INZIA IL REBUILD 5.0 V10 LAMBORGHINI TWIN TURBO! DAILY CAR DA 356 KM/H

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Angelonero

Angelonero

Күн бұрын

Пікірлер: 86
@lucagambino7199
@lucagambino7199 5 ай бұрын
Caspita! Angelo hai una gran fortuna, Mario è un gran meccanico! Penso che tutti noi che guardiamo i tuoi video vorremmo portarti l'auto e dire a Mario "fai quello che vuoi". Mi piacerebbe vedere dei video dove vi dedicate a elaborazioni estreme anche sui motori aspirati, magari trasformando un motore da carter umido a secco. Continuate così. Grazie
@michaelwilliambenvenuto7616
@michaelwilliambenvenuto7616 5 ай бұрын
La casa di Mario ha cambiato nazione per avere più tragitto casa-lavoro! Grande come sempre Mario e Angelo!
@leopoldoferiotto3192
@leopoldoferiotto3192 5 ай бұрын
Da vedere assolutamente tutti i vari passaggi! Troppo interessante! Mario Top!! Sempre birra pagata se passi per Rovigo!
@RiccardoBonafin
@RiccardoBonafin 5 ай бұрын
un collega di Rovigo🤝
@michelegeremia9667
@michelegeremia9667 5 ай бұрын
Caricato 40 secondi prima che lo aprissi, record🤣🔥🔥
@Murdock_555
@Murdock_555 5 ай бұрын
Vedere lavorazioni su un v10 Lamborghini non è una cosa comune, quindi si voglio i video.❤ grandi
@gio-garagedambrosio3144
@gio-garagedambrosio3144 4 ай бұрын
Angelo ti vedo adesso dopo mesi, ti trovo molto bene e son contento per te, ti ho riconosciuto dalla voce, giuro non avevo capito che eri tu😁
@diego.mancini
@diego.mancini 5 ай бұрын
Incredibili e professionali come sempre! Assolutamente si attendono altri episodi su questo mostro di motore! 😍😍😍
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
certo arrivano
@maurociceri9858
@maurociceri9858 5 ай бұрын
C'è un tizio inglese con una RS6 v10 sedan nera.... 1065cv a motore chiuso 😂😂😂😂 che mezzo favoloso cristo santo❤
@sammyjjoo
@sammyjjoo 4 ай бұрын
Motore chiuso= parti interne non modificate suppongo. Quindi fatto solo mappa, scarico, turbina, filtri, ecc suppongo
@Marco-uw6vj
@Marco-uw6vj 3 ай бұрын
Se gli metti su tue turbo come cristo comanda, pistoni e bielle Italianrp ed elettronica seria elaborata su misura haltech sto motore qua diventa mostruoso
@giovannipodda7477
@giovannipodda7477 2 ай бұрын
"La vecchitudine della guarnizione"... Perla del giorno Like sempre e comunque❤
@Nardo198
@Nardo198 5 ай бұрын
Angelo che olio usate?
@enricostocco6526
@enricostocco6526 5 ай бұрын
Sulla rs6 c7 ke è più recente devi calare giù il motore solo x fare le candele
@parideciullo362
@parideciullo362 5 ай бұрын
Il progetto mi piace 👍 cmq io non ricordo di aver mai visto un video sulla trasformazione da aspirato a turbo….🤷🏽‍♂️ dai su sarebbe un bel vedere spiegato da voi
@massimilianobruno7048
@massimilianobruno7048 5 ай бұрын
La faccia di Mario a 1 bar mo ha fatto morire😂
@DavidePremium-d4p
@DavidePremium-d4p 5 ай бұрын
Che complessità assurda quel motore!
@silentx5148
@silentx5148 5 ай бұрын
Neanche devi chiedere, vogliamo assolutamente il video dove rimontate tutto e soprattutto vogliamo l’incremento di CV e il banco
@gioshoflife
@gioshoflife 5 ай бұрын
quantocazzo è monumentale quel blocco di metallo quantacazzo di roba sa Mario
@dariocalvi4157
@dariocalvi4157 5 ай бұрын
Siete fenomenali 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@massimof.7496
@massimof.7496 2 ай бұрын
Che olio motore usate?
@silvioking
@silvioking 5 ай бұрын
c'è qualche progetto su gt86?
@MarketingDirettoItalia
@MarketingDirettoItalia 4 ай бұрын
ma dove sono i video dei lavori??
@numad81
@numad81 5 ай бұрын
Metti anche tu like se vuoi vedere Mario soffrire e angelo bestemmiare mentre sbudellano lambo-audi e fare 800cv.
@marcoieda453
@marcoieda453 5 ай бұрын
Angelo prox video, tour dell'aziendaaa plss🎉
@veneth8045
@veneth8045 5 ай бұрын
Grande Angelo
@francescosmerilli5384
@francescosmerilli5384 3 ай бұрын
Sono ingegnere meccanico, probabilmente non lavorerò mai nell'automotive, lavoro in un altro settore, ma è stata una bella lezione di come NON realizzare un auto con motore derivato da una Lamborghini.
@mattiadelvecchio6038
@mattiadelvecchio6038 5 ай бұрын
Il cavo del motorino dell avviamento se ha 16 anni nn ha un cazzo. Questi cavi sono progettati per essere eterni. Ovviamente tutti vezzi di cui ti lamenti ma alla fine vuoi cambiare tu.
@GymRat467
@GymRat467 5 ай бұрын
Video videooo 🎉🎉
@kasper7498
@kasper7498 5 ай бұрын
Complimenti per il lavoro fatto su di te, fisicamente intendo
@cesaremanuelcretaro6039
@cesaremanuelcretaro6039 5 ай бұрын
Non dovete nemmeno chiederlo....le prove banco sono d obbligo su tutto anche se era un fiat 127... Siete meravigliosi
@Luca-bf1yy
@Luca-bf1yy 5 ай бұрын
Vogliamo la prova sul banco❤
@autotrenino
@autotrenino 5 ай бұрын
Chiunque con un'auto così a disposizione se lavora a Udine e abita a Treviso passa almeno da Ancona 😂
@escapets5316
@escapets5316 5 ай бұрын
Sulla C5 il motore si tirava giù anche per cambiare solo le lambda.. Banalità: a questo punto non varrebbe forse la pena sostituire tutti e 4 gli attuatori dei variatori di fase?
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
Anche qui!
@stenozio3824
@stenozio3824 5 ай бұрын
Mario ha detto bobine al plasma 😂😂
@dariocalvi4157
@dariocalvi4157 5 ай бұрын
Voglia il banco della RS6💪🏻💪🏻💪🏻
@paoloberra4273
@paoloberra4273 5 ай бұрын
Grandi!!!
@federicocapezio5507
@federicocapezio5507 5 ай бұрын
Bel progetto…le turbine revisionate e modificate con le giranti in Avional è giusto un pelo allargate…magari solo lato aspirazione…la frizione se ha già fatto strada…e poi sei tranquillo…vediamo sto aereo quanti cavalli fa!!!😎
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
Si ma io devo andare a farci la spesa! 🤣🤣
@federicocapezio5507
@federicocapezio5507 5 ай бұрын
Bhe…ci vai più in fretta!!!!😂😂😂😂e poi…vuoi mettere arrivare e andare via dal parcheggio del supermercato,mentre tutti si girano???? Non ha prezzo!!!😂😂😂Grazie per i contenuti🙏…un fan è appassionato😉
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
Grazie a te
@giuseppevirgillito9020
@giuseppevirgillito9020 5 ай бұрын
Bel progetto
@emanuelebraglia8909
@emanuelebraglia8909 5 ай бұрын
Ma che testa ha Mario!! Top
@gianlucacaudullo5621
@gianlucacaudullo5621 5 ай бұрын
Per quanto riguarda l'acquisto della guarnizione delle punterie, la Sx la forniscono, invece la guarnizione punteria dx la forniscono in audi con tutto il coperchio punterie
@vixdibe4546
@vixdibe4546 5 ай бұрын
🔥🔥👏🏼
@giovannievangelista6878
@giovannievangelista6878 5 ай бұрын
mario me fa morì 🤣
@user-wl4gl2in3l
@user-wl4gl2in3l 5 ай бұрын
ti amo angelo
@limanxheta
@limanxheta 5 ай бұрын
Angelo ci porterai una RX7 ?
@bettellariccardo8976
@bettellariccardo8976 5 ай бұрын
ma perché l’rs6 c6 tfsi v10 ha gli stessi cavalli della fsi v10 cioè 580? non ho mai capito perché audi ha fatto questo motore biturbo per poi mantenere gli stessi cavalli
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
Quale sarebbe la fsi V10? Tutte le rs sono v8 tranne la c6
@Matteo-jb1rs
@Matteo-jb1rs 5 ай бұрын
Angelo che successo alla tua forma fisica
@MrSanomat
@MrSanomat 2 ай бұрын
Voilà, il motivo per il quale costano poco all'acquisto. Nessuno ha voglia di mettersi dietro a ripararla.
@ponymiss
@ponymiss 5 ай бұрын
i migliori
@FrancescoPastorino
@FrancescoPastorino 5 ай бұрын
Quindi per fare un riassunto: l's6 montava il 5.2 aspirato (quindi già audi) ma l'rs6 montava il 5.0 (lamborghini) con l'aggiunta di due turbocompressori? (mi riferisco alle auto per come uscivano dal concessionario)
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
Il motore di base è lo stesso, cambiano i componenti interni e le teste, e hanno ridotto di 200cc per incastrare i turbo
@user-xj7fj6uw8i
@user-xj7fj6uw8i 5 ай бұрын
Quanti PD non detti durante il video ...avete il mio rispetto 😊
@pietrobruseghini8021
@pietrobruseghini8021 5 ай бұрын
Quindi , se ho capito bene , verranno cambiati i pistoni , le bielle , rifatto il cambio , turbine maggiorate , centralina nuova , differenziali rifatti , testa lavorata ecc. ecc. :) :) :)
@Lieburner
@Lieburner 5 ай бұрын
Sono minuscole per il bestione di motore ché il v10, Zio C..e 😶‍🌫😱
@STIGNAGARAGE85
@STIGNAGARAGE85 5 ай бұрын
Olio nell'intercooler? Ogni 6 mesi vanno svuotati a priscindere dai turbo....esce minimo mezzo litro da ognuno....pvc valve...mai sentite? Solo per cambiare il decanter a membrana che condensa i vapori olio,ci vogliono 540 euro....
@valentinvetements
@valentinvetements 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/i6ndqWqCoJyWpLssi=mPaDgbN_yGUB9mqe dopo questi tipi di video ho ben capito come funzionano il mettalo ed la composizione dei ingranaggi
@YARISARA85
@YARISARA85 5 ай бұрын
Domanda... Ma siete in 2 come fate con le tempistiche?? Cioè anche lavorando 12/13 ore come fate a fatturare è fare anche i vostri lavori interni.
@Autostoppista_ubriaco
@Autostoppista_ubriaco 5 ай бұрын
È tutto show, basta che provi a contattarli per un lavoro e vedi che non rispondono..vai in officina e trovi chiuso, ripassi altre due volte e niente…è solo cinema.
@mr_hype4L
@mr_hype4L 5 ай бұрын
@@Autostoppista_ubriacoma che cazzo stai a di🤣🤣🤣🤣 perché i ritardati come te devono parlare senza sapere
@mr_hype4L
@mr_hype4L 5 ай бұрын
no, c’è tutto un team dietro. angelo e mario sono quelli che vedi nei video ma ci sono altre persone che lavorano in officina
@frah_nd
@frah_nd 5 ай бұрын
Non lavorano da soli
@frah_nd
@frah_nd 5 ай бұрын
@@Autostoppista_ubriacobro guarda gli orari
@lorenzogozzi7032
@lorenzogozzi7032 5 ай бұрын
Angelo il t-jet, vogliamo il t-jet
@diveitaly
@diveitaly 5 ай бұрын
Solo al pensiero di mettere le mani su un motore del genere mi viene la febbre
@DaniBcc-ls5om
@DaniBcc-ls5om 5 ай бұрын
Buttala via
@angelonero88
@angelonero88 5 ай бұрын
Buttati tu
@duxnobis4378
@duxnobis4378 5 ай бұрын
Video del motore rs6
@duxnobis4378
@duxnobis4378 5 ай бұрын
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