Шины Ikon Autograph подтвердили качество 📺 Новости с колёс №2892

Завод Ikon Tyres, продолжающий работу в Ленинградской области на бывших мощностях финской компании Nokian, запустил производство премиальной линейки шин под названием Autograph. Технически это прекрасно известные российским автомобилистам Hakkapeliitta и Hakka, для которых, по условиям сделки с финской компанией, необходимо было придумать новое название. Олег Смекалов: «Сырьё и технологии остались те же, поменялась надпись на боковине, ну а команда профессионалов, которая всё это производит, всё так же, как и было». Сегодня линейка Ikon Autograph объединяет и летние, и зимние модели. Выбор летних моделей шин - богатый. Олег Смекалов: «Летняя линейка у нас полностью перешла на новые названия, и линейка премиальных шин Autograph сегодня - от 13 до 21 дюйма посадочным диаметром». Летние покрышки Ikon Autograph делятся на три модельные линейки. Разница между ними - в тех ключевых качествах, на которые сфокусировались разработчики. Олег Смекалов: «Летняя линейка шин Ikon Tyres Autograph - это высокоскоростные шины, такие как Ikon Autograp Ultra. Также это… Ikon Tyres Autograph Aqua 3: у них улучшенное сцепление на мокром покрытии». Помимо, условно говоря, «скоростной» и «дождевой» резины, есть модели линейки Eco. Благодаря сниженному коэффициенту сопротивления качению они позволяют сократить механические потери и тем самым сэкономить топливо. Естественно, завод не стоит на месте. Недавно открывшийся собственный отдел разработок постоянно занимается расширением ассортимента. Олег Смекалов: «Наш новый отдел развития также работает над этим, вплоть до ширины профиля 285 миллиметров, такие шины тоже у нас есть, 285/65 R20, такие шины мы уже начинаем производить с этого сезона». На предприятии действует строжайший менеджмент качества, который позволяет контролировать все ключевые этапы производства покрышек. Олег Смекалов: «Мы имеем возможность контролировать качество каждой партии сырья на входе, то есть мы отбираем специальные образцы из каждой партии сырья, у нас есть своя лаборатория физико-механических испытаний. Также после каждого этапа производства, то есть после производства резиновой смеси, каждый замес резиновой смеси - отбираются образцы и проверяется их степень вулканизации, так называемые короткие десятиминутные тесты». Готовые покрышки подвергаются, как здесь это называют, двухсотпроцентному контролю качества. Этим термином называют двойную проверку. Сперва продукцию осматривает опытный глаз специалиста, потом приходит черёд инструментального контроля. Такой подход позволяет компании испытывать уверенность в качестве продукции. Эта уверенность и отражена в названии линейки Ikon Tyres Autograph.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#промо #партнёрскийматериал #IkonTyres #Ikon #Айкон #АйконТайерс #IkonAutograph #IkonCharacter #Nordman #Нордман #Nokian #NokianTyres #Нокиан #НокианТайерс #Всеволожск #завод #шины #покрышки #tires #tyres #новостиавтопрома #новостисколёс

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

[@mnezgal5840]

Почему видео называется "подтвердили качество"? Подтверждение было бы, если бы в кадре независимый эксперт показал результаты тестов и собственно подтвердил то самое качество. А это называется "в очередной раз прорекламировали". И да, проверка "глазом опытного сотрудника" это прям вершина гараниии качества👍

[@Ivan-Bor]

Согласно данным независимых экспертиз боковины тоньше больше чем на миллиметр, а остальное всё (+;-)

[@akhnkn]

В 15 радиусе боковина была 6.4 мм стала 4.7 Вес был 6.8кг стал 6.6кг Я не говорю что стало хуже, возможно смесь изменили или конструкцию боковины. Пока что это единственные эмпирические цифры в интернете в сравнении с Хаккой. Ждем пока АР или ЗР наскребут денег на шинный тест

[@profias81]

После слова "радиус" дальше можно не читать 🤦‍♂

[@MrRassvet84]

они на заводе где я работаю раньше каучук покупали, сейчас нет, покупают хз где, так что верить им я бы не стал...

[@user-cy1qu3tl5l]

Все китайское тонче и легче...☝️😉

[@Yangelic]

​@@profias81он сейчас начнёт доказывать, что там буква R написана 😂

[@user-ce8bw9qc2j]

Незнаю насчёт АР, а журналу За рублём наскребать ненужно денег, им наоборот так хорошо заплатят, что эти автографы окажуться лучшими покрышками в мире! Ждите, скоро уже выйдет номерок с тестами...😊

[@Ainstain.Ainstain]

И в каких же сравнительных испытаниях с другими шинами они подтвердили качество???

[@Gin14454]

😂😂😂 с велосипедными

[@Andrei-ng2yz]

Лучше бы пояснили, почему толщина боковины еще уменьшилась по сравнению с Хаккой. У них и так это было больное место...

[@antonr390]

Для наших дорог кама)

[@SpeedSG.77]

Откуда информация? Пруфы будут? Мне из чистого любопытства… не работаю на Татнефть уже много лет

[@user-hu7qu2qh6h]

​@@SpeedSG.77 В Ютубе есть ролики, продавец замерял боковину. И, как следствие, масса немного уменьшилась.

[@Andrei-ng2yz]

@@SpeedSG.77 Причем тут ваша работа? Можете хоть тут на Ютюбе обзоры поискать, хоть просто загуглите, все найдется. Факт известный.

[@vasiliybaybuz139]

@@user-hu7qu2qh6h Ну вот пример замеров Ikon Autograph Ultra 2 (Nokian Hakka Black 2) - отличие в весе 100гр при весе около 15 кг, при этом протектор глубже - вот и 100 грамм разницы. Разницы по сути ноль. слоев в боковине у них одинаковое количество и состав тот же. Тут может у одних шин одно у других другое - но вы (и тс) обобщаете же

[@user-bx8vd1uy2v]

Летняя резина у них всегда была не айс, с учётом цены, которую за неё просили

[@pvk81]

Плохо, что цена поднялась, к остальному претензий нет

[@DimONTimOFF]

Нокиан ушла, а барыги из стоимости убрали надбавочку за нейминг?

[@DuskSpider08]

Склрее, добавили надбавочку

[@user-gr8my9pe6m]

Тот же нокиан. Зимний икон хакка 9 взял

[@cjracer1]

Барыги перепродают continental в 4 раза дороже, а они производят.

[@user-jt7nr2zj9p]

Нет. Накрутку не убрали. За то что точно убрали, так это нескрепные европейские присадки, увеличивающая износостойкость резины, заменив их на скрепные китайские аналоги сомнительного качества. Рынок страдает, поэтому сейчас главное количество, а не качество. Да и если судить по тому, как снизилось качество тех же продуктов питания после того, как европейские продукты ушли с нашего рынка ещё после 2014 года, то и повышение качества шин можно не ожидать. Для повышения качества необходима конкуренция, а у нас она не наблюдается и не намечается. Авот цена не то что не снизится, так ещё пойдёт выше.

[@Ivan-Bor]

​@@user-gr8my9pe6mне совсем, согласно данным экспертиз боковины тоньше более чем миллиметр

[@shau123]

Искренне желаю успехов этой компании. Если технологии Финской компании не менялись, то качество будет на высоком уровне. А вот то, что завод запустил собственный "отдел разработок", это уже не очень хорошая новость, так как исконно Российские шины никогда не пользовались высоким спросом, не только за рубежом, но и в самой России. Получается, Российские специалисты, которые до настоящего времени не могли разработать шины, которые бы пользовались высоким спросом в России, продолжат свою малоэффективную деятельность, теперь уже под новой торговой маркой.

[@toron618]

Не допустимо так мыслить! Ждать пока придет китайщина заберёт себе весь рынок? Позакрывать все оставшиеся производства, выгнать людей?

[@smiley-49]

Так их давай

[@user-ui7tw3vj3d]

молодцы!

[@user-ry5tb7mw7m]

Неделю назад, при выборе шин, обратил внимание, что боковина у айкон нордман гораздо тоньше, чем, к примеру у Йокогамы блю иос ЕС 32, поэтому было принято решение в пользу последних.

[@Ivan-Bor]

Айкон и нордман разные бренды с разными боковинами

[@user-ry5tb7mw7m]

​@@Ivan-Bor шина именно и имеет название aikon nordman sx, и эту шину я сравнил с йокогаммой

[@user-qb6ic4ie7y]

Как Йокогама себя ведут? Машина не плавыет? А то, например, была Хака Грин 2, на ней так неприятно ездить на дальние расстояния, не чувствуешь машину. Кто понимает о чем я, поймет.

[@Ivan-Bor]

@@user-ry5tb7mw7m может всё-же подделка? Оригинал icon nordman

[@user-ry5tb7mw7m]

@@user-qb6ic4ie7y Шины на трассе ведут себя отлично, не плывут,не шумные, единственное, немного жестковаты,дальше посмотрим.

[@Richi-888]

Сильно уменьшили толщину боковины. Фтопку!

[@user-xj3fv6ui8g]

Ну х/з 🤔 Хорошее дело иконом не назовут 😆😆😆😆

[@antiliberas]

Набросил?)

[@user-xj3fv6ui8g]

@@antiliberas да задолбали эти любители латиницы. Ни чему их жизнь не учит.

[@Za_RVSN]

На латинице это символ, лицо компании, а не икона. Хотя к 3 м иконам ещё 4 добавить точно от всяких водителей БМВ защитит

[@user-xj3fv6ui8g]

@@Za_RVSN я смотрю , барин, ты силён на заграничном шарахать. Тогда переведи мил человек, не сочти за труд: Vesna

[@Za_RVSN]

@@user-xj3fv6ui8g а ты холоп, всё не уймешся?) у саксов такое слово не известно, но всё в наших руках

[@timurmazitov9808]

По-любому качество будет хуже, вопрос на сколько

[@IDK-fu3hw]

Приведи факт. Или это твои хотелки ?

[@user-hu7qu2qh6h]

​@@IDK-fu3hwфакт в том, что боковина уже стала тоньше, и как следствие, масса.

[@user-xe4xu5gt8i]

Купил Виатти страда 2 на лето для путешествия во Владивосток. Думаю не должны сильно подвести.

[@MrRassvet84]

они отслаиваются

[@parnakov04]

У меня были Виатти, только зима. Я никаких претензий не имел, хороший брэнд. Зимой с ними встречал и Грязь, сильные Дожди, Гололёд, Снег ни где не подвёл. Теперь у меня зима Перелли, пока не доволен.

[@nov3585]

​@@parnakov04лет двадцать назад мой тогдашний шеф в Магадане заказал зимнюю резину Пирелли, через неделю снял со словами - итальянцы ничего в зиме не понимают.

[@user-xs4un4ip9t]

Подведут только чуть-чуть 😊

[@user-zy9de3bg1k]

зачет

[@ivanlesovik4431]

Ценник задрали , что плохо покупают ?

[@d_org9866]

Вам все нет так.

[@ivanlesovik4431]

@@d_org9866 . Точно , не так , на ценник посмотрите ?😝

[@serpank]

тебя кто то заставляет покупать?

[@ivanlesovik4431]

@@serpank . А тебя , задавать идиотские вопросы ?

[@serpank]

@@ivanlesovik4431 самокритично, так зачем ты задаешь глупые вопросы?

[@user-ep9mt4qg5t]

классные покрышки, что с ценой💀?)

[@Ainstain.Ainstain]

Тесты в студию!!!

[@Ivan-Bor]

Их и без этого навалом. Боковины стали тоньше, остальное (+:-)

[@killa_gram]

Зима то может ещё и пойдёт, но лето, я лучше на Мишке покатаюсь😏

[@romannekrasovrn]

Надбавочку за бренд не убрали, конечно. А качество... Короче, двоюродный отдал на монтаж и балансировку. Когда приехал забирать замученный механик сказал, что не понял, что это за Г, так как оно, просто, не балансируется. Вот так прошли контроль качества!

[@user-xs4un4ip9t]

А может, это просто замученные механик г...но? Или в г...но? Задумайтесь.

[@user-xs4un4ip9t]

Открою секрет. Опытный шиномонтажник любую шину отбалансирует в +/-0. Даже кривую.

[@Ivanov.]

Вопрос цены открыт ......

[@hopma9193]

молодцы! Доводилось собирать колеса с этими шинами. Качество то же, балансировка отличная.

[@user-qg8fg5el9m]

3 Нола назад купил хака Грин 3, резина не прошла и 30 ткм, стерлась, к концу этого пробега повылазили шишки и езда превратилась в мучение.

[@user-xs4un4ip9t]

Вывод -- плохой вы водитель.

[@user-nk4gg5zb7p]

Ваши покрышки так же будут разваливаться и вылезать грыжи?

[@senorpc]

Молодцы. Получается это теперь Российская компания по производству шин. Что ты скажешь на это Кама? Тебе кранты

[@ademm880]

А что Кама? Обоими владеет Татнефть) кто понял, тот понял

[@abram_epshtein]

​@@ademm880, Кама уже года 1.5-2 не принадлежит Татнефти. Они продали шинное подразделение в Нижнекамске

[@ademm880]

@@abram_epshtein как я ранее и написал, кто понял, тот понял)

[@ademm880]

@@abram_epshtein как я и сказал, кто понял, тот понял

[@user-zj2er7rp7w]

Продали или нет, но Кама дешевле стоит, поэтому обе имеют место быть

[@user-pw5lj4hk3r]

Минниханов большой молодец. Клевое вложение денег. Рад за Татарию

[@user-zp7dl4rd1g]

245/45 r20 нужно

[@user-xg7fy3eg1m]

нокиан-айкон это худшее что можно поставить на кроссовер,пробег 20000 км и на свалку,если конечно раньше корд не поведёт и на шине не появятся грыжи!!!

[@user-vy6gg6sb1i]

Шины нокиан то говно были, а тут антисанкционный нейминг эйкон. Был печальный опыт эксплуатации нокиан хаккапелита. Рекомендую: белшина artmotion на лето можно уверенно ставить и зимка ничего так по качеству. Если есть денег то Yokohama, Bridgestone ну может быть Hankook (если найдете оригинальные). Ну а если машина на перепродажу то самое то ставить каму или viatti. Нокиан (уж тем более IKON) вообще никуда не подходит

[@user-ry5tb7mw7m]

Ну не знаю, брал на зиму хаккапелиту 10 р, шиповку, сезон откатал, все шипы на месте, гололед отлично держит, сцепление отличное, не надо наговаривать, отличные шины👍

[@user-xs4un4ip9t]

Прикольный бред

[@andreytsvetkov7339]

Не верю, еще по опыту мишлен. Пока в моей размерности были французкие то были просто песня , как только их стали у нас выпускать так качество сразу снизилось раза в 2. Олинаковые покрышки на одном и том же автомобиле . На французах за 2 зимы и 70 тыс ни один шип не выпал, как только купил наши сразу в первую зиму процентов 20 шипов повылетало и в морозы дубеть начали.

[@vasiliybaybuz139]

Ну есть и другие примеры. были немецкие (или испанские, уже не помню) 15 континенталь. 5 или 6 шин с шишками за все время использования. Потом они стали в России выпускать - нет шишек. Кто прав, кто виноват, совпадение или не думаю не ясно. Но ситуация такая

[@user-cy1qu3tl5l]

Как будут обслуживать сложное оборудование из вражеских стран ? На сколько китайские компоненты шин не хуже западных ?

[@user-yg1qn8fk8h]

Молодцы

[@longgg397]

Что плохо берут???

[@d_org9866]

Почему такие выводы?

[@longgg397]

@@d_org9866 один и тот же ролик крутят и крутят, как по заказу

[@antonr390]

Ну кстати так бы не сказал, берут

[@Landjet]

Хорошие проверенные шины, ( зима-лето) молодцы, что не стали мудрить а оставили финский состав и все остальное. Но одно замечание от меня лично, вернуть зеленый шильдик на боковину ikon tyres. 😊 Я уже много лет люблю финские шины, нравится всем, область применения Москва и МО. Радиус от 17 до 21. Несколько автомобилей.

[@profias81]

Ещё один радиусный эксперт...

[@EyeSauronn]

А что не по русски афтограф написали? Карго культ мешает?

[@n0th1ng_ykt]

Только совсем недалекий предприниматель будет называть продукцию по-русски, если она имеет потенциал для экспорта.

[@user-tv4es7gk6x]

Японцы,немцы,французы что то на английском пишут на шинах😂😂😂...А ну да😢😢😢Это другое

[@Za_RVSN]

​@@user-tv4es7gk6x добавлю, даже китайцы, причём на внутреннем рынке

[@mnezgal5840]

​@@user-tv4es7gk6xво первых, все вышеперечисленные страны не называют друг друга врагами и не угрожают друг другу ядерным пеплом. Во вторых, они не являются изгоями и работают на экспорт. В третьих, они открывают свои представительства в других странах и соответственно используют в продукции международный язык. А не паразитируют на освободившихся мощностях. Все это очевидные вещи для думающего человека, но понимаю, проще сделать умное лицо и написать "это другое?"

[@user-tv4es7gk6x]

@@mnezgal5840 англичане и французы всю жизнь воевали.Одна столетняя война чего стоит.Учите историю.А то глупости и примитивизм вызывают смех.Хотя для школьников тиктокеров прокатит....

[@user-gu1sk5kx9m]

На одном канале сравнили толщину боковины. У ikon она меньше почти в полтора раза!

[@antiliberas]

Да ладно!Кому ты паришь эту херню,🤡?

[@user-ue2vt3sn7g]

И что из этого следует?

[@Za_RVSN]

​@@user-ue2vt3sn7g меньше прочность, больше мягкость, больше плавания в поворотах. Есть такая компания ТОЙО, резина офигенная, но боковина тонкая, камень/бордюр = грыжа, боковые порезы частое явление. Нокиан не сильно славилась прочностью боковины, а тут она реально мягче и тоньше

[@Za_RVSN]

​@@antiliberasон не соврал, появится эффект шин ТОЙО

[@Andrei-ng2yz]

@@antiliberas ты это штангенциркулю расскажи, любитель херни

[@user-se3tg9oo5m]

Чёт хрень какая-то, я так понимаю снова эти же интервью, три недели, да ещё на федералке рекламу крутят😂, они реально такие крутые🤔?

[@Pirania55rus]

Я вот , одного не пойму, бренда уже нету схерали, ценник выше стал ? Не поити ли вам лесом, чем вы лучше китайцев?

[@Pioner74ru]

Переименование это хорошо, но все-таки было бы хорошо если бы производство было свое и технологии свои, а не ребрендинг.

[@d_org9866]

А то что с 0 нуно 5 лет как минмум. И да хера затрат. И куда вы рабочих денете с завода "засушите" в нафталине.

[@parnakov04]

Да, лучше же БУ купить 3х или 5и летней давности, зато Мишлен или ещё какой нибудь сухостой. Вы же все умные....

[@Ivan-Bor]

Давай, купи, продаю Данлоп, лично из Японии привёз

[@Gin14454]

Они через3- 5 лет трещинами идут,что за резина-неРезина там?

[@user-zl7pw9ic6z]

Может хватит ластик рекламировать

[@63rvd]

🤣

[@user-ek5vj5hz5s]

уже третий рекламный ролик этой компании. брать больше почти нечего, неужели продажи недостаточны и нужна еще реклама? народ берет китайское говно все равно?

[@sergey_8384]

Езжу на китайской Triangle, зима великолепная!, лето превосходная! Не хуже Мишлена! Вертел эти хакапелиты и айконы!

[@user-ek5vj5hz5s]

@@sergey_8384 да, народ берет китайское говно... несколько знакомых покатались на китайской зиме, отзыв получился такой суммарно: "если тормозишь, то всегда помнишь, что это не мишлен и не хакка, нужно брать запас и не делать резких движений". про управляемость просто корректно промолчали. один даже так полюбил зимнюю китайскую резину, что решил на лето ее не менять, и сразу докатать в ноль, так как редкое дерьмище.

[@-2235]

зачем все названия на чужом языке и на чужих буквах. что в РОССИИ названия нет?

[@Chutnije]

Сегодня гляну сколько стоят

[@user-mf8hz3ul4m]

Пошло нытье в коментах "второсортных" людишек ! 😂😂😂