IRONMAN 4x4 Offroad-FAHRWERK | Würden wir es nach einem Jahr wieder kaufen? [REVIEW]

Ein Jahr und 30.000km On- und Off-Road haben wir nun mit unserem Ford Ranger mit IRONMAN 4x4 Foam Cell Pro Fahrwerk inklusive constant Load Feder und Alu-Cab Canopy Camper Wohnkabine hinter uns gelassen. Das richtig abgestimmte Fahrwerk für unser Reise Pick-up zu finden war überhaupt nicht leicht. Einige Varianten haben wir probiert und als nicht gut empfunden.
Damit euch das nicht auch so geht habe ich ein paar Informationen zusammen gepackt was wir an Erfahrung gesammelt haben auf jedem nur erdenklichen Untergrund.
Würden wir unser aktuelles Fahrwerk wieder kaufen? Alles dazu seht Ihr im Video.
Wenn Dir unser Ausbau gefällt und Du ihn Dir einfach selber nachbauen möchtest, dann check doch einfach mal unser Selbstausbau E-Book ab. Hier haben wir alle Maße, Werkzeuge und verwendeten Materialien, sowie Tipps und Tricks für Dich kompakt zusammen gefasst:
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ich wünsche dir viel Spaß beim anschauen.
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Unser Wackel Groot:
amzn.to/2U16Skf
Verwendetes Equipment im Video:
Mikrofon: amzn.to/37q2KhC
Sony a7iii: amzn.to/2SS7O7d
Objektiv: amzn.to/2Rtd6rz
Stativ: amzn.to/2Co0MSJ
Speicherkarte: amzn.to/2D8DQIi
Verwendete Musik in diesem Video:
Music by Epidemic Sound
www.epidemicsound.com

[@teafoodpairing2025]

Thanks for another great video! We bought your e-book and it’s great! Very helpful and easy to understand. Enjoy your holiday!

[@Basecamp_Overland]

Hey 😊👋🏻 thank you very very much! If you have any questions, let me know. Wish you a awesome time with your camper and a lot of nice travels.

[@Johannesbeere21]

Das Ironman Fahrwerk wird meine nächste Anschaffung sein. ☺️ Dass du davon schwärmst weil es gut ist und dass du nicht dafür bezahlt wirst nehme ich dir auf jeden fall ab 😊 Genau so soll es sein, man entscheidet sich für eine Investition und dann stellt sich heraus dass es genau das richtige war. Dann darf man sich auch darüber freuen ✌🏼

[@Basecamp_Overland]

Moin Johannes, oh wie cool. 🎉 Danke dir! Ja wir bekommen kein Geld dafür dass wir die Videos darüber machen. Hätte ich auch garkein Bock drauf. Wenn man zufrieden ist mit dem Equipment macht man automatisch gerne die Videos darüber. So wie du es sagst ist es genau. Kannst ja gerne mal berichten wenn du es hast ob du glücklich damit bist. 😊 Liebe Grüße Steven 😊🙋‍♂️

[@reneschneider7236]

Moin ihr zwei🙋🏻‍♂️ Danke für diesen Erfahrungsbericht. Bin auch am überlegen das Serienfahrwerk rauszuhaun. Hab zwar keinen Camper hinten drauf aber ich denk das es trotzdem Vorteile bringt gegenüber dem Serienteil🤔 Euch noch einen schönen Urlaub😊🏖 Liebe Grüße René

[@Basecamp_Overland]

Hey Renè, sorry für die späte Antwort. Sehr gerne. 😊 Das neue Fahrwerk macht schon echt mega Laune. 🥰 Ja auf jeden Fall wird es Vorteile mit sich bringen. Danke! Den hatten wir. 🎉 Ganz liebe Grüße Steven 😊

[@LionheartSJZ]

du darfst dann halt nicht das constant load Fahrwerk wählen sondern das comfort oder performance.

[@Basecamp_Overland]

@@LionheartSJZ ja wenn man ohne Beladung fährt dann definitiv. 🤙🏻

[@camptours]

Hi Ihr Beiden, ich hab es jetzt knapp 800Km drin. Konstant Vorne +50Kg (wegen Winde) und Hinten +300Kg. ich bin begeistert davon. 👍 Bin am packen für Spanien, bin gespannt wie es sich im Gelände und auf langen Schotterpisten schlägt. Werde dann auch meine neuen AT´s testen. 265er Roadcruza RA1100. Wünsch Euch einen tollen Urlaub noch! LG, Alfred

[@Basecamp_Overland]

Hey Alfred, mittlerweile weist du bestimmt mehr wie sich dein Setup auf schotterpisten so macht. hast du es mal schön auf Schotterpistem ausgefahren? Würde mich ja echt mal interessieren. 😊

[@camptours]

@@Basecamp_Overland Ja, auf Schotter, Stein und Sandpisten. Bin total zufrieden. Muss mir nur noch ein Kompressor gönnen damit ich schneller den Reifendruck anpassen kann. 👍😋 LG, Alfred

[@Basecamp_Overland]

Das klingt super! Das hört man gerne wenn du zufrieden bist. 🎉🤙🏻 Ich finde den Fahrtkomfort echt um einiges besser als davor. Ja so ein kompressor ist Gold wert. Ich würde mir mittlerweile allerdings den Kompressor vorne fest einbauen. Was denkst du dazu? Man kann ihn halt dann nicht einfach wo anders hin tragen. 🙈

[@camptours]

@@Basecamp_Overland Das wäre auch meine Idee. Vorne fest einbauen und dann ein Spiralschlauch für die Reifen. 👍 LG, Alfred

[@Basecamp_Overland]

@@camptours cool! Ja so würde ich es mittlerweile auch tun. 🤙🏻 Ich hatte mir schon länger mal den von ARB angeschaut. Mal sehen. Habe bis jetzt noch keinen anderen gefunden den man sinnvoll einbauen kann. Lass mich gerne wissen wenn du einen coolen gefunden hast. 😊🎉

[@dkwontour]

Hi wie immer super Video 😊 Wir hoffen dass bei uns dann auch nächstes Jahr das Fahrwerk Einzug hält. Leider muss aber jetzt erstmal der Ranger in die Werkstatt und wahrscheinlich die Achse getauscht werden 😓

[@Basecamp_Overland]

Hey Ihr zwei, danke euch! Oh wie cool! Ja das war ein super Upgrade bei uns. Würde es nicht mehr hergeben wollen. Ach du scheisse, was ist bei euch mit der Achse los? 😧

[@dkwontour]

@@Basecamp_Overland Achsmanschette ist auf gegangen aber glücklicherweise war der schaden noch nicht so groß und wir können schon wieder ganz normal fahren. Kommen ja auch zur Abenteuer Allrad 😉

[@Bert_Brenner]

Moin, unser Foam Cell Pro hat nun auch etwa 15000km gelaufen. Auf schlechten Straßen waren wir von dem Serienfahrwerk etwas enttäuscht, das nervige x-Mal nachwippen nach jeder Bodenwelle fühlte sich halt nicht gut an. Jetzt mit dem Fahrwerk bei knapp 500kg zusätzlichem Gewicht ist das Schwingungsverhalten eher wieder wie vorher bei leerem Fahrzeug und das Auto steht hinten nicht mehr so tief. Ein Nachteil bei allen Fahrwerken sollte man allerdings bedenken: Die Ersatzteilbeschaffung unterwegs kann dann schwieriger werden.

[@Basecamp_Overland]

Hey Bert, ja das ist so! Das finde ich krass wie gut das Fahrwerk das Nachwippen raus bekommen hat. Aber ja! Mit den Ersatzteilen hast du definitiv recht. Ich hoffe ich brauche auf Reisen keine Ersatzteile dafür 😂🙈 Ganz liebe Grüße Steven 😊🏕

[@janburkhardt4727]

Hi Steven, wir haben auch mittlerweile ca. 25.000km damit gefahren. Die Fahreigenschaften finde ich auch gut, aber das Knarzen der Blattfedern ist eine kleine Katastrophe ! Sobald es warm ist (25 Grad+) knarzt es hinten. Es kommt wohl von den Buchsen. (Natürlich sind die gefettet) Aber vorne gibt es ja keine Schmiernippel. Wenn ich alles mit Fluidfilm oder WD 40 tränke ist es mal besser, kommt aber nach ein paar Tagen wieder. Das nervt sehr. Selbst beim Einsteigen in die Kabine knarzt es laut. Damit bin ich nicht zufrieden ! Gruß, Jan

[@Basecamp_Overland]

Moin Jan, krass! Das hört sich echt nicht gut an. ☹️ Ich muss sagen das mit dem knarzen hatten wir anfangs etwas, dann habe ich es regelmäßig gefettet aber das ist jetzt nahezu vollständig weg. Selbst als wir wieder offroaden waren hat es nahezu garnicht geknarzt. Hast du mit deinem Einbau Partner mal Kontakt gehabt diesbezüglich?

[@janburkhardt4727]

@@Basecamp_Overland Huhu, hab Dir ne PN auf facebook gesendet... Gruß, Jan

[@Nordlandvirus]

Moin, wie siehts mit den PU Buchsen aus? Es gibt viele Meinungen darüber und viele erfahrene Offroader raten letztendlich dann doch eher zu den orginal Gummibuchsen an der Hinterachse. Lg Stefan

[@patricdorjes8682]

Moin Moin PU’s werde nicht so schnell schwammig.

[@Basecamp_Overland]

Also unsere sind nach wie vor immer noch top. Allerdings haben wir das Fahrwerk wohl noch nicht lang genug um darüber was zu sagen. Danke Patric für deinen Kommentar. 😊🙏

[@EXPLOSIV_]

Kosten-Punkt inklusive Einbau ?

[@Basecamp_Overland]

Hey, musst du am besten mal bei Genesis Import auf der Webseite schauen. Dort findest du alle Preise zu den Fahrwerken. Je nach dem mit welchem Kit und welchen Teilen du das alles möchtest Variiert das.

[@patricdorjes8682]

Meine ironman läuft

[@Basecamp_Overland]

Moin 🤙🏻 so soll es sein 😃🎉