Жирую на все бабки! Беру в лизинг новый Экскаватор погрузчик Hidromek 102b

Подписывайся на мой канал вконтакте dvigatelbr
Подписывайся на яндекс дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Мой канал телеграм t.me/dvigatelBR
Подписывайся на наш канал KZbin: vk.cc/aAgzu8
Следи за мной в Инстаграм vk.cc/c1K7An
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту [e-mail]
отвлекитесь от проблем, посмотрите как работают люди)
ПО ВОПРОСАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СЕРВИСУ "КУРСОР" ПИШИТЕ НА ПОЧТУ [e-mail]
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
kzbin.info?su...

[@user-tv1pf3ob8q]

Ну раз есть магнитола с пультом, надо брать🤣

[@JCBishnik]

А ключ раскладушка вааще трэш 😁😁😁

[@dnsdns5681]

Да, ещё 2а брелка, шприц в комплекте ребята .

[@BroniusLotkis]

Основное достоинство!

[@user-wq3xw4vz5y]

Главная проблема в импортной техники -это не опытные операторы . Не будешь хорошо платить - хапнишь горя. Так как хорошим операторам платить нужно побольше.

[@user-px7zt2pc1d]

Я работаю на трёх 970 элита 6 лет лучше скэватор погрузка не встречал по маневрости и мощи и. По гидравлики с дури ума Можга и новы любом трактор усадить проста надо знать чего он может инагда ево, береч потому что это. Твой. Хлеб ,

[@user-wq3xw4vz5y]

@@user-px7zt2pc1d JCB - лучший экскаватор погрузчик.

[@user-px7zt2pc1d]

@@user-wq3xw4vz5y самылючищ новый эп и кагда мозги не делает

[@user-wf8gp5nk3z]

Точно замечено ..!

[@user-hh7rl6uc5u]

В любой работе так

[@Usmanhalu]

Т-40 вот это аппарат 🚜

[@Maior777]

😂

[@user-xy7ho7er9s]

Выбор ваш и вам решать брать или не брать. С виду техника отличная👍👍👍

[@user-el4of9yo3p]

Здравствуйте. У меня 102б на жестиках.уже 2000 тыс мото.час.техника так же и с гидромолотом работает часто.техника только радует.

[@user-dt5bp9ky9c]

Я в 2008году получал новую Вольво бо 61, инструмент также был в комплекте,за 2,5 года ни разу не пользовался,магнитола тоже была,по коробке -с включенной 4 скоростью-трогался с первой передачи,а дальше как на автомате,а на третьей скорости срывался с места быстрее легковой,сразу на третьей скорости.скорость движения по дорогам была 60км.ч.системы стабилизации погрузчика не было,но было ощущение,что она есть.больше такой машины не было,да и наверное уже не будет.работа экскаватора была на 1200оборотов,выше-стрелу не поймать было,при нагрузке-обороты двигателя снижались максимум на 100оборотов.заводился на свечах при минус 27,220-не было, незачем.обдув в кабине был такой,что и кондёра не надо.в 2010 году,жару наверное все помнят,в тот год по ночам по 30 было,так вот работал с утра и до ночи,из кабины выходить не охота было.а сейчас кабины сделаны так,что при 25 ,в кабине яишницу можно жарить.да,машина была польская,про другие сказать не могу.

[@user-rh7jk3kz3q]

Удачи вам мужики! 👍 👍 👍

[@user-od5rk3ut5f]

Приветище, круть, поздравляю, не гвоздя не жезла. Удачи и процветания.

[@user-rh7qy7co8j]

Дорогой в ремонте. По гарантии почти всегда отказывают, а в нынешних реалиях можно про нее тупо забыть.

[@timurthunder7117]

Не согласен в нынешних реалиях можно так про все бренды сказать

[@user-zt7vx8sx9f]

Какая импортная спецтехника была дешевой в ремонте и обслуживании? Запчасти на них всегда стоили конских денег, будь то Кейс, Нью Холланд, ДжиСиБи, Кат и т. д. У самих в организации 3 иномарки.

[@user-rh7qy7co8j]

@@user-zt7vx8sx9f ну вот у меня jcb. Допустим взять ремонт заднего моста. Если на гидромеке стоит мост zf там цены на порядок выше на запчасти. Грубо на jcb в 50-100тысяч ремонт. На мост на гидромек zf от 150 тысяч.

[@user-wm2mr3dm9e]

У нас каррара стоят

[@user-wm2mr3dm9e]

За два года работы на 102с поменял сальник хвостовика моста и все. Что касается по железу то оно у них покрепче будет, работаю молотом и ковшами за 3600 мч шайбы регулировычные сменил, а на вашем всеми хваленом джисиби знакомый втулки и пальцы поменял, а они у нас ровестники и по часам наработки разница 100 часов. Как говорится каждый кулик свое болото хвалит.

[@user-wq3xw4vz5y]

Главное кресло!! А если оно ещё и в кровать раскладывается , то этот э.п.- самый лучший!

[@benismith4966]

Работал на Гидромек, начинал с него свой путь! Машина трудяга, если ухаживать, сноса нет, но двигатель джон дир был, гидравлика по скорости уступает аналогам, но ведь частнику скорость и не нужна. Плюсы, блокировка междиференциальная , у Jsb нету, интерьер, мосты, низкий центр тяжести ( можете сравнить даже любой трактор с гидромеком на поднятом переднем ковше с грузом, удивитесь) коробка полноценный автомат с активным переднем джойстиком, передний джойстик самый прогрессивный среди всей подобной техникой, куча возможностей( ход перед-назад, понижение на одну передачу, нейтраль, горизонт, передняя челюсть на флажке) Если бы был двигатель джон дир, и задняя стрела на джойстиках это был бы лучший трактор из всех что я знаю. Вытаскивал им маз зубрёнок груженый, с зажатыми тормозами на первой, все вахуе были!

[@user-gl9nh5zs6d]

С каким двигателем лучше брать?

[@user-ke3uk6uv7z]

Перкинс

[@user-rp4qy9ey9d]

Хороший трактор 🚜 я купил новый 102 s я доволен.

[@Stoparts]

Bravo colleagues 🎉 Nice choice 👍 Guselnikov Dmitriy - BRAVO 👏

[@user-qy9pq7rk6l]

Тот же MST. Работаю 544S. Не идиал, но этих бабок стоит.Масло не удобно проверять,да.Очень классная доп функция это плавающий ковш,эп не трясёт, не прыгает, полный ковш при перевозке не рассыпается, работать одно удовольствие! На этот новый рабочим возьмёшь?

[@user-hx8bj2qf7b]

*Время ты конечно стремное выбрал для обновки... Но я жилаю удачи... Дай бог всё получится...*

[@ArchitekCrimea]

Именно такое время -это время возможностей.

[@rusrus-ob2xv]

Жилаю

[@user-ft2vs9un5g]

танк надо брать

[@iskhakov789]

​@@ArchitekCrimea😢❤ . 🤣

[@user-jx9jz8rp5k]

Классный аппарат🔥🔥🔥 Аж самому захотелось

[@user-rf8mo5ks2i]

ага 10 лямов

[@user-kw5dr8iv3j]

@@user-rf8mo5ks2i ну это выгоднее купить чем китайское ведро легковое за 7-8М, жопу возить и экраны тыкать

[@yus05kz85]

🖐️ все ЭП хорошие по своему, но фанаты свое дело делают💪🚜😉

[@user-ee9yb7me8l]

Точно. Привыкают к одной машине и хвалят только ее.

[@moigospodin4766]

Хидромек это вещь 👍

[@user-zq7wr2dd3u]

И все таки лучше брать с задней подруливающей осью, проверено опытом

[@JCBishnik]

6:45 " обзорность чуть меньше , но зачем огромное стекло наверх " 😁😁😁 сказал человек ни дня не работавший на Э/П .

[@jackrackham7898]

👍👍👍👍👍

[@and5902]

Так ему и качество пластика не понравилось!!! Наверное кожаную панель ожидал и натуральное дерево с карбоном!😂

[@user-zv4jo2my7o]

@@and5902 он еще наш Митракс 635 не щупал там вообще пиздец

[@vladtatymov6141]

Мосты с подшипниками это zf(chucurova), у вас же судя по видео обычные карраро, коробас незнакомый, насос шестерёнчатый такой же как на терексе, их там не два, а он сдвоенный, гидравлика по силе в бою уступает кату и жсб 4, красивый да, дорогой да, в нынешних реалиях выгоднее чинить старую технику и продолжать работу.

[@user-px7zt2pc1d]

Всем большой удачи и льхких заказов

[@olegdiy9983]

По кабине лучше чем case в несколько раз, но заднее стекло мне не нравится оно не полностью в рамке и железо только по бокам стекла, на jcb также и была проблема что оно просто лопнуло от того что при закрытие на одну сторону приложил больше усилия и его перекосило и оно разбилось в дребизги, на case или тоже самом new holland полноценная рамка.

[@user-xy8zn4hg1h]

Хороший аппарат работал Сейчас работаю кейс 580

[@user-es5bl1vl4z]

Я б поработал на таком,но как обычно работодатель требует стаж.Желание по работать есть.

[@user-ud9mf7rx2i]

Слабое место ,соединение переднего моста с карданом крепления крестовин ослобивают, нужно подтягивать. Берите или ставьте Вебасто заводиться в мороз легче.

[@vladpantyukhov5876]

Соотношение цены и качества 👍

[@user-rw5ip5vt2k]

АППАРАТИЩЕ😎🇹🇷 качество на высшем уровне, метал в разы толще чем на аналогах. Имею такой же 2013 года, брал с 5 тыс мото часами, уже год ИМЕЮ в прямом смысле, меняю масло и все. Если сам водятел тупой, и не умеет эксплуатировать, то любая техника будет ломаться…

[@user-rf3yn9fb5o]

А откуда купили? Гидромек❤

[@user-fj4pd2fi4s]

Работаю год на 102s машина хорошая, из поломок на 1500 тыс побежал сальник передней бортовой и ещё нужно обращать внимание на цилиндры поворота стрелы, там не очень надёжно все сделано, штуцеры которые вкручены в цилиндр длинные, хватает даже земли чтоб его загнул

[@zloi_Traktorist]

Работаю на таком, нормальный аппарат, до этого был такой же 13го года. Из минусов не хватает только скорости гидравлики

[@zloi_Traktorist]

Передний мост гидромек надо брать.

[@user-oh8et7lz8c]

Хороший аппарат. У меня 2008 года только. Тоже такой современем.

[@user-ke3uk6uv7z]

Скажите пожаилуста, какая там коробка и мосты?

[@user-br4zf3sr3g]

Очень, Очень хорошая техника я сам работал,Многа писать не буду, Стоит брать,Сам бы купил судовольствием,

[@GAME-ps1hc]

Денис видео супер

[@user-ke3uk6uv7z]

Был у нас желтый гидромек 2008года, отличный аппарат

[@user-pe6jj8jg4z]

Менеджер по продажам,не квалифицированный! Из аргументов о тракторе: да он афигенный)

[@Prot27]

Офигенный и музыка в комплекте есть. В нынешних реалиях этого достаточно для менеджера и так сгребают все что осталось.

[@Ivanpratov77]

А чем не аргумент?)

[@user-wf8gp5nk3z]

@@Ivanpratov77 вот вот и работай на жолтом как дурак .. тоже классный аргумент ... Надёжность и выносливость вот аргумент .. а это с квалификацией и зарплатой привязано тонкими нитями .

[@user-vh6rl9kl9s]

Владел 102s 2013 года выпуска .5 лет. До этого был jcb 4сх. Есть что сравнить. Из минусов: проходимость 102s никакая, слишком свободные диффы( гребет одно переднее и одно заднее, крест накрест). Задняя гидравлика слабая, ещё и дерганая( может конкретно мне такой попался). Шланги турецкие почти все поменял . 8000 моточасов коробка ZF кончилась. Мало специалистов по ремонту. ( полгода делали коробку).Нет эл.схем для ремонта. Кардан на передний мост в шлицевой звенит ( менял два раза ) , потом забил. Если что то сломалось оригинальное то хрен найдешь( под заказ) . Скорость 32-33 км в час полный газ( jcb 40 норм ). Система плавающий ковш как доп. опция( ставил отдельно за 100тр). Вообще по ощущениям трактор какой-то деревянный что ли. Вроде всё классно выглядит, но работать на нем не удобно было. Плюсы: дешевле jcb. Это и подкупило. Джойстик на передний ковш с мультифункциями( после jcb с двумя рычагами) очень удобный. Задняя стрела со схемой управления Кресты( на jcb x схема) удобнее . Циклон стеклянный для воздухана вообще вещь( на jcb пришлось поколхозить, от мтз поставить). Подшипники шкворней необслуживаемые, не мажутся и ни разу не менял за 10000 часов. Задние фонари наверху аутригеров в целости и сохранности ( на jcb опять колхозить пришлось). От Уаза светодиодные в самый раз подходят. Продал человеку у которого такой же 102s и jcb. Пообщались немного с ним. Он за hidromek голосует.

[@mirsidorov5112]

Вы за jcb?

[@user-qb2xm3hh6n]

Поддерживаю, . То-же этих годов был гидромек равно колесник. Проблемы были с цилиндрами челюсти ковша переднего , не было ,и нет защиты штока и вообще цилиндры открыты, и постоянно попадали на замену сальника штока,или если попадет камушек то и загибал шток челюсти при работе челюстным механизмом. Ещё не понятно всегда отказывала блок отвечающий за поворот задних колёс.

[@user-mm6vo1fq9z]

Берите на джостиках и задняя часть джостиковая тоже

[@user-wx8uy6of9c]

Здравствуйте. Согласен , управление задним ковшом очень удобно когда джойстики .

[@user-ls4xd3pd2w]

Удачи вам

[@rikimain9940]

Денис, бери равноколёсник, проходимость всегда решает. В нашем регионе постоянно жижа. Я живу за городом и вижу как банально они снег по разному чистят. Репутация тоже стоит денег)

[@user-wx8uy6of9c]

Согласен с вами полностью , это спецтехника будет работать там где важна хорошая проходимость . Покупатель не вникает в это , ему важнее кондиционер, магнитола и прочее плюшки , хотя зимой нужен автономный отопитель ( Webasto) .

[@user-yv7zd1qh7j]

Заднее колесо делает оборот, переднее три. Так что равноколесник рулит.

[@user-yt9rb1pm9z]

Спасибо Дениска.

[@user-kt7uz9xc5m]

Няшный, на камацу wb как 2 капли похож. Мне завтра привезти наконец должны, за 30000€ 97s 2008 :))

[@refat210abdullaev7]

меньше электроники, меньше проблем, на видео заметил что двигатель при нагрузке дымит.

[@user-ud9mf7rx2i]

Это норма у них, масло не ел у меня

[@max35region]

Перкинсы все так дымят. Новые ещё хуже.

[@miroxaoc]

Когда увидел белый цвет подумал что это боб кэт...но нет! Молодцы турки!!!

[@user-ov9th9vv9i]

Равно Колесник это сила. Для тех кто не работал на них им не понять 102с. И 102в. Все говарят какая разница. Но им не понять раздницы по плонеровки и чистки снега нет равных. Я на 102с работаю 10 лет повторяю и у одного работо дателя. Все честно. 🤝🤝🤝

[@antonyoshka]

А тепрь обзор нового ДОРЭЛЕКТРОМАШ на базе МТЗ !!

[@user-zf6ld7ms9c]

это хлам . все что мтз это прошлый век .

[@antonyoshka]

@@user-zf6ld7ms9c тем не менее их новые покупают

[@user-lm6gz6jr1k]

Здравствуйте Денис, вам экскаваторщик нужен?

[@user-yo6vg8rg8w]

с движкамиот джон дира шли.вот это настоящий зверь)))перкинс и рядом не стоял

[@Aleksandr-455]

Подтупливает джоник при перепадах нагрузки.

[@user-cb9qr9pq7m]

Расход большой обороты при работе джон дир 1500+ Перкинс 1200 максимум

[@user-gh1qs5tj6l]

Hidromek 102S+функция плавующий ковш+ кондиционер-это сказка, а не машина!!

[@Aleksandr-455]

САТ И HMK используют ZTF мосты. САТы тоже использовали CARARO верхнюю линейку. Просто Вольво, Коматсу и т.д боролись за рынок, используя более низкий ценовой стгмент в комплектующих. Поэтому и проиграли. Лично я связан с данным типом машин с 2007-го года. JCB и HMK, лично моё мнение, сейчас - самые надёжные. Но, скажу честно, на ремонт едут. Самый навороченный HMK-А8. Денис, бери его. Но, оператора сади на него самого надёжного. И обслуживай строго, по регламенту. Удачи.

[@user-es5bl1vl4z]

То что толкового оператора надо сожать это точно и любая техника будет ходить верой и правдой.

[@link_ua]

Если брать с аксиально-поршневым гидравлическим насосом , то выгоднее брать комплектацию не А8 а Supra (максимальная комплектация). Будет немного дороже но Вы получаете : - палетные перекидные вилы, - диодное освещение, - пневмо подвеску сиденья, - гидравлическую фиксацию задней стрелы , - кнопка переключения управления задней стрелой по стандартам ISO SAE (удобно для всех операторов), - премиальная обшивка салона, - система управления Opera. * Но всё таки для аренды целесообразнее всё таки брать среднюю комплектацию А5 , уже со стабилизацией переднего ковша и с джостиковым управлением экскавационного ковша ! И да HIDROMEK использует мосты фирмы ZF , но передний мост стоит уже Hidromek на базе ZF.

[@Aleksandr-455]

@@link_ua спасибо за инфу👍👍👍✋✊

[@max35region]

Отработал 3 года на кат 428Е 2011 года. Сейчас работаю несколько дней на кат 428F 2014 года, всё не то. Двигатель работает как то грубо не как на ешке. Шума в кабине больше чем на ешке(хотя кабины одинаковые). И вообще моё мнение по поводу покраски и всего остального F качество уже не то, не то что Е серии. После Fки садишься в Ешку так в кабине хорошо, тише намного. Чувсвуется что качество отличается. Новые F2 кабины другие и качество ещё хуже чем F. Вы давно на катах, что скажете про это??

[@user-jx7ep2mk2h]

Интерестно есть смысл купить для себя если часник? Выгодно ли будет потом в дальнейшем в наймах? Раньше работал на сат и джисиби на дядю. Но есть мысль на себя. Стремно только когда я его отобью да и вообще отобью ли. Все же 12-15🍋 это не мало . Возможно выгода только если ты с фирмой своей и в наймах с кучей своей техники.

[@user-es7fx1qr9o]

Это лучший трактор👍👍👍 В обслуживании, всё сбалансированно. Отличный выбор

[@user-lm1oc4ze2h]

Кпп -тернер.не есть гуд.

[@user-qt7li4ll5r]

Гидромек это супер.

[@user-ye5rh8ls2x]

Добрый день, у какого дилера покупали экскаватор погрузчик?

[@user-wq3xw4vz5y]

Лучше Джессики ничего нету!

[@user-ul5sw1bn8q]

Подскажите на счёт Runmah se440 отзывы какие нибудь можете сказать?

[@ArchitekCrimea]

Нас на jcb4cx гарантия уже пару раз выручила за год работы.

[@user-yd2xw2jj3w]

Десять лет работаю на JCB.3 сх супер ни каких нареканий только расходники

[@user-ey4xw7pk9h]

10 лет работаю на мтз80. Супер, никаких нареканий. Только расходники.

[@denisf6673]

@@user-ey4xw7pk9h 😂😂

[@user-ki9gt7vy4k]

не запасная,а ответные части брс установлиных на машине

[@user-wb3eh8lc3f]

Хорошая машина, но тож есть не достатки

[@moigospodin4766]

Новые идут на аксиально поршневом насосе как на Кате они очень производительные но очень требовательны к маслу гидравлики . Старые шестеренчатые он слабее аксиального в раза два но к саслам терпимее .

[@user-kt7uz9xc5m]

За 150 тыщ € конечно можно и с магнитолой, и ключиком Порше :)) а так - точно комацу wb, их вроде сняли с прва в 2018 и видимо перенесли оборудование в Турцию :))

[@user-wx8uy6of9c]

Здравствуйте. Согласен с вами. Про Komatsu ни одного слова , вот с этой машиной надо сравнивать и с Caterpiler ..

[@user-dx2gk7hk9s]

Сразу всех ключей для ремонта наложили,наверно очень надежный

[@user-tw7hn7qk3c]

Сделай обзор пожалуйста автогрейдер HIDROMEK если они есть?

[@user-ud9mf7rx2i]

Денис на э.п возьмите меня, я работал на 102 В тихий аппарат, пос равнению с ньюхолон, и за свои деньги отличный.

[@Den.Dvigatel]

Пришли свой,контактный номер для связи [e-mail]

[@tut-kak-tut]

А почему раньше не взял? До подорожания

[@buriy_medved]

Все силовые железяки хлипенькие😂 работать будет, но не долго😂

[@user-cl9zy3og8w]

Мне пришлось поработать на САТ 444,терекс 970, и немного на JCB 3x.Могу сказать,что наибольшая практичность и эргономика именно у Терех 970.

[@user-wx8uy6of9c]

Здравствуйте. А что можете сказать по Komatsu ?

[@prostortehniki]

У него расход топлива большой У меня jcb 1999 года да он не комфортно не такой мощный но работает по часам столько сколько новые любые другие Максимальный расход топлива 4л. В час и это прям максимум больше не будет

[@user-rm4hg8zn1l]

У меня с 2017 года, отказов за это время не было не одного, сейчас уже более 12000 мото/часов…очень надежная техника…делаем то каждые 250 м /час и всё …работаю в Ставропольском крае

[@user-kw5dr8iv3j]

подскажи что там обслуживать раз в месяц , я без подъеба....

[@AltaiXxX]

Обьем ковша на сколько кубов?

[@user-rl9xh4cq6x]

Толку от ключа зажигания, мигалки, ключей? Это все побрякушки лишние. Главное гидравлика и мосты.

[@Evgeniy90rus]

Забыл как ты ждал соленоид на терекс? И на этот ждать запчасти будешь)))

[@denissawchenko9900]

Раньше Джон Дир ДВС стоял и коробка зф

[@user-xp7mh6wk7v]

Равноколёсники всё равно в аренду лучше берут чем с малыми колёсами.Бери равноколёсник по грязи у него преимуществ намного больше.

[@user-wv8xl8yi3f]

Нет у них никаких преимуществ по грязи, Джон Дир 325J с передним самоблоком ехал там, где дохлый равноколесный Гидромек уже беспомощно сидел. Большие колеса не более чем маркетинг, из плюсов можно выделить только то, что в городских условиях можно спрятаться за колесо и справить нужду. На этом плюсы кончаются.

[@user-kt7uz9xc5m]

Кабы я был богат за эти же бабки можно купить бушных комацу97 Ниссан гтр - белый с черным и красненьким полосочками. И магнитолой. Даже может и низмо, года 2019 :))

[@user-rr9qt8jz9h]

Вы что?? Не слышали про санции? Только мтз!😁

[@alexburak6396]

Ага, возил я Perkins с Италии в Англию))) вот тебе и Англо сборка... процентов 80 всех собранных моторов идут из Италии в Англию, откуда они продаются за их сборку на производства... полтора года я их возил. вот так вот

[@user-ls6wh1xc8t]

Перкенс гуд.

[@user-vo6kk4ec7b]

Турецкий лом с индийским двигателем и древними мостами и шестеренной маломощной гидравликой.jcb уделяет его на холостых оборотах. Коробка в нем jcb стоит. Единственное что собирается на нормальном завода. Все остальное -отверточная сборка

[@user-zf6ld7ms9c]

крабовый ход и поворот двух осей очень играет роль при работе . да и JCB это не просто бренд .

[@JCBishnik]

Что он там играет то? Эти все "плюшки " просто компенсация его неповоротливости .разноколесный ничем не уступает в маневренности

[@user-zf6ld7ms9c]

@@JCBishnik да да может тогда мне так попало наблюдать на одном обьекте где жсб 4 . и тройка работали . и два мтз ну за те вообще им только дорожки подметать так 4 . меж ям набуреных очень маневрировал

[@maks2790]

Я поражаюсь этому человеку. Радуется мелочам и говорит что в китайцах этого нет. Ты разницу в цене видел вообще? За эти деньги можно четыре китайских купить.

[@alexchern1089]

Отличная машина. Была старая 2007г. Пробег 17000м.ч своевременно менял масло, полёт нормальный. Купил новый 20г, пока ни одной лампочки не перегорело.

[@demmann914]

Худше двигателя перкинс может быть только б/у двигатель перкинс. Я бы брал равноколесник, вопрос ценника конечно. А второй момен на канале константин про, смотрел про российский аналог, тот интересней будет.

[@sarrymations]

После двух JCB купил гидромек 102s наработка уже 14000 мото часов не разу не пожалел .мощный и неприхотливый экскаватор.ухаживайте за ним каждые 250 часов и он будет служить вам очень дрого

[@user-wl5kh5lx7j]

Серезно говоришь после Джисиби?

[@ferum71.]

не пускай фэйки а то от них воротит лутше джисиби нет ваш гидромек слабак

[@sarrymations]

@@ferum71. каждый кулик своё болото хвалит.гидравлика может и мощнее .но всё остальное проигрывает .мосты.тормоза.двери .зеркала .электрика.шпильки на колёсах.пальцы и фтулки.неотходят 14000 .стрела на JCB лопается .ковш фронтальный меньше .ножи приварные .и тд

[@user-ke3uk6uv7z]

У нас желтый гидромек 2008года, очень надежная техника

[@user-cs2qs1cw2y]

ну да а если потерять ключи восстановление дороже будет там же чип иммо у них плюс разные рисунки жала

[@olegradamovschi3599]

Отличный аппарат, берите на пожалеете, там запас прочности больше чем у остальных эп, два года без ремонта день в день работали ребята

[@user-nb7xh9ph4m0]

На два года хватит точно, но, что бы его отбить, теперь лет 10 надо. И качество металла стало очень плохое

[@olegradamovschi3599]

На нем металла больше и толще чем у остальных ЭП

[@Valeron-ic3iz]

Доброго времени суток всё ок одно не понятно, посмотрите как он демит!!!! . У меня МТЗ 82 92 года я токо при нагрузки такой дым вижу

[@artemmartirosyan473]

Работал практически на всех экскаватор погрузчиках, могу сказать точно одно, купите caterpillar 444f2, лучше нет

[@zohan44]

Денис, а что с киревцем ?

[@user-xy8zn4hg1h]

Брать только равно калесник

[@user-sw6el1oq2c]

Равноколесный лучше, больше возможностей, чем у паркетника.

[@greder.150rus]

CAT 444 намного лучше всех что есть на рынке

[@user-ry3xd1eg4d]

Пересев на такой с JCB 4 был печально удивлен, сила и скорость очень низкая плотную глину выбирать очень тяжело, зимой без ПЖД запускается очень тяжело, интерьер и органы управления на высоком уровне за это + Его если брать только с аксиально Поршневым насосом!

[@user-zk3qx9ex8u]

Поработать на МТЗ не пробовал?

[@Vek444]

Гидромек значительно уступает, по качеству и комфорту европейцам, а по обслуживанию и запчастям всё дорого и долга, гарантия только не словах, по факту её нестановится при любом серьёзном случае, только судиться два года из за глина в двс на новой машине

[@user-ry3xd1eg4d]

@@user-zk3qx9ex8u тут не тот класс техники обсуждается! МТЗ это для вспашки только годится

[@JCBishnik]

@@user-zk3qx9ex8u тут сравнение полноценных э/п , при чем вообще МТЗ- универсальный сельхоз трактор с навеской

[@user-zk3qx9ex8u]

@@JCBishnik При том , мтз тоже с обратной лопатой есть , тоже копает , поработайте потом гидромек вам покажется праздником.

[@mexaniiik]

У нас на Гидромехе бортовая развалилась на 1,1т.ч.

[@user-cb9qr9pq7m]

Тракторист блокировку включал?

[@anvarjon9558]

Это с варят значит штота есть нанйом вапше камфорт супер кстате долларов сколько стоить если сена не бомба я куплю себя сразу 5 штук абишшаю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-jq4dw7bn9o]

GAT всех пялит 🎉🎉🎉

[@user-zy5mk9bl4l]

Как там Батя поживает? Привет!!!

[@dvoynie_stekla_0525]

А цена аппарата?

[@aigarsstepins3365]

А что не местные бренды?

[@handsome2363]

Вам ужена юмз смотреть надо 🤣🤣🤣