Искрят высоковольтные провода (БРОНЕПРОВОДА).и повышенный расход бензина.

Искрят высоковольтные провода (БРОНЕПРОВОДА).

[@viktorelectric158]

Гена не дает зарядку и масса плохая, теряется больше полвольта. Также бывает, что наконечники даже нового комплекта проводов не дают надежного контакта со свечой и модулем и начинаются пробои мимо. Можно слегка поджать кольцевой контакт в наконечниках перед установкой проводов.

[@BAKHOVSKYI]

Подскажите обломались сердечники в колпачках( сами фиксаторы остались на свечках) из за этого может вырасти расход топлива?

[@s87583]

Хорошо когда есть кто помогает.

[@user-rp5vv1dt1i]

Здраствуйте пробивают все 4 провода со стороны модуля зажигания,в соединении колпачка с проводом,если трогать руками.такого го же не должно быть?сейчас взял новые провода нгк,вроде только 2 провода пробивают.или проверять правильнее ночью.?автомобиль Киа спектра

[@Archuk001]

Спасибо большое 👍 а если просто провода заменить, свечи и провода даже 1000км не прошли начали моргать, тоже слон провода, а свечи NGK, , хочу провода поменять, или свечам по любому хана? Как проверить их в гаражных условиях

[@Romeo-22.03]

Базара нет, все чётко

[@user-py3hx7mt8l]

Хороший мастер

[@19592508]

Саша доброго времени суток ! скажи пожалуйста у меня на десятке 16 кл почему то тоже появилось расхождение тестер с акомы показывает больше значение чем бортовой компьютер ? и свечи внутренний изолятор чистый белый раньше был как положено коричневатый !

[@user-wv2tz4ou9f]

Привет Александр можно поставить прокладку ГБЦ с нивы на классику ваз 2106 голова 21011 просто новая валяется думаю поставить

[@user-sm2pd8xb4s]

Здравствуйте. А если на калине пробивало свечу 4 цилиндр кандипровода менять и все свечи?

[@Piligrim-53]

Что бы не было утечек напряжения по колпачкам-я уже лет 30 сразу их снимаю.И езжу без колпачков.Одни только плюсы.Минус один,по мере загрязнения изоляторов свеч,приходится брать тряпочку и тратить две минуты,что бы протереть изоляторы свечей!Летом это (от качества дорог,город-деревня) раз в две недели.

[@user-in1eo2pm1g]

Ну если ты катаешься на моторе газ победа, с степенью сжатия 5:1 то это канает

[@MrChegevarik]

Хорошее видео

[@user-cy2gf9cs4h]

Пежо 206. Мотор1,4какие свечи посоветуете?

[@user-np9rv8vo8j]

Вопрос в следующем ,у меня в машине 2115 установлен борт компьютер ,но так иногда по времени вовремя езды приглядываюсь , и заметил что до этого когда ездил при нажатие на газ расход увеличивался потихонько равномено как обычно ,но уже как месяц ездию и когда нажимаю на газ расход сразу не увеличивается ,и только потом через пару секунд показывает резко увеличение сразу 10 л/ч или 17/ч ,и потом равномерно на одном положении нажатии на газ потихонько сам по себе как положено выравнивается,как будто долго доходит к мозгу ,а так во время езды на расход бензина и скорость и нейтралке все норме , ездил в автомастерскую предложили не трогать ,пусть так ездит ,да и мшина старая 2001

[@user-cj1nb6zb4g]

Ну а какой расход то на десятке был?

[@Alim2801]

Частая проблема с потерей напряжения!В частности на АВТОВАЗе надо пропаивать силовыепровода от акб к генератору!И массу оучше перенести на шпильку КПП

[@OKKUPANT-bx9cs]

Сашко забыл спросить ЛАВРРР лил в мотор

[@wladis1968]

А почему сегодня ЛАВРовыми соплями ничего не мазали?

[@user-gk5ud5cy4k]

А катушка может пробивать? Свечи я так понял в любом случае менять?

[@TitPullion]

Конечно может

[@dimadv7900]

и тормозные диски передние брать вазовские не стоит идут с микротрещинами, сразу не видно но после нескольких сот километров всё проявляется

[@user-pu1hx4vk6w]

Какие тогда брать на ваз?

[@user-sb3mg4mw5w]

Бонально нет зарядки , смотреть нужно было генератор.

[@user-kx3kh4ef6b]

Почему часто перегорают лампочки на фарах с правой стороны???

[@user-ik2sn9on8i]

Потому что бензин жрет

[@vladislav1681]

Нужно резину дорогую ставить тогда не будут лампочки сгораит

[@cygnosic7381]

Вопрос я купил свечи но искрения непропало проехал 15 км и угольная дорожка появилась свечам хана?

[@user-bs8cd5gx5g]

Такая же херня и провода менял и свечи что дальше делать незнаю

[@user-tr9gr6bu9p]

@@user-bs8cd5gx5g нашли причину?

[@user-bs8cd5gx5g]

Нет езжу так

[@mirumir5409]

У меня део сенс 1.3 такая же сама проблема модуль стоит с Ланоса 1.5

[@user-zb7hc4bp2l]

Ваз 2115 8кл 1.6 Январь 7.2 Массовый расход воздуха 60 кг\ч на холостом ходу. ДВРМ 1.016 подсоса нет. компрессия 13 во всех. Уже 50тыс км так отьездил. не могу сделать расход воздуха чтобы был 10кг\ч. Что посоветуете:?

[@Izumchanin]

Скорее всего он у вас прошит на работу без датчика кислорода(лямбда зонд). Тогда будут такие показания расходомера. Попробуйте подключится к ЭБУ как к Январь 5.1 Р83 увидите реальный показатель расхода воздуха.

[@serxxx5044]

Я 7.2 ещё прибавляет воздух с регулятора холостого хода и показывает общую сумму.

[@Izumchanin]

@@serxxx5044 но не до 60 кг..,

[@serxxx5044]

@@Izumchanin массы эбу проверьте в первую очередь под торпедой. Ещё можно проверить так - на зеведенной один конец вольтметра на общий дмрв , другой на минус и ждать включения карлслона или включить его компом. В идеале должно быть около нуля.

[@Izumchanin]

@@serxxx5044 вы мне? У меня нет этих проблем.

[@911_lyrics]

А что если чек горит

[@alpinist453]

Генератор в ремонт, аккум высажен в ноль, напряжение заряда очень маленькое, поэтому дианостика может показывать неверные данные...

[@user-cy2gf9cs4h]

Какое сопротивление проводов должно быть если мультиметром мерить??????????

[@1wonderus841]

от 5 до 8 кОм

[@user-cy2gf9cs4h]

Если 20 что значит с ними?

[@1wonderus841]

@@user-cy2gf9cs4h 20 кОм на выброс, 20 Ом - практически без сопротивления

[@user-cy2gf9cs4h]

@@1wonderus841 катушка может сгореть или свечи

[@1wonderus841]

​@@user-cy2gf9cs4h 20 кОм?? тогда катушка

[@user-lp5rb4ou6u]

Генеатор под нагрузкой должен давать не менее 13.8 вольт .это под нагрузкой

[@user-sy8tz5ul9y]

Свечи обязательно менять надо. Просто прочистить Нельзя

[@user-in1eo2pm1g]

Зря так думаете, как автоэлектрик чищу уже 10 лет ни разу не было возвратов

[@SerjioAnna]

Обычно на мозгах масса плохая под бородой.

[@user-wd2fk1gg3i]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, качественный натяжной ролик грм , на ваз 2115 8 кл 1.5л.

[@AvtomirKr]

vbf, gates, ina

[@-Aleks-alekS-]

лямбды 200т.км. не ходят.

[@yunik__]

Если двигатель будет не прогрет показатели по сканеру не будут соответствовать "эталонным" из перечня ТИ, поэтому справедливо будет если сравнивать показатели сканера при установленных двух ДМРВ при температуре прогретого двигателя 90 гр. указанной в таблице ТИ для сравнения переменных.

[@user-ci4yz3ro3k]

Эбу январь 7.2 +

[@92medbrat]

новые провода, новые свечи установлены разом. вся эта светомузыка все равно повторяется рано или поздно. в чем причина?! до появления ваза я знать не знал что такое может быть. один раз поменял свечи и провода и забыл про их существование на десятки тысяч километров. на свечах особенно на проводах разорится можно, последний раз брал оригинальные провода, перед установкой тщательно все спиртиком протирал, не дай бог соринка/песчинка попадет токопроводящая. уже склоняюсь к такому методу победы причины как многие делают когда спрашивают: -победил? -да -как -продал машину -.... раньше их считал глупыми людьми которые не могут элементарные веще победить. но сам столкнулся с подобным и уже устал побеждать (денег нормально высасывает). может грязь/пыль с дороги причина, так двигатель стоит в вазах 8 клопах, что как раз вся грязь на свечи и провода. но не протирать же их каждые 10км.... повторюсь не одну 100т.км отъездил, но с подобным столкнулся в первые и почему то именно на вазах.... не думаю что это случайность

[@aibars27]

У меня такая же проблема поменял брони провода и свечи но всё равно пробивает искра.как вы решили эту проблему

[@inhelo05]

у меня тоже такая причина разорится так можна на свечах и проводах

[@92medbrat]

@@inhelo05 отрегулируй клапана . Если не поможет, проверить тестером утечек на герметичность цилиндров. Компрессию мерить бесполезное занятие, так как покажет только условную "дырку" в клаппане/поршне ещё где либо. Отрегулировал клапана, заменил покругу свечи самые обычные бриски и провода каргеновские (Китай обыкновенный). Вроде проблема ушла и не беспокоит тысяч 20-30.

[@user-xi9jn2iy3u]

Мастер может и хорош,но никогда ничего не объясняет,не растолковывает,на комменты не отвечает.Смотрю уже не одно его видео.Эти ролики,как реклама своей работы.

[@grandmasters7778]

такая проблема,ваз 2114 1,6,ацп массового расхода показывает 1.002 ,а массовый расход 15-17 кг, часовой расход 1,3в чем проблема может быть

[@Sanek972]

ДМРВ-то точно стоит правильный?

[@grandmasters7778]

@@Sanek972 037

[@Sanek972]

@@grandmasters7778 год какой машины? ЭБУ какое? Скорее всего в этом и проблема. 037 на 1.6 не ставился

[@grandmasters7778]

@@Sanek972 10 год , эбу не могу сказать какое, точно не январь,я ставил 116,проблема такая же

[@Sanek972]

@@grandmasters7778 0 год скорее сего М73. Пробуй подкинуть 116 исправный ДМРВ. Китайские ДМРВ то же лучше не брать,у меня лежит один новый,там то же показания веселые)

[@user-fl5si7nc3h]

Массы не причем (проверено) это я про разность показаний на ЭБУ и тестере.Дело в плюсе ,который идет с замка на ЭБУ,почему то с него блок берет показания.Можно разобрать замок и почистить контакты,или заменить замок.Показания температуры тоже разные по ЭБУ и приборной панели.

[@user-so4uq9kj3h]

Из-за замка температура может быть разная? Я на приоре задолбался датчики температуры менять, постоянно показывает больше чем на эбу.

[@user-fl5si7nc3h]

@@user-so4uq9kj3h У меня так же на ваз 2110 примерно 30 градусов разница между приборкой и показаниями ЭБУ .Напряжение так же по борт комп. ЭБУ 13.7-13.8 замерил на гене АКБ мультиметром 14.7. После замены замка зажигания все норм ,есть не большое расхождение ,ерунда.

[@Izumchanin]

@@user-fl5si7nc3h ЭБУ и панель приборов видят сигналы абсолютно разных датчиков. Плюсом в приборе может снимали стрелки кода пробег корректировали, отсюда и разница....

[@user-so4uq9kj3h]

@@Izumchanin Датчик температуры на гбц менял, сразу нормально показывал, но потом опять расхождения 10-15гр с эбу. И с дмрв тоже чудеса, сначало показывает 1.01 потом может 1.035, ставлю с другой машины, рабочий, 0.998, выключил-вкл зажигание 1.035-1040.

[@Izumchanin]

@@user-so4uq9kj3h массы проверить надо. У приоры и десятки масса блока прикручена к шине на коей находится ЭБУ. А соединение с массой авто осуществляется через шпильку на М 6. Причем под кронштейном находится шумоизоляция , она со временем проседает и начинается свистопляска с параметрами. Гайку затянуть, я попутно ставлю провод в 2-2,5 квадрата одним концом на шину а вторым на кузов авто и проблемы уходят.

[@user-hb7tk2nd5j]

На ВАЗах достигли совершенства !!! Молодцы. Не пора ли начинать потихоньку капиталить корейцев, форды (например). Их очень много. А спецы вы великолепные. Многим будет очень интересно . Дотошные, в хорошем смысле слова ! Внимание к мелочам приводит к совершенству !!! Спасибо.

[@gosai3904]

Лучшие ВАЗ.... Поржал от души.... Убогая машина , убогая страна

[@19592508]

@@gosai3904 а ты наверное считаешь себя чуть ли не Богом !? такой весь богатый, зажиточный,и живёшь в райских кущах !

[@user-so4uq9kj3h]

Не мы такие, жизнь такая.

[@gosai3904]

@@user-so4uq9kj3h .... Тогда кто кроме вас создал такую жизнь, страну? Марсиане?

[@user-so4uq9kj3h]

@@gosai3904 Не мне тебе рассказать

[@user-jy5ez6ho7b]

Смотреть на скорости 1.5-.75

[@92medbrat]

строго х2

[@umriroshist]

Броне проровод на катушке видно как пробивает искра. Что делать?

[@hamidullashermonov9383]

Заменить провода, если не помогло заменить катушку

[@user-ik2sn9on8i]

Проблема у меня такая бензин жрет кричит а ты хотел чтоб воздух жрал

[@Hellboy-np2kj]

🤣🤣🤣🤣

[@user-bu8di7bb5w]

🤣

[@user-fn5os8pe8k]

Бля саня купи микрофон за 100р.сколькоможно это эхо из бочки слушать.половино не понятно или мотор орет

[@Blazerrr28]

Не о чем если честно. 😂

[@dimondimon9266]

Замер на акб и на эбу это разные вещи, потери будут

[@OKKUPANT-bx9cs]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-tz1ir3pi3w]

Генератор не даёт 14,2 вольта ! По этому и моросит эбу и катушка.. датчики врут.

[@Izumchanin]

Датчики питаются стабилизированным напряжением 5вольт. ЭБУ и система зажигания вполне работоспособны при напряжении до десяти вольт. Ниже уже начинаются перебои.

[@ANDRY1628]

В начале видео проверка утечки якобы АКБ, что это было? Бред какой-то.

[@user-tn4tu2pp8y]

это не бред, а потеря напряжения между генератором(аккумулятором) и ЭБУ. Где-то плохой контакт. Это не проверка утечки.

[@dimondimon9266]

@@user-tn4tu2pp8y провода тонкие на эбу вот в низ и потери

[@ANDRY1628]

@@user-tn4tu2pp8y на заведенном движке проверяется. Вы заведите и увидите результат. Тем более массы ЭБУ находятся в салоне.

[@user-tn4tu2pp8y]

@@ANDRY1628 и откуда вы такие умные берётесь? Утечка проверяется АМПЕРМЕТРОМ, установленным в разрыв массы на аккумуляторе, при ЗАГЛУШЕННОМ двигателе. А ВОЛЬТМЕТРОМ проверяется работа генератора и наличие массы на потребителях на РАБОТАЮЩЕМ двигателе. В данном случае либо нет массы на ЭБУ, либо сгнили провода, либо окислились контакты в цепи генератор(аккумулятор) - ЭБУ. ВСЁ! Посмотреть бы, как вы будете заводить двигатель с подключенным амперметром.

[@user-tn4tu2pp8y]

@@dimondimon9266 потери, это не есть утечка. Утечка - это потребление тока потребителем, который расходует электричество больше, чем положено. А в данном случае, именно потери напряжения из-за плохого контакта в цепи генератор(аккумулятор)-ЭБУ.