Ironhead Tour 2011 | Walz Hardcore Cycles | Marcus Walz & Friends | Full Documentation

[@wolfeyes9357]

Here is some advice from a guy who had 20 ironheads in 60 years! Get a Cycle Electric Dgv5000 Generator, a Dyna ignition and keep it stock with a cv carb or mikuni vm38. It will run great!!!!

[@jameyharrison7499]

Which Dyna ignition? The S or the full electronic? Thoughts on s&s super E?

[@w115-r3f]

Bin mit ner Gusseisensporty übers verlängerte Wochenende an Atlantik, ca 1000 km ein Weg und zurück, auch eine knapp 10T€Kiste, ohne Probleme, ohne Serviceauto....die Gussköpfe reissen nicht, original gibt es keine Ventilschaftdichtung.... der Ölqualm kommt woanders her (ca. 38.00)

[@scootjockey]

Now do it without the backup vans !!!

[@krampal0650]

Nur zur Info.. Das war nicht der Brenner und auch nicht der Fernpass. Gesehen hat man den Pass Thurn, dann weiter über den Felbertauern nach Lienz, von dort nach Oberdrauburg.. Dann rechts weg über den Gailberg nach Kötschach Mauthen und dann über den Plöckenpass richtung Tolmetzzo(Italien)...

[@badsanta518]

the real heroes here are the chase vehicles!

[@mistersimple1986]

Überall diese e-starter 😂 das könnte ich nicht... Die karre will getreten werden

[@rustybabineaux8838]

Ironhead for life

[@rustybabineaux8838]

From the states

[@alfredtetzlaff7764]

9.05: ..."Duu Aaschloch.." Beste Szene!!

[@sebalow6266]

der Eimer vom walz qualmt kaum blau...... 😂😂😂😂 fast so geil wie die nordkap Tour 😂😂😂😂

[@Dirksdingsdabums]

brauchst halt nur ein fass öl mitnehmen :-D .... pro 50km !

[@sebalow6266]

Oder!!!! Man schaut die Motorräder mal genau durch Der oberschrauber🤣🤣

[@Dirksdingsdabums]

schon drollig und wirklich süss die boys :-D sowas fährt man nebenbei am we mit ein paar dosen bier im gepäck :-D

[@johannesmaier5351]

Kann man an einer 77er xlh1000 die köpfe und Zylinder wechseln ohne das der Motor komplett raus muss

[@RawhunterMedia]

Wir sind Videoproduzenten, keine Schrauber, aber vllt. weiß ja einer der Zuschauer Bescheid.

[@Hasskakk]

jaja, der Hr. Walz kann vllt. schweißen und lackieren, wenn er es überhaupt selber macht, aber bei einer Reparatur vom Kopf bleibt eigentlich kein T- Shirt weiß. Ich tippe mal auf verschlissene Kolbenringe. Soviel dazu. Motorräder die 30 Jahre und älter sind sollte man restaurieren (Elektrik neu, Vergaser frisch, Kupplung?, Kompressionstest,usw) und nicht einfach ein bissl aufhübschen und fertig. Wenn man technisch versiert ist, ist es auch möglich alte Harley`s alltagstauglich zu machen!

gscheit geiles Projekt! Möchte noch fragen, wer die custom paints gemacht hat. Kommt mir vom style her bekannt vor.

[@RawhunterMedia]

+Oliver Schöngruber (o. LIVE .r) Alles von Maze!

RAWHUNTER cool. gefällt mir!

[@kollegelaufts8540]

Kennt jemand das Lied? Was mehrfach wiederholt wird? Mfg

[@RawhunterMedia]

+Mathias Meyer Hi Mathias, alle Lieder stehen jetzt in der Videobeschreibung. Gruß

[@hanswursthesse6078]

Über Autobahn und B-Strasse nach Jesolo - das ist doch nix. Ironhead, ein guter Ansatz da nicht zu teuer. Etwas von Artwork und Spririt nach Art der Zombie Chopper Run fehlen.

[@johannesmaier5351]

Wie schnell kann so eine ironhead vmax das ich mir Mal was vorstellen kann

[@Matze96DAK]

Also ich habs mal wissen wollen und bin mit meine 1000er Ironhead Viergang auf die A8, bei ausreichend gerader Strecke und dem Helm auf Tachohöhe gingen maximal 160km/h vieleicht wären es mit einem Windschild noch etwas mehr geworden.

[@birgermuller3687]

Sieht gut aus. Aber wenn man sich die (lebensbedrohlichen) physikalischen Fahreigenschaften genauer ansieht, dämmert die Einsicht, dass diese Moppeds nicht zum Fahren gedacht sind, sondern zum Angeben, wieviel Kohle man doch über hat, für so eine Motorrad-Attrappe wie aus dem Comic. Das ist für Typen, die 150 km im Jahr fahren, nichts für richtige Motorradfahrer.

[@docskate4312]

Finde ich lustig. Die Dinger schaffen keine 50m ohne Knickknack😂 So lange ich nicht so'n Eimer fahren muss alles cool.

[@yahoruz]

das is die harley von meinem vadder die graue so geil xD hat die damals an den verkauft kleine welt

[@Dorfnase]

Jaja, der Rest gehört mir.

[@thomasu5555]

Zuviel geschraube zuwenig gefahren😁

[@stone3429]

@maennertours ... Pannen-Schnaps

[@thomasu5555]

Die regler haben nichts mit den motoren zu tun 😁😂😎

[@John-jr1qi]

Fashionistas unite

[@UPGTI]

Schraubst du noch oder fährst du schon... hab das Gefühl das die nur schrauben... 😉

[@nein4893]

is ja alles ganz nett aber mal ehrlich wer würde sich so ein Bike kaufen wenn alle 200km irgendwas im Arsch ist! Sind Motorräder nicht zum fahren gedacht?

[@RawhunterMedia]

+NEIN !! Das war ein "Low Budget" Projekt von Marcus Walz und Freunden. Die Bikes haben nichts mit seinen sonstigen Bauten zu tun. Da ging es einfach nur um den Trip mit den alten gebrauchten Kisten.

[@nein4893]

RAWHUNTER Ach so ok dass wusste ich nicht

[@hplfd1]

Ich mag die Harley-Spacken, ohne die wär's auf der Landstrasse langweilig - nix zum überholen! Mensch in den Kehren mit dem Motorrad eine Autoschlange hinterherziehen, geht's noch?

[@100bavarian9]

🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂 Walz ist kein Schrauber!!!!!!!!!!!! viel Blah Blah und heisse Luft

[@RawhunterMedia]

Und dennoch baut er jedes Jahr ein ganzen Haufen Motorräder. Der Film ist übrigens über 10 Jahre alt. Die Firma gibt es so gar nicht mehr. Marcus baut mittlerweile hauptsächlich BMW umbauten.

[@100bavarian9]

@@RawhunterMedia Er lässt bauen!!🤣🤣🤣

[@RawhunterMedia]

@100bavarian9 ich habe 4 Jahre mit Marcus unter einem Dach gearbeitet. Ich weiß aus erster Hand, dass er selbst baut. Klar, hat er auch Mitarbeiter und macht nicht alles alleine.

[@checkdasaus]

Walz ist Geschäftsmann mehr nicht. Schrauben kann der wie nen besserer Hobbyschrauber, machen tut der kaum was selber setzt sich dahin und lässt machen und wenn es nicht passt jammert er rum und lässt einen raushängen...weiß ich aus erster Hand...seine tollen BMW's als Scrambler Cafe Racer etc verkaufen mehr macht der nicht...und was macht der an den Kisten selber : NIX

[@davidson2004fatboy]

die Lederhozen sind voller Scheiße