WSK 125

[@jogi198718]

WSK Wygoda Szybkość Komfort😁

[@AustriackiMalarz39]

wszedzie szybko komfortowo raczej :)

[@hipekhop]

Weź, Się Krztuszę xD

[@xlime6139]

Rafał Asdfg wiejski sprzęt kaskaderski

[@AustriackiMalarz39]

Xlime taa wiekszosc jest na wsi to prawda ale troche szacunku 😉

[@xlime6139]

Aleksander Moniewski nie piszę bez powodu, sam mam takiego potworka xD

[@robertjaworski75]

Dzieki za nagranie. Wspomnienia wracaja . WFM WSK kilka silnikow zajechalem na poczatku 90tych . Pozdrawiam serdecznie.

[@Marcin_Kostrzewa]

Dać małpie zegarek... 😂😂😂😂

[@Hhhaha-pf5be]

​@@Marcin_Kostrzewadokładnie.. debile wszędzie są!!!

[@minibroda]

*wincyj motoryzacyji!*

[@Wieslaw_Paleta_]

wincyj :)

[@wojperunyt705]

Nie

[@Sureman86]

Przejąłem po ojcu WSK 175 Kobuz z '78 w tym roku ma okrągłe 30 lat :) 100% oryginał, wrażenia jazdy niespotykane :D

[@kacperurbanski8331]

Mam 17 lat i uwielbiam motocykle sam jestem już w posiadaniu kilkunastu egzemplarzy w tym 2xWSK 2x Simson S51 oba Enduro, Hercules Prima gt, Romet Kadet i romet kadet automatik, motorynka m01, jawa TS350, mz etz 125, yamaha dt80 lc2, ktm exc250, Hercules Prima m4, Puch maxi N, Simson Schwalbe, oraz 2x romet ogar 200 i 205 (na wszystko sam zarobiłem i nie żałuję pieniędzy na to przeznaczonych) kolekcja cały czas się powiększa

[@sevopeltonnen2894]

No

[@maciejknap6284]

Kacper Urbanski Panie! Gdzie Pan to trzyma?

[@DeViLLStyLLe]

pewnie ukradł somsiad

[@bbekkaa365]

Ło panie a co z OC

[@f1fk2]

Też kocham motocykle :D

[@krebs8527]

Ahh wiedziałem, żeby nie iść jeszcze spać. Nie żałuję!

[@PokoleizKuleckim]

Dziękuję Ci za ten odcinek; wychowywałem się na WSKach, a nawet jedną - zarejestrowaną - mam w garażu (muszę zapłon zrobić i będzie latać). Historia tych motocykli w piękny sposób ilustruje historię PRLu, wraz z blaskami i cieniami tej dziwnej rzeczywistości, z Wielkim Bratem i gospodarką planową. Bardzo dobrze opowiedziane!

[@spizgunbl2245]

Ach powiew dzieciństwa, dziękuję bardzo za ten odcinek

[@Lenkovitz]

Kawaleria Szatana to też album taki jest, niejakiego zespołu Turbo. Świetny.

[@IrytujacyHistoryk]

Podejrzewam, że oba tematy są powiązane ;)

[@Lenkovitz]

Na pewno Irytujacy Historyku, okładka z motocyklem mówi sama za siebie.

[@piotrborek5698]

Ja byłem takim kawalerzystą :)) Oglądałem film i cały czas uśmiech, ale to była frajda.....

[@gombocc]

Turbo zajebisty zespol :D

[@Lenkovitz]

A jak. A pewnie!

[@nynomk8522]

mój tata kiedyś kupował za dzieciaka części do komarków i składał komarki w całość i je sprzedawał złożył chyba kilkanaście i pół wsi jeździło na sprzęcie od niego :)

[@jakubsadowski4244]

WSK to bardzo dobry motocykl, moja pomimo 33 lat na karku śmiga na orginalnych częściach aż miło. Motor niezawodny :D

[@conradsz]

Bo prosty

[@kosimazaki9692]

Nie dość, że dzień zakończony zajebistym koncertem muzyki z GOTa, to jeszcze irytujący wrzucił filmik

[@husainelah2737]

Trakcje WSK 125 to miał lepszą od obecnie produkowanych motocykli i płynność rewelacyjną ! Pozdrawiam 😃

[@grzesiekbookowski7847]

Mój najlepszy odcinek! Obejrzałem juz bez kilku odcinków, cały kanał.

[@konrad5g]

Urodziłem się w Nowej Dębie. Aż się łezka w oku kręci. Jeszcze w późnych latach 90 można było kupić wske za 100 zł. Teraz bez tysiąca nie ma co podchodzić a nawet 2 3tys.

[@Raffen2011]

Fajna stylówka, pozdrawiam :D

[@SuperGites]

To był chyba 1987 rok. W sklepie motoryzacyjnym, gdzie kupiłem Ogara 205 za 55000 tamtejszych złotówek, stały jeszcze ostatnie egzemplarze ślicznych SHL - 125 które kosztowały wtedy 45000. Pamiętam! Były o dychę tańsze od Rometa. Piękne, czarne, już z kierunkowskazami. Łezka się kręci.

[@nikolajmillerseg]

Nie shl, wski

[@Hhhaha-pf5be]

Pieprzysz dziecko

[@kaktus8503]

To mi sie podoba! Mój czas pracy... A tu nagle Irytujący Historyk wrzucił film! Eeee co tam że będe pracował pół godziny dłużej... Opłacało się !!!

[@xavras06]

Najciekawsze "sprzedam opla" jakie do tej pory widziałem :)

[@Mrthefubar]

Ja mam WSKe 125 z 1985r, czyli z ostatniego roku produkcji. Sprzęt nie do zajechania, części tanie, wszędzie nią wyjedziesz. Polecam!

[@barszczu8595]

Mam w garażu po dziadku SHL 170 i Wsk 125. Co ciekawe, Wsk odapala od kopnięcia, a pewnie około 20 lat nie było robione przy niej nic. Piękny sprzęt, dziękuję za ten odcinek.

[@robertregua5140]

Jak zwykle dobry materiał. Dzięki za bardzo dobry początek dnia!

[@PokoleizKuleckim]

Historia WSKi opowiedziana ze swadą i wdziękiem. Tak to mniej więcej było. Pozdrawia szczęśliwy posiadacz M06B-3, zarejestrowanej, odpalanej przedwczoraj!

[@adamszulc6326]

W leśnictwie Wisława koło Sulmierzyc pracował przez ponad 40 lat leśniczy pan Jerzy,legenda leśnictwa , który miał 8 motocykli WSK ,ktòre używał jako pojazdy terenowe do jazdy po lesie-jak twierdził nimi wjedzie się wszędzie.A w e wspomnianych Sulmierzycach duża ilość wuesek została przerobiona na tze.dziki-przód motocykla połączony ze skrzynią ładunkową . Pozdrawiam z Wielkopolski.

[@leo997100]

Były te czasy na "WŁESCE" i benzynka za około 1zł 😱❗ Piona 👍 Big Like 👍❗ ❗

[@miszczuku]

Wiem że sytuacja polityczna i te inne z tą benzyną ale pomyśl ile tej benzyny było w benzynie na prawde

[@AustriackiMalarz39]

Master Gaming xD

[@sawomiradamczyk3434]

Zajebisty odcinek , co następny to lepszy , tak trzymać :]

[@logerk7870]

Co do starych motocykli to polecam Oldtimerbazar i opowieści Pana Piotra Kawałka.

[@Bobi-mw1dc]

Dokładnie. Pan Piotr to mega postać!!!!

[@tymoteuszkaczmarek1212]

"Jak sie nie ma co się lubi to się jeździ czym popadnie" I.H.

[@mpGrafik]

WSK 125 miały tą samą przypadłość, co dzisiejsze chińczyki 50 i 125 chłodzone powietrzem - po przejechaniu 50-100km puchły cylindry. Jak silnik zgasł, należało się wygodnie rozmościć w przydrożnym rowie na 20-30 minut i poczekać, aż silnik wróci do normy po wystygnięciu. W upalne dni podczas jazdy w korkach, współczesny chińczyk potrafi zdechnąć po kilku kilometrach, co WSKom się raczej nie zdarzało, zwłaszcza tym 175cm³. Jak widać, czasy się zmieniły, a wada chłodzenia powietrzem wciąż ta sama, a może i gorsza. Lepsze sprzęty mają dziś przynajmniej wentylatory, co trochę pomaga, ale jednak warto wydać więcej i zdecydować się na chłodzenie cieczą.

[@kwintotrn1637]

Osobiście przejechałem tor motocrossowy w Lipnie wsk-ą . Była mocno odchudzona , błotnik był ucięty na równi z kanapą a przedniego wcale nie było . to był straszny gruz za przysłowiową flaszkę , ale naprawa silnika do stanu fabrycznego kosztowała tyle co nic . Jest wiele motocykli wsk potopionych w bagnach . Słyszałem opowieści o takich którym z zabawy w remizie nie chciało się szosować z buta i kradli wski a gdzieś po drodze wrzucali je do bagna . Pozdrawiam :)

[@adrianjakis8643]

Daje łapę w górę żeby następny odcinek był o Motosporcie taty!

[@Shermaan87]

Bardzo interesujący kanał. Polecam

[@rozdupcewas]

Uczyłem się na takiej jeździć - sprzęt był chyba z ćwierć wieku starszy ode mnie ;) Teraz też bym chętnie na takiej pojeździł , ale ceny z kosmosu...

[@czesiu420]

na motowizji jest wiele ciekawych historii motoryzacyjnych, o wsk też jest dobry odcinek

[@yakuu2100]

Szczerze dorastam w tym momencie i w moim gronie wiele osób posiada wsk 125 175 mz jawe itp nadal te motocykle jeżdżą!

[@Woofer76alien]

Krótka historia... Miałem wtedy ponad dziesięć lat, dokładnie nie pamiętam, wakacje pełne słońca i jak co roku Fiatem 126p pomknęliśmy rodziną w rodzinne strony ojca, na wieś... Kuzyn posiadał WSK oraz Wierchowinę, na nich stawiałem pierwsze kroki a raczej pierwsze pokonane kilometry. Pewnego dnia mieliśmy szybko jechać do sklepu, po co nie pamiętam bo wtedy prawie nic na półkach nie było, ale trzeba było się śpieszyć bo sklep był otwierany na krótko chyba dwa razy na dzień. Wskakujemy więc na WSK-ę, kopniak w starter i do przodu by po chwili zjechać sadem z góry bo chałupa była na wzniesieniu i stało się... Pytam kuzyna, dlaczego hamujesz? A on spokojnie, xxxx zatarłem silnik! Szybko z powrotem do chałupy, pchając maszynę pod górkę bo czasu nie ma. Pytam się go co teraz? A on spokojnie jak zawsze, że coś wymyśli. Rozkręcił głowicę, cylinder zdjął a tam rysy na tłoku, pierścienie w kawałkach, ja smutny bo nie będzie wiatru we włosach.... Znalazł jakieś pierścienie w stertach wszystkiego i niczego, przymierzył, podpiłował, tłok przeszlifował papierem i ostrym ostrzem ze starego pilnika, poskładał, poskręcał i.... Po niespełna pół godzinie jechaliśmy znowu do sklepu kopcąc już bogatszą mieszanką :-) zdążyliśmy ;-)

[@Obrzyganyparapet]

Woofer76 winszuje zaradności kuzyna, pozdro!

[@Woofer76alien]

Thx, razu pewnego siedziałem na ganku ostrząc osełką scyzoryk sierpak ojca, kuzyn to zobaczył i powiedział, że naostrzy mi go szybko, wziął go do szopy odpalił kątówkę i po chwili był ostry, mi zostało tylko dopieścić go tą osełką... Zdolna bestyja z niego :-) Więcej tego typu historii z dzieciństwa nie pamiętam ;-) pozdro!

[@dzonambo1361]

jazda na komarze daje dużo wrażeń! :)

[@TentandaOmnia]

Mój wujek miał WFMke, bardzo lubiłem cykanie tego silnika. Ja sam krótko miałem Kobuza. Fajnie kiedyś było. Mogłeś wyciągnąć motocykl z garażu lub piwnicy i nikt Cię nie pytał o prawko. Koledzy w piwnicy mieli warsztat gdzie z wuesek robili sobie krosowki

[@KIEROWNIK88]

W.A.S.P. w tle to mistrzostwo ! Super odcinek aż jutro swoją odpalę

[@rudyproh910]

Podasz tytuł ?

[@gabrielbytomirdydak256]

W.A.S.P - Wild Child

[@falkenframes1076]

Gratuluje pięknych motocykli w oryginalnym stanie

[@mmgrzelak]

U mojego wujka, na działce stoi WSK 175 w wersji Lelek . Z rurą poprowadzoną wysoko pod siedzeniem. Od 100% oryginału różni ją tylko błotnik, przełożony z Kobuza, bo ten oryginalny, stylizowany na motocykl do crossu nie spełniał swojej roli. Całe błoto z przedniego koła leciało na kierowcę. Po cichu się przyznam, że na tym właśnie egzemplarzu czyniłem swoje pierwsze kroki powożąc jednoślad, który był szybszy od motorynki.

[@piotrpawowski4530]

Takiego traktowania z jakim spotykały się te motocykle nie przetrwałby żaden współczesny motocykl.

[@piniu1986]

Ale głupoty opowiadasz. WSK jak i Romet to było wiecznie psujące się gówno. Sam mam WSK 125 i cała masę oryginalnych części do niej. Rzadko ktora WSK potrafiła zrobić przebieg powyżej 1tys km bez żadnej awarii. Wieczne problemy z prądem następnie przyleganie silnika po 15-20tys km z wypadającą trójka na dziurach. Dlatego tyle tego złomu przetrwało do dzisiaj bo niektóre egzemplaże psuły się poważnie zanim właściciel zdążył motocykl dotrzeć i chował go do szopy.

[@patrykz4349]

@@piniu1986 mój ojciec jeździł WSKą w latach 90 i nic złego nie mówi na jej temat. Mówi ,że zawsze bez problemu dojechał do domu.

[@patrykz4349]

@@piniu1986 i mówi ,że takie rzeczy jak u ciebie w jego egzemplarzu nie występowały :)

[@patrykz4349]

@@piniu1986 sam mam ogara 200 z silnikiem Jawki i wlewam mieszankę i jadę. I zawsze wraca o własnych siłach.

[@piniu1986]

@@patrykz4349 a ile tak naprawdę robisz km rocznie? 300-500? Tym ogarem. A odnośnie WSK były bardziej lub mniej udane egzemplarze ale nawet nie ma co tego motocykla porównywać do MZ. Które też była daleka od japońców.

[@Real-D13]

Pozdrowienia ze Świdnika ;)

[@sashiaivanow367]

Wreszcie normalna godzina XD

[@Raul-pp1uh]

Miałem WSK-125 z 75 roku. Więcej pchałem niż jeździłem. Ogólnie mam mieszanie wspomnienia odnośnie eksploatacji tego "sprzętu".

[@krystiantylak5470]

8:50 No, np mój tata, gdzieś jeszcze w latach 90 wracał ze szkoły, zimą, z kolegami razem było ich 6 albo 5 nadal nie wiem jak on to zrobił😂

[@pwilliam7559]

Jeździłem w zeszły weekend,poezja.

[@andrzejbulka7510]

Zbieram się od roku żeby to napisać naprawdę kawał dobrej roboty A i bym zapomniał pozdrów tatę:)

[@mateuszczarnecki9831]

Ten dźwięk! Dawniej oznaczało to nie lada sukces że udało się tą maszynę odpalić. Miałem WSK z 1958 roku, kilometr jazdy na dwa kilometry pchania i obyś miał przy sobie drucianą szczotkę jak świece zaleje :)

[@terennNR1]

dorastałem w latach 90-00 i też latały wski... fajny sprzęt był uczył jazdy i mechaniki zarazem... irytujący jak ty żeś sie ubrał na ten odcinek.... jak szczur na otwarcie kanału :-) piękne motocykle aż mi się łezka w oku zakręciła.....

[@ryszardkisielowicz212]

Chciałbym jeszcze zobaczyć u ciebie film o historii MZ . To dopiero byłby materiał

[@Luki1324]

Fajnie jest przypominać sobie historię motocykla, którym jeździł dziadek.

[@ktoskiedys1807]

"Wieśniaku Śmierć Kupiłeś" - kolejne rozwinięcie tego skrótu ;)

[@szymonsowa3846]

mam od WSK Świdnik jeden z ciekawszych produktów :) SZD-30 Pirat - z bardzo niewielkim nalotem, z tego co wiem najmniejszym ze wszystkich zachowanych do dzis :)

[@MrPremierCS]

WSK

[@usciwierz]

Bardziej popularny był slogan: "W jak wiosna, S jak sto a ja Kocham Stacha wiosną".W Indiach, na licencji, produkowano od lat 60-tych, do końca lat 90-tych XX wieku motocykle SHL 175, M 11.

[@telesforbryka9511]

A ja miałem z kumplem WFM-kę :)) To były czasy

[@americanwoodworkingtrickss6543]

Ciekawie opowiadasz.Jezdzilem na takich...eh... / Pozdrawiam

[@marekroszkiewicz3524]

American woodworking tricks / Stolarskie Triki niesamowite gdzie to się ludzie nie spotykają pozdrawiam Panie szanowny i czekam na triki z Ameryki 😀

[@americanwoodworkingtrickss6543]

Jak to mowia "ciagnie swoj do swego" Pozdrawiam a film jutro...

[@kaiserinmonika6819]

Nareszcie o normalnej godzinie wrzucasz filmik

[@Pyrokar525]

Mój dziadek swoją sprzedał za tysiąc złotych. Stan idealny. Nie potrafiłem odwieść go od tego pomysłu. Według mnie była warta dużo więcej.

[@squbany4565]

Od tego motoru zaczynałem nauke:) do ziemi sie nie siegałem:)

[@wiesawpaleta4647]

Ja do dziś używam WSK na wypady do lasu na grzyby.Silnik 125 cm praktycznie nie do zajechania i prosty w naprawie :D Mimo że wał ma luzy we wszystkie strony i kompresja prawie zanikła to nadal chodzi i nie potrzebuje takich rzeczy jak akumulator także po pół roku stania i dobrym przelaniu pali na strzał :) A co do tego że silniki nowsze były lepsze to nie do końca się zgodzę ;) Starsze były lepiej wykonane a PZL z końca produkcji niestety już nie trzymały norm jakościowych.

[@andreasgghfryuigdyr9299]

W tamtych czasach w s k była moim marzeniem

[@yaxees349]

Bardzo ciekawy materiał

[@Czymsim]

Mając pochodzenie świdnickie cieszę się na film o temacie wuesek! Mam jedną uwagę odnośnie tej legendy o powodzie zaprzestania produkcji motocykli w '85. Ja słyszałem wersję od dawnych pracowników, że Związek Radziecki zakazał zakładowi wszelkiej produkcji cywilnej, a skupić się jedynie na śmigłowcach, gdyż były potrzebne masowo na prowadzoną wtedy wojnę w Afganistanie. Taka wersja wydaje mi się bardziej prawdopodobna niż "nie bo nie" czy, że przez kilkadziesiąt lat ZSRR nie miał pojęcia o produkcji motocykli w Polsce. Może warto byłoby zgłębić ten temat?

[@DonPedro6901]

Obowiązkowy lajk od motocyklisty i również mój ojciec, nawet ze mną, na niej popylał! Sprzedały się?

[@dziemiankopiotr]

jestem z Nowej Dęby i w owym czasie praktycznie całe miasto pracowało w Dezamecie przy produkcji silników,odkurzaczy itp:)

[@johnnyenglish4695]

I pocisków.

[@tomaszkolano8943]

Haha niezłe :-D. Mój ojciec taką miał i jeździł, aż do początku XXI w. Jeśli już jesteśmy w klimatach wiejskich to może materiał o kombajnie Bizon z056 lub innych maszynach żniwnych.

[@kotmamrot]

dobra cena. miejmy nadzieje, ze ktoś kupi, odpicuje, i - ku uciesze własnej oraz gwoli pożytku społeczeństwa - będzie pokazywał na imprezach... byłoby warto! pozdro

[@chylozaur]

Udało sie sprzedać te WSKi po dziadku ? Jestem zajnteresowany kupnem....ale że materiał ma 4 lata to pewnie już po temacie :/

[@czikibriki]

To dobry poranek. Ogłoszono STALKERA 2 i Irytujący wrzucił film. A co do "motura" 'panie daje czy stówy i za godzinkie odbieram go osobiście'

[@slawomirwithulz4589]

WASP zawsze dobry :)

[@AustriackiMalarz39]

WSK W-Wszędzie S-Szybko K-Komfortowo

[@kwakerfeller2010]

WSK? Wariat Śmierć Kupił- z tatą sam odrestaurowywuję WSK 175- ciężka bestia.

[@wiesawmarchlewski6422]

Jak dobrze zrobisz 175 to o 125 nie będziesz chciał słyszeć.😉

[@piotrzaleski522]

Ojciec miał praktyki w WFM w latach 50-tych. Opowiadał że zakład postanowił na urodziny Stalina sprezentowac generalissimusowi trzy egzemplarze motocykli. Problemem okazało się być to że malowane je początkowo na zielono. A przywódcy światowego komunizmu jakoś nie wypadało dac zielonego prezentu. Więc te trzy sztuki pomalowane na czerwono. I tak już zostało.

[@hungrylikethewolf1101]

Dobry materiał. Sam jestem szczęśliwym posiadaczem WSK Kos 125 '84 i ją odrestaurowuje :) Warto zobaczyć prototyp WSK Sokół - hamulce tarczowe koła odlewane na nie szprychowe no i oczywiście nowy silnik z pięciobiegową skrzynią biegów - to mogło gonić świat, ale oczywiście wszystko zabiła cholerna komuna... Kiedyś słyszałem że WSK Świdnik chciał współpracować z Kawasaki, ale nie wiem ile w tym prawdy. W latach '90 próbowano robić polski motocykl FSO Maraton. Teraz próbuje się odtworzyć markę WSK, zobaczymy co z tego wyjdzie.

[@f1fk2]

Ja śmigam enduro motocyklowe i kocham historię :)

[@twardefotki]

Obejrzę jutro, ale i tak Łapencje dam teraz.

[@twisters999]

Genialny materiał!!! :D

[@glapaglapa7822]

Warto posłuchać, to jest historia mojego dzieciństwa, wożono mnie takimi motocyklami. (łezka w oku)

[@rafalbialy3211]

Proszę zwrócić uwagę, że te 50 zł z papierami na początku lat 90-tych kłóci się z pomysłem, że te motory miałyby jakąś szansę. Miało to osiągi mniej więcej motoroweru a trzeba było rejestrować jako motor. Wówczas prawko na motor było od 17-tego roku życia a na motorower od 15-tego. Miałem między 1989 a 1991 wsk-ę. Wówczas to była totalna bieda a jak kupiłem Jawe 350, tę 6 voltową jeszcze to było niebo a ziemia. Wówczas wszyscy marzyli o Japończykach i słusznie.

[@orzech20406]

Mieszanka 1:25 to na LUX10 lub Lux (dw). Mixol jest "wyższej klasy" - można lać 1:30. Czerwonego półsyntetyka ale po remoncie silnika można lać 1:40

[@Ivar818]

Dobry sprzęt nigdy się nie starzeje

[@konstantyrokossowski2429]

Sam jesten właścicielem WSKi no ale już nie motocykla. Zasadniczo to tzw. Trajki, Trójkołowca czy unochoda czyli maszyny rolniczej. Rama przerobiona tak aby z tyłu były dwa koła gdzie można zaczepić części potrzebne do złożenia wozu.

[@TheGuciobulka]

A w Świdniku można zobaczyć wystawę Wsk😄Są we wspaniałym stanie i jest prototyp który niestety nie wszedł do produkcji.Jest też egzemplarz który objechal cały swiat😄Także zapraszam wszystkich fanów i fascynatow do Świdnika.

[@Covalsky]

Motór , nie umiera nigdy ! :D

[@FizykaTV]

bulszit, pod koniec lat 80tych to już był wstyd jeździć na wsk i młode chłopaki kupowali z czech i nrd MZtki lub Jawki 350..

[@elmih94]

Kurcze, pamiętam te piękne czasy kiedy szło za flaszke kupić komarka na chodzie ;)

[@wsk350pl6]

Oj chyba historyk czytałeś mój komentarz pod ostatnim filmem😊. Ach czasy dzieciństwa. Chcę sobie taką WSK-ę sprawić bo już mogę jeździć na motorze 125 cc na kategorii b lecz jak widzę te ceny to jestem w szoku a kiedyś można było kupić za 100 lub 200 zł lub nawet za przysłowiowego 0,5 litra haha a teraz 6 tyś a nawet 20 tyś zł było też Wieśniaku Śmierć Kupiłeś. Widzę że chyba też oglądałeś Materiał Motowizja Historia WSK bo sporo informacji się pokrywa z tamtym materiałem BTW gorąco polecam Tamten materiał sporo ciekawych informacji a prowadzący świetnie opowiada z pasją.

[@hungrylikethewolf1101]

Lepiej się śpiesz z kupnem WSK bo ceny rosną, ale ubywa modeli do remontu a przybywa wyremontowanych wuesek. Za 20 tyś to chyba ktoś wystawił za zaporową cenę bo żona kazała się pozbyć :)

[@wsk350pl6]

Hungry Like The Wolf to była ta wersja cros na oryginalnych częściach. Ta taka wysoka z błotniki z przodu niczym w ktm.

[@hungrylikethewolf1101]

No chyba że tak bo WSK Lelek była rzadziej spotykana, tak samo jak Bąk :)

[@klop1010]

WASP !!!!!!!!!! masz pałkersona mistrzu !!!! :-D

[@RussiaManPL]

Bardzo interesujący materiał! Czy masz w planach nagranie filmu o zapomnianej już tradycji tworzenia chust przez rezerwy?

[@andywojax7007]

Oooooooo!!!! Popieram! Chusty rezerwy!!

[@janbedkowski6961]

Odcinek o polskim motocrossie mógłby być bardzo ciekawy.

[@separator88]

i niech sie schowaja te wszystkie harleye! haha mialem ten cud techniki po dziadku listonoszu :) piekna maszyna! az sie ciepło na serduszku zrobiło jak tytuł zobaczyłem. PS. podobno za prl Polska była najwiekszym producentem motocykli na świecie

[@mbwrobel]

Miałem po ojcu taką czarną dwuramówkę z końcówki produkcji. Moja miała niklowany korek wlewu paliwa i inne (nowsze) światło z tyłu. Praktycznie zupełnie bezawaryjna, tam się nie miało co zepsuć. Nawet akumulatora nie potrzebowała. Zrobiłem nią grube setki kilometrów. Później zrobiłem prawo jazdy i motor sprzedałem, czego żałuję do dziś. Ech, historia - aż się łezka w oku kręci...

[@kacpernowak2583]

Mój dziadek miał WSK 175. Z tego co słyszałem od babci to dziadek był tą WSK'ą zachwycony.

[@method789]

12:15 "my mieliśmy robić samoloty lotnicze" - zapewne chodziło o agrorolnicze ;)

[@orzech20406]

Tutaj więcej: kzbin.info/www/bejne/mHjRfp6bh5pkeJY

[@pawekrzysztof1677]

Agro albo rolnicze. "Agrorolnicze" to pleonazm.

[@olewczyk]

@@pawekrzysztof1677 tak jak samoloty lotnicze, wiec może o to autorowi w pierwszym poście chodziło?

[@krystiankryspowicz7565]

w Indiach produkowano nasze SHL-ki jako Rajdoot do 2005 roku :)

[@sepzestepu5202]

Łapa w górę za W.A.S.P

[@krzocha]

WSK miała w końcówce lat 70 chyba dużo ciekawych prototypów takich jak silniki technologicznie dorównujące motocyklom z Yamahy a mocowo nawet przewyższały Yamaha DT 175 miała 17 km a silnik prototypowy z WSK miał też 175ccm i moc 22km czy tam 21km. Były też silniki chyba 90ccm o mocy 11km i 125ccm o mocy 14km ale tak jak wspomniano ruscy nie chcieli abyśmy produkowali motocykle w polsce więc w 85 wygaszono produkcję i zaczęto składać w romecie Mińska 125 który miał moc 11km. Gdyby nie to że wygaszono produkcję prawdopodobnie polskie motocykle przewyższały by technologicznie MZ ETZ

[@piotras2137]

Z2 najlepszy model pozdrawiam