasada kahit walang toll fee...

[@reni-gonzaleslim2345]

hindi rin naman ksalanan ng privte cars na may sskyan sila pra ptwan mo pa ng toll fee.

[@ronaldhermoso4032]

Lumayas k Ng pinas masyado Kang reklamador....,,,mas ok nga ngayon Kasi organize n SA edsa...mas mabilis kpg bus lane Hindi aabutin Ng 3hrs SA sobrang trpik Kung mg bus Ka.... Nung Di p pandemic npkakalat Ng sasakyan SA edsa...may paa k pra mglakad...SA Japan halos lakad sila at bike Hindi MGA reklmdor

[@margaritasun7908]

@@ronaldhermoso4032 sa japan maganda pagkagawa ; safety standard wise at considerate sa pwd , senior , buntis at me mga sakit . Subukan mo sa lolo mo o relative nastroke at meton bitbit pa palakarin at paakyat doon na walang aalalay kanya. This observation was mention for room of improvement , like escalator .