Çip Krizi İşin Bahanesiydi | Zor Sorular’ın İkinci Konuğu Ferhat Albayrak

[@enesogus]

3-4 markanın bayiliğini yönetmiş biri olarak, o dinazorların pandemi döneminde neler yaptıklarını bizzat şahidi oldum. Türkiye’de bu işi yönetenler çete gibi hepsi birbirinin bir ahbabı, masa arkadaşı.. içlerinden bir kaçı doğru dürüsttür onlarında üst şirketleri yabancı kuruluşlar olmasından dolayıdır.

[@huseyintutuncu2276]

Tesla gibi firmalarin politikalari bunalari zorluyor mu?

[@emirhanstar55]

sıkıntı.. kendilerini heran yerli ve milli olarak öne çıkaran...haramilerde..

[@moonwalker3678]

bu dinazorlar kim?

[@GaddarKerim1]

Çık açıkla, korkma, ben seni korurum. 🤣

[@canmuhurdaroglu]

Borusan, koluman, goral vb.....

[@MimMusMet]

Otomotiv camiasında böyle dobra konuşabilen çok az adam var. Ağzınıza sağlık. 💯💯💯

[@sauron7187]

@@eserfiharika yorum. İlkokul mezunu ev hanımları, birine iftira eder. sorarsın kimmiş diye. O kendini biliyor der ya seninki de o hesap. Anlat bakalım. Hangi gizli bilgilere sahipsin.

[@sauron7187]

@@eserfi gevezelik yapma. Bildiğini anlat öğrenelim. Yok öyle büyük oyunu çözdüm. Anlatsam anlamazsın ayakları.

[@bayar707]

Bu serinin devamı gelmeli. Ferhat Albayrak ile söyleşi çok güzel olmuş, tebrikler.

[@Mahirbrow]

Bu adam otomobilin profesörü bence, harika tespitleri var ve otomotiv sektörünün ruhunu çözmüş

[@onderturk6813]

Yıllarca fermasın müdürlüğünü yapmış , sıradan bi otomobil yöneticisi değil yani.

[@mehmeteminalpay]

Kesinlikle rolmodel alınabilecek bir insan. Bilgi birikimi, hayat hikayesi muhteşem. Umarım daha çok videoda daha çok programda görürüz Ferhat abiyi.

[@sabrikartall]

Sabaha kadar konuşsa dinlerim ya , her bir programda her bir izlememde hayran kalıyorum adama cidden Türkiye için otomobil sektöründeki en bilgili ve en önemli insanlardan bir tanesi.

[@Oguzhancyc]

Ferhat abi sektörün en bilgili insanlarından biri yürüyen otomobil ansiklopedisi

[@EkmenBunyamin]

Ağzınıza sağlık. 2 senedir imkanım olmasına rağmen sırf zorla boya koruma vs almamak, sıra parası ödememek için Araba almadım. Sadece Tesla ve togg’a yazıldım Teslayı almak nasip oldu. Bundan sonra o bildiğimiz markalardan zor araba alırım, alırsam da bize yaptıklarını unutmam köpek çeker öyle alırım.

[@efeegemen7979]

hayırlı olsun. sanırım ülkemizdeki araba kartellerini tek dizginleyecek şey elektrikli arabalar

[@Ysyn81]

memnunmusunuz ?

[@EkmenBunyamin]

@@Ysyn81 eh işte😊

[@Ysyn81]

@@EkmenBunyamin artıları ve eksileri neler ?

[@cuneytcck]

Ferhat Albayrak seni tebrik ediyorum. Kimselerin söylemeye cesaret edemediği,sürekli kıyısından köşesinden dolaşarak dile getirdiği şeyleri direkt söylemişsin. O dinozorları ve markaları biz biliyoruz. Umarım yokolup giderler. Umurumda değil!..

[@umutcanugurr]

Ferhat Albayrak döktürüyor Yine ağzına Sağlık Abi

[@rallymouse1]

Her zaman otomobil vizyonuyla takdir ettiğim Ferhat Bey yine konulara çok güzel yaklaşıp sektörle ilgili çok güzel değerlendirmeler yapmış. Videoda emeği geçen herkese teşekkür ederim.

[@yucelsahin9204]

Ferhat abim 🫶🏻 Bu sektörün kaybetmemesi gereken tek kişidir kendisi.

[@sagopakajmer019]

Evo dergisi aldığımda ilk okuduğum şey bu adamın köşesiydi, sonra dergiye devam ederdim. Hastasıyız, seri şeklinde devam etmeli! ❤

[@emirhanerdemoglu6537]

Hoşsohbet adamın videosunu izlemek keyif veriyor insana. Kendisini tanımıyorum piyasayla ilgili açıkladıkları gayet mantıklı şeyler.Ayrıca evet Isı pompası ve soğutma batarya için şarttır arkadaşlar pilin optimum çalışma sıcaklığını korumak için.

[@vedatgurbuz4157]

Ferhat Albayrak,,,,,,,Fikirlerini,düşüncelerini her zaman beğenmişimdir....Güzel söyleşi olmuş.

[@alikeskin37]

Sevgili Albayrak duygularımın tercümanı olmuş, bayiler ve Mercedes ve süreç hakkında özellikle

[@ckamaluha2810]

Konuk kaliteli....iyi bir Video. Ben Tesla Model 3 iki dakika da online aldim. Test sürüṣü yapmadim. Süper dogru karardi...uzun yoldada Elektrikli araç sorun degil. Almanya da otoyollarda sadece Tesla nin 180 hizli ṣarj istasyonu var. 20 dakikada 80% doluyor.

[@gurhan718]

Türkiye için sorun aslında şarj istasyonu da değil. halkın uygun fiyatla düşük masrafla araç kullanmasını istemiyor yöneticiler. Uygun fiyatlı bakım masrafı olmayan teslaya bile vergi otv mtv ile balta vurdular. Yapicagimiz yakıt tasarrufunu mtv olarak alıyorlar bizden

[@hka.hasankemal]

Ferhat Albayrak otomotiv sektörünün önde gelenlerindendir, güzel söyleşi için teşekkürler

[@brikardii]

Bu kadar hemfikir olduğum birini dinlememiştim. Gerçekten saygı duydum.

[@gorkemneco]

10 saat konuşsa dinlerim o kadar etkileyic ve bilgili i bir insan

[@kazimbay16]

Değerli yorumları için teşekkür ederiz

[@altugkirimlioglu]

Asiri katiliyorum anlatilanlara Mesela benim Dusuncem ozellikle HONDA - SKODA gibi firmalar bu krizlerde resmen musteriyi kaziklama stoklama, devamli yok cekmeleri vb insanlari nefret ettirdiler. Son 3 aydir iki firmada ilk on satis rakamlarina bile giremiyor. Az bile oldu

[@busrasahin5751]

Her sektöre sizin gibi bir dürüst adam lazım.Harikasınız

[@alparslanbozkurt3929]

Reis yine döktürmüş konuşmuş böyle doğruları gerçekliği göz ardı etmeden tüm olasıklıklarla mantıklı konuşmak lazım hayranım bu adama

[@sonsuzevren61]

Otomobil benim dönemimde (60 doğumluyum) hayatım boyunca yeni bir sürü şeyi öğrenmem ve kabullenmem istendi. Yanlış anlamayın Lambalı radyodan günümüze. değişimden bahsediyorum Otomobil bu dönemde . tutkuydu zevkti bir çeşit ifade yöntemiydi. Gelinen noktada içinde kendimi kazıklanmış hissettiğim bir diğerinden farkı olmayan tek tip kendimi ifade edmediğim benim seçtiğm değil bana dayatılmış arabaya binmek istemiyorum. Belediye otobüsü bana daha çok keyif veriyor. Kendimi daha iyi hissediyorum. Litresi 40 lira olmuş benzini MTV si kaskosu servisi sigortası Alsınlar bi taraflarına monte etsinler hocam. Yeter ve bıktım. Param var ve almıyorum.

[@GTR890]

Abi çok güzel ifade etmişsin… Bir marka 10 model çıkarıyor hepsi aynı sadece sınıfı farklı… Bunu lüks markalar da yapıyor ve kesinlikle para vermeye değmez… 95 model arabam var sıfır almıştım haala ona biniyorum ara sıra genelde toplu taşıma… Yeni arabalar zevksiz ve tekdüze… Param var ama almıyorum dediğin gibi…

[@Redkittttttt]

Almazsan alma

[@abdussamedcanimoglu4766]

Elektrik mimarisinin 800 Volt olmasının bir sebebi de kablo kesitlerini düşürüp maliyeti ve ağırlığı azaltmaktır. Aracın hızlı şarj özellikleri çok iyi olmasa bile daha yüksek elektrik gerilimi mimarisi daha iyidir. Yine çok güzel program olmuş. Teşekkürler :)

[@Sevra.tasdemır]

şunu demek için amper, volt, watt , ohm gibi elektriğin temel birimlerinin ne işe yaradığını bilmediğini söylemek demektir. yorumunuz çok saçma olmuş.

[@abdussamedcanimoglu4766]

Sen kimsin kardeşim? Adın bile yok. Yorumu yorumlayacağına yanlışsam doğrusunu yazsaydın. :)) @@Sevra.tasdemır

[@grkmakyildiz2465]

Ferhat Abi ister kabine geçip müzik yapsın ister video çeksin veya podcast yapsın, ne yaparsa yapsın yeter ki yapsın da geçip başına dinleyelim. Büyüksün Ferhat abi. I ❤ Techno

[@mehmetcemiltekbas4231]

Otomobil dünyası ile ilgili ders niteliğinde bir video olmuş…👏👏👏

[@mehmetbesen8777]

Ferhat Albayrak'a açıklamaları için çok teşekkür ederim. Gerçektende doğruları söylüyor...

[@docucar]

İşlerinizi ilgiyle ve severek takip ediyorum, emeğinize sağlık. Sizden bir ricam var. Gücünüz belki şimdi yetmez ama ''her büyükşehire 'en az' Körfez Pisti'' ayarında ve mali olarak ''ulaşılabilir'' pist yapılması için bir kamuoyu oluşturmamız lazım.

[@sezginerol6364]

Harfi harfine katılıyorum. Dengeler değişiyor. Bundan 15 sene önce X marka bir telefon çıkarırdı bir veya laptop çıkarırdı en az 1 sene ağızlardan düşmez kendini güncel tutardı. Şuanda nasıl? Değil sene ayda bir model çıkıyor eskisini hatirlayan yok. Otomobil de bu yöne gidiyor. Bakın piyasaya son 1 senede kaç tane marka model çıktı hiç bilmedigimiz. Artik iş tamamen mobiliteye gidiyor. İşini göreceksin kullanacaksın sonrada atacaksın kardeşim. Üretim hizi artti maliyetler düşüyor. Beklentiler değişiyor. Ama bazi pazarlar farkli tabi bizim ülkemizde malesef kullan at görmeden al vs biraz zor. Yaparsada zaten Tesla yapar onuda 2 milyona araba alacak insan alır .

[@EOD4044]

kaliteli konuk, kaliteli program...

[@ozy3639]

Ferhat beye sorum: chip krizi avrupada neden türkiyedeki kadar arz krizi yaratmadı ? Bence türkiyedeki arz krizini türkiyedeki ekonomik krizin yarattığı faiz doviz yatırım dengesinin bozukluğundan kaynaklandı daha büyük ölçüde

[@mutlu00]

Harika sohbet olmuş. ❤

[@servetkaya4271]

Ferhat beyin bilgi birikimi ve ön görüşü çok değerli teşekkürediyorm saygılar

[@sis327]

Ferhat Beye teşekkürler ve Autobox a tebrkler otomobil piyasası hakkında bu kadar net ve gerçek haberi dinlememiştim

[@leventozalp139]

Son yıllarda dönen mevzuyu çok güzel özetlemiş Ferhat Bey. 👏👏

[@GUNESZEKI]

elektirikli arabaların aslında carbon salınımında çok masum olmadığını bir alman araba programında izlemiştim, bataryanın üretiminden itibaren oluşan carbon ayak izini baz aldığımızda normal içten yanmalı yeni nesil euro6 motorlar ile kıyasladığımızda içten yanmalı taşıtların 150-180k km lerde gedliğinde bayiden çıkan elektirikli bir tesla ile aynı karbon ayak izine sahip olduklarını söylemişlerdi halbuki bugün içten yanmalı taşıtlarda düzgün yapılmış bir lpg yada cng sistemi en az karbon salınımını yapmakta dizele göre nerden baksanız % 50 oluşturuyor eğer mesele karbon salınımı dünya çevresi ise hali hazırda oluşan argesine yatırım yapılmış sadece geliştirilmeye ihtiyacı olan lpg sistemine markaların yatırım yapmasını beklerdim, bi düşünün eğer alman tv programında belirtilen veriler doğruysa 30 bin elektirikli araba geçen sene satılmış ortamalama 100k km lik benzinli araba eş değerinde karbon ayak izinle fabrikadan çıkmış demektir tamam amorti edecek diyoruz hangi batarya 150k km lik ömrü var peki

[@ibnabdilvahhab]

İçten yanmalı motorların yakıtı olan dizel ve benzini elde etmek için doğaya saldığın karbonu da hesaplamalısın :) Yer altından petrolü çıkarmak, tesislerde işlenmek vs hepsini düşünmelisin. Ayrıca bataryaların yakıtını rüzgar, güneş veya atom enerjisinden doldurabilirsin ama içten yanmalı motorlar için petrolü düşman olarak gördüğün, devamlı tedarikinde sıkıntı yaşadığın Rusya ve Ortadoğu ülkelerinden almak zorunda kalıyorsun. İş sadece senin baktığın pencere ile sınırlı değil yani.

[@alisankiran3689]

Bu adam bu sektörün 1 numarası...

[@agnostichuman7369]

Serbest piyasanın olmadığı alanlarda böyle sorunlar doğal. %220ye kadar ÖTV ve yasak olan 2.el ithalatı devam ettiği sürece Türkiye'de bu otomobil sektöründe sorunlar devam eder. Aynı benzer mesele Taksi sektöründe de var

[@omerodunc3613]

Ferhat bey; insanların büyükşehirlerde artık lüks arabadan ziyade, masrafsız araba tercihine yönelmeye başladıklarını söyledi. İstanbul' a bir kaç yıl önce gittiğimde önümde bir ferrari ben ise 2006 honda civicle 1 saat önlü arkalı trafikte dur kalk gittik. O zaman ben de aynı şeyi düşünmüştüm.

[@motobatiskaf]

Sektörün durumunu gayet net analiz etmişsiniz, umarım duyması gerekenler duyar ve aksiyon alır, yoksa sadece doğruları söylemek hiçbir şey kazandırmıyor, örnek;ben 😊

[@sezerarslan604]

sorulacak çok soru var bence ve daha geniş video lazım.

[@umutsr.7436]

Çinliler konusunda yanlış düşünüyorsunuz gibi. Bence otomobil dünyasına bundan sonraki yıllarda yön verebilecek alt yapıları ve motivasyonları var. En basitinden Chery Türkiye'de satışlarda üst sıralarda yer almaya başladı. Byd de Elektirikli otomobil dünyasında etkili bir marka olacaktır.

[@Murat.012]

Ferhat Bey için abone oldum daha iyi işler yapacağınıza eminim güzel yoldasınız.

[@fuatbnsgl9162]

Ferhat Albayrak ı tanımam etmem hatta ilk burada gördüm ama fikirleri gerçekten çok değerli ileriyi gören piyasayı bilen ve değerlendiren biri olarak gördüm. dediklerinin hepsi tek tek çıkacak almanların en az iki markasıda piyasada çok büyük sıkıntı yaşayacak hatta by by bile diyebilirler. çinli markalar için söylediklerine katıldığım noktalar var katılmadığım noktalar var. byd avrupada tutlmaya başladı. yedek parça stok sorununu çözerse global marka yoluna giren ilk çinli marka olur

[@zekeriyyaerriza3679]

yanildigin yer : elektrik hala benzinden PAHALI nedenleri : 1- Elektrikteki VERGI ORANI %8 benzindeki %40 (bunu kimse soylemiyo) 2- Elektrik uretiminin maliyeti Benzinden PAHALI bir varil petrol un maliyeti 2-3 $ *(Varil icindeki petrolden pahali bunu da kimse soylemiyo) ayni su sisesi gibi icindeki su 0.50 kurus ama satisi 6-7 lira nedeni sise sudan PAHALI... 3- Elektrik arac bataryasi benzinli aracin motorunu 5-6 kere satin alir. bunu da soyleyen yok dolayisiyla bataryanin omru 8 yil deniyor (YERSEN) ancak bir motorun omrune bakalim piyasada hala ANADOLU TOROS murat124 ler piyasada hic motoru degismemis halde. Kullandigim arac 420.000 km de motor bir 420.000 km daha yapar YAPSANA ELEKTRIKLI ARACLA bu km yi TEK BATARYAYLA gorelim... 5- icten yanmali Motorlu araclarin yapimcilari KASITLI OLARAK bazi ariza yapacak parcalari kendileri bilerek ve isteyerek yapiyor. parca satmak icin ozel yapim araclari sanayide goren var mi hic sorun cikarmiyorlar NEDEN ? 6- neyse dahasi varda uzun hangisini yazayim sikildim ANLAYANA...

[@tr9036]

Bunları yazmadan önce biraz araştırma yapsanız iyiymiş. Sizin araç petrol ile mi çalışıyor? Depoya direkt petrol mü koyuyor sunuz? Rafineri diye biyer var, orada ayrıştırılıyor falan, saflaştırılıyor, petrolün içinden benzin çıkarılıyor. (5-10 milyar dolar a kurulan bir tesis) Dolayısıyla, maliyet artıyor değil mi? 700-800 bin yapmış tesla lar var. Google dan bakabilirsiniz. Dünyada kullanılan bütün cihazların bir ömrü vardır. Tabiki kırılacak, bozulacak, tamir edilecek. 8000 liraya Arçelik çamaşır makinesi alırsan, 10 yılda 20 kere bozulur. 40.000 liraya Miele alırsan, 20 sene hiç bozulmaz. Herşey harcadığın para ile ilgili. Ucuz mal, düşük kalite, çok arıza.

[@zekeriyyaerriza3679]

5-10 milyar $ mi hahha guldurmeyin haberlerde bile cikti PKK lilar bile rafineri kurdular kendileri benzinden para kazaniyor isterseniz bi gidin size nasil ucuza rafineri kurabileceginizi anlatsinlar hahahaha ayrica bir kuyu acma maliyetini arastirin bir kuyudan cikan milyonlarca varili buna bolun size soyledigim rakamlari bulursunuz Ayrica ben Azerbaycan da bulundum 1 ay kadarda gezdim icinde koylerinde adamlar bahcelerine at kafasi kurmus petrol cikartip benzin satiyorlardi rafineri isini de cozmusler kendim aldim ve kullandim hatta 1 varilde MAZOT aldim piyasadan daha ucuza. size soylenenlere o kadar da itimat etmeyin 5 - 10 milyara baska isler yaparsiniz. bu durum kazakistanda da ayni hatta buralarda bir soz vardir ATASOZU " 5 metre es su ciksin 10 metre es petrol ciksin " diye

[@zekeriyyaerriza3679]

Salginda petrol fiyatlari 15 dolarin altina inince petrol icin fiyatlar ( - ) eksiye gecti diye haberler yapildi hic mi duyamadin biraz dusunun derim varilin fiyati daha pahali dememde hurda demirin kilosu 7-8 lira varilin fiyati 15 - 18 kilo arasinda sac geliyor 15 X 8 = 120 tl hurda fiyati sifiri yani yenisi 1500 tl civarinda hadi sen toptan aldin sana kiyak gecek 1000 lira... simdi anladin mi ? biraz bence sen arastir. Elektrikli araba aldin diye ucuz aldugu anlamina gelmez... insanlari elektrikliye yonlendirmek icin PETROL U ve Motorlu Araclari Pahalandiriyorlar zaten. hala daha da anlamadiysan diyecek birseyim yok sana...

[@zekeriyyaerriza3679]

5-10 milyar $ a kurulan fabrika sadece petrol artima isi yapmiyor atik petrolu isleme ve yeni urunler elde etmek icin kuruluyor o neden bu ucuk rakamlara ulasiliyo ayrica petrol un patlamasini vs.. arttirmak icin de katki maddeleri uretimi ve eklenmesi de yapiliyo ....

[@tr9036]

@@zekeriyyaerriza3679 Sen iyi miisin? Zaten sen yazdın petrol ucuz diye, simdi gelmis bana patlaması artırılır vs diyorsun. Zaten sen demedın mı petrol aslında 3 dolar ama bize pahalı satıyorlar diye :) :) :) :) :) Salgında petrol fiyatı neden dustu bil bakalım????? Sokaga cıkmak yasak, arabaya binmek yasak, ucaga bınmek yasak, otobusler calısmıyor. dolayısıyla petrol tuketılmıyor. Arzı fazla olan sey ucuzlar. Evet, benzinli arabaları pahalandırıyorlar. Benzınlı Golf 1.3 mılyon, elektriklisi 2 milyon. Aynen kanka, benzınlıler cok pahalı, elektrikliler cok ucuz :) :) :) :) :) :) yas 17 ya da sarhossun.

[@teamyankee]

Yollarda hâlâ 40 yaşında birçok Doğan, Şahin, Broadway, Toros otomobil varken, ben içten yanmalı motorlara sahip otomobillerin en az 2050'ye kadar kullanılacağına inanıyorum.

[@bahadr5132]

Katılmadığım husus şu: Tesla hacklenme olayı yaşamadı çünkü sipariş usulü çalışıyor, siparişi geçiyorsunuz ve size verilen orta vadeli bir tarihte aracınızı teslim alıyorsunuz. Ancak Mercedes’te ise limandan giriş yapan araçlara stoklara geldiğinde satışa sunuluyordu ve birileri bu araçları otomatik olarak çekiyordu yani aynı 2 senedir yaşadığımız 0 araçları tanıdık veya galericilerin alması gibi. Mercedes bu problemi aşmak için sipariş usulüne geçebilirdi ancak maalesef ki bu yolu seçmediler.

[@canaldeyoutube6388]

Ferhat hocam on numaradır doğruyu söyler korkmadan..

[@alperkutlu6714]

Emeğinize sağlık güzel video👍

[@mucahitaltun9866]

Arkadaki arkadaş mikrofon takarsa daha kaliteli bir video ortaya çıkabilir.Emekleriniz için teşekkürler

[@ErdincSaygin]

Videodaki başlık hatalı olmuş. Dinazor, 'Dinozor' şeklinde yazılmalıydı.

[@aydnsenkal6234]

böyle gerçekleri söyleyen birisi olarak keşke bunları 'o zaman' ile getirseydiniz

[@nagipkarpuzlar2070]

Ferhat bu cevapları bir otomobil üniversitesi kuruluna versin yüzlerce akademik tez olur kanaatindeyim

[@DramaliAli]

Siz bilirsiniz de şu '' takip edin yorum bırakın'' falan filanları konuğu bekletmeden editleyiniz konuk orada sabırla cümlenizin bitmesini bekliyor ki bu kişi Ferhat bey... Ayrıca bence bu söylemde artık klişenin kare kökü oldu iyi yapılan işler zaten takipte, beğenide alıyor. İşinizi iyi yapıyorsunuz beğeniliyorsunuz.

[@oguzocal1]

06:20 en cok satan egea'nin bayiye ihtiyaci var mi? Filo harici talep topla, kura yap, hepsini satarsin. Tesla aldım, temassiz teslim, araba orada bir yerde dediler, henuz plakasi yoktu, bastim aplikasyondan kornaya, actim arabayi, birisi plaka takti, bastim gittim. Bir onceki a4'u emaille teklif aldim, emaille onayladim, parayi eft yaptim, arabayi gittim aldim. ikinci el online'a dönüyor, daha ne olsun?

[@Can6prmk]

Halit abiden sonra Ferhat abi de güzel bir isim olmuş. Seri güzel gidiyor 👍

[@astrocsm7203]

Ferhat efsane yahu. Doğan kabak la ferrari videosunda fena güldürdü beni, komik ve çok bilgili adam

[@ucanterlik199]

Bu bayi ile satış yapma durumu . Motorsiklet de de Honda ve Yamaha gibi markaları bitirecek uzun vadede . Piyasanın bir kısmını çin ve hindistana kaptırdı. Hindistan ve Çin bu gelen parayı. ARGE ye yatırım yaparak kalitesini artırırsa. Honda ve Yamaha gibi japon markaları için tehdit oluşabilir 😊 Umarım da öyle olur .

[@mystery1385]

hislerimize tercüman olmuş bu millet bu araç bayilerinin yaptıklarını unutmaz

[@muratkoklu242]

Dinozorlar her sektörde aynılar. Her şey gelişiyor ama onlar dinozor tarihinde kapalı kalıyorlar.

[@asimsezer8670]

Bir an düşündüm acaba İlber Ortaylı mı konuşuyor diye sonra otomotiv üreticilerine cahiller demediği için vazgeçtim. 😂😂 Bana göre Ferhat Albayrak araba dünyasının İlber Ortaylısıdır. 👏👏

[@hasanm843]

Ben de 100.000 TL ustu verdim sonra 10.000 TL yine elden verdim. Bir de kasko aldim 35.000 TLye.

[@sarpwatts432]

Bir sonraki konuk Berat Albayrak olsun ❤

[@AdsznYolundan]

Amerikan gemisinde niye Selfie ler çekiniyordu Anlatsın AmerikanHayranlığını

[@huseyintutuncu2276]

Ferhat abi gibi kisilerin yorumlari cok degerli

[@sadkurluca7342]

O dinozorlar için önlerinde çok güzel bir ibret hikayesi var, tabii görebilirlerse... Zamanında Nokia CEO'suna akıllı telefonlar sorulduğunda büyük bir kibirli bunun boş bir iş olduğunu, eğer gelecekte akıllı telefon üretilecekse bunu da sadece Nokia'nın yapabileceğini söylemişti... Sonuç ortada.

[@muratcelik4472]

Param olmadığı için bayiye gidemiyorum. Online sitede geziyorum. Param olsa ; yani gerçekten alıcı olsam , karşımda muhatap ararım! ( Para yoksa internette gezerim)

[@fatherandtwodaughters2983]

Ferhat bey geçenlerde izlediğim bir videoda Doğan kabağın kanalında hidrojen yakıtı ile alakalı olumsuz şeyler söylemişti.

[@44ERGİN]

Güzel bir söyleşi olmuş . Teşekkürler

[@oguzhanceylan3421]

Ya Ferhat Albayrak gibi bi ansiklopedi çağrıyorsunuz soru soruyorsunuz kendinize bir mikrofon almıyormusunuz youtube mecrası her geçen gün aşırı kaliteli bir hal alıyor size de kaliteyi takip etmenizi tavsiye ediyorum.

[@mertcemalkaplan634]

başarılı bir içerik olmuş 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ahmetvuralkaya]

Kesinlikle katılıyorum Ferhat Bey'e. Kendisi Minoto projesi ile başlamıştı. Biraz daha öncesinde ise ben Escar ile Otoboom projesini hayata geçirmiştik. Türkiye'deki otomotiv sektörünü yönetenler sadece dinazor değiller. Aynı zamanda hep bana diyen menfaatçilerden oluşuyor. Paylaşmayı bilmiyorsanız büyeyümezsiniz. Sıfır araçları belirli kurallar ile yine yetkili bayiler aracılığıyla online kanallardan satalım dedik. Platform üzerinden sipariş alıp, sırf bizim başarımızı görmezden gelmek ve kendisine mal etmek istediği için gözümüzün içine baka baka yalan söyleyen satış müdürleri gördüm. Ama çok pişman olacaklar.

[@akrep69]

Ferhat Albayrak için geldim 🤩🥳

[@endersirakaya]

Çok güzel video olmuş

[@baris2444]

efsane olmuşş 🎉🎉

[@utkualp554]

Video'da senkron sorunu var. Admin yükleyip eve gitmiş.

[@mustafanailunver3902]

inşallah elektrikli sessiz ve zahmetli arabalara mecbur bırakılmayız

Bilgisayar, playstation, cep telefonu gibi ürünlerin krizini duymamamızın sebebi o çiplerin otomobillere değilde bu ürünlere verilmiş olması olabilir mi?

[@onurengin1109]

Ferhat abi konuşsun sabaha kadar dinlerim.

[@fatihcelik9061]

Ferhat abi efsane yorum ❤

[@gkn984]

Japon ve kore markalarinin bu surecte yaptiklari yakin zamanda unutulmayacak ve umarim cok buyuk zararlarla kapatirlar onumuzdeki bir kac yili

[@yavuztosun3159]

Elektrikli otomobil geleceğin teknolojisi olamayacak gibi görünüyor. Geçiş teknolojisi olabilir.

[@e.oz.3177]

10 sene sonra 100km maliyeti elektrikli araçlarda 3-4 misli olacak eğer motorlu araçları yasaklayabilirlerse, yani sıradan kazanca sahip insanlar sadece anlık kiralama şirketleri sayesinde araca binecek taksi kullanmak gibi birşey olacak.

[@ezelasil2512]

😮ASIL SORUN ŞU BİZİM MİLLET ÇOK KERİZ ÇOKK KAZIKLANMAYI BU KADAR ÇOK SEVEN BİR MİLLET DAHA YOK VE HALK ÇOK MUTLU ÇOKK 🎉

[@raiffarukdemirhan7178]

Deneyimli birini dinlemek zevkli

[@mtkk.3088]

Çip krizinin aslında olmadığını, telefonlarda ve bilimum tüketici elektroniğinde görülmediğini söyledikten sonra kapattım. Belli ki konuya dair hiçbir bilgisi yok arkadaşın. Siemens Beckhoff gibi otomasyon ürünlerinde 1 senenin üzerinde terminler gördük, 9 ayın altında yüksek güçlü servo motor bulamadık, 1,5 seneleri bulan sensör siparişlerimiz oldu. Birçok yüksek teknoloji şirketi TSMC dahil Uzakdoğu menşeili markaların üretimde kısıta gittiğini internet arşivinden rahatça bulabilirsiniz. Pandeminin başında bu olayın patlayacağını bilen firmalar siparişlerini ve stoklarını ayarlayanlarda bir problem olmadı ama otomotiv sektörü için aynı şey geçerli olmadı. Özellikle kanser hücresi gibi yayılan, Toyota tipi yalın üretim modeli ve stoksuz çalışma mantığının yayıldığı firmaların nasıl patladığını hep beraber gördük. Bu krizle ilgili söylenebilecek şey, çip krizinin olmadığı değil, tedarik zincirlerinin iyi yönetilemediği olur sadece ama aslında yoktu demek baştan aşağı saçmalık ve bilgisizlikten ibaret.

[@Circassian-Eagle]

%100

[@gnr3447]

Haklı. Ben Yamaha motosiklet hayranı ve sürücüsüydum . Bak hayranı diyorum. Ama asla asla asla Yamaha almam ve Yamaha ile isim olmaz . Çünkü Yamaha bu süreci yonetemedi

[@hasankarabas3475]

Çok güzel bir içerik olmuş, otomobil konusunda gerçekten bu işin kompedanı olan beyefendiyi seçtiğiniz çok daha iyi olmuş emeğinize sağlık..birde kısa not soru soran kişinin ses düzenlemesi daha iyi olabilirdi.. teşekkürler kolay gelsin inşallah

[@pinonuar]

Ferhat bey elektrikli otomobilleri överken, bu araçların hızlı gidildiğinde menzillerinin yarıya düştüğünü, kışın piller soğukken rejenerasyon yapamadığını ve menzillerinin %30 kadar azaldığını, pillerin her sene % 5 civarında güç kaybettiğini, pilleri hızlı şarj etmenin pil sağlığına zarar verdiğini neden anlatmıyor acaba? Ayrıca Tesla’nın yarı otonom sürüş yazılımına 4,500. Dolar ekstra bedel istediğini, dünyanın en prestijli otomobil arıza anket şirketi olan J.D. Power’ın arıza araştırmalarında en güvenilmez araç olduğunu da anlatsaydı keşke! Bir de tabii dünyanın en büyük otomotiv şirketi olan Toyota’nın neden sadece bir adet EV üretip sonra onu da durdurduğu konusu var. Belki de Toyota yöneticilerinin kafaları Ferhat bey kadar çalışmıyordur! Dinozor oldukları için !

[@hasanbasrisonmez3000]

Ferhat abinin ağzına sizin de emeğinize sağlık

[@DJSerhatUCAR]

soru soran önce mikrofon kullansın, konuk ve konu herşey kaliteli sonuçta

[@pseudonymous_sr]

Aynen öyle Ford mesela bayiye gittim yeni Kuga'nın manuel vesiyonunu almak istiyorum dedim. Avrupa'da manuel seçeneği varken Türkiye'ye gelmeyeceğini söylediler. Türk tüketicinin arabayı özelleştirme hakkı yok, kibarca "elimde bu var, alıyorsan al, almıyorsan alma" diyor. ben de almıyorum. istediğim özelliklerdeki arabayı bulana kadar almayacağım.

[@ersinyldrm8404]

Bmw diğer almanlara göre çok daha ahlaklı davrandı çatır çatırda online’dan satışını yapıyor.

[@hasanm843]

Bir de Tesla hic reklam yapmıyor. Reklam icin para harcamiyor.

[@enuyguntercume]

Çinlilere yer açtılar helal olsun!!!

[@muratcetin2151]

Otomobil piyasasını bu kadar güzel özetleyen başka birini görmedim konuşmanız güzeldi şunu atlamissiniz Çinliler piyasaya girdi artık hedefleri çok satmak olucak büyük ihtimalle hem kalite hem fiyat olarak en önde olucaklar diğer firmalar ise 3 senedir kârları tavan yaptı artık rekabet zamanı inşallah kur çok çıkmazda gene aynı şeyleri yaşamayız

[@erenkartal01]

Güzel sohbet

[@ikotbayrak4292]

Elektrikli araçların ülkemizde olanların çoğunu kullanmış biri olarak sürüş zevki olan ! Ve gösterdiği menzili giden özellikle kışın hiç bir araba görmedim ! Bu arafa 80 90 la dizel araçla gitsen bir zaten yakıt çok düşer ve ülke hızlı şarj maliyetinden daha ekonomik oluyo ve Türkiye özelinde enflasyon oldukca parada kalmak istemiyen herkes arabaya talep edicek 1 2 ay kampanya vs vs takılmayın

[@ibnabdilvahhab]

Avrupa Amerika Çin için konu sadece maaliyet karşılaştırması değil. İklim değişikliği ve karbon salınımı meselesi. 5 sene sonra paris sokaklarında içten yanmalı motorlu araçlar dolaşamayacak bedava versen ne olacak fransız halkına yakıtını :)

[@Circassian-Eagle]

O fransız, Belçika halkı dizel yakıt ile evini ısıtıyor köy yerinde. İklim değişikliği ve karbon salınımı hep safsata. İnsanlığa yapılan bir ihanet. Tek dünya, tek devlet, tek millet, tek din, tek para!

[@Hakan-Kalayci]

Olaya bu kadar hakim birini ne gördüm ne duydum