ДЕМПФЕРНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ОТ АВТО НА ОППОЗИТ

[@ChetodelSanya]

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: [phone] Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

[@ЕвгенийСевериненко]

Супер! Вы с "мото Санчо" как "орел и решка", у одного 100$, второй на полную катушку))

[@bee1r1]

Им надо сделать шоу в стиле Mighty Car Mods, только вместо машин - мотоциклы. Любые. Один задешево, другой задорого. Но мотоцикл всегда одинаковый))) Отличная идея для шоу!

[@4KGames2]

@@bee1r1 у мото санчо урал, а тут днерп

[@АндрейДедуренко-в4э]

Вот за что люблю чёто дела,так за то что всегда делится не только инфой как что,но и где что взять,номера и т.к Так держать,удачи!

[@ВладимирКимаков]

Один единственный чел который внятно и одыкватно объясняет, респект тебе! я с его видосами собрал свой Урал и не плохо )) спасибо ему.

[@sometechEG]

Моя область деятельности далека от мотоциклов, но вот смотреть Саню четодела одно удовольствие. Желаю тебе удачной поездки в этом году =)

[@steelmonster8610]

Я установил от Москвич 408,подогнал "пирог",срезал 2 пружини,оставив 4 -Х-образно.Вывод-2-й год не буксует,не разбивается,все мягко,резиновая муфта как новая.Езжу на работу каждый день. Рекомендую!

[@Masya_zaz-968M.]

Оооо походу я нашёл ответ на вопрос;)

[@Masya_zaz-968M.]

Недавно установил москвичёвский диск на Зазоцикл , но разницу не почуствовал все равно на ходу колбасило мотоцикл , значит можно смело убирать две пружины как я и подумал это сделать;) Срыв диска 8 кг , добавил 3 пружины с клапанов , сцепление не буксует зацеп шикарный, осталось снять кпп и убрать две демпферные пружины;) А есле попробовать заменить все пружины на мягкие? Подобрать от чего-нибудь? Или достаточно убрать две?

[@steelmonster8610]

@@Masya_zaz-968M. Ну ты жэ не приравнивай Заз к МТ.2-х цылиндровый двиг выдает 2 импульса за 2 оборота,заз жэ -4. Что более плавнее.Убирать 2 пружины с москвичского демфера на заз- не стал бы

[@ЕвгенийТекстолит]

В журнале Мото было,схема рабочая

[@АнтонВорона-п3д]

як думаете, єслі ставить вместо муфти шрус або шось подобне, то 4 пружини буде багато? просто я переживаю шоб воно мені не розбило коробку і редуктор

[@ТимурБешуков-у2г]

Смотрю уже который день !! а самое интересное у меня даже мотоцикла нет и я даже не хочу мотоцикл!! молодец интересно делаешь!!

[@ChetodelSanya]

Большое спасибо, это высокая оценка для меня)

[@vladislavblr5701]

Спасибо за видео!)наконец спор в этом плане с друзьями решится:) Очень вдохновляешь на ремонт и тюнинг мотоцикла!) Лайк!

[@garage_forever]

так дело не в массе маховика, а в том где эта масса расположена относительно центра вращения

[@alegivanitsh]

Вы правы как ни когда)) масса на длину плеча

[@ЭвалдУзулен]

Нет

[@ЭвалдУзулен]

Для тел вращения имеет значение только масса

[@kotborka]

@@ЭвалдУзулен Момент инерции-слышал про такое?Это центр масс на радиус.

[@ЭвалдУзулен]

Ой я тупанул)

[@АлексейСергеев-й6ц]

Всем мотоциклистам, привет! Александр так держать!

[@garage_forever]

привет!

[@MyakishPersidski]

Здоров братик

[@madmax5240]

За 15 Днепр то нет желания покупать дорого. Чёт выйдет этот Днепр ооооочень дорогой. Диск от ока или 2108 всеми размерами подходит, а шлицы от москвича, все это разбирается и маленько токарных работ чтоб шлицы поменять. От 2108 корзина разбирается и снимается эта пластина, наружний диаметр почти, чуть токарных работ или с помощью дрели. Все это можно сделать бесплатно из б/у запчастей, если есть станок. Я так сделал. Есть такой человек Cuctom Dragon который умеет из хлама чудо творить, я посмотрел и сделал. А купить всегда можно. Вот если из хлама и работать будет, то это достижение. И это очень приятно.

[@ЮрийИввновтч]

Согласен.

[@pavshan]

Гарантию в 50к дашь? 😏

[@madmax5240]

@@pavshan гарантию даже завод не даст. Смысл не в гарантии, а для себя из того что есть собрать и работает. При разборе диска завод даже удивляешься что это работает, а делаешь с запасом мощности.

[@pavshan]

@@madmax5240 так ролик про то что выкинул 15к и получил 50к гарантии

[@ИванБалашов-т1ц]

По поводу пробуксовке родного сцепления.Гружоный металом колесо коляски терла по крылу.Ехали под приличную гору забуксовало колесо на гравие догреб до скалы с под колеса белый дым!Признаков на пробуксовку дисков не было.В итоге разорвало корпус коробки.Бред что родное сцепление буксует,оно буксует когда залито маслом.

[@constantinjavgureanu8296]

Привет Саня ,пишу тебе я из Италий и смотрю твои волосы .я купил себе кучу металалома,название его урал, разобрал и по тихонку начал собирать .На счет сцеппление я собрал комбинированую очень хорошую сцепление БМВ -УРАЛ.Если тебе интересует могу отправить фото.Спосибо большое тебе за твои объяснение ,мне очень помогли.

[@АнатолийСапаргельдыев]

Александр спасибо за видео огромная работа очень интересно . При таком качественном подходе к ремонту мотоцикла я бы посоветовал ещё вместо родного тростка сцепления поставить ( гидравлику ) в прошлом году поставил нарадоваться не могу .

[@МастерСенч]

Привет, можешь показать как сделал?

[@АнатолийСапаргельдыев]

@@МастерСенч работает уже два года 15000 тысяч километров проехал . Проблема была только в том что тяга открутилась от рабочего поршня ( китайское же все ) разобрал посадил на резьбовой клей .

[@розаджантелеева]

Давно хотел посмотреть на сцепление. Спасибо Чётодел. Разъяснил что и как)))))). Цена нормальная, с учетом что новою сцепу ставишь))).

[@TheBandit343]

Саша, смаж маслёнку. Что она у тебя скрипит?😁😁😁

[@XAMEJIEOH777]

Маслёнка как сапожник без сапог :)

[@lokithor49]

сальник кортеко рекомендованный четоделом сделанный из фтор каучука12012578B тоже не подходит т.к. имеет направление вращения в другую сторону, такой же из нитрильного каучука не катит по температурному режиму , из кортеко подходит 49365204 (60*85*13)но он стоит весьма прилично. по NOK ничего не могу сказать нужно смотреть применяемость(ставится на колено япошек) материал и направление вращения , если реверсный то гуд. и вообще на оппозит ру все давно разжевано и таблицы соответствующие есть. А Саше рекомендую перед тем как чтото советовать изучить тему нормально. А то поставит кто то такой кортеко на колено себе а там вращение правое вместо левого или если из нитрила то от температуры загнется. Но! смотреть интересно , Лайк !

[@YuliiaHrudanova]

Если вникнуть поглубже то окажется что это все тот же днепр , только с дорогими нах не нужными прибамбасами, и трудозатратами ,а иногда и спорно опасными типа не провереных запчастей и резиновой трубки в поддоне . но интузиазьм как говорица зашкаливает. И несмотря ни на что шоу продолжается. Пожелаем удачи в преодолении 1000миль ....

[@НикАфанасьев-к3н]

Сильно не расстраивайся, +700 грамм распределенной массы, в отличие от той что спилина с кромок маховика, где инерция согласно формуле выше, поэтому технически можно сказать что "легче" стало больше чем на килограмм)

[@ВладиславТрухан-д6ц]

Я искренне надеюсь, что ты однажды возьмешься за иж юпитер 5))

[@mr.rarohws]

Апхахахах 😂

[@user-lz9of1fn9k]

С водянкой

[@MyakishPersidski]

Ну их нахер, я сам с Ижевска, эти мотоциклы с завода дефективные шли, поэтому я купил себе Урал, а не планету или юпитер

[@ЕгорКинсфатор-н8е]

Саня, ставь рекламы , а то ты разоришься на нас , если , что мы потерпим рекламу во имя контента))

[@kochewnic9984]

в топ)

[@evgeniykostrov4369]

Меня наоборот, всю жизнь прикалывал этот "бряк" при выжатом сцеплении. А если еще и пробку смотрового окна (вмт) вынуть при выжатом сцеплении, вылитый Камаз по звуку :)

[@АндрейПан-у8у]

МотоСанчо - реальный Байкер !!! из любого гуамна мотоцикл изладит и на нём куда хочешь доедет ))))) помню ехал на баке , чтоб заднее спущенное колесо не жувало ....😄

[@СергейГубарь-с9ч]

У меня был Днепр 11 точно с таким облегченным маховиком плюс ещё стоял один карбюратор к68, я грузил на него 10 мешков зерна в одном мешке 45 килограмм плюс пассажир и мы без каких либо проблем тронулись с места и уехали.

[@опозития-щ3л]

Саня! А яведь ждал что ты этот пирог на балансировку понесёшь)))🙂

[@alegivanitsh]

Спасибо тебе Саняя за прекрасное видео)

[@СлужуСтабильности]

Санёчек, винты на сцеплении могут испытывать сильный нагрев и использование герметика резьбы теряет всякий смысл - накернить бы надо , -но оно ж всё новое и блестит, хоть и не отполировано почему-то ;-) . Даже и незнаю как ты на такое согласишься... были случаи откручивания этих винтов у меня лично на новом Урале , видел на Днепр -11 эти винты были с шестигранной головкой под ключ и имели отверстие через которое как бы шплинтовались все по кругу одной проволкой - мне тогда такое решение понравилось. Твоя коробочка уже с этими винтами общалась - на видео есть следы

[@Ник-щ8у]

Согласен, на 26:26 винт, который на 10 часов - забит алюминиевой стружкой, но Саня предпочел обойти сей скользкий момент стороной, не в обиду Шлансу будет сказано. Всё остальное понравилось, молодцы!

[@НИКОЛАЙЛЮБАВ]

На эту тему меня впечатлил фильм сцепление для спортивного болида.

[@strikeresh]

Я смотрю видео со Шлансом у Быковского таки посмотрел) Прям его слова произносишь)

[@lehasemin945]

Все как всегда отлично 👍 😊 процесс идёт

[@Gyljigit]

Если своими руками то идеально подходит пружыны и сам феродо с переделкой шлицевой от автомашины DAEWO DAMAS, LABO это одно машина только одно грузовой а другой пассажирский и главное это маленькие легкие машины и будут работать на урале, я тоже облегчил маховик и топил пальцы но пришлось удлинить шток прижимающим диск.

[@ТимурГулямов-х1б]

Я бы еще делал меточки на болтах кисточкой типа подкраски автомобиля. Что бы при разборе можно было посмотреть раскручивались ли они во время эксплуатации. Это так для ради интереса

[@Boroda-ce6dd]

А почему сцепление не позолочено? Ценник позволяет.

[@ЕвгенийТекстолит]

На "Юпитерах" маховик облегчают,что повышает ресурс КШМ,ещё в молодости ставили Совиные цилиндры на юпак с двумя карбами и лепестками

[@АлексейУстинов-м6г]

Привет, Александр. Как всегда видео на высоте. Очень много полезной и интересной информации. Я еще ни одного проэкта, не ждал с таким нетерпением. Очень любопытно , что получится в итоге. Вот только электростартер, я так понял, ты решил не ставить. А что так? Интересная же фишка. Может ты пояснял, в других видео. Я что то просмотрел.

[@aleksei-ashmarin87]

у меня стгит такой диск, итальянский вроде, доработана шлицевая, заказывал, ходит норм, ставил т.к., кпп 5 ст, от шланца！пружины выжимные родные, даже с коляской буксовал

[@Mikolaschcka]

Основное назначение маховика - поддержание работы двигателя на низких оборотах холостого хода. С облегчённым маховиком нужно немного поднять обороты холостого хода для стабильной работы. Немного увеличится расход топлива в городском цикле

[@lagbiker]

Всё классно но зачем использовать фиксатор резьбы если в итоге штопориш шайбой ??? Чтобы потом сильно усложнить разборку ?

[@llllalpine]

первый раз вижу как ты работаешь головкой на 36 по назначению)

[@Kkkkkkklllllaaaa]

сань спасибо я незнал что пальцы на маховеке сцепления можно выбеть

[@ВладимирМаликов-щ1ю]

Привет всем, установил я на свой мотоцикл Урал диск сцепления от Москвича и очень разочаровался, сперва было очень хорошо и комфортно демпфер из шести пружин работает отлично через 1.000 км по горам Кавказа диск у меня рассыпался , сорвала демпфер пружины вылетели со всех сторон хорошо что скорость была небольшая колесо заклинило и пошёл мотоцикл юзом . На стандартных дисках у меня пробег был намного больше!!! ... Мото без коляски.

[@КостянКостяныч-ь5у]

Привет.Ты не четодел а четкодел.респект лови лайк

[@basiliusbesler2878]

Саня привет! Очередной раз отличное видео!!! Информативно, интересно, класс!!! Ну и конечно ты как всегда харизматичен!!! Лично я, но думаю меня поддержат остальные, жду твоей поездки!) И имею желание присоединиться к путешествию!))

[@АлексейКим-г1ы]

15 000 это не сильно дохуя, не? Оно из вазовского сделано

[@TheMrGrench]

Вот именно.. шланс ахуел если так то, я в Харькове за 500 грн взял подобранное под к 750, это около 1100 рублей.

[@TheMrGrench]

И коробку за 100 баксов делают в Украине, намного лучше качество чем у шланса

[@dmitryt353]

@@TheMrGrench а сколько стоит из Украины привезти? Сейчас, наверное, доставка дороже выйдет, чем коробас)

[@TheMrGrench]

@@dmitryt353 понятие не имею, ибо сам в Одессе живу

[@СергейПадалко-н7ч]

@@TheMrGrench а кто деает кпп и сцепление контакты скинь пожалуйста

[@lone_woolf4760]

Спасибо, Сань, будем знать

[@tormozzzful]

Саня, есть такой Олександр, с канала garage forever, вот он установил такое сцепление, но он с диафрагменной пружиной

[@noobfanboy621]

Очень круто и познавательно 👌

[@PavelBrylev]

Привет. Дабы спасти свою спину никогда не закручивай и не откручивай болты и гайки на себя как ты это делал с болтом маховика. Тяни не своей силой а своим весом.

[@ВалентинМоргун]

молодой еще...

[@XAMEJIEOH777]

Многие вещи познаются именно через свой горб :)

[@MyakishPersidski]

Кубатуришь)

[@ИмяНету-х2и]

Так спили часть пружинок на демпфере и сделай диск не сплошным а с меньшим количеством пятна контакта, тогда оно будет сильнее прижиматься

[@АлександрКраснов-х6е]

Сальник ступицы УАЗа идеально подходит на днепр в роли сальника маховика.

[@lokithor49]

от УАЗА не подходит по температурному режиму и оборотам сальник кортеко рекомендованный четоделом сделанный из фтор каучука12012578B тоже не подходит т.к. имеет направление вращения в другую сторону, такой же из нитрильного каучука не катит по температурному режиму , из кортеко подходит 49365204 (60*85*13)но он стоит весьма прилично. по NOK ничего не могу сказать нужно смотреть применяемость(ставится на колено япошек) материал и направление вращения , если реверсный то гуд. и вообще на оппозит ру все давно разжевано и таблицы соответствующие есть. А Саше рекомендую перед тем как чтото советовать изучить тему нормально. А то поставит кто то такой кортеко на колено себе а там вращение правое вместо левого или если из нитрила то от температуры загнется.

[@gudvinOZ]

Есть не автомобильные, а китайские для их а-ля уралов. Стоит 3тыс.Посавил, проехал на нём 3тыс нормально.Разбирал, нормально всё.Но езжу по грязи и готовил для гор Урала где и живу.Пружины поставил по жёстче,но у меня сцепа гидравлика.

[@александршевченко-з6е]

Прикольно диск сцепления похож на диск ЗАЗ-968м современными накладками

[@sashaua293]

Ну всё Саня добрался до рамы ))) ждемс )))

[@kavandrey1636]

Добрый вечер . Я только посмотрел ваше видно . Хотелось бы у вас у знать . Где можно купить кпп 5 ступку на днепр. Зарания вам спасибо

[@pavelkolganov6751]

На будущее, можно было токаря попросить подровнять пальцы) ему это на забазированом маховике на 10 секунд задача

[@ChetodelSanya]

И несколько поломаных резцов)) Метал на пальцах каленый и очень крепкий, далеко не каждый токарь берется их ровнять, пройдено на Урале)

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

Саня, не ставь глушители на терминатора - пусть огнем стреляет)💪

[@kirilltischenko4822]

Это Горыныч, он его так назвал

[@АнтонПанфилов-ь2у]

У меня была мысль поставить в выхлопные трубы фарсунки и свечи, запитать от генераторов импульсов и кнопочку на руль но дальше эксперимента не пошло( А вообще работало)

[@ИскандерРохман]

ого, сцепа за 15к. сильно!

[@nonem124]

Деньги нужны)))

[@GayHunter666]

Бывает еще и комплект ТРУ КИЛОВАТЪ за 45 тысяч рублей. И набор инжекторов примерно за тот же ценник. И люди берут, надеясь превратить свой урал в мотоцикл )

[@andreyzinoviev3812]

Саня синий фиксатор резьбы )

[@ЛеонидКожурин-ф7г]

Отличное,познавательное видео.

[@Purik975]

22:26 оговорка. Сальник, а не подшипник садится.)

[@ДарьяМельникова-с6л]

Да цены взлетают потихоньку! Заказал сальльник NOK и уже 646 деревянных

[@АлександрФомин-р6э]

Я конечно не инженер . Но какой бы ты диск не поставил , сопрягаемая площадь двух родных дисков выше чем у одного . Соответственно с тем же давлением родных пружин , передаваемая мощность будет зависит только от количества дисков. А маховик зря ты так кастрировал! Так как самая важная масса маховика находиться по периметру! Это конечно моё личное мнение. А в защиту родным дискам, могу сказать, что я на отцовском Урале поменял родные диски лишь один раз. Урал с 1985 года рождения, был всегда трудягой в нашей семье и прицепы таскал, а не катался по трассе без особой нагрузки.

[@ИльяЧукалов-ф3х]

На автомобилях не абы почему стоит именно однодисковое сцепление. При всем желании, не вспомню авто с двухдисковым сухим сцеплением.

[@Ale-Xander]

​@@ИльяЧукалов-ф3хпотому что проще/дешевле/материалоёмкость, на всяких очень мощных вполне себе ставятся 2 дисковые, но там цена никого не волнует.

[@sergeysolomatin5369]

Саня, а тебе не приходило в голову убрать у москвичёвского диска две или три пружины? (симетрично, конечно) . За 15 тысруб в России можно купить москвич целиком, на ходу и с документами)))

[@МихаилЕвсеев-ч6р]

На москвичевском диске накладки сделаны из Г, нужно и их менять, но проще купить готовый.

[@bearmoto1703]

Здравствуйте. Мне показалось или нет плавности выжима? Как будто только вкл и выкл сцепы. Или на ходу всё плавно?

[@travelswithEvgeniy]

Думаю будет бить по рукам такое сцепление . Я выкидывал один диск и ездил на одном . Очень плавно трогалось и не буксовало

[@kirillogurtsov7659]

Маховик облегченный вроде влияет только на обороты ХХ, не? А динамика должна повышаться, ну как и обороты ХХ))

[@peterrudenko4496]

Ради эксперимента попробуй на тот диск демпферный поставить 2 оппозита

[@Евгений-с7в7х]

Саня, а не влияет ли такое сцепление на подшипник коленвала и сам коленвал? Не уменьшится ли ресурс

[@ВладиславДеревянко-и9ч]

Нет . Ничего не будет. Главное маховик потом отбалансировать, и пакеты дисков.

[@СергейАлександрович-т9н]

А скажи ка мне друг. У меня постройка чопера. Заднее колесо 240 16. Буду выезжать не сильно и часто за сезон. Какое мне все таки ставить сцепление? Оставить свое родное,или все же заморочиться демпферным?? Заранее спасибо за ответ. Видос как всегда класс!!

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Да кто же эти оппозитчики?)

[@ChetodelSanya]

Незнаю, но говорят они существуют)

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

@@ChetodelSanya а рядники и v образники есть?)

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

@@ChetodelSanya фу таким быть)

[@АлексейКоровин-ш4з]

Да игде их искать то

[@ussr86]

оппозитники*

[@lagbiker]

На москвичовском диске из демпфера можно вытянуть две противоположные пружины и демпфер станет на 33% мягче.

[@ИльяЧукалов-ф3х]

У москвичевского диска не закаленая стуцпица и даже на шести пружинках на ней быстро появляются выработка в местах контакта с пружинами. Если удалить часть пружин - износ идет еще быстрее. Проверял.

[@Masya_zaz-968M.]

@@ИльяЧукалов-ф3х что же делать в таком случае?

[@ИльяЧукалов-ф3х]

@@Masya_zaz-968M. Ставить диск не от москвича. Один из лучших доступных дисков - 2110, шестипружинный. Менять диаметр, шлицевую, накладки.

[@ДенисЧикуров-з2ь]

Саня привет диск женский сильно . Ломать шток сцепления не будет?!

[@peterk9154]

Наконец-то головка на 36 была использована по назначению... А то всё только как оправка работала ;)

[@alexandralexandrov737]

Санька здорова. А как же стартер? Где он?Или решил оставить в стоке? На педальной тяги. А так хорошое сцепление в принципе. Только дороговато я думаю.

[@Goga-1589]

Пусть он себе за 15 000 деревянных в одно место вставит этот шланг

[@ИльяЧукалов-ф3х]

Милчеловек. Не надобно судить всех людей по себе. Если вы любите себе что либо вставлять "в одно место" - вставляйте, я не против. А у других людей другие вкусы и развлечения.

[@Гуга-щ1с]

Александр привет ! Подскажите чем вы красили цилиндры и головки при сборке днепровского двигателя . Спасибо .

[@Ezhdriver]

Поглядим-заценим!

[@СергейНикишин-ц3в]

Саша привет а если с масквичовскава диска сцепления убрать две пружины.

[@zzzona3555]

хорошо подшипнику досталось😁

[@GrafGDrakyla]

А почему пружины большие не поставил родные?

[@siarheibartashevich2287]

Движок, который мощнее в 2 раза может иметь такой же крутящий момент. Но это так, лирическое отступление...

[@Masya_zaz-968M.]

Недавно поставил диск сцепления от 407 на Зазоцикл, пришлось добавлять 3 пружины от клапанов ВАЗ, срыв диска сцепления динамометрическим 8 кг также как на стандарных двух днепровских или ураловских, На счёт смягчения вы правы разницы не какой, Что посоветуешь? Думал убрать две пружины с диска, либо заменить все на мягкие, с чего-нибудь подобрать туда, сам диск сцепления не буксует зацеп шикарный. Минус чуть туже выжимается ручка сцепления

[@Роман-м6х8ф]

Саня привет. Сколько по цене катое сцепление будет стоить?

[@ПетрМалащенко-с9ю]

Красава!!!

[@АлександрМуравецкий-й9н]

Так и не понял связь между пробуксовкой сцепления и диском от авто. Там, вроде как, для предотвращения этого докладывается ещё один железный диск. А по пружинами, да Шланс прав, хоть и дорого. И ещё вопрос, что мешает сделать нормальный стопор маховика? Как в книжке, там же одна плоская железяка, болт и три дырки.

[@ИльяЧукалов-ф3х]

Связь между пробуксовкой и диском от авто в том, что диск от авто ставится один вместо двух родных.

[@thunderbird3129]

#Саня! А как установить это самое сцепление совместно с стартером? Сними ролик пожалуйста думаю было бы интересно всем✌️

[@ИванСидельников-п9л]

Ну да,сейчас он разберёт свой нафуфыреный движок,вырежет под стартер,заснимет это всё для тебя и потом аргоном всё назад заварит!Просто ачпуитительно придумал!)))))

[@thunderbird3129]

@@ИванСидельников-п9л не асе такие леневые как ты)))

[@ИванСидельников-п9л]

Да не в ленивости то дело!))))Просто человек уже собрал движок всё по феншую!И теперь для того что бы некоторым показать по ихней прихоти всякие установки дополнительные.Ему нужно своё творение распилить и угробить,что бы тебе показать,что к примеру стартер станет.)))))Я думаю если бы кто то написал тебе,что бы ты показал как смотрятся шатуны в белой краски,так для интереса,то ты бы не стал разбирать движок и красить,что бы кому то просто посмотреть!?))

[@thunderbird3129]

@@ИванСидельников-п9л да ты прав я бы не разобрал двс я бы показал на примере другого двс)) и кстати твоего мнения никто не спрашивал)))✌️

[@МаксимХадерер]

Саня, удали три пружины из москвичевского диска и будет ОК!!!

[@Masya_zaz-968M.]

Тоже надо убрать с диска пружины, но думаю что убрав две пружины будет достаточно ? Мотор стоит от Заз 968

[@igorbalykov8817]

Чёткодел!!!

[@sashaua293]

Горыныч это сила ☝☝☝

[@gudvinOZ]

Маховик надо было притереть к колену, может вы и сделали но в видео нет)

[@ivanbbkin818]

А балансировать маховик нужно, после облегчения?

[@MrGreen-tz9zh]

Нет.

[@АлександрНовоточин-т4р]

Нужно обязательно

[@Masya_zaz-968M.]

Здраствуй Александр, У меня есть видео как укорачивал все пальцы на маховике , посмотри может пригодится

[@friedenskampfer1103]

Нет, вы не правы. Уменьшение массы маховика наоборот увеличивает тягу, поскольку этот маховик работает по принципу кинетического конденсатора. Тяжёлый маховик увеличивает стабильность при сбросе газа. Я бы вам рекомендовал оставить тяжёлый маховик, тем более на одиночке. Потому как сброс газа усиливает торможение двигателем. При сильных значениях я бы сказал, что это может привести к блокировке заднего тормоза, но с такой массой это не очень большая разница, но всё к мощному двигателю я рекомендую оставить тяжёлый маховик

[@дрондроныч-б1б]

четь мало 50к.на кацике диск выкинул 150 перевалило.и таки да.. на моторы от к750 и м72 крайне не рекомендуется облегчение.

[@sergeybaranov1896]

Я откатался с китайским демпфером, тремя пружинами от восьмерки и тремя родными, шрусом от оки, 10кой в мосту и 15-м колесом. В принципе, нормально,, но букс на 1-й, 2-й есть. Не значительный, но есть. Может быть потому, что у меня не отбалансирован маховик и масло погнало в сальник маховика и он тупо скользил по маслу... Так или иначе, мах буду балансировать и гляну.

[@sergeybaranov1896]

Мах я облегчил из-за того, что бутерброд тяжелый был. Но. Я не смог добитьмя выжима сцепления, т. К. Верхний прижимной диск был двойной. Поставил одинарный и поехал. Результат выше. Но не понятна причина букса-толи масло, то ли притираа диска, толи недостаточность прижима. Тросик стандартный не пострадал от трех восьмерошных пружин клапанов. Выжим был легким. Думаю поставить все пружины от 8-ки и трос ваз от сцепления. Он мощнее. Ну и руку подкачаю😁

[@Mexanik07]

Повторюсь и здесь. гидравлический привод сцепления рассматривал к установке?

[@РоманРачек-с9ы]

Я тоже гидравлика поставил, красота

[@dmitriytkachenko8952]

Мы видим диск из шлицевой 408 Москвича (2-3 тыр если найдёшь) и ведомого диска LUK от ВАЗ 2108 (3 тыр). Пружины нужно подбирать, вазовские слишком жёсткие. 15 рупей за такой набор? Даже с учётом красивых и жёстких ведущих дисков кажется Саня чётопереплатил.

[@ИльяЧукалов-ф3х]

Ты не можешь видеть "диск из шлицевой 408 Москвича", потому что там его нет. Это импортный диск с перерезаннной на станке шлицевой. Вазовские пружины жестче - можно, но увеличится нагрузка на все детали выжима и кисть левой руки. Ну и ты, как и многие, не заметил диафрагменного выжима.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Отлично!

[@fatski5125]

При прочем равном и одинаковом нажимном усилии передаваемый момент будет в 2 раза меньше при однодисковом сцеплении

[@ИльяЧукалов-ф3х]

Ну тут то "нажимное" усилие раза в два выше, чем на родных шести пружинках. Потому и передаваемый момент на одном диске будет не меньше, чем на родном двухдисковом сцеплении.

[@saskabolozan6297]

Молодец Саня

[@thomasshelby4809]

Maxevike Purjunları taxmadın 😁😁😂😂

[@ГаражныйДурДом]

MotoGO который ищет решение своей проблемы с сцеплением😅👌