【ISCV】低燃費エンジンを目指したことの弊害【ガレージトーク】

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【お詫び】
フォーカス設定ミスにより、若干のピントズレが有ります。ご了承下さいm(__)m
【ISCVの汚れ】
動画内容以外にも、直噴エンジン＆ミラーサイクル制御による、吹き返しの煤が悪影響を与える場合もあります。
【補足】
現行では電子スロットルがISCVの機能を有するため、ISCVがないモデルもありますが、今だ現役のトヨタ2JZなどは両方有ります。
スロットルのメイン操作はワイヤーですが、トラクションコントロールのETCSは電子スロットルです。
そして、ISCVは別体で付いてます。
#ISCV#アイドリング不安定#直噴エンジン
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【画像引用】
［CC BY-SA 3.0］
creativecommons.org/licenses/...

[@GoodSpeedVision]

【補足】

[@tomsug8317]

2輪でも（原チャリで特に）これ顕著でしてね、「できれば半年に一度（欲を言えば3ヶ月に一度くらい）は清掃させてもらえると、好調なエンジンを維持できるんですよねー」って、千葉県内のユーショップの社長さんが言ってましたよ。

[@user-om1wp6ny1q]

いつも参考になってます。ありがとうございます。

[@NISSAN-BNR32]

R32のAACバルブも似たような構造ですが「洗浄」というより「掘る」感じの汚れ具合です。

[@ykponta4839]

解りやすい図を提示して具体的な説明をしているので、ど素人の私にも理解できました。

[@user-wv2vx6df7h]

小さい事をケチると後でドデカい出費になるから日頃のメンテは大切よね

[@noaniki]

ISCV対応のクリーナーじゃないと、ECUぶっ壊してしまいますから、間違ってもパーツクリーナーや、エンジンコンディショナー、キャブクリーナーなんかで清掃しないで下さい。

[@momotarotopsecret4415]

知らなかった😅基本的な事は、大事だと言うことですね。

[@taprin2]

これはためになった

[@sakuraM-1027]

低燃費エンジンの弊害

[@user-mt5vp4ux3b]

オイル　フィルター　プラグの定期的な交換よく聞く事ですが何でも基本が大事なんですね😃

[@hyper04channel]

お疲れ様です

[@user-1091jaken]

毎回、素人にもとても分かり易く説明してくれてるが良いです(^^)

[@matuou11]

図の通りの車もありますが、ブローバイは、スロットルのエンジン側の、PCV配管側からがメインですね

[@ABCintention]

すげーーー！素人にもすんなり頭に入ってくる説明が凄い！

[@user-yl4vp2he9b]

低燃費にさせる仕組みも割と力技みたいな感じなんですねぇ(・・;)

[@T.Sakai-s61277]

現在大型免許取得中なのですが、サイドブレーキ使用での坂道発進に苦労しています。

[@user-me4zw2dh7y]

いつも拝見しています。質問ですがオーツーセンサーとA/Fセンサーなぜ二つもついてるんですか？

[@user-py4pg9mz3m]

ほかの方も言われてますが、いまではISCV（AACV）すら無いですからね・・・

[@teltelbous1]

バルブが出る前のキャブは排気汚れが凄かった。