Шипит воздух с ГТК камаз. Причины утечки.

Утечка шипение воздуха с главного тормозного крана ГТК очень распростроннена. Одной из причин является неисправный двухмагистральный клапан. При повреждении резиновой мембраны воздух перепускается в закрытый контур и стравливается ( шипит) с Главного тормозного крана ГТК. Двухмагистральный перепускной клапан предназначен для обеспечения управления одним исполнительным меха¬низмом с помощью двух независимых орга¬нов управления.
С одной стороны к нему подведена ма¬гистраль от крана стояночного тормоза (вывод I), с другой-от крана аварийного растормаживания стояночного тормоза (вы¬вод II). Выходящая магистраль (вывод III) соединена с пружинными энергоаккумулято¬рами тормозных механизмов задней тележки автомобиля.
Двухмагистральный клапан установлен внутри правого лонжерона рамы автомо¬биля рядом с ускорительным клапаном.
Клапан подсоединяется согласно стрелке на корпусе. При подаче сжатого воздуха в вывод I от ручного тормозного крана (через ускорительный клапан) уплотнитель 1 перемещается влево и садится на седло в крышке 3, закрывая вывод II. При этом вывод III соединяется с выводом I, сжатый воздух проходит в пружинные энергоаккумуляторы и автомобиль растормаживается.
При подаче сжатого воздуха в вывод II от пневматического крана аварийного растор¬маживания уплотнитель перемещается впра¬во и садится иа седло в корпусе 2, закрывая вывод I. При этом вывод III соединяется с выводом II, сжатый воздух также прохо¬дит в пружинные энергоаккумуляторы и ав¬томобиль растормаживается. При затор¬маживании, т. е. при выпуске воздуха из пружинных энергоаккумуляторов, уплотнитель остается прижатым к тому седлу, к которому он переместился, и сжатый воздух свободно проходит из пружинных энергоаккумулято¬ров через вывод III в выводы I и II.
В случае одновременного подведения сжатого воздуха к выводам I и II уплотни¬тель занимает нейтральное положение и не мешает проходу воздуха к выводу III и далее в пружинные энергоаккумуляторы.

[@RUS-ud2ws]

Молодец мужик, миллион лайков тебе, на зилу была такая проблема, ваше видео помогло. Спасибо!

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

Два раза пробивало эту диафрагму в этом клапане. Итог шипит гтк. Тоже наслушавшись советов полез по энергачам и замена гтк. Второй раз умнее сразу первым делом заглянул в этот кран итог рваная резинка, заменил проблема ушла.

[@АндрейКарманчиков-р5м]

Где вы раньше были??????, 2 недели искал, пока сам не нашёл 🤣

[@viktormakarenko2448]

блин все правильно рассказал многие изза энергача выбрасывают главный тормозной но вот только блин можно было бы рассказать что куда подключать по штуцерам а так теория без практики

[@bertt6803]

Этот клапан отвечает за аварийную подачу воздуха на систему ручника из под капота и только!!! При этом он отсекает основную магистраль с ресивера!!! У меня сломался доп кран прицепа!!!! Поменял и всё ЗБЗ!!!

[@ВолодинНиколай]

Добрый вечер мы мучаемся 3 дня. При снятом ручнеке травит в главный. Поменяли гтк также проблема, проверили энергачи глуша все по очереди, такая же хрень. Че делать то. Нервы на пределе

[@АлександрИванкин-в2ь]

Вот почему ты раньше неснял? Я полтора месяца мучался

[@tenomaster3353]

Эта поломка довольна редка. Но периодически люди спрашивают. Вот и решил снять.

[@НазираЖорабек]

Не магу наитти етова кдапона

[@ТимофейЛатынцев]

День добрый. Не могу найти где вы рассказывали как диагностировать Энергоаккамуляторы

[@bertt6803]

Проще всего скрутить по очереди тормозные шланги с тормозных камер, вронспортном положении! Тогда ясно будет, какой энергач травит!!!

[@MadSin606]

А если при включенном стояночном тормозе травит воздух через ГТК после набора давления 4 кПа?

[@dreamteamhouse8855]

Здравствуйте. Вы на связи?

[@игорьКромов-ш9я]

У меня знакомый долго тоже причину искал. Все поменял, а толку небыло. По разным мастерским гонял. И нечего....

[@МаксБонд-ч2ь]

Добрый день! Скажите пожалуйста ,из-за чего шипит кран ГТК на прицепе камаз 65115 под поворотным кругом, что в транспортном положении, что на ручнике уже второй новый ставлю, а он шипит. В чем причина?

[@МевлудРайфудинович]

Доброго времени суток. Зема такая же беда. Вот тоже не знаю в чем причина

[@peresvet837]

90% это ускорительный клапан на прицеп