ГТК. Камаз. Маленький секрет

[@161poctob_ha_dohy4]

Сегодня я столкнулся именно с этой проблемой. Снял стопорное кольцо потянулся за тряпочкой чтоб протереть и у меня выстрелило из за давления пружины вся внутренняя тряхомудь разлетелась поршенёк два резиновых кольца и два уплотнительных пластмассовых пятака и пружина. Хорошо что есть интернет по нему собрал на место. Травить воздух перестало и всё заработало как надо. Вот таким ребятам как ты Братишка огромная благодарность. Вроде и мелочёвка выложена но иногда в тему. А главное что без лишней воды рассказал и не размусолил рассказ на полчаса.👍👍👍

[@Чемпионмира-п6с]

спасибо что написал, хотел завтра разбирать, теперь не буду 😅

[@AaAa-nm1jj]

500 это по божеский. Сколько вы потратили , когда меняли мембрану , не денег , а времени за которое можно было зарабатывать вождением машины. За видео спасибо 👍

[@АндрейОзеров-р7ч]

Спасибо!!! Я бы долго искал. Ни гвоздя, ни жезла, мил человек)))

[@СергейКушнерук-т9б]

Я вот и уважаю таких водил которые всегда делиться такими вещами. А о цене вопроса это дело каждого.....

[@ПетрБеляев-ы5с]

В тормазной системе есть одна фишка, для буксировки камаза с 87 года время от времени пользовался ею, может кому пригодится : при двух конторой тор. системе на прицеп выходят две магистрали, подача воздуха и управления тормазам и прицепа, нужны соединительные головки, ну подачу вы знаете куда подсоединить на буксируемом камазе а вот магистраль управления надо соединить на шланг, сломаного камаз, управления ручником, после крана упр. ручника. Сам кран надо поставить в положение стоянка, чтоб не травил воздух, и ещё момент длинна соеденительного шланга не должна быть длиньше поворота жёсткой сцепки иначе тормоза будут запаздывать на сломаном камазе. Таскал через Урал камазы отлично работало. Работает одинаково как от педали тормоза буксируешего Камаза так и от ручника

[@мсмс]

Молодцы кто делятся опытом, в дороге бывает спасением

[@ВладимирФраткин]

Правильно слесарь сказал. Каждый должен заниматься своим делом и быть в нем профессионалом. За подсказку большое спасибо👍👍👍

[@ОлегАнатольевич-я9и]

А че, слабо самому разобраться в своей машине лучше любого специалиста? Было бы желание...

[@familyivanenko8303]

@@ОлегАнатольевич-я9и Если будешь разбираться в своей машине, она будет стоять в гараже а не ездить... Только в тормозной системе камаза может быть десятки проблем и пока найдёшь верное решение может и не один день пройти. А помимо тормозов там сколько систем?и практически в каждой есть свои проблемные места... Человек занимающийся своей специализацией отсеит 90%ложных причин ещё на этапе опроса или осмотра... (правда таких единицы)))

[@lenar.82]

Коллега Заранее спасибо за подсказку.

[@ОлегАнатольевич-я9и]

@Олег 4х4 63/RUS У меня работа сезонная, и машина не на трассе, а дома стоит, а чтобы не стояла - на трассе, то я в свободное время все это перебираю. И поверьте - это намного дешевле и быстрее чем когда редуктор на дороге. например, развалится, или воздушный прибор заклинит. Камаз машина достаточно несложная - народом давно выученная, информации по ремонту море - ремонтируется просто, лишнего там нет, и если все делать по уму и вовремя - ездить будет долго и надежно. А выучить машину - это как в школе - один все знает, а другой курит сигареты и пиво пьет... Каждому свое. А если по любому чиху бежать к спецу - зачем тогда эти ролики смотреть? Лучше пивка попить... Вот как то вот так.

[@ГеннадийНиколаев-х5г]

@@familyivanenko8303 если ты не будешь знать свою машину, будешь стоять на трассе и ждать эвакуатор. Так что, твои рассуждения, неверный.

[@ВалераСусидко]

Мастер берет не за минуту работы ,а за 20 лет опыта .

[@АндрейКиреев-е2е]

Я бы сказал что берёт деньги за бесценный опыт свой.

[@ЮраХой-й1ч]

500 рублей дороговато ещё говорит

[@УдивленныйПисецЦ-ж5у]

почему то первокласному водителю автобуса с 20-летним опытом безаварийного вождения ни кто из пасажиров не доплачивает,за 20-и летний опыт

[@74--16]

​@@УдивленныйПисецЦ-ж5узначит так себя ценит!

[@МанучехрКаримов-ь9м]

Дай Аллах тебя здоровья братуха

[@ПростоЧеловек-р5е]

На камазовских ускорительных клапанах такая же причина: если шипит со сброса - не надо снимать кран, а вынимаешь стопорное кольцо - меняешь резинку на клапане, собираешь обратно и все - шипа нет! 🤝😃🍻🥂🍾

[@Чемпионмира-п6с]

а не разлетятся внутренности после снятия стопорного?

[@ПростоЧеловек-р5е]

@Чемпионмира-п6с нет, но придерживать надо, если совсем никак не держать то разлетятся, хотя, скорее всего грязь не даст. На столе ты сделаешь те же операции, только придется снять кран, а его можно не снимать - за чем делать лишнюю работу, там резинку на пластмасске надо менять такую понтовую с бортиком она на пластмассовый клапан одевается и перекрывает сброс и подачу воздуха - поменял, собрал все обратно как было и все - шипения нет.

[@алексейголовин-у8в]

Спасибо большое!!!!Полезный ролик.Такая же проблема.Сегодня другу звонил сказал тоже или энергачи или вот это колечко.Спасибо ещё раз.

[@АлексейИванович-р4ч]

Как говорится 10 р. За ремонт, а 490 за то что знает что и где смотреть и делать.)))

[@frunzeairship6885]

Да я бы даже ещё докинул на чай, и за преданный опыт)

[@0939ts]

по любому

[@УлугбекКамолов-ф4е]

Спасибо тебе милый человек

[@dmitriypavlov5387]

Еврейская мудрость! Спасибо друг..! Очень поучительно..

[@АндрейЛисицкий-к3ю]

Вот это действительно стоящая информация, как говорится век живи век учись

[@Zhenya_Lukashin]

Если интересно,то...У каждой поговорки есть продолжение.Например у Вашей,век живи,век учись ЖИТЬ. Или ещё:Рыбак рыбака видит издалека (потому стороной и обходит).

[@user-mazik37]

500 за науку это не дорого, стакан и руку пожать и пожелать здоровья...

[@Taha-v1o5t]

Спасибо за то что поделился советом. У меня травил на МАЗе. Но сильно. Работу нельзя было остановить. Коллега подсказал его отсоеденить что я и сделал. Но это было от прицепа . А энергачам дал воздух напрямую. А голова работала нормально И отработал свою вахту. Шеф потом позвонил сказал поменяли целиком. Скоро приеду на Амур. Межвахта кончается. 👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬

[@АняИванова-у5ъ]

Что за вахта? Сколько платят ?Какие условия?Что за фирма?За дорогу платят?

[@Taha-v1o5t]

@@АняИванова-у5ъ турецкая фирма. Платят не много. Услоовия хотелось бы пожелать лучшего. Но если ты хочешь на север. На самосвал или экскаватор могу подсказать.

[@АняИванова-у5ъ]

@@Taha-v1o5t Если можешь, то буду рад., Я жил среди глуши, и ждал когда растаит река.Какой то период было проблема с едой , водой, дровами.

[@Taha-v1o5t]

@@АняИванова-у5ъ напиши в личку

[@АняИванова-у5ъ]

@@Taha-v1o5t город так Какой, зарплата

[@v.b3119]

Я потерял почти пять минут что б дождаться в этом длинном за 500 рублей рассказе окончания. Благодарю тебя коллега за принесённый пользу совет. Слесарю думаю понадобилось меньше для устранения времени. Ставлю лайк👍🏻. За твои старания.

[@ВладимирВиноградов]

Привет Братцы! Такая же поебень была у меня на моём кране ,,Днепр,, (1991 года выпуска). Первый раз коноёбился целый день,пока догадался в чём проблема. Но раз в год она выскакивает как правильно коллега сказал с зимы на лето.Всем удачи и здоровья!

[@многоео]

Дядя Вова привет

[@ОлегАнатольевич-я9и]

Да ну столько махаться! А не судьба трубки хотя бы от ресивера до крана поменять? Хотя бы на пластик? А в ресиверы нигрола залить - и забудете об этом НАВСЕГДА.

[@АлександрБулдаков-с5е]

@@ОлегАнатольевич-я9и Я новичок в этом деле, Олег. А зачем нигрол в ресивер? Спасибо.

[@ОлегАнатольевич-я9и]

@@АлександрБулдаков-с5е Он образует пленку вместо краски, предотвратит ржавление и свяжет имеющуюся ржавчину. Только заливать его не так просто. Нужно нагреть ресиверы, или это делать в жару на солнце и нагреть нигрол до состояния воды. После такой обработки ресиверы перестанут ржаветь зимой при постоянно образующемся конденсате - и эта ржавчина весной выдувается в краны.Очень желательно зимой иметь работающий алкоголик - воздух, насыщенный спиртом не образует конденсат. Если из системы исключить железо - трубки заменить на пластмассу или медь, а ресиверы обработать - проблема исчезнет.

[@АлександрБулдаков-с5е]

@@ОлегАнатольевич-я9и Огромное спасибо!!! Буду знать)))

[@Serg2776]

Слева крана две подающих воздух трубки в первую и вторую секции,так вот за тройниками которые вворачиваются в кран должны стоять мелкие сетки они задерживают весь мусор из системы,бывает их нет или просто порвались.поэтому всё и попадает на это уплотнение.кстати во второй секции крана точно такая же резинка и чтобы её поменять или почистить можно не снимая весь кран открутить первую секцию и проделать ту же процедуру,что и с первой.если сеток не будет через какое-то время зашипит опять.

[@АлексейСуханов-щ6м]

А у нас камазист один из за этого новый поставил .а вам спасибо и удачи на дорогах

[@искендергогоберидзе]

Жмоты всегда говорят дороговато,деньги мастер берет 80% ни за работу а за знания,а 20% за работу.

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за то ,что поделились видео,я тоже перетряхивал полностью,все отмыл смазал и сам толком не понял как решилась проблема. А РЕМ КОМПЛЕКТА В МАГАЗЕ НЕ НАШЁЛ🤦‍♂️

[@СоняЧувуина]

Братишка от души за совет,ну весь мозг этот кран мне вынес. Просто замучал. Теперь буду знать.Жду от тебя ещё каких нибудь подсказачек.Всех благ.

[@АлександрАлександрович-о6л]

Отлично объяснил, очень хорошо, хотелось бы еще больше подобных видео, коротко и ясно.

[@azzamjonqoraboyev5375]

Спасибо за хорошую совет..

[@ШувайЗакороев-ш9щ]

Да правду говорят век живи и век учись .у каждого своё мастера делают водилы управляют .вродебы пустяк а недогодаешся.молодцы.спасибо всем за ролики.парни.хотя я сам с 80 гг зарулём советы никогда небывают лишними.спасибо

[@ВасильЛещенко-т6ш]

Дай Бог здоров'я тебе, слесарю и камазу ...👍

[@АндрейЧеремкин-л8е]

Благодарю, дружище , удачи тебе на дорогах! ✊🙋

[@TorebaiErimbetovich]

Здравствуйте Рахмет большой ... От Пожарных из Казахстана..ваше видео помогло

[@alalex5033]

У меня старый ГТК, который ещё стоит на раме и случилось то, что перестали отпускать сразу тормоза, только секунд через 30-40. Снял ГТК, купил ремкомплект, всё почистил, поменял все резинки, пластмассовые кольца, всё смазал, собрал, запустил - шипит зараза, тихонько так и вторую шкалу только до 5 качает. Снял нижнюю крышку, опять всё почистил, просмотрел резинки - вроде всё норм, поставил - шипит. Ещё дня два думал в чём дело, пока на свету не увидел не большую выработку на корпусе, как раз там, куда упирается пластиковое кольцо. Видимо старое кольцо притёрлость по месту и не травило, новое уже не держало, пришлось менять ГТК на новый. Так что смотрите внимательней выработку деталей, не всегда всё сразу видно.

[@МаксимСокол-к1ь]

Здорово есть такая причина будем лечить. Спасибо за видео.

[@Архип-я7д]

Была у меня такая утечка воздуха., поменял ремкомплект за пять рублей, продул воздухом внутри от пыли, кольца смазал литолом для лучшего скольжения, тогда ещё силикона не было.и через часа два поехал. Больше не травило.

[@КогитоЭргоСум]

В системе не будет окисных остатков если в систему добавлять спиртоглицериновую смесь,и следить за конденсатом, сливать все время особенно в холодное время года,есть в системе влагоотделитель, но работает только в ухоженном состоянии,за ним тоже нужно следить ,так что неисправность ,была из-за не своевременного техобслуживания,плохо следил уважаемый,это не упрёк, не все знают это ,и не всех этому учат,я работал слесарем в троллейбусном парке,воздушная система там точно такая же, и агрегаты все от КАМАЗа,и тормозной кран тоже,успехов на дороге,!!!!

[@Valerik0369]

У одного камазиста, попросил дотянуть его до дому (движок стуканул) начали подключать тормозную систему что то не то сними полез в ресиверы слить конденсат ведро воды вышло😂😂😂 и такие есть водятлы, а что надо сливать спросил он и я тут понял почему у него движок стуканул))) другой камазист делится проблемой делитель не работает, так говорю сними рабочий цилиндр глянь манжеты, а он мне неее надо к мастеру ехать я сам не смогу сделать... Вот так и учат их в автошколах.

[@ВладимирТеркин-ю3ц]

Энергач при пропуске по штоку, даёт утечку в ускорительный клапан, но не в главный тормозной.

[@АлександрВерещагин-с8к]

Поэтому раньше стояли Медные Трубки, я при случае проблемы с трубкой всегда её меняю на Медную, да , дорого, зато практично и надежно.

[@БаатрАлаев]

Я смотрел это видео раньше, и недавно вспомнил, так как на прицепе с крана травил воздух, тоже с низу. Просто снял кольцо, протёр, перевернул(оно скошенно в одну сторону было), смазал литолом, внутри крана тоже смазал, установил на место и всё, перестал шипеть. Раньше лень было, а простой на стоянке долгий был, даже на гуре сальник поменял от безделья. 😅

[@БейбитБолекбаев-ж9щ]

Добры вечер спосибо вам

[@muslim4950]

От души братка ,у меня такая же проблема после зимы,завтра буду пробывать 👍

[@ИльяИлья-р5б]

Спасибо, за ролик, У меня тоже Камазе шипел воздух из главного кр именно от туда, за этого технический надзор эвакуатором потащили на штрафстоянку, за 30 000 р обратно забрал.

[@Zhenya_Lukashin]

Это есть РЫЫНОК, т.е. ха-пи-та-ли-зЬм. // "Мы живём при капитализме -самом негодяйском строе!Но нам сказали,что это демократия,нам же внушают это!" (Михаил Задорнов -Советский и российский писатель-сатирик, драматург, юморист, актёр.(1948-2017.)

[@Павел-ж4х4в]

Ваз 2106 резко упало давление в двигателе. Влетел на деньги. Поехал померить давление механическим датчиком. МАСТЕР сказал дай остыть двигателю и прогазуй. Сделал это, пропала проблема. Что-то попало в фрекционый клапан масленого насоса. Так и здесь. Спасибо. Во вторник буду смотреть. Спасибо

[@wladimir3532]

Таких клапанов два, один в первой секции стоит, а другой с наружи во второй, так же может шипеть из за первой секции, но уже придется половинить кран 🙂

[@СергейПоляков-ы4ь]

Спасибо тебе, дружище! Я тоже сталкивался.... Все мозги заплел. За такую Науку я бы и больше заплатил.

[@ЮрийМиронов-ь6и]

Это нижний клапан, не из за него шипело! Выше идёт поршень с двумя резиновыми кольцами, ещё выше верхний первый клапан-вот он и есть причина, у него сверху стоит манжета (резинка, называйте как удобно), вот её просто нужно поменять, все там помыть и смазать хорошим цеатимом, тонким слоем. Причина только в верхнем клапане, иначе откуда воздуху взяться тк туда с компрессора подходит. А отремонтировал он это нажатием отвёрткой на поршень, на вернём клапане на манжете может быть грязь или не так стоит или порвался, тыкнешь его отверткой и воздух перестаёт травить.

[@АлександрГеращенко-ь4ц]

Спасибо за ролик .Век живи век учись. Такая же хрень только на мазе.Разберу снова

[@СтепанСергеевич-н9б]

Полная поговорка век живи, век учись, тому как надо жить🤗

[@AKBASH671]

Привет, ну что с мазом краном разобрался. А то у меня на 8, 9 очков пидаль тормаза сильно нажмёшь и отпустишь, шипит весь воздух, а если немного и нежно не шипит, или на 6 очков, нажмёшь сильно тоже не шипит. Я даже новый поставил, один хер так же

[@МухаммадАли-т6п]

Молодец очень ясно объяснил про конкретную дифект и без лишних слов

[@СергейР-е4я]

На старых прицепах стояли фильтра сетчатые и шплинт выдернешь крышка откроется и сетку достанешь вытряхнешь и в обратном порядке собрать. Фильтра похожи на те что на водопровод ставят перед счётчиком воды.

[@ВераВероника-е3я]

Мужик тебе и слесарю вам 👍

[@ZOV.ru.]

Дай Аллагь тебе здоровья!👍

[@KOCMOC_-ow9bm]

Спасибо за видос, у меня как раз на погручике зашипел стоп кран из того же места как в ролике, надеюсь поможет😊

[@ВиталийИванов-у7м]

Вот, блин! Сколько я кранов поменял(перебрал) из за этого!))) Не дай бог конечно, обратно на камаз, но зато теперь знать буду! 👍👍👍

[@vasya007_77]

Щас ничем?

[@СергейКряхов]

Дизлаки поставили спецы по тормозам.

[@AlexMart94]

На еврокамазе при неисправности энергача воздух будет шипеть в сброс ускорителя рабочих тормозов, но никак не в тормозной кран. В тормозной кран при неисправности энергача шипит только на старых Камазах, у которых гтк стоит в раме

[@СагындыкТажмуханов]

Саламалейкум. У меня старый и ГТК на раме. Пропускал энергач но шепел ускорительный клапан

[@AlexMart94]

@@СагындыкТажмуханов значит ускоритель рабочих тормозов поставили, с завода если гтк на раме стоит, то ускорителя рабочих тормозов нет

[@ТатьянаМихайловна-х9о]

Камаз охрененная машина - я видел как они гоняют на Дакаре. Главное в этой машине заливать в бак правильную мочевину (ослинную мочу). Желательно узбекскую или таджикскую.

[@Кузьмич-АГ]

Благодарю вас за секрет! Как раз кстати!

[@ИгорьТетиков]

Огромное спасибо добрый человек!!!

[@mectasemey6512]

Спасибо большое у меня также за шипел кран резиновые кольцо завернулось

[@ВалерийЗайцев-й2т]

Да было такое и у меня. Честно скажу причину не нашел. Новый кран поставил. Спасибо за ценную информацию!

[@thegevara]

Есть еще причина ,тормозной стояночный кран если подтравливает тоже может в обратку убегать через главный ,но вот что пишет человек с авто крана Днепр у меня у самого тоже такой кран ,так вот у не сзади за задним мостом есть еще промежуточные краники в етих краникпх есть клапан с большим алюминовыой шайбой и она бывает трескается в середине упрающего штифта ,и если отдуда трааит то как правило и от главного тоже пока не вытачит металический и не заменить..вот как то так .

[@АманКиндербаев]

Есть и другая причина. Повреждение диафрагмы кутп. Реальная история. Было со мной. Как проверить. В кутп подходит три трубки. Две толстых по краям и посередине тонкая. Стоит тонкую открутить снизу ГТК должно перестать шипеть. И ещё ставиш на ручник тоже перестаёт шипеть. Я поставил на ручник отжал кнопку аварийного растормаживания ,закрепил и поехал. Кроме ручника всё работает. Может кому-то пригодится.

[@V_A_S]

Спасибо большое за Ваш труд

[@NailSyndicaev]

Не мешай технике работать, есть воздушник и главный тормозной! Береги жизнь людей!!! Спасибо за совет, поеду к воздушнику пусть перешаманит весь кран.👍

[@РоманВладимиров-н7г]

Здравствуйте прям как в анегдоте не за то что стукнул а за то что знал где.

[@ЕржанМуратбеков-о4е]

Большое спасибо брат, чтобы поделился.

[@СергейРубаник-ъ6д]

Спасибо!Не гвоздя не жезла!

[@АлексейКоролев-ч9ж]

Спасибо тебе мил человек,хотя мне это и не надо нету КАМАЗа)

[@ернарнугуманов-щ8ю]

Рахмет большой дружище. Только что сталкивался с такой проблемой

[@АлександрЭверстов-к8ь]

С наступившим 🐲🎄✊🍾👍

[@ІринаСтовбур]

Я купил МАЗ 5549 92года в 2021году,у нашому колхозе на уборку зерно возити, до этого эти мазы токо проезжающие мимо видел,скоростя как включать учился из ютуба😂,так вот кран этот стоит под кузовом на раме возле кардана недалёко,удобное место. И он начал шипеть как у вашому случае. Ничего хитрого не вижу, стопорное кольцо снял разобрал продул мусор окалины собрал всё на место и уся пэсня, как начинает опять шипеть, значит шото попало. И советчиков не слушал и мастеров не звал! Как говорил ВИННИ ПУХ - Это жжжжжжжж не спроста! На днях РДВ перебрал-держит 8ат и перестал бздеть каждые 12 секунд,а мучался два сезона,воздух быстро уходил. А он у вас на виду стоит. Так шо берёш и делаешь,а можно новый купить-отпескоструенный,как у нас в Мелитополе 😂 ,за дохуя денег.привет всем з Украiни!

[@Слаўны]

Спасибо за обмен опытом!

[@user-cmuzer]

Однозначно спасибо!!!!!

[@ВладимирВолков-у3х]

Уважаемый! Прежде чем разбирать кран по причине травления воздуха в атмосферный выход , надо проверить энергоаккумуляторы на перепускание воздуха по поршню из самого энергача в тормозную камеру . Если воздух перепускает , далее он выходит через атмосферный выход главного тормозного крана

[@Эсвет-ь3ъ]

Чтоб понять откуда шипит,с энергача или с резинки нужно поставить на ручник.на ручнике в энергачах вообще нет воздуха соответственно шипеть нечему.а при отпущенном ручнике если он пробивает в полость диафрагмы то да будет выходить через тормозной кран.

[@Petr.1982]

Благодарю душевно

[@prostor7947]

Спасибо что выложил видео,удачи тебе.

[@Кузьмич-АГ]

Мужик! Благодарю!

[@СССР-к8ж]

Спасибо автору за информацию!!!!

[@АлександрУшанев-н2л]

Вообще классная под сказка

[@Aw96-c7m]

Спасибо большое тебе друг.

[@МахмадалиСобиров-р3м]

Куда ремонт не делаешь,без разница!надо хорошо чистит с зубной щёткой 🪥, бензином или соляркой, вытирать с чистый тряпкой, потом собирать!!! Чистота самое главное и сальники, резинки, прокладки будут плавно лежать и не пропускает! Если всё новый поставишь и не чистишь это 95% без полезно ! Надо культурно работать а не с песков (грязи) собирать ! Особенно где давления.....

[@Valerik0369]

Все верно, а то некоторые прямь на земле на коленках собирают по несколько раз и проклинают весь российский автопром.

[@ЕрнурСмаилов-з8ц]

У меня, тоже пропускал воздух, снял новый поставил, одинхер пропускал, енергачи заглушил все 4 всеравно пропускал. Причино было в кране на раме с левой стороне

[@ВячеславАнтонов-о1г]

Где точно с левой стороны.?

[@СергейШвеченков]

​@@ВячеславАнтонов-о1гмежду мостами,к раме прикручен ускорительный кран

[@АлексейРешетников-с2з]

Спасибо Мил Человек . Береги Тебе Бог и Твоих родных .

[@ПетрДобро]

Спасибо брат.Большое.

[@АнварБижигитов-б7ф]

Мужик спасибо выручил.

[@ИгорьИгорь-ф4т]

Огромное спасибо .

[@АндрейСавчук-ы3д]

Спасибо, побольше секретов выдовай😉

[@ЕргазыСейтбеков]

Здравствуйте спасибо что показали

[@ВладимирБорисов-ц7о]

У меня такая же хрень Надо попробовать протереть тряпочкой А то консилиум уже вынес вердикт Энергач

[@aizada8596]

Здарово мужики всем вопрос такой , вот нажимаеш педаль и воздух уходят и нет воздуха сразу с8ми падает на 6 причина от эотго крана снизу тоже ,может подскжете За ранее спасибо.✋

[@РоманДавыдов-т1я]

Вот зашипело в дороге, открыл и оказалось, куска резинки оторвало, теперь 2 контур давление не набирает.

[@kyiynkyrgyz5665]

Тоже такая проблема, спасибо большое 👍 попробую почистить

[@kubpeska987]

я сам не так давно чистил опять начала шипеть открыл там резиновое кольцо одето на бронзовый типа грибка под пружиной ну вот резина вся в ржавчине почистил и опять все нормально

[@ЮрийКоньшин-к4ц]

Ребята, а кто подскажет.... Получили новый автобус, Нефаз. Жмешь на тормозз, педаль тугая, и тормозит плохо... .. Может дело, в главном тормозном?... пока вот так и работаем, делать не дают, механики, решают что делать....

[@Батыр-б8ъ]

Всеравно спасибо, как раз у меня там же пропускает. 👍

[@dmitriyseriozhkin9191]

Спасибо конечно за видео, но есть вопрос, если вы этот кран перебрали, с ваших слов, то почему же не почитстили???

[@kubpeska987]

я в видео сказал что сам перебирал а что еще туда надо лазить я не знал

[@АлександрВерещагин-с8к]

В очках нужно работать!!!

[@mikhailvas1846]

Спасибо за совет...Пока не сталкивался..но инфа очень интересная..с меня подписка..

[@Ильнур-ц2ы]

На ЗИЛ 43363 такая ГТК. И подсказали мне тогда камазисты свекловозы))

[@ВикторБондарев-в1э]

👋🙂,, тоже делал, грязь была , удачи

[@АлексейОдышев-д6н]

Спасибо за советы, с утра бегу пробовать

[@Rusllo]

Такая же ситуация была на MAN TGA тоже протёр и всё прошло так там на колесо было

[@НовыйМТС]

У меня тоже такое было, ебся машину пришлось просить в ауле, б большое спасибо друг я кран новый тогда купил

[@johnt3969]

Как говорится друг познается в беде. Вот где нибудь зашипит такой кран далеко от дома. Где таких спецов искать? Вот и выручают совестливые водители друг друга.