Чип тюнинг дизельного BMW X5 E70 [БМВ Х5] Отключение и полное удаление ЕГР | Сюрприз внутри🎁

Привет! С вами Тарас Шевченко, и в этом видео мы работаем над редким гостем, над баварцем BMW X5 E70 2008 г.в. с дизельным двигателем M57D30 объемом 3.0 во Владивостоке.
Конечно же автомобиль был привезен с западной части России. Текущий владелец BMW даже и не знал, что предыдущий хозяин уже кое-что сделал с двигателем и электроникой. После разборки впускного тракта, мы нашли небольшой сюрприз. Все подробности смотрите в видео.
🛠Выполнили наш фирменный комплекс с полным разбором впускного тракта, который включает следующие работы:
⠀
✅ очистка впускного тракта от шлама и отложений;
✅ мойка двигателя и всего подкапотного пространства;
✅ программное отключение системы EGR, и установка специального патрубка и 2 заглушек от компании Vanos-BMW.ru;
✅ перепрошивка блока управления двигателем, повышение мощности до 300 л.с. и крутящего момента до 630 Н*м.
Спасибо за просмотр и лайк, ну или дизлайк!
Искренне Ваш, Тарас Шевченко.
📱/What's app: [phone]
Все ссылки в одном месте taplink.cc/avtochip.vl
Возрастное ограничение 6+
#чиптюнингБМВ #БМВХ5 #заглушкаЕГР #удалениеЕГР #отключениеЕГР #proчиптюнинг #тарасшевченко

[@tsshevchenko]

Чтобы не пропустить новые выпуски, подписывайте на нас в своих любимых соцсетях. Instagram instagram.com/avtochip.vl/ Facebook facebook.com/avtochip.vl ВКонтакте vk.com/avtochip_vl

[@user-jn8bk3tx7v]

Очередной раз молодцы 👍👍👍

[@tsshevchenko]

Спасибо

[@vitalikrautsou3758]

Как можно отдавать в такие сервисы, которые бо БМВ не белмес!!! От слова совсем!!!!! Для вашей информации Великий сервис! В моторах м57 впуск не засерается сажей!!! Это проблема пошла с моторов n57 и продолжилась на b57!!!

[@olegperov6395]

просто очевидно егр уже был отключен на этой машине

[@formulamarket1762]

Интересные фары у данного BMW

[@user-sm2gr2ev2f]

Китайский вариант)))))

[@ridermc]

После снятия коллектора обычно каналы мотора всегда чем нибудь затыкают чтоб не уронить в мотор болт или ещё чего. И на М57N ,N2 впуск всегда чистый обычно. Четыре года ездил , снял - чисто. За порядок установки- спасибо. А вакуумные шланги как глушить на выходе из коллектора и на дросселе

[@user-sm2gr2ev2f]

Пробег 165???? Посмотрите на руль и на сиденье!!!! Там как минимум 300+)))) у таких авто с пробегом 200 салоны в идеале!!!

[@savvassavvas.t330]

Здравствуйте всем классное видео! У меня вопрос После всего этого дымит машина???

[@Lexxxa45k]

про бмв нужны замеры до и после, обязательно этого мало, а так все как у всех... ну молодцы.

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

По рулю там все 350тыщ

[@o.k.7107]

100% )))

[@IAhillesl]

За 10 лет на такой машине не может быть такого пробега, скручен 100% либо просто во дворе стоял

[@user-tu4vp1fm5e]

У меня руль на 200 тыс. был как новый, а тут совсем затертый... Видос хороший!

[@tsshevchenko]

Спасибо!

[@user-gm5bg1ke8t]

182000 руль как новый.

[@ZAXARIUSS]

у вас либо рули новые, либо руки нежные как попка младенца) у меня на 150к как на видео стал

[@user-jp7fo2bw6m]

А у тебя подогрев руля есть?

[@user-py4cw9vi2k]

Тарас🤝,а Эстиму ,точнее над двигателем 2 AZ-FE можно ,,поколдовать,,?)

[@user-dn2th3zc2o]

Сажевый фильтров остаётся?

[@kotkesha]

Всё чистое без сажи так как разбиралось и чистилось когда удалялись заслонки вот и весь фокус

[@alexal2460]

коллектора у М моторов сажей не забиваются априори

[@tolialuk8677]

Коллектор чистый не из-за удаленных заслонок!! Моторы М в принципе не заростают в отличии от N

[@AndrVan]

у меня такой же х5, и пробег один в один

[@kiberauto]

А какие результаты по мощности? И Какой расход топлива? ☝

[@BMWMpower23]

привет, у меня те же неисправности, я поменял сажевый фильтр плюс датчик выхлопа и термостат системы рециркуляции отработавших газов У меня неисправность спортивного воздушного фильтра KN 00480A 00481A контрольная лампа fap

[@user-hs1kg4tc7c]

Добрый день! Подскажите, в каком городе вы находитесь?

[@STALKER-yd1wp]

Всем добра подписан на вас давненько все класно у вас поцы🔥🔥🔥🔥🔥🔥 У меня вопрос я собираю инфу хочу приобрести х5 е70 от 11г в до 13г в вот тоже пал выбор на дизель Как он вобще и что посоветуите?

[@eduard1001]

Сколько стоила ваша работа в данном случае?

[@user-zq4gg4zq8h]

я на таком же пробеге у себя вырезал егр, подшил на 275

[@ivanbog9584]

А куда вакуум дели управления клапаном его?

[@sergejsegeev5518]

Клапан егр можно отключить очень простым способом,снимешь вакуумный шланг с него и глушиш шланг болтом на 6 и со стороны клапана также вставляешь обратно кусок заглушенного вакумного и всё клапан на веки закрыт...и дальше регулятор клапана програмно отключешь и всё...и не надо мудрить всякие переходники ...

[@MrAllleeexxxander]

у меня 57й мотор, пробег уже 450к, заслонки еще рабочие. Состояния коллектора +- такое же, так что ничего не там не заростает нагаром

[@user-ix2ru1rc8y]

судя по рулю пробег больше 300000

[@vitalikrautsou3758]

И по поводу сажевого и егр. Зачем лезть туда своими руками если вы утверждаете что пробег 160 тыс??? В Бмв программно заложен пробег по сажевому 250 тыс. и остаток пробега по сажевому легко посмотреть компьютером. И нормально они все выхаживают свои 250 и больше!!!

[@ulvitaghiyev1455]

otkuda mojna nayti eti angel qlaza?

[@user-tk1xt2wr7g]

Здравствуйте. У меня бмв в кузове е39 дизель 2.5. Как с вами связаться?

[@user-hg4ny3ch1m]

Заслонки непричем. М57 действительно чище и это потому что егр там такой и заслонки работают примитивно. В двух положениях. N57 и B57 будут такие же засранные как и Тойоты дизельные.))

[@valerijsvlasovs956]

На м57 впускной коллектор и каналы не зарастает сажей 🤣🤣🤣чему удивляются ‘’мастера’’

[@user-dk4pg3ji8r]

правда что если не правельно провести процедуру с егр то может грется мотор ?

[@tsshevchenko]

А как можно сделать не правильно? Просто мне, как специалисту, сложно это понять.

[@Alex-Dakar]

Да и кто на 160 тыс в германии удаляет вихревые заслонки?

[@user-st7qb3kj6p]

А где ссылка на комплект ?????

[@fedorivanov3763]

Тарас,не отключай егр,пусть мотор живёт,,,проблем с сажей у него нет,,пусть льет масло мобил есп и нет проблем,,,жаль если вы его прошьете,,это его Кончита!

[@explorermakar]

Fedor Ivanov все правильно, я тоже так считаю, у меня такой же Х5. Купил себе такой же комплект, но ставить не стал когда на 100К пробега все снял там было не особо грязно, машина в одних руках если что. Удалил только вихревые так как люфты по осям были, не стал испытывать судьбу. Не на что они не повлияли, динамика такая же как и была!

[@denisboiko3795]

Так уже давно известно , что мобил масло не очень .

[@fedorivanov3763]

@@denisboiko3795 кому известно??? Снова слухи??? Я 2 года на нем,,свой сервис и все мои клиенты на нем,,,все в восторге?? Откуда инфа что плохое? Я верю тому что вижу

[@denisboiko3795]

Fedor Ivanov скажите где покупаете это масло, поезжу тоже попробую

[@fedorivanov3763]

@@denisboiko3795 покупаю конечно в автомагазине у знакомого,но я все же смотрю канистры и пробки,почитайте как не нарваться на подделку,если брать по литрушке,вероятность равна нулю нарваться на подделку.

[@user-sk9it5lg1y]

🤣🤣не зря так мало просмотров. Не чего не увидел

[@edwarnermagnifico]

hola buenas me podria enviar enlace para comprar la pieza?

[@tsshevchenko]

Hola t.me/tsshevchenko

[@Alex-Dakar]

Пробег по рулю тысяч 400

[@GamerFrance-05]

Пробег Минимум больше 240000км у этой e70

[@johnstrodx4049]

Минимум больше 440000км у этой e70

[@user-dk4pg3ji8r]

чистота подтверждение малого пробега.

[@alexal2460]

На этих моторах с пробегом за 300 коллектор внутри будет такой же. Проблема с сажей в коллекторе у моторов N

[@googlegul7847]

В каком городе вы находитесь,если не трудно??

[@tsshevchenko]

Во Владивостоке

[@sergmuz1512]

😯 Для чего так машину колхозить теперь нюхайти черный дым с глушителя. Немцы в шоке когда смотрят это видео.

[@user-fw8zt5rb8u]

Откуда знаешь про чёрный дым?ты на подобных авто ездил?

[@kiberauto]

На самом деле чёрного дыма не будет, если с двигателем всё в порядке☝ А также DPF просто так не умирает☝

[@rustamasnazarovas5957]

Po godam 400+ . 160 eto kapsula vremeny!

[@Warfa1r]

Почему просто программно не отключить ЕГР ?)))

[@tsshevchenko]

Потому что никто не может в таком случае гарантировать герметичность системы EGR. Много раз встречал такую проблему и на легковых, и на грузовых авто. Сначала все хорошо, а со временем дизель теряет мощность, теряет потому-что весь наддув улетает через системы EGR на выхлоп. Вот поэтому и надо физически гарантировать эту герметичность - поставить заглушки

[@sergiotochini2202]

А сажевый фильтр ??

[@tsshevchenko]

А что сажевый фильтр?

[@user-ke6sp4lj4q]

С чипа этого моего х5 прошло больше полтора года, летает дальше, так что ждущие смерти двигателя ждите дальше)

[@alexal2460]

От стиля вождения много зависит, но то что ресурс будет меньше это факт

[@maga4616]

А что ресурс? Он миллионник

[@user-xm3pl9th5p]

i snova nashi rodnie probego 160000km, nu vse kak u vseh.......vibiraju mashinu uze mesec,platno probival 7 mashin kotorie hotel pokupat.....u vseh bil skru4en probeg v srednem na 100000-150000km....poslednij X smotrel na kanune ,na spidometre bilo 240000 a po faktu 395000km....vot takie pirogi......

[@s_ch7879]

*СТОИМОСТЬ РАБОТ И ЗАПЧАСТЕЙ???*

[@9K720-M]

До 28к

[@valentin2y]

@@9K720-M это всё , плюс удаление саж фильтра и замена свечей нагрева , новые прокладки, полтора года назад АМ сервмс Новороссийск чуть больше 40 к

[@user-fh9mq7ic7l]

Что за фары на нем

[@andrei7568]

Маски фар покрашены,снимали стёкла и красили

[@180vad]

зачем глушить???

[@Zalupkin2588]

Че за фары ???

[@andrei7568]

Крашенные маски фар

[@Zzztdb]

На заборе тоже написано хер заходишь лежат дрова

[@user-it7jv5fn3m]

Да ладно одни из первых как глушить ЕГР ты прикалываешся ?У Vanos bmw.ruвся инструкция на ихнем сайте зайди глянь людям мозги париш.!!!!!

[@vuturu1458]

Короче видос для рекламы ванос бмв

[@tsshevchenko]

Реклама это когда тебе платят за нее, а здесь мой опыт работы с этим производителем. Скажу так, сделано все очень качественно и цена достойная.

[@user-dk4pg3ji8r]

+777

[@johnboomer1838]

Бесполезное видео, мастера делают работу за кадром, блогер без технических знаний, в некоторых моментах снимает процесс и расхваливает компанию, так понимаю спонсора..👏

[@fedorivanov3763]

Чë вы дое...сь до этой сажи? ЕГР далеко не зло, вы можете клиентам гарантировать отсутствие детонации в цилиндрах??? Нет и никто это не гарантирует, а 50℅ сажи в цилиндр при турбонагнетателе делают его как раз Ньютонным,,,и поймите уже, ЕГР не зло, оно продлевает жизнь вашему чаду, главное правильное масло и отжиг по трассе... Думаем, анализируем, а ютуб чтоб заработать!

[@tsshevchenko]

Как он может продлевать?

[@denero1947]

и че за сюрприз я не понял