Is the Honda X-ADV 750 a scooter or a motorcycle?

This question was often discussed by you in the last videos about the Honda X-ADV 750 and today I will give you my assessment of this question :-)
Enjoy the video, I look forward to your comments!

[@Meckimesser71]

Ich halte diese Diskussion für sinnfrei. Seit Honda das meiner Meinung nach geniale DCT eingeführt hat, verwischen die Grenzen zwischen Motorrad und Roller immer mehr, weil das größte Alleinstellungsmerkmal der Roller, die Automatik wegfällt. Jeder soll das fahren, worauf er sich wohlfühlt und das zu seinen Bedürfnissen passt, egal welchen Namen es trägt.

[@Scooteria]

Danke fürs Feedback!

[@Ohle39]

DCT ist für mich leider überhaupt nichts. Ich hatte jetzt aktuell die NC750X und die Afrika Twin mit DCT ausgiebig Probe gefahren. Ich wollte einfach mal das hochgelobte DCT testen. FAZIT, KATASTROPHE!!! Nie würde ich das in Kauf nehmen, 10 kg mehr Gewicht und 1000 Euro extra für ein Getriebe was für MICH immer den falschen Gang eingelegt hatte, egal in welchen Modi, ob Standard, Sport usw, Regen lassen wir mal gleich weg, absoluter Mist, vielleicht für Glatteis zu gebrauchen. Im Standard Modus, in der Stadt so schnell hochgeschaltet und man ruckelt und zuckelt immer im höchsten Gang durch die Stadt, schön auf effizient und Sparsamkeit ausgelegt, Sport genau das Gegenteil, 1. max 2. Gang in der Stadt, schaltet einfach nicht hoch. Beim überholen Landstraße, LKW,...hm was mache ich nun, schalte ich runter jetzt oder nicht oder doch lieber gleich zwei Gänge runter?! Anderes Beispiel Doppel S Kurve. Vor der Kurve manuell runter geschaltet, rausbeschleunigt und was macht das Ding, schaltet wieder hoch, wollte ich aber nicht, da die nächste Kurve kam uns ich in dem Gang bleiben wollte. Konnte das Getriebe natürlich nicht sehen oder ahnen. Letztendlich musste ich manuell in allen Fahrmodis immer manuell korrigieren und das ist nicht Sinn des Erfinders. Nee das DCT ist nicht genial beim Motorrad, sorry, beim Roller aber echt genial und da bin ich bei dir. Gruß Matze

[@Meckimesser71]

@@Ohle39 Wie schon gesagt, "meiner Meinung nach". Wie alles im Leben, eine Frage des persönlichen Geschmack.😜

[@gufra9835]

​@@Ohle39Matze, ich glaub, wir beiden sind die einzigen, die gleiche Gefühle beim DCT entwickeln. Kann nur jedes Wort von dir bestätigen und nichts hinzufügen! 10 kg, 1000 € extra, für nix... Bikergrüsse Günther, jetzt T7

[@Ohle39]

@@gufra9835 endlich mal einer der mich versteht. Kann doch nicht sein das ich der einzigste bin der das so erfahren hatte. Ich sage nur Quickshifter und fertig, keine 1000 Euro und keine 10 kg . Gruß Matze

[@Bernd_Ernst]

Das ist ein guter Kompromiß aus Roller und Motorrad. Wirklich gelungen, Marc!

[@curtis164]

Sitzposition ohne die Fussrasten sehr Roller ähnlich, Technik vom Motorrad. Ein guter Mix.

[@verbummentis]

I ride with adventure pegs, so sitting position is more like motorcycle, not a scooter...

[@Rollerfreunde]

Top Video und gut erklärt. Gerade das mit dem Knieschluss ist eigentlich ein kleiner Nachteil gegenüber vom Motorrad. Aber genau diese Fahrerische Herausforderung gefällt mir am Roller. Motorrad Kurven jagen ist easy. Auf einem Roller eine Nummer schwerer. Das sitzen mit dem veränderbaren Kniewinkel ist auch etwas was mir gefällt. Gerade die älteren Ganzjahres Fahrer haben große Probleme mit der Unbeweglichkeit auf dem Motorrad. Ich mag Scooter

[@Scooteria]

Vielen Dank für dein Feedback, sehe ich auch so 🙂

[@andreasepp7340]

Bei den Großrollern sollte als erstes immer der Aprilia/Gilera SRV850 (79 PS/ Vmax: 200 km/h) aufgeführt werden - Ehre, wem Ehre gebührt. Und 236 kg für den XADV geht doch. Meine Frau fährt einen MP3 300, der wiegt ca. dasselbe. Und mein Burgi 650 hat noch mal einen Zentner mehr. Ich fand' den XADV bei einer Probefahrt dem Burgman nicht ebenbürtig (Alltagstauglichkeit bei Verstaumöglichkeiten und etwas zu rappelig - und Du hattest es selbst schon angebracht, die Klappe vorne ist eine echte Frechheit/Qualität & Nutzen), daher werde ich ihn mir nicht zulegen, obwohl ich optisch wirklich interessant finde.

[@TheThomiiii]

hallo also die aprilia gilera 850 also da muss ich sagen das ist für mich schon motorrad hat ja auch kaum stauraum grossen helm bekommt man da nicht rein aber egal das ding schiebt in 5 sikunden auf 100kmh.die honda x adv 750 bin ich brobegefahren es ist ok spassfaktor ist auch vorhanden aber wie du schon sagtest gegen den burgman 650 was platz winschutz und so weiter angeht kann sie nicht mithalten .ich suche ja immer roller die besser sind als den burgi aber so richtig wirklich finde ich keinen im gesamtpaket

[@la_grenouille_de_la_vallee]

Automatik-Motorrad-mit-Rolleratributen! "AMmR"! Aber eigentlich völlig egal, Hauptsache es macht Spaß !!! DLzG ✌️😎

[@nenadobradovic2698]

Für mich seit ich die Fussrasten dran habe einfach genial..zur Arbeit..zum cruisen..wie auch immer..der Platz unter er Sitzbank ist allerdings sehr knapp..der Preis war aber hoch....

[@schonni7998]

Hi. Klar ist es ein Motorrad. Hatte den XADV auch. Alles Motorrad Komponenten. Fährt total geil mit dem DCT. Hat nur die Optik vom Roller. Und er ist sehr schwer. Der Lenker ist original von der Africa Twin.

[@user-cv2xs7gj1u]

Wieder ein tolles Video. Deine Freude an der X-ADV ist in Deiner Mimik so was von sichtbar Marc! Keep on going… Grüsse aus der 🇨🇭, Marco

[@Scooteria]

Danke dir Marco :-) Viele Grüße

[@gerry9842]

Für jeden der nach der Eier legenden Wollmilchsau gesucht hat .

[@thomasduewer4]

Hab selbst einen und bin bis auf den Wetterschutz zufrieden..er saut sich und den Fahrer von hinten heftig ein und die Füße,Schuhe werden klitsch nass..leider.Wenn man zu zweit und Topcase fahren will wird es schwierig mit aufsteigen.Bin jetzt 12000km gefahren..Hinterreifen ist noch der erste drauf ! Vorne bei 10500km ern.Verbrauch 3,5l. Oelwechsel preis bei Honda ca.200$ das finde ich heftig und mach es nun selbst.Nächstesmal gibt's wieder einen richtigen Roller...mit ordentlich Platz unter der Sitzbank. Das dauert aber noch...:) gerne fahr ich in schon...dank DCT...und Honda Qualität.

[@Zippo33]

Der Lenker ist nicht nur Africa Twin mäßig, es ist der Lenker von der Africa Twin. Ein weiteres Rollermerkmal ist die Hinterradbremse am Lenker. Die Africa Twin hat trotz DCT die klassische Fußbremse behalten..

[@Scooteria]

Danke für deine Ergänzungen

[@thorstenf.2428]

Ich finde der x adv sieht super aus. Würde ich mir gerne zulegen aber der Preis ist sehr hoch

[@MacDryver]

Mittlerweile gibt es gut ausgestattete junge Modelle unter 10 🎉 Absolut fair finde ich.

[@giantcogsturn75]

Ist mir leider zu teuer. Aber mein Traumbike. Bin ich ein ganzen Tag mal gefahren. Habe mir letztes Jahr dafür die ADV 350 geholt. Der Lenker ist glaube ich sogar von der Africa Twin. Gutes Video.

[@MacDryver]

Wie findest du den 350 ADV? Fand den X-ADV 750 leider irgendwie zu groß und schwer. ( bin jetzt natürlich Roller gewohnt aus den letzten 12 Monaten, vorher GS F800 gefahren).

[@carloslosilla]

Después de un tiempo con la XADV ¿cuál escogerías para tí, la Honda o la BMW C 400 GT?

[@Scooteria]

Lo descubrirás en el vídeo de mañana. :-)

[@rainergieringer7600]

Hallo, ich bin zwischen dem XADV und einem BMW C650GT. XADV wurde 1 Jahr alt sein und er BMW fron 2016. Was würden sie meinen? :)@@Scooteria

[@curtis164]

@@rainergieringer7600 Honda XADV 👍👍

[@sergiolacueva9443]

Enhorabuena por el video. Y muchas gracias por los subtitulos en español 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙋🏻✌🏻

[@user-so2xb3cm3o]

Offroad geht super mit Pirelli srt Rallye.

[@Solofreizeit]

Glaube mir. Wenn man das so macht wie ich dann hast du das beste an Fahrkomfort

[@Hobbyfahrer1508]

Ist schon seit Jahren klar geklärt ! Motorrad

[@Solofreizeit]

Ich war einer der ersten in Deutschland der einen 2021 Modell fahre. Und ich habe ihn immer noch. Zwar erst 11000 gelaufen aber weiß gut von was ich rede

[@user-rb1gw4ct1j]

Guten Tag Ich möchte gerne einen großen Roller kaufen für längere Strecken zu fahren Welchen Roller würden sie mir empfehlen? 2024 Yamaha TECHMAX 560 HONDA FROZA 760 Oder HONDA X-ADV 750 ? Ihre Meinung für mich ist sehr wichtig Ich habe da wenig Ahnung und ich gehe nur nach dem Aussehen und die würden mir halt alle Zusagen aber letztendlich geht es ja um die Leistungen Ich danke ihnen für ihre Aufmerksamkeit und wünsche ihnen einen schönen Tag LG.

[@Scooteria]

Hallo, Forza 750 oder TechMax

[@theohartwig]

Hallo, der X ADV hat das Fahrwerk wie die NC 750 und die ist nun mal ganz klar ein " Motorrad" und die hat auch keinen "Tank" so der ein Helmfach. Theo

[@close1086]

Ich finde es interessant. Allerdings das Attribut "ADV" im Modellnamen mit den Schubkarrenreifen finde ich sehr unpassend. Außerdem sind 13000 € + schon auch ne Ansage

[@Ohle39]

Für mich bleibt es ein Roller. Warum, der Knieschluß fehlt und damit kein Motorrad. DCT ist keine wirkliche Alternative beim Motorrad, Quickshifter macht das 1000 Euro und 10 kg schwere DCT beim Motorrad überflüssig. Im Roller ganz klar von Vorteil und der Automatik überlegen, darum für mich ganz klar ein ROLLER. Gruß Matze

[@Scooteria]

Danke für dein feedback Matze 👍

[@andreasjanhoge]

Es gibt viele Motorräder ohne möglichen Knieschluss, zb. Harleys oder selbst ne XT500. DCT und Quickshifter sind zwei verschiedene Welten. DCT sind 2 Kupplungen mit all dessen Vorteilen und kann nebenbei automatisch betrieben werden. Standard heutzutage bei sportlichen Autos. Meine X-ADV hat eine Electra Glide und eine (alte) African Twin ersetzt. Und ich hatte seit zig Jahren nicht so viel Spass, seit sechs Jahren und über 75.000 km.

[@Luxo373]

Sitzbank passt kein großer Helm rein oder man verkratzt ihn

[@christoph6905]

Shoei Neotec ll paßt rein

[@sichtbarfurallenutzer779]

Scorpion exo combat passt

[@Luxo373]

Redet alles schön. Wenn man 1,80 ist ist er zu klein. Habe ihn selber und musste Veränderungen machen

[@sichtbarfurallenutzer779]

Bist du die Honda überhaupt mal gefahren ? Ich bin 183 und finde sie sogar ein Tick zu groß

[@SoloTurk86]

Türkçe için teşekkürler. 👍👍👏👏

[@johanneshunziker7650]

Ist das ein Roller oder Motorrad? Sieh in deinem Fahrzeugausweis nach, da findest du zu deiner Art des Fahrzeuges die Bezeichnungen Motorrad und zum Typ deines Motorrades Roller…… Wikipedia schreibt: Ein Motorrad ist üblicherweise ein einspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Rädern und einem oder zwei Sitzplätzen. Der Fahrzeugausweis weist die genauen Bezeichnungen exakt aus wonach sich Fragen dazu, Motorrad oder Roller präzise unterscheiden lässt, und sich diese Fragestellung erübrigt. Also ein MOTORRAD…………. 😢

[@myczek1]

Natürlich Rolla. Selbst fahre ich crf1000 seit 2016. Auch dct usw.... avmber x adv ist eine geniale Rolla

[@SoloTurk86]

Türkçe altyazı istiyoruz kral.

[@mikaelpettersson2389]

Es ist doch recht irrelevant was man es nennt. Es hat 2 Rädern und bestimmt sich wie ein Fahrrad mit Motor. Ich nenne alle mit Motor Mororrad, und alle mit Kurbeln Fahrrad 😂

[@aeXmAEn]

Ist es ein Mensch oder ein Köter? Es ist ein Möter! Ist es ein Motorrad oder Roller? Es ist ein Moller!

[@hondaslex]

🤣

[@ghamrireda9766]

Nice motorcycle. Give it to me from you

[@buschfeuergt9264]

Motorrad...

[@ypoptos7]

Was hat es für ein Getriebe? Automatik oder Gangschaltung?

[@Romiman1]

Ein Doppelkupplungsgetriebe. Das kann man sowohl manuell schalten als auch voll im Automatikmodus fahren. Eine Automatik kann sowieso nicht als Roller-spezifisches Merkmal herhalten, da selbst die Vespa jahrzehntelang nur mit Schaltgetriebe gebaut wurde.