Широкое заднее колесо и маятник на Урал 16+

[@territoriyauralovoda]

Интересный проект, жаль редко новые видео

[@ЗаДрайвом]

Спасибо! Будем стараться делать почаще. Это первый опыт подобных съёмок и пока все очень не отлажено

[@АлександрИосифович-н3м]

По поводу колес, (Ковалькастом) вам в помощь.

[@ФанисН]

По поводу коленвала 88 мм от "волжского мотоцикла" как я понял он не встанет с родными поршнями, там придётся резать юбку.. Почти под палец или подбирать что то Т-образное но с выемками под клапана.. Интересно было бы глянуть подробно про установку этого КВ на Урал

[@ЗаДрайвом]

Пока не пробовал ставить. Сниму процесс подробнее. В дальнейшем планируется использование других цилиндров и поршней

[@marselkusimov850]

Спасибо за интересный проект! В плейлисте про этот мотоцикл на вашем канале ошибка. Четвертым видео, вместо данного ролика, идет ролик с другого канала.

[@ЗаДрайвом]

Спасибо! Поправил)

[@ИгорьГлаголев-о4х]

С какого мотоцикла вилка?

[@customizer_]

Подскажите пожалуйста какой размер задней резины на видео не смог рассмотреть

[@ЗаДрайвом]

Ширина 180, диаметр 17

[@word_drow3842]

Редуктор от вояжа или волка, про него видимо не слышали

[@МАЕСТРОМайстер]

На свої проекти ставив 180 і 240мм. Чому ти своє називаєш "широким" незрозуміло)))

[@ФанисН]

Маятник тяжелый получился на скорости и бездорожье эти неподрессоренные массы будут противно отзываться на зацепе колеса и послушности мотоцикла,

[@ЗаДрайвом]

Я тоже за это переживал, но потом увидел такого плана маятник у одного человека и он оказался даже легче. Но я правда его усилил и чисто по ощущением он сейчас примерно такой же по весу. Попробую взвесить и сравнить со штатным в дальнейшем. Не думаю что все неподрессоренные массы в сборе будут больше весить чем это в родной подвеске с колесом. Плюсом к этому родные амортизаторы не отрабатывают совсем. Думаю нормальный моник с прогрессией справится вполне с этими весами.

[@koliunya]

Токарь, очки одень! Сверловщик, не сверли в перчатках.