Isao Katadaの「あい路の達人」

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ヌマドラ 沼田自動車学校公式チャンネル

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Күн бұрын

教習指導員 片田 烈による「隘路」(あいろ)についての解説です。中型車や大型車での課題ですが結構苦戦される方も多いので是非参考にしてくださいね
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Пікірлер: 61
@nishi-uq1ko
@nishi-uq1ko 2 жыл бұрын
右折なら右、左折なら左の線を後輪が踏まないように誘導することが大事だということですね。
@柴崎修一
@柴崎修一 3 жыл бұрын
57歳で大型免許取得を目指していますが、この隘路で第一段階がクリア出来ません。 こちらは中型免許用ですが、大いに参考になりました。
@user-ub2tp8ou4m
@user-ub2tp8ou4m 8 жыл бұрын
本日、中型修了検定です。 自分はあい路が苦手なんで 参考にさせていただきます。
@mkkj5211
@mkkj5211 3 жыл бұрын
大型教習であい路も方向転換もだけど、 教官が失敗して考えて上達させようと思って、 失敗して良いからノーヒントで 思った通り動かしてみてー と言われ、一発目で偶然出来て、そこから勘で教習進み、見極め前で緊張がかかると理屈が判っていないから外しまくりで…結局少ない時間で切るタイミング等等教わりバタバタした思い出がありますね(笑) 初めに理屈やコツを教わる方が経験上良いですよ〜ってこの動画見て思いました(笑)
@aoao7aoao7
@aoao7aoao7 6 жыл бұрын
日曜日の試験場、指導員付きで乗ってみて、隘路に来たが意味がわからなかったw 言われるまま自身の体が道の中央に来た時、ハンドル切ったら普通に入っていたが、ビギナーズラック? 中型8tの限定解除を目指しているけど、試験には練習がまだまだ必要と実感、片手ハンドル操作が やっと直ってきたけど、エアブレーキに未だ慣れない・・・
@one3and2only5
@one3and2only5 4 жыл бұрын
右隘路は一発でできるけど 左隘路は切り返ししちゃうんですよね💦 あくまで自分の場合ですが、ハンドルを切るのは遅めでゆっくりゆったりハンドルを回すとうまくいきます!!
@user-du3wk2py2h
@user-du3wk2py2h 3 жыл бұрын
隘路が1番難しいーーw
@penpen3175
@penpen3175 5 жыл бұрын
今はこんなこともやるのか。昔は坂道発進と方向転換とS字直角やって場内グルグル回れば卒業試験OKなゆるゆる時代だったのに今は大変なんだね
@KL3450
@KL3450 7 ай бұрын
動画のお陰で失敗すること無く攻略出来ました。
@user-jz7xb8pv8h
@user-jz7xb8pv8h 8 жыл бұрын
自分はみきわめであいろがだめで 今日この動画みたので、いけそーな気がします!
@user-lu1lh9zc1r
@user-lu1lh9zc1r 11 ай бұрын
大型車 中型車だけで無く 普通車でもやった方がいいですね😂 狙った場所 スーパーなどの 駐車場に止めらんない😅 何度も同じ所を行ってこいしてる😂 そんな車が多いです。 免許更新時も講習だけで無く 本当は実技もやっての 更新なら 事故もイライラも減るんだろうけど😢
@user-ps4dr7di2e
@user-ps4dr7di2e 2 жыл бұрын
片手でハンドルを回すんですね! 勉強になりました。
@Hitoshi1104905
@Hitoshi1104905 8 жыл бұрын
ありがとうございます。参考にさせていただきます
@cb-f_rc04
@cb-f_rc04 7 жыл бұрын
先月限定解除しました。ハンドル切り始めがポイントですね。
@本舗点滴は日本酒
@本舗点滴は日本酒 6 жыл бұрын
片手でハンドル操作はしてもいいのですか? 変わりましたね
@user-tx1vg9lk6g
@user-tx1vg9lk6g 4 жыл бұрын
分かりやすかったんですが、大事な説明の所が風の音でかき消されて聞こえなかったので説明文載せて欲しいです。
@vfrf-qg7je
@vfrf-qg7je 7 жыл бұрын
この動画を参考にして、8回かかりましたが中型二種解除審査受かりました。
@user-ih2fi9px8x
@user-ih2fi9px8x 6 ай бұрын
確認です。試験課題だから、あい路直前に逆走が許されているのでしょうか?
@user-oo3wp4ez2u
@user-oo3wp4ez2u 2 жыл бұрын
参考になりました。
@user-lw2fe4hp9r
@user-lw2fe4hp9r 2 жыл бұрын
今大型免許取得の為教習所通ってるんですけど隘路が一番難しいです😨
@emikowatabe4293
@emikowatabe4293 6 жыл бұрын
自分は、隘路が苦手で何度もこの動画見ました。おかげさまで修了検定合格しましたー \(^ω^)/
@上岡由里
@上岡由里 4 жыл бұрын
マジで?
@zebra3300
@zebra3300 3 жыл бұрын
右側に寄りすぎたと思った時のハンドル調整ってどこでされますか?
@ああ-m6b4y
@ああ-m6b4y 3 жыл бұрын
中型技能初日で右隘路も左隘路も1発で出来ました。やっぱ大きいトラックは本当楽しい。
@user-ny5py7kc9w
@user-ny5py7kc9w 3 жыл бұрын
只でさえ風やエンジン音で説明が聞けないから、サウンドは要らないかな😅ピンマイクか🎙️字幕が有れば良いかな?編集し直して字幕付ければ良いと思う。
@inopii
@inopii 6 жыл бұрын
動画を参考にして昨日、仮免許試験に合格できました。 m(_ _)m
@Fez_Daath_Server_Geburand
@Fez_Daath_Server_Geburand 7 жыл бұрын
私が通っていた教習所は、この動画で言う青い線を後輪が踏んだらアウトでした。
@GoogleGoogle-sj3en
@GoogleGoogle-sj3en 6 жыл бұрын
kitan0148 さん それ指導員がおかしいです
@wb7v4
@wb7v4 7 жыл бұрын
今はこんなのもあるんですね!
@taib0u
@taib0u 6 жыл бұрын
私もそう思いました。 そのうちUターン試験とか高速道路料金所試験とか いくらでも追加していくんでしょうね。 2種の三角形は実践で意味ないと思います。
@v3engine
@v3engine Жыл бұрын
3:30 風の音で何も聞こえません。マイクに風よけつけてください。
@user-rx4kr3ue7c
@user-rx4kr3ue7c 4 жыл бұрын
以前のままの免許制度で良かったのに
@user-hi3ng2ui8i
@user-hi3ng2ui8i 2 жыл бұрын
事故が増えてたからしょうがないんだけどね
@user-qt7km3li4j
@user-qt7km3li4j 4 жыл бұрын
こんなに巧くいかないよ
@高倉健-e3v
@高倉健-e3v 2 жыл бұрын
中型の隘路って簡単そうですね!大型1種取りに行きましたが大型は、難しかったです!
@上岡由里
@上岡由里 4 жыл бұрын
左の隘路より右ですよね
@user-kr1hi5ds4t
@user-kr1hi5ds4t 3 жыл бұрын
実地では大抵はこの切り方はオーバーハングで反対側の障害物や車に当たるので気を付けないといけないね
@Reycarlos1963
@Reycarlos1963 7 жыл бұрын
片手ハンドルでいいの?
@yuki-wp9tn
@yuki-wp9tn 7 жыл бұрын
carlos rey ホントそれw一番言われるからね片手ハンドル
@Reycarlos1963
@Reycarlos1963 7 жыл бұрын
教習指導員 さん!回答願います!!
@azukinakonun
@azukinakonun 7 жыл бұрын
carlos rey 最近まで大型一種の教習通ってました。 中には指導員さんで一時的に片手ハンドルの方もいましたが、ここまでの片手はダメですよねえ。 因みに後退時の片手ハンドルはokみたいです。 ハンドルがでかい故に送りハンドルもokで、低速時はハンドルが重いので内掛けハンドルも使用okとのことでした。 以上ご参考までに(・・;)
@Guitar1sama
@Guitar1sama 7 жыл бұрын
片手ハンドルは良いです。こいつらは馬鹿だし、いろいろksな免許も持ってるから
@GoogleGoogle-sj3en
@GoogleGoogle-sj3en 6 жыл бұрын
まあ コイツら阿保やし 免許があるだけやし 実際にトラックを運転してみろ!と言うと コイツらは運転出来んって笑
@aki3586
@aki3586 Жыл бұрын
片手運転はまずいので? ここではOKなの??
@hedoromogura1
@hedoromogura1 5 жыл бұрын
半分くらい来てからハンドル切れば大丈夫👍🏼
@のんきやさぐれ
@のんきやさぐれ 3 жыл бұрын
これが出来ないと何処でも駐車できませんよ
@最強さん-k2n
@最強さん-k2n 8 жыл бұрын
明日検定日...これみてたら眠れなくなった(涙)
@oichiro7396
@oichiro7396 6 жыл бұрын
教習だとピタリと決まったのですが、スーパーの駐車場だとピタリと決まらないのはなぜ?
@user-se4jb2me6g
@user-se4jb2me6g 6 жыл бұрын
O ICHIRO7 目印をつけてないからだと思う
@oichiro7396
@oichiro7396 6 жыл бұрын
和幸日高 様 スーパーの場合、アプローチのライン無いですよね。  スーパーの場合、教習・検定で無いので緊張感も無いですね。
@user-se4jb2me6g
@user-se4jb2me6g 6 жыл бұрын
O ICHIRO7 ルートですか?いいですね。俺が乗ってた時には総重量八とん未満の普通免許で四とんワイドロングを乗ってたよ。アプローチなんかその時で変わる。積みはいつも同じ場所ではないし。その場でけつからか頭からかの入れ方の判断をしないといけない。下手したら交通の邪魔になるし積み込みも時間かかる。またぎりの住宅地も入れられる。のきしたや道路においてる植木。注意する点がめちゃくちゃいっぱいだよ
@oichiro7396
@oichiro7396 6 жыл бұрын
現在、軽貨物車主体で運転してますが、注意する点は沢山有りますね。 変な話、軽のフロントピラーの死角の大きさに驚くことが有りました。 バス動かすより怖かったりして。
@user-nt2xs3bu3x
@user-nt2xs3bu3x 4 жыл бұрын
敷地内が、斜めになっているからです
@Rightgoroboy
@Rightgoroboy Жыл бұрын
ホイールからして増トン車!?
@projectjapan110
@projectjapan110 4 жыл бұрын
増トンでのは簡単だったが 大型が大変路上は簡単に納めれるのにな
@tarouaji2178
@tarouaji2178 6 жыл бұрын
片手過ぎて草不可避 良い教習所紹介しようか?笑
@user-tj1he2dl7d
@user-tj1he2dl7d 5 жыл бұрын
サムネ虫わきすぎ。
@健亮梅原
@健亮梅原 6 жыл бұрын
福澤朗さん
@俊理0801
@俊理0801 3 жыл бұрын
指導員が、片手でハンドル持ったら駄目でしょ🤣🤣
@syotamajesta
@syotamajesta 6 жыл бұрын
こんな作られたコースで達人とか言われてもなw 冬道走るトラック乗りからしたら甘々w
@GoogleGoogle-sj3en
@GoogleGoogle-sj3en 6 жыл бұрын
橋髙 さん ホントそれ笑
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