Sayangnya enggak diterusin jalurnya, padahal ada banyak jalur yang udh dipasang rel nya
@muktaryar42772 жыл бұрын
Seharusnya jalur kreta api Aceh di modifikasi lagi ke lebar jalur 1067 mm..supaya mantab tebus ke jalur kreta tran sumatra..yg sudah ada di Besitang - Medan - PekanBaru - Jambi - Palembang -Bandar Lampung - Bakauheni .. trus balik ke Bengkulu - Padang - Medan - Banda Aceh...ini secara ekonomi lebih menguntungkan..dari pada lebar rel 2435 kurang fungsi nya..tidak dinamis..ini perlu pertimbangan presiden Jokowi..beserta Menhub..dan dirjen KA..kemenhub..beserta pak Ruslan Daud..Anggota DPR..RI..daerah pemilihan Aceh...semoga tercapai realisasinya..🙏🙏
@lifesoframadhangaming73642 жыл бұрын
Parkir Moto cuma 1.000
@hamdanihamid794314 күн бұрын
Terima Kasihku Buat KZbinr Nasional Irja Nailal Ulya Tepatnya Tahun 2022 Lalu Sudah Datang Ke Aceh Utara Guna Meliput Secara Langsung Kereta Perintis Aceh KA Cut Meutya Yang Masih Menghubungkan Jalur Stasiun Krueng Geukueh - Stasiun Krueng Mane PP. Pada 2024 Ini Kereta Perintis KA Cut Meutya Sudah Tembus Jalurnya Dari Stasiun Krueng Geukuh Sampai Tujuan Akhir Stasiun Kutablang Bireuen PP. Hingga Saat Ini Saya Masih Tetap Menonton KZbin Karya Irja Nailal Ulya Yang Selalu Meliput Kereta Api Di Pulau Jawa😀👍
@rifkikurniawan77752 жыл бұрын
Kok senang terharu yah lihatnya. Semoga daerah-daerah di Seluruh Indonesia tersambung Kereta Api.
@muharies4162 Жыл бұрын
padahal kereta api di aceh udah ada dari jaman belanda dan jalurnya lebih jauh , eh pada saat indonesia merdeka malah hilang , semoga kereta api di aceh bisa lebih maju lg kedepannya 🙏
@rahayukencana3332 жыл бұрын
Semoga saja kedepannya ada program penghubung "trans Sumatera". Jadi nantinya bukan hanya jalan toll saja yg menghubungkan ujung utara sampai ujung selatan Sumatera, namun juga ada jalur kereta yang saling terhubung juga. Memang bakalan mahal proyeknya, tapi akan sangat berguna sebagai sarana transportasi baik bagi penumpang manusia maupun dari segi logistik pengiriman barang...
@iyoeiyu50232 жыл бұрын
Sebenernya gk sulit sih mungkin tergantung penumpang nya Kalau sepi peminat ya auto rugi dan akhirnya akan mubazir itu rel nya
@yaumilfarhan67802 жыл бұрын
@@iyoeiyu5023 tapi kalau dipakai buat kereta barang efektif juga walaupun untuk penumpang sepi tapi tetap ramai untuk kereta barang
@Toyotjemoonray2 жыл бұрын
Proyek Ini Sudah Ada. Tapi Yang Baru Dikerjakan Adalah Segmen Binjai - Aceh Konstruksi Ini Ditandai Dengan Reaktivasi Jalur Ka Binjai - Kuala Bingai - Besitang
@junirenjana2 жыл бұрын
@@yaumilfarhan6780 Betul, dengan jalur terbatas aja lalu lintas kereta barang di Sumatera (terutama Sumbagsel) sudah lebih padet daripada Jawa, apalagi kalo sampe dibuat satu pulau. Pengiriman jumlah besar dari Jawa kalo disambung pake feri kereta udah mantep itu. Truk tinggal difokusin cakupannya jadi regional, utk nyambung dari stasiun-stasiun besar ke pelosok.
@Aryaitsme Жыл бұрын
@@iyoeiyu5023 kalo trans Sumatera sih efektif banget buat kereta barang
@temanjalanvlog7232 жыл бұрын
Saya warga cot seurani (stasiun krueng mane) terimakasih sudah memberikan video yang menarik bang irja
@muktaryar42772 жыл бұрын
Ini kreta api cut meutia beroperasi sejak tahun _ 2013..cakupan nya cuma 11 km..kayak kreta wisata anak anak..supaya penumpang lebih banyak perlu di perpanjang relasi perjalanan ke Besitang menuju Banda Aceh .PP. dan ke sentral sentra barang di Aceh seperti pabrik semen..Andalas Banda Aceh..depo BBM pertamina..pelabuhan Lhokseumawe..pelabuhan Ulele..Pelabuhan kuala Langsa..
@FREDWALKERINDO2 жыл бұрын
Lebar sepurnya 1.435mm woh unik ya beda dengan yg lain di lintas Sumatra, bang kapan² coba eksplor rel non-aktif di Sumatera.
@adamarieztamaakbar49082 жыл бұрын
Satu-satunya kereta yang beroperasi dengan lebar rel 1435mm di Indonesia (non LRT)
@beanrailfans22442 жыл бұрын
Iya bang bener kapan eksplor rel non aktif lintas Sumatra
@dapakapal2 жыл бұрын
@@adamarieztamaakbar4908 bukannya sulawesi juga yaa...???
@adamarieztamaakbar49082 жыл бұрын
@@dapakapal Yes, tapi kan masih tahap pembangunan
@dapakapal2 жыл бұрын
@@adamarieztamaakbar4908 bulan oktober tahun ini udah bisa di pake bang 👍👍
@tjahjanto34222 жыл бұрын
Harus ada Kawasan industri /pusat bisnis yang dilalui agar minat masyarakat membludak menggunakan kereta api. Semoga pemerintah mengkaji proyek kereta Aceh - Medan , kalau bisa Aceh - Bakauheni pasti lebih bagus
@anttoxic27242 жыл бұрын
Kayaknya Mustahil. Yg Ada Malah Di Bongkar. Karena Lebar Rel Gak Sama.
@dimassony52472 жыл бұрын
@@anttoxic2724 ya bikin jalur baru , bukan sambnung jalur yg lama🗿
@adigunawan4680 Жыл бұрын
mustahil karena sdm pemerintahnya belum memadai
@affanrazeen20522 жыл бұрын
Depok Hadir Wah Kereta Lokal Sumatera Irja Semangat Dalam Perjalanan
@dani380552 жыл бұрын
Udh di Aceh aja mas irja 💪👍 rel class internasional yang ada di Indonesia lebar y beda sama rel pulau jawa yg semoga dari Aceh bisa tembus ke Medan
@anttoxic27242 жыл бұрын
Tapi Mubazir Kesannya. Temennya Mayoritas Pakai 1067mm. Kecuali Di Kalimantan/Sulawesi Sih Oke"Aja.
@zikramuhamad22512 жыл бұрын
Iya kalau disambungin ke Medan sayang banget
@muktaryar42772 жыл бұрын
Halo..mad Culun PC...katanya kreta api Aceh Cut Meutia dari Aceh bisa tembus ke Medan...nggak bisa mas..karna beda lebar..rel..cuma,sampai Besitang aja..relnya yaitu 1435 mm sedangkan ukuran di Medan 1067 mm..ini suatu kelemahannya....
@dimassony52472 жыл бұрын
@@muktaryar4277 bikin jalur baru aja , gak pake jalur yg lama. Sebenarnya bisa saja jalur lama diupgrade rel 1067 mm ke 1435 mm , jauh lebih mahal biayanya dan sedikit pembebasan lahan karna sedikit lebar relnya
@noorx66682 жыл бұрын
Harapanya Jalur KA dari Banda Aceh - Medan - Pekan Baru - Jambi - Palembang - Bandar Lampung - Bakauheni dapat terhubung panjang, Syukur syukur Ke Padang dan Bengkulu bisa tersambung juga
@muktaryar42772 жыл бұрын
Kalau KA.Cut Meutia Insya Allah bisa terhubung Banda Aceh ke Besitang sesuai lebar Rel nya ..apabila pemerintah pusat serius membangunnya..nanti dari Besitang di sambung kreta Amir Hamzahheun terus ke Medan ,Pekanbaru.Jambi,Palembang,Lampung,Bakanheuni..
@muktaryar42772 жыл бұрын
Ini di DPR bidang nya pak Ruslan Daud mantan Bupati Bireuen..yg duduk di komisi V..dan ini PR bagi pak Ruslan..insya Allah dapat tehubung kreta api Bireuen - Besitang ke Banda Aceh dan Besitang ke Medan segera terhubung...
@FarrellPraptopo2 жыл бұрын
Widih... naik Cut Mutia.. gk nyangka mas Irja naik cut mutia... rencananya juga akan diperpanjang ke Kutablang... harga tiketnya yang awalnya 1000 perak jadi 2000... sama kyak harga parkir motor.. Fun Fact : Katanya jalur 1.435 mm dari Krueng mane - krueng Geukeuh dibangun dengan kerjasama dengan SNCF, Prancis lho.. Hal yang bikin saya heran, papan nama Keretanya masih pake yang lama dan nggak pake sinyal and senboyan? ... wkwkwk..
@FREDWALKERINDO2 жыл бұрын
Ini kayak kereta wisata di taman mini sih laju keretanya😁 semoga perlintasan liar, segera ditertibkan👍
@agusbuntaran57962 жыл бұрын
Sebdiknya pemerintah segera nembikin infrastruktur transportasi kereta api terutama agar mobilitas penfufuk menjadi lebih finamis dan berkembang jafi kita dspat menghindsrkan aceh dari keterbelakangan pembangunan sehingga menjadi aman tenteram dan lebih sulut untuk diprovokasi oleh makhluk² dari luar NKRI..
@MuhamadDhauvirArkan2 жыл бұрын
Untuk pecinta Vintage yang ngeluh² lokonya di region lock, belajarlah dengan KRDI Cut Meutia yang sudah di region lock sejak 14 tahun yang lalu
@BundaPaudKecamatanDewantara122 жыл бұрын
Wahh makasih mas udah direview kereta api perintisnya , saya asli krueng geukueh
@sukirman5382 Жыл бұрын
Kereta Perintis disubsidi Pemerintah 100%. Makanya murah. Pendapatan dibanding biaya Operasional tinggi biaya operasional.
@abankadja23712 жыл бұрын
Akhir desember kmrin saya baru dr sana mas.. Tempat saudara.. Pas dekat stasion krueng maneh.. Menit 18:31 pas bnget di pinggir pantai.. Yg saya mention di IG sampean mas..
@ingepolii80452 жыл бұрын
Harus dipromosikan lagi nih Bung Irja biar lebih banyak lagi penumpangnya
@althaffharoos15892 жыл бұрын
KA lokal merak (pelabuhan Merak - Rangkasbitung) harga tiketnya murah juga, mungkin bisa di bilang harga KA lokal yg paling murah, harganya cuma 3rb doang
@muhammadhabibalansyori75052 жыл бұрын
KA Siliwangi juga cuma 3k
@rizkygoth942 жыл бұрын
Ada notif mas Irja naik kereta, auto nonton! 🔥
@AditAntariksa2 жыл бұрын
mirip perjalanan antar kecamatan, terbaik pokoknya bang irja
@muktaryar42772 жыл бұрын
Ya..bang ini baru perjalanan antar 2 kecamatan.PP. sejak tahun 2013..masyarakat mengharap perlu perpanjangan relasi lg..
@putriapril90432 жыл бұрын
Mksh sudah review transportasi daerah aceh kak irja.. murah lagi cuma 2ribuu baru tau ada kereta semurah ituu 👍👍👍
12 jam yal tayangan ini tanpa iklan..... Hanya dengan uang 2 ribu saja bisa ikut naik kereta. Dengan naik kereta ini maka anda telah disubsidi oleh negara.....
@handoyohadimartono2 жыл бұрын
Keren klakson keretanya spt klakson bus malam
@harukrentz435 Жыл бұрын
Kebayang naik KA sleeper dari Bandar Lampung ke Banda Aceh 😍😍😍
@prioe93 Жыл бұрын
Salah satu impian ada kereta api sleeper lintas sumatera dari ujung Selatan ke Utara dan bisa menaikinya sambil menikmati pemandangan landscape pulau Sumatra
@pejalanmalas2 жыл бұрын
Mantap mass, Semoga bisa ngerasain juga Jalan ke Aceh
@munadishah5355 Жыл бұрын
Satu jalur.. Sekurang2 nya dua jalur seluruh Aceh.. Dan persedian lokomotif nya 4 dikawasan pesisir. Dan 4 di kawasan Aceh barat Aceh Selatan menuju Takengon dan kota cane.. Dipessir dari Kuala Simpang menuju Banda aceh
@Muklas052 жыл бұрын
Ngerasa jadi kaya kereta wisata, bolak balik kecepatan segitu😂
@maniabuspelari79362 жыл бұрын
Wes. Kok bisa murah banget yah. Mantap. Luar biasa Aceh 👍
@busfriend_id2 жыл бұрын
Hadir kawan, terima kasih video dan infonya...nice trip murmer..
@vizataaccount11212 жыл бұрын
Weh.... tau2 dah di Aceh aja... 😲 Pulangnya naik bus,bro... 😆 Terserah bus apa aja... 😀
@محمدنبينا-ذ4و2 жыл бұрын
Semoga jalurnya segera dioperasikan dari Kr. Geukueh - Kota Juang Bireuen
@rizkimirliansa2 жыл бұрын
Semoga diperpanjang juga jalur operasinya sampai Muara Satu agar lebih cepat dalam perjalanan
@محمدنبينا-ذ4و2 жыл бұрын
@@rizkimirliansa Aamiin
@cakrasetiautama3292 жыл бұрын
Keingat dulu sebelum smp itu saya dari bungkaih itu ke krueng mane waktu kelas 5 di tahun 2017 mau ke rumah nenek yang di krueng mane rumah ku dekat satasiun bungkaih juga sekalian jalan jalan setiap 1 minggu 1 kali ke rumah nenek
@editngutra56572 жыл бұрын
Mas.. istriny org Aceh y.. 😁 kali2 trip bareng istri Mas keliling2 naek kereta.. 👍😁
@afriantonugroho82722 жыл бұрын
Berasa ikut jalan2 di Aceh, eksplor ujung sumatra lebih jauh bang..
@septianhariyadi2442 жыл бұрын
mirip kereta kedungsepur... semarang poncol-ngrombo (purwodadi)..tp kalau kedungsepur menghadap depan dan ac..
@hafidabdullah9912 жыл бұрын
Tiket harga segitu jadi keinget harga tiket komuter surabaya sidoarjo dulu😂
@abangzultv3322 жыл бұрын
Haha kampung ku bg....pertangahn dri krukuh sma dri bunkah.....
@gayohighlandfarmslife29015 ай бұрын
Padahal rumah ku ke aceh utara cuma 1,5 jam, tapi aku belum pernah nyobain naik kereta, semoga bisa tahun ini
@syahrulramadhan2630 Жыл бұрын
Aduh telat nonton bang irja pdhal stasiun itu di belakang rumahku kalau tau bang irja datang bisa ngajak ngopi2 duly
@yafialthafraziq99592 жыл бұрын
Bujugg perlintasan liar ne wakeehh tenann, rawan iku
@muktaryar42772 жыл бұрын
Harapan masyarakat nanti kalau naik kreta api Aceh Cut Meutia tujuan Medan..bisa langsung turun di stasiun kreta api kota Medan..kayak bus aceh ...jangan tujuan medan turun di besitang lagi kayak jaman dahulu..bisa kocar kacir.. penumpangnya ..dan menyusahkan penumpang8nya. .artinya jangan transit atau di lansir lg..bisa bahaya..apalagi kalau malam.....tp kalau lebar rel atau sepur tidak cocok bisa di modifikasi. (Dabel gauge) seperti di negara lain..karna sudah terlanjur ukurannya sepur di rancang..sekian dari rakyat jelata....
@Anticebongandkadrun212 Жыл бұрын
Double gauge seperti di Bangladesh, dia pakek double gauge, dulu Indonesia era Penjajahan sempat makek double gauge, tepatnya Stasiun Gundih Daop 6 YK lintas Semarang Tawang - Solo Balapan, tapi rel 1435 mm dicopot, jadi hanya single gauge 1067 mm
@Piadahchannel Жыл бұрын
Sekarang udah sampe ke kuta blang (bireuen)
@JPL04MEDAN2 жыл бұрын
Keren bg... 😊👍 Masinisnya pak topo ya??
@mochammadariqatillah2000an2 жыл бұрын
Wah murah juga ya untuk kereta ini.
@putrawan19852 жыл бұрын
Baru tau di aceh ada kereta api,,dan unik juga ga pake sinyal perjalanan
@TAKEBEER6662 жыл бұрын
kalo dipikir pikir masinisnya juga sedih penumpangnya dikit banget
@ZarZamchannel2 жыл бұрын
baru tau... manfaat banget nih infonya
@wisnuzidane7042 жыл бұрын
Nyoba lori ekspress dnk mas irja seru wisata alam sekalian
@ardiardi204411 ай бұрын
Walau bentuk nya kayak odong odong tp mantap, kereta api kedua di Aceh.
@rizzalnaufalramdhan75982 жыл бұрын
Bus prima jaya Melayani juga Ke Lombok jika Ada sewa /Penumpang sampai ke Lombok 👍👍
@rizzalnaufalramdhan75982 жыл бұрын
Mas Cobain Bus prima jaya Denpasar-Jawa-Sumatera Bahkan sampai ke Lombok Dan Di sumatera Nya Air talas, Prabumulih Dan Jambi jika Ada Penumpang/Sewa Ke Jambi Bakal nyampai
@BasmanHardajaya2 жыл бұрын
Jdi pengen naek euy wkwkw
@basmanalim58832 жыл бұрын
Gass basman
@a8channel792 жыл бұрын
Stasiun KA Ter-murah dan Ter-sunyi se-Indonesia
@elfinurfitiri5470 Жыл бұрын
Wah anak anak kalau pulang sekolah atau pergi sekolah pasti lebih mudah kalau mau pergi pergi
@ridwanraf62092 жыл бұрын
Baju nya mah Sawunggalih naik cut Mutia wkwkwkk🤣
@dimaschannel7788 Жыл бұрын
Seandainya nih Mas irja.. Rencana kan ada pembangunan rel dari Sumut ke Aceh... Tapi ukuran rel Medan dengan Aceh kan berbeda... Gimana ya itu jadinya?🤔🤔🤔🤔.... MOHON JAWABAN DARI MU MAS.. SALAM RAILFANS DIVRE 1😅😅
@Fierraash2 жыл бұрын
Kebetulan saya suka jg KA Sawunggalih mas irja, kl boleh tau beli bajunya dimana??
@beliajacustom35072 жыл бұрын
Ndak umom, next medan-bingai 🤭
@reynaldopratama19962 жыл бұрын
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
@argotriwidodo2 жыл бұрын
dlu jaman kuliah KRD kertosono surabaya jg 2000 bang 😀
@SABARMOWER Жыл бұрын
Pulau Sumatera sangat membutuhkan kereta cepat, kalau saja ada kereta cepat tentunya siapa saja dapat saling bepergian tiap hari dari ujung pulau ke ujung pulau Sumatera dalam waktu 2 atau 3 jam Aceh -Palembang Sebaiknya Indonesia bekerjasama dengan Amerika atau Jepang untuk membangun kereta cepat
@harukrentz435 Жыл бұрын
Kerja sama dg AS bikin kereta cepat? wong mereka aja kagak punya kereta cepat d negara mrka sendiri! 😂 klo mau kerja sama perihal transportasi umum itu sama Jepang atau China, jangan k AS krn transportasi umum mrka busuk. Klo Jepang suka pelit transfer teknologi dan biaya nya lbh mahal jd jgn heran klo bnyk yg melirik China skrg.
@SABARMOWER Жыл бұрын
@@harukrentz435soal teknologi kemana saja gak masalah yang penting proyek lancar
@AR_kocak2 жыл бұрын
Teringat KRL saat masih ramai dengan penjual yg berlalu lalang mas 😂😂
@ariyanto93542 жыл бұрын
Makan dan minumnya diliput juga ya. Bro😀👍
@ebrocoliphoto2 жыл бұрын
KRDI cmn 2 gerbong, lebar rel 1.435mm, emg the one and only
@iamdhanz53462 жыл бұрын
akhirnya yang di tunggu tunggu uplod juga
@iqbalprayoga41842 жыл бұрын
8:22 sepi beut bang kereta nya 🤣🤣
@prameswaraalmaidah84302 жыл бұрын
Pantes seharga ongkos pelajar Rp 2000 krd di aceh beda di jakarta krl semua ber ac tarif Rp 3000 krd ini saat jalan krd ngeden suara nya Nguuuuungggg ssssssss suara mesin kereta diesel pasalnya Pihak Direktur utama PT KAI sebelum launching Krd didatangkan sebanyak 32 Gerbong 8 set rangkaian j satu set gerbong 8 rangkaian jadi ga nunggu lama kereta jadwal tergolong jarang jam jam tertentu saja Pagi idealnya angkut anak sekolah
@mochammadariqatillah2000an2 жыл бұрын
Lumayanlah untuk kereta yang seperti ini
@masadi3457 Жыл бұрын
Semoga kedepan , PT KAI semakin meengepakan jasa transportasi Kereta Api relasi : * Aceh - Medan * Medan - Pekanbaru * Medan - Padang * Pekanbaru - Palembang * Padang - Palembang
@stefantarigan68772 жыл бұрын
Klakson keretanya legendaris mengingatkan ku pada sesuatu
@adityaprasetyo71502 жыл бұрын
Naik Serayu dong mas irja
@CUCUNGUX2 жыл бұрын
Kalau rel ujung selatan sumatera menyambung sampai Aceh luar biasa Hindia Belanda pun kalah
@ayahafizah2 жыл бұрын
Semoga akhir tahun jd tersambung sampai kuta blang
@rizzalnaufalramdhan75982 жыл бұрын
Mas Ada kabar gembira yaitu Kereta api Pasar Senen -Garut Kereta api Yang melayani ke kota Dodol Garut Jawa barat
@imbranjaya5585 Жыл бұрын
Klu lsmwe ke bireun udh nyambung tentu pnmpang akan ramai.
@aszlanslatan83892 жыл бұрын
Bang kapan kembali ke tanah jawa biar lagi seru bikin trip reportnya dong.😉
@syarifuddinali7258 Жыл бұрын
Ini namanya carter kereta api seharga Rp. 4000,-(Dua orang) Termurah sedunia !! Lebih murah dari sebatang rorkok.
@rafiadammu51072 жыл бұрын
Bg ke stasiun Medan lagi dong, setelah itu ke stasiun Binjai,dan sekarang ada rute baru loh dari stasiun Binjai ke stasiun Kuala bingai,,jadi aku mau bilang ada rute baru,stasiun Binjai- ke stasiun Kuala bingai Stabat (Langkat)..tiketnya harga 2.000 rupiah...kayak bayar uang parkir..🙏🙏
@yuwanagalihnugrahatama51242 жыл бұрын
Mampir ke Padang lagi mas coba kereta apinya 😁
@donisetiawan99282 жыл бұрын
Mas irja buat lanjutan setuju ke
@aristarkhussuharto7 ай бұрын
Saya heran dengan PT. KAI, di Aceh Utara jalur yang sepi aja direaktivasi sedangkan jalur Semarang - Rembang - Bojonegoro atau Jogja - Semarang kok malah tidak direaktivasi.
@ontowiryo49522 жыл бұрын
Moga kaltim kalbar kaltara, sgra d bngun rel kreta buat mnunjng ikn nusantra
@FREDWALKERINDO2 жыл бұрын
Akan di buat kawan, pantau aja di The Wanderer Indonesia
@ariesalfian24122 жыл бұрын
nganter 3 orang= 6000 cuma cukup buwat beli kopi, itu pun join masinisnya, berdua 🤣🤣🤣
@ryzkyyyyy_50892 жыл бұрын
Kasian bet ya😂
@ariesalfian24122 жыл бұрын
iya 🤣
@elfinurfitiri5470 Жыл бұрын
Keren rel nya standar internasional harga merakyat 😎😎😎
@adigunawan4680 Жыл бұрын
tapi teknologi masih maual wkwkwk pelayanan standar warung kelontong. heran sdm aceh kesadaran naik transportasi umu kurang buktinya masih sepi... sinyal perlintasan masih manual... wkwkwk
@imranjaya13502 жыл бұрын
Coba klu dari cunda lhokseimawe sampe bireun pasti rame .
@AzmieOktavian2 жыл бұрын
KA Siliwangi Cipatat - Ciranjang Rp.2000,- 😁😅
@satriamukti73472 жыл бұрын
Lintasan kreta yg viewnya di dkt pantai seperti lintasan daerah pantura jawa
@ferdiansyah79882 жыл бұрын
Harusnya ukuran lebar harusnya sama kereta argo yg ada di medan jadi ke sambung sampai aceh jadi ukuranya sama gak usah rubah rel lagi ribet jadinya ntar klo penumpang naik kereta dari aceh ke medan lebih mudah tinggal keretanya pindah ke sulawesi dengan ukuran lebar rel nya sama gedenya
@rasyawicaksono5782 жыл бұрын
Harganya sangat terjangkau sekali itu mas
@muktaryar42772 жыл бұрын
Dahulu di bungkaih ada 2 buah lokomotif lengkap dengan kreta..bantuan presiden SBY..terdengar kabar yang satu lg sudah di pindah ke Sulawesi Selatan..tinggal satu lagi..
@arummaharsifadilah11532 жыл бұрын
lihat ini keinget sama kereta lokal batara kresna solo-wonogiri
@permanaspoorwage46982 жыл бұрын
Lom jga di perpanjang smpe kuta belang ..
@rainwattereko43042 жыл бұрын
kursinya kayak kursi taman,, sederhana bgt
@pemudaputin76872 жыл бұрын
Njir berasa naik odong² kayanya.. odong² aja udh 5-10k anak gw sering naek 🤣
@rizkiraihansptra22932 жыл бұрын
KA Perintis Batara Kresna solo wonogiri 4.000
@adityaputra67232 жыл бұрын
Lintas binjai-kuala Bingei, tiketnya pun Rp2000
@billjourney9997 ай бұрын
Seharusnya jalur rel kereta api trans Sumatra yang diutamakan, bukan tol !