Искрить или не искрить, вот в чём вопрос. Щётки...

[@---id7je]

Искрение посередине -- щётка не притёрта и не прилегает всей плоскостью. После снятия-установки щёток и зачистки коллектора надо заново притирать, т.к. обязательно что-то смещается. Если мотор погонять часа четыре на низких оборотах, искрение должно исчезнуть или значительно уменьшиться.

[@наблюдатель-о2ч]

Тем более если новые щетки.

[@ViktorIvanov-d3g]

Странно, автор в конце говорит, что вот все, искрение пропало, а на камеру его видно на обеих щетках...

[@itwitheugene]

А мотор можно гонять при искрящих щетках? Я вот поставил новые и они искрят в контакте с якорем.

[@garazhisto9946]

Нет, лучше не гонять. Щётки нужно притереть, чтобы не искрили. А коллектор шлифануть. Но бывают плохие щётки, которые искрят, как их ни притерай. Хорошие щётки обычно сендвич, двухслойные.

[@наблюдатель-о2ч]

Якорь шлифони.почисти его.